Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Кондиционер и отопитель
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
А. Колесная база: 2630 В. Длина: 4250 С. Передний свес: 777 D. Задний свес: 843 Е. Колея передних колес: 1466 (колеса с 15-дюймовыми дисками) F. Колея задних колес: 1456 (колеса с 15-дюймовыми дисками) G. Ширина / с зеркалами заднего вида: 1735/1975 Н. Высота без водителя: 1525 J. Высота подъема без водителя: 690 К. Дорожный просвет под нагрузкой: 155 L. Длина салона (блок педалей/спинка заднего кресла): 1685 М. Внутренняя ширина салона спереди: 1418 М1. Внутренняя ширина салона сзади: 1428 N. Ширина по передним молдингам: 1390 N1. Ширина по задним молдингам: 1420 Р1. Высота от переднего кресла до крыши под углом 14°: 906 Р2. Высота от заднего кресла до крыши под углом 14°: 873 Y. Верхний проем багажника: 1072 Y1. Нижний проем багажника: 941 Y2. Максимальный проем багажника: 1127 Y3. Внутренняя ширина между колесными выступами: 1030 Z1. Максимальная длина груза: 1005 Z2. Высота багажника: 535
Renault Logan - бюджетный автомобиль В-класса, который был специально разработан компанией для развивающихся рынков. В основу автомобиля положена так называемая «платформа ВО». В зависимости от спецификации рынка автомобиль продается под марками Dacia, Renault или Nissan. В странах Европы (за исключением России) продается Dacia Logan, в Латинской Америке, Индии, Марокко и России - Renault Logan, в Иране - Renault Tondar, а на рынке Мексики Nissan Aprio.
Вовремя оценив возможности рынков Восточной Европы, Азии и Африки, маркетологи компании приняли решение о выходе на эти территории не с переделанным автомобилем из существующего модельного ряда (как это было с Clio), а с полностью новой моделью.
Проектирование модели Logan началось в 1998 году. Проект получил внутризаводской индекс Х90. Перед конструкторами была поставлена задача создать компактный семейный автомобиль со стартовой ценой 5000 евро. Благодаря использованию компьютерного моделирования не было создано ни одного предсерийного образца, что позволило сэкономить порядка 20 миллионов евро. Всего же на проектные работы было затрачено 360 миллионов евро - рекордно низкая сумма для разработки нового автомобиля. Для снижения себестоимости был применен принцип широкой унификации с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio II, задняя подвеска и система отопления - у Renault Modus, электронный блок управления - у Renault Twingo, дефлекторы системы охлаждения и ручка кулисы коробки передач - у Espace, коробка передач и сцепление - у Renault Megane второго поколения. Но, без сомнения, больше всего Logan позаимствовал именно у Clio - двигатели, рулевое управление, задние тормоза, панель приборов, ручки дверей, рулевое колесо и подрулевые переключатели.
Logan с кузовом седан (внутризаводской код модификации - L90) был представлен в 2004 году. Основное производство автомобиля развернулось в Румынии в городе Колибаши, предместье румынского города Питетшть, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит компании Renault. В апреле 2005 года Logan начал выпускаться под маркой Renault в Москве на предприятии Автофрамос.
Вариант с кузовом универсал, с аббревиатурой MCV (Multi Convivial Vehicle - автомобиль на все случаи жизни) получивший внутризаводской код модификации К90, был впервые представлен в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне. От базовой версии автомобиль отличается увеличенной с 2630 до 2905 мм колесной базой, повышенным на 115 мм уровнем крыши и усиленной подвеской. Длина универсала увеличилась на 200 мм по сравнению с базовой версией. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения, словно доставшуюся в наследство от Renault Kangoo.
Ассиметрично разделенная дверь багажника позволяет в большинстве случаев обойтись одной дверцей для погрузки. Автомобиль предлагается в пяти- и в семиместном варианте (два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения).
Существует также модификации в виде грузового фургона - Logan Van (заводской индекс F90) на базе фургона MCV, и пикапа - Logan Pick-Up (заводской индекс U90) на базе Logan.
Фургон унифицирован по кузову с универсалом, имеет такие же распашные боковые и задние двери, однако оконные проемы в грузовом отсеке отсутствуют. Объем грузового отсека составляет 2,5 м3, грузоподъемность автомобиля - 800 кг.
Экстерьер Logan разрабатывался в соответствии с фирменной концепцией «прочность и качество». При изготовлении кузова использовались простые в штамповке кузовные панели и простые и дешевые в изготовлении стекла малой кривизны. В дизайне множество прямых линий, которые прослеживаются от капота и до заднего бампера, что придаёт автомобилю достаточно динамичный облик.
Интерьер Logan вполне соответствует наружному облику - минимум роскоши при максимально возможной функциональности. Для отделки салона используются крупные цельнолитые пластиковые детали (передняя панель, дверные обшивки). В целом салон Logan прост и непритязателен: светло-серый пластик, мягкий ворсистый потолок, тканевая обивка сидений, черный ковролин на полу. Стоит отметить, что, несмотря на невысокую стоимость материалов, все панели изготовлены и подогнаны практически идеально.
Панель приборов выглядит вполне презентабельно: круглые дефлекторы воздуховодов, отделанная полированным алюминием центральная консоль с крупными кнопками и переключателями. Все необходимые органы управления сосредоточены на подрулевых переключателях и центральной консоли, что весьма удобно.
Объем багажного отделения седана составляет 510 л. Грузовой отсек универсала при снятии третьего ряда сидений увеличивается от 200 до 700 л, а при сложенных сидениях второго ряда возрастает и вовсе до невообразимых 2350 л.
Конструкция серии автомобилей рассчитана на эксплуатацию в условиях плохих дорог: дорожный просвет в 155 мм (версия для европейского рынка ниже на 20 мм); продумана конструкция днища - к примеру, тормозные магистрали проложены так, чтобы исключить их повреждение, подвеска (пружинные стойки с нижними поперечными рычагами спереди, торсионная балка сзади) отличается высокой энергоёмкостью.
Линейка силовых агрегатов представлена проверенными временем бензиновыми двигателями 1.4 MPI мощностью 75 л.с. и 1.6 MPI с 87 л.с., а также его 16-ти клапанным вариантом мощностью 105 л.с. Дизель только один - 1.5 dCi мощностью 68 л.с. Все двигатели комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач, которые уже зарекомендовали себя на моделях Clio и Kangoo.
Logan предлагается в нескольких комплектациях: Ambiance, Laureate, Laureate Plus.
Базовая комплектация включает в себя подушку безопасности водителя и 14-дюймовые колесные диски. Более дорогие версии включают в себя стабилизатор поперечной устойчивости, две подушки безопасности, ABS и EBD, 15-дюймовые колесные диски, центральный замок, тканевые вставки на дверях, дистанционную регулировку зеркал, тонированные стекла, окрашенные бамперы, молдинги и колесные колпаки, усилитель рулевого управления, бортовой компьютер, противотуманные фары. Самая богатая комплектация Laureate Plus сверх перечисленного списка может похвастать кондиционером.
Кузов Logan имеет полную антикоррозийную обработку, 70% его панелей оцинкованы. В базовом варианте автомобиль имеет металлическую защиту поддона картера двигателя, топливных и тормозных магистралей.
Из-за упрощенной конструкции Logan несколько уступает по уровню пассивной безопасности современным автомобилям этого же класса. У него простые ремни без преднатяжителей и ограничителей усилия, а в базовой комплектации всего одна подушка безопасности. Однако проведенный фронтальный краш-тест по требованиям EuroNCAP показал довольно неплохие результаты: 12 баллов (из 16 возможных).
А. Колесная база: 2588 В. Длина: 4020 С. Передний свес: 781 D. Задний свес: 651 Е. Колея передних колес: 1480 F. Колея задних колес: 1460 G. Ширина / с зеркалами заднего вида: 1990 Н. Высота: 1534 К. Дорожный просвет под нагрузкой: 155 М. Внутренняя ширина салона спереди: 1414 М1. Внутренняя ширина салона сзади: 1425 N. Ширина по передним молдингам: 1338 N1. Ширина по задним молдингам: 1400 Р1. Высота от переднего кресла до крыши под углом 14°: 892 Р2. Высота от заднего кресла до крыши под углом 14°: 878 Y2. Внутренняя ширина между колесными выступами: 1006 Z1. Максимальная длина груза: 818
Renault Sandero (внутризаводской индекс В90) - пятидверный хэтчбек на шасси Logan, формально не входящий в семейство Logan, появился в результате внешнего рестайлинга полюбившейся серии. Sandero можно смело назвать «красивым» Logan: очертания кузова стали гораздо плавне, хотя общее сходство с предшественником несомненно сохранилось.
Салон также подвергся изменениям, однако далеко не радикальным: улучшилось качество материалов отделки, появились дополнительные элементы декора.
Полномасштабное производство Renault Sandero на заводе имени Айртона Сенны в Куритибе, Бразилия стартовало в декабре 2007 года, а с февраля 2008 года автомобиль стал продаваться также и в Аргентине. Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. В 2008 году его серийное производство (под маркой Dacia) началось в Румынии, а в 2009 году планируется начало выпуска Renault Sandero в Южной Африке.
Как и планировалось разработчиками, Logan получился практичным, надежным, а главное недорогим и экономичным. Широкая гамма модификаций удовлетворяет потребностям широкого круга потребителей: автомобиль может использоваться как в коммерческих целях, так и в качестве семейного автомобиля. Он станет незаменимым помощником в малом бизнесе и отлично подойдет для отдыха всей семьей в загородных поездках.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту модификаций Renault/Dacia Logan (с 2004 года) и Renault / Dacia Logan MCV (с 2007 года), а также модификации на его базе (Renault / Dacia Logan Van и Renault / Dacia Logan Pick-Up), кроме того приведена информация по эксплуатации и ремонту Renault/Dacia Sandero, выпускаемых с 2007 года:
Renault / Dacia Logan (L90)
1.4 MPi
Годы выпуска: 2004 - по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1390
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi
Годы выпуска: 2004 - по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1598
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1598
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1461
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Renault / Dacia MCV (К90)
1.4 MPi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1390
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1598
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1598
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1461
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Renault / Dacia Logan Van (F90)
1.4 MPi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1390
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1598
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1598
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1461
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Renault / Dacia Pick-Up (U90)
1.4 MPi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 1390
Дверей: 2
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 1598
Дверей: 2
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 1598
Дверей: 2
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 1461
Дверей: 2
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Renault / Dacia Sandero (В90)
1.4 MPi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1390
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1598
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1598
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87)
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1461
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПРИСУТСТВИЯ ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Постоянное горение или загорания во время движения этой сигнальной лампы свидетельствует о наличии воды в фильтре дизельного топлива.
Незамедлительно обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА МИНИМАЛЬНОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА В БАКЕ.
Загорается при запуске двигателя и гаснет через 3 секунды. Если она продолжает гореть, необходимо срочно заправить бак топливом.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
Эта сигнальная лампа должна потухнуть после запуска двигателя. Если она горит, остановиться и дать двигателю поработать на холостом ходу одну-две минуты - температура должна снизиться. Если нет - выключить двигатель. Дать ему остыть, а потом проверить уровень охлаждающей жидкости.
Обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ.
Сигнальная лампа гаснет сразу после запуска двигателя. Если она загорается во время движения, немедленно остановиться и выключить зажигание. Проверить уровень масла.
Если уровень в норме, причина загорания лампы в ином. Обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКИРОВАНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗОГРЕВА/ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ.
Сигнальная лампа разогрева
Установить ключ зажигания в положение М, при этом эта лампа должна загореться. Она показывает, что работают свечи накаливания.
После достаточного разогрева двигателя эта лампа гаснет, после чего двигатель можно запускать.
Сигнальная лампа неисправности электронной системы
Постоянное горение или загорания во время движения этой сигнальной лампы свидетельствует о неисправности электрической или электронной системы. В данной ситуации следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Она должна потухнуть сразу после запуска двигателя.
Если она загорелась во время движения автомобиля, это указывает на повышенный или сниженный ток заряда батареи. Обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
На автомобилях, оборудованных такой системой, она загорается при включении зажигания, после чего гаснет.
- Если лампа горит постоянно, как можно быстрее обратиться на сервисную станцию.
- Если лампа мигает, снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Как можно скорее обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Если она горит, убедиться, что стояночный тормоз отключен. Если да, это означает, что уровень тормозной жидкости очень низкий. Продолжать движение не безопасно, поэтому следует обратиться за помощью на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Лампа загорается приблизительно на три секунды при включении зажигания, а потом гаснет. Если лампа загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправностях антиблокировочной тормозной системы. В этом случае торможения будет происходить так же, как и на автомобиле, не оборудованном антиблокировочной тормозной системой. Немедленно обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Загорается, чтобы сообщить Вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если сигнальная лампа не загорается после включения зажигания или если она горит во время движения автомобиля, это указывает на неисправность системы. Срочно обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
Тахометр 1 отображает приблизительную частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об/мин). Пользоваться тахометром для выбора соответствующих моментов для переключения передач и предотвращения перегрузки и/или превышения допустимых оборотов двигателя.
ВНИМАНИЕ Не допускать работы двигателя в режимах, при которых стрелка тахометра заходит в КРАСНУЮ ЗОНУ. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.
СПИДОМЕТР (2)
Спидометр 2 (км/ч).
ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ
В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ ч каждые 30 секунд звучит звуковой сигнал продолжительностью приблизительно 10 секунд.
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА (3)
Уровень топлива определяется количеством светящихся квадратов. Когда объем топлива минимальный, квадраты гаснут, и загорается сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке.
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ (4)
При нормальной работе горят четыре квадрата. Количество квадратов, которые горят, зависит от температуры охлаждающей жидкости.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ «А»
Счетчик суммарного пробега, счетчик пробега за поездку, часы или «Бортовой компьютер».
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА (5)
УПРАВЛЕНИЕ ВЫВОДОМ ДАННЫХ НА ДИСПЛЕЙ
При коротком нажатии на кнопку Вы перейдете от счетчика суммарного пробега/часы к счетчику пробега за поездку/часы и наоборот.
ОБНУЛЕНИЕ СЧЕТЧИКА ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ
Вывести на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее нажатой.
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
Примечание: Выведение на дисплей информации зависит от комплектации автомобиля и страны поставки.
1. Дисплей. 2. Кнопка обнуления расчетных показателей и счетчика пробега за поездку. 3. Кнопка управления отображения данных на дисплее.
Для обнуления показаний счетчика пробега за поездку необходимо переключить дисплей в режим "Счетчик пробега за поездку".
Нажать кнопку 2 и подержать её нажатой в течение нескольких секунд.
В случае кратковременного нажатия на клавишу 3 на дисплее последовательно отображается такая информация: (в зависимости от комплектации автомобиля):
а) суммарный пробег,
б) пробег за поездку,
в) расход топлива,
г) средний расход топлива,
д) текущий расход топлива,
е) предвиденный запас хода по топливу, которое остается,
ж) пройденное расстояние,
з) средняя скорость.
См. таблицу, в которой приведены примеры индикации.
ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ДАННЫХ, ОТОБРАЖАЕМЫХ НА ДИСПЛЕЕ ПОСЛЕ ОБНУЛЕНИЯ ПОКАЗАНИЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА:
Чем большее расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода по топливу, которое осталось в баке.
При проезде нескольких километров после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить следующее:
- Запас хода по топливу, которое осталось в баке, увеличивается во время движения. Это нормально, поскольку средний расход топлива может уменьшаться в таких случаях:
- автомобиль закончил разгон;
- температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было сделано при холодном двигателе);
- Вы выехали из города на автостраду.
Таким образом, при уменьшении среднего расхода топлива запас хода увеличивается.
- Средний расход топлива увеличивается при работающем на холостом ходу двигателе.
Это нормально, так как компьютер учитывает количество топлива, израсходованного в режиме холостого хода.
Примечание: При превышении емкости памяти одного из запоминающих устройств обнуления происходит автоматически.
Примеры управления отображением данных на дисплее при последовательном нажатием на кнопку 3
Счетчик суммарного пробега.
Пробег за поездку.
Количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера.
Средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива от момента последнего обнуления расчетных показателей.
Текущий расход топлива.
Текущий расход топлива отображается на дисплее после достижения автомобилем скорости 30 км/ч.
Расчетный запас хода по топливу, которое остается в баке.
При расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления расчетных показателей. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем приблизительно 400 м пути.
Пройденное расстояние после последнего обнуления бортового компьютера.
Средняя скорость движения автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.
Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем приблизительно 400 м пути.
ЧАСЫ
При включенном зажигании выбрать табло 1 в функции счетчика суммарного пробега и часы.
Существует два возможных варианта установки точного времени:
- продолжительное нажатие на кнопку 2 дает возможность быстро изменять показание часов и минут;
- короткие нажатия на кнопку 2 дают возможность изменять показание времени минута за минутой.
При отключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т.п.) показание часов сбиваются. Необходимо заново установить на часы текущее время.
ВНИМАНИЕ Для Вашей безопасности рекомендуем не проводить никаких регулировок во время движения автомобиля.
ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
Вручную установить в нужное положение.
ВНЕШНИЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ВНУТРЕННИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ
Регулирование зеркала осуществляется с помощью рычага 1.
Включив зажигание, повернуть переключатель 2:
- положение «А» для регулирования левого внешнего зеркала заднего вида;
- в положение «В» для регулирования правого внешнего зеркала заднего вида;
Положение зеркала регулируется. Во время движения в темное время суток, во избежание ослепления светом фар автомобиля, следующего за Вами, нажать на рычажок 3, расположенный за корпусом зеркала.
ВНЕШНИЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ПРИБОРЫ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ
Повернуть крайнее кольцо рычага/подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 соединится с соответствующим символом.
БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР
Повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 соединится с соответствующим символом.
На панели приборов загорится сигнальная лампа.
ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР
Если включен ближний свет фар, для включения дальнего света фар передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. При включении дальнего света фар на панели приборов загорается соответствующая сигнальная лампа. Чтобы снова включить ближний свет фар, еще раз необходимо передвинуть рычаг переключателя на себя.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНИХ ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
Установить рычаг переключателя 1 в начальное положение.
ВНИМАНИЕ 1. Перед поездкой в темное время суток: проверить правильность функционирования электрооборудования и отрегулировать свет фар (если нагрузка автомобиля отличается от обычной). 2. Необходимо следить за тем, чтобы приборы внешнего освещения автомобиля не были закрыты (например, грязью, снегом или перевозимым Вами грузом).
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
Повернуть среднее кольцо рычага 3 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 соединится с соответствующим символом. Противотуманные фары можно включить, только если включены приборы внешнего освещения. В этом случае на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Не забывайте выключать противотуманные фары, если нет необходимости в том, чтобы они горели, чтобы не мешать другим участникам движения.
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
Повернуть среднее кольцо рычага 3 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 соединится с соответствующим символом. Противотуманные фары можно включить, только если включены приборы внешнего освещения. В этом случае на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Не забывайте выключать заднюю противотуманную фару, если нет необходимости в том, чтоб она горела, чтобы не мешать другим участникам движения.
При выключении внешних осветительных приборов, одновременно выключаются передние противотуманные фары и задние противотуманные фары (в зависимости от комплектации).
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О НЕВЫКЛЮЧЕНИИ ОСВЕЩЕНИЯ
Если Вы оставили включенными внешние осветительные приборы и выключили зажигание, при открывании передней двери прозвучит звуковой сигнал (предупреждающий о возможном разряжении аккумуляторной батареи).
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ СВЕТА ФАР В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ
Регулятор А служит для регулирования света фар в вертикальной плоскости в зависимости от загрузки автомобиля.
Поворачивать ручку А вниз, чтобы опустить пучки света фар, или вверх, чтобы поднять их.
Загрузка автомобиля
Положение регулирования регулятора А
Базовое регулирование: автомобиль с пустым багажным отделением, один водитель или водитель + один пассажир на переднем сидении. Автомобиль с незагруженным багажным отделением, 2 пассажира сзади (модели с 7 сидениями)
0
Автомобиль с незагруженным багажным отделением, 3 или 5 пассажиров на задних сидениях (модели с 7 сидениями)
1
Автомобиль с полностью загруженным багажным отделением, один водитель или с 3 или 5 пассажирами
2
Автомобиль с полностью загруженным багажным отделением, один водитель
3
ЗВУКОВАЯ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Нажать на торец рычага подрулевого переключателя. В зависимости от комплектации автомобиля, нажать на один из переключателей 2.
СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Потянуть рычаг подрулевого переключателя на себя.
Нажать на выключатель 3.
Одновременно начинают мигать все четыре указателя поворота и боковые повторители указателей поворотов.
Включение аварийной сигнализации необходимо для предупреждения других участников движения о том, что Вы:
- вынуждены остановиться в ненадлежащем и даже запрещенном месте;
- находитесь в особой ситуации вождения или дорожного движения.
Для включения указателей поворотов передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 в плоскости рулевого колеса в направлении предполагаемого поворота. Во время движения по автостраде обычно не приходится возвращать рулевое колесо на угол, необходимый для автоматического возвращения рычага подрулевого переключателя в нейтральное положение. Механизм включения указателей поворота имеет промежуточное положение, в котором Вы должны удерживать переключатель во время маневрирования. Когда Вы отпустите рычаг, он возвратится в исходное положение автоматически.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА
При включенном зажигании поворачивать рычаг подрулевого переключателя 1 параллельно рулевому колесу:
А - Выключено.
В - Прерывистый режим. После каждого рабочего цикла щетки останавливаются на несколько секунд.
С - Беспрерывная работа с малой частотой.
D - Беспрерывная работа с большой частотой.
При включенном зажигании потянуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя:
- при кратковременном нажатии включается один стеклоомыватель;
- при продолжительном нажатии включается три стеклоомывателя.
При отключенных фарах
Включается стеклоомыватель ветрового стекла.
При включенных фарах
В зависимости от вариантного исполнения одновременно включаются омыватели фар.
Примечание: 1. При отрицательной температуре окружающего воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей. 2. Следить за состоянием щёток. Их следует заменить, как только Вы заметите ухудшение качества очищения стекла (приблизительно раз на год). 3. Регулярно очищать ветровое стекло. 4. Если выключить зажигание при работающих стеклоочистителях (рычаг находится в положении А), щетки остановятся в произвольном положении. 5. После извлечения ключа зажигания перевести рычаг подрулевого переключателя 1 в положение А для возвращения щетки в исходное положение.ВНИМАНИЕ Перед тем как проводить мойку автомобиля, перевести рычаг у положение А (отключенный стан) для избегания возможности повреждения щеток при срабатывании системы сушения.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ, И ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
При включенном зажигании повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, в котором метка 2 соединится с соответствующим символом.
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
При включенном зажигании повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, в котором метка 2 соединится с соответствующим символом.
Если отпустить рычаг, он возвратится в положение стеклоочистителя заднего стекла.
Примечание: 1. Прежде чем использовать стеклоочиститель заднего стекла, проверить, чтоб никакие предметы не мешали движению щёток. 2. При отрицательной температуре окружающего воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей. 3. Следить за состоянием щёток. Их следует заменить, как только Вы заметите ухудшение качества очищения стекла (приблизительно раз на год). 4. Регулярно очищать заднее стекло.
При работающем двигателе нажать на кнопку 3 (на щитке приборов загорается сигнальная лампа).
Электрообогреватель обеспечивает обогрев заднего стекла зеркал заднего вида с электрическим регулированием и обогревом (в зависимости от комплектации автомобиля). Отключения осуществляется повторным нажатием на кнопку 3 (сигнальная лампа гаснет).
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Полезная емкость топливного бака: приблизительно 50 литров.
В зависимости от комплектации автомобиля кнопка должна быть разблокирована с помощью ключа зажигания.
На внутренней стороне крышки отделения наливной горловины топливного бака есть держатель 1, предназначенный для временного крепления пробки наливной горловины топливного бака во время заправки.
Примечание:
- Пробка наливной горловины топливного бака имеет оригинальную конструкцию.
- При принятии решения о замене ее, убедиться, что новая пробка того же типа и подходит к горловине. Обратиться на сервисную станцию.
- Никогда не подносить пробку наливной горловины топливного бака близко к открытому огню или источнику тепла.
- Не использовать для чистки заливной горловины очистительные устройства высокого давления.
КАЧЕСТВО ТОПЛИВА
Использовать бензин высокого качества соответственно нормам, которые действуют в стране, где эксплуатируется автомобиль.
Автомобиль с бензиновым двигателем
Обязательно использовать лишь неэтилированный бензин. Октановое число топлива (RON) должно отвечать числу, указанному на этикетке А на крышке отделения наливной горловины бака.
Автомобиль с дизельным двигателем
Обязательно использовать лишь дизельное топливо, которое отвечает характеристикам, указанным на этикетке А на крышке отделения наливной горловины бака.
Во время заливания топлива избегать случайного попадания воды в бак. Не допускать накопления пыли на системе перекрытия и вокруг нее.
ВНИМАНИЕ Ни в коем случае не добавлять бензин к дизельному топливу, даже в незначительном количестве.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
Автомобиль с бензиновым двигателем
Использовать только неэтилированный бензин.
Использование этилированного бензина может привести к выходу из строя системы снижения токсичности отработанных газов и прекращению действия гарантии изготовителя.
Чтобы исключить возможность заправки этилированным бензином, в сужении наливной горловины бака установлен специальный клапан, который допускает использовать для заправки только топливозаправочный пистолет для неэтилированного бензина.
- Вставить топливозаправочный пистолет в отверстие наливной горловины бака таким образом, чтобы открыть клапан, и вставить пистолет до упора.
- Удерживать его в этом положении до конца заправки.
Автомобиль с бензиновым и дизельным двигателем
После первой автоматической остановки подачи топлива при заправке можно сделать еще не более двух включений подачи топлива для того, чтобы в баке оставался свободный объем, необходимый для расширения топлива при повышении температуры.
ПОСТОЯННЫЙ ЗАПАХ ТОПЛИВА
В случае появления запаха топлива выполнить следующее:
- остановить автомобиль, как только это позволят условия движения, и выключить зажигание;
- включить аварийную сигнализацию и попросить всех пассажиров выйти из автомобиля и держаться в стороне от проездной части;
- не стараться самостоятельно устранить неисправность и не включать зажигания до проверки системы квалифицированными специалистами сервисной станции Renault (Dacia).
ВНИМАНИЕ Обслуживание системы подачи топлива (электронный блок управления, электропроводка, топливопроводы, инжекторы, защитные крышки и т.п.) или изменение ее конструкции категорически запрещено, поскольку может угрожать Вашей безопасности (подобные работы должны выполняться лишь квалифицированным персоналом сервисной станции).ВНИМАНИЕ Разбрызгивание топлива находящегося под давлением может вызвать серьезные ранения. Пробку топливного бака открывайте медленно и осторожно. Если пробка топливного бака пропускает топливо или слышен шипящий звук, перед полным открытием необходимо подождать немного до прекращения шипения. Автомобильные топлива являются горючими взрывоопасными материалами. При заправке необходимо строго соблюдать приведенные ниже указания. Несоблюдение этих указаний может привести к тяжелым травмам, сильным ожогам или смерти вследствие пожара или взрыва. 1. Перед заправкой обязательно определить расположение аварийного выключателя подачи топлива на автозаправочной станции, если он имеется. 2. Перед тем, как прикасаться к пистолету топливораздаточной колонки или к заливной горловине топливного бака, необходимо устранить потенциально опасные заряды статического электричества, прикоснувшись к другой металлической детали в передней части автомобиля, на безопасном расстоянии от заливной горловины топливного бака, пистолета или другого источника паров бензина. 3. Не садиться в автомобиль после начала заправки. Не прикасаться, не тереть и не перемещаться вдоль любой детали из ткани (полиэфира, сатина, нейлона и т.п.), способной вызвать накопление статического электричества. Разряд статического электричества способен вызвать возгорание паров топлива и привести к взрыву. Если вам необходимо снова сесть в автомобиль, то необходимо заново устранить опасность потенциально опасного разряда статического электричества, прикоснувшись к металлической детали автомобиля, расположенной на удалении от заливной горловины бензобака, заправочного пистолета или другого источника бензина. 4. При пользовании канистрой с топливом следует помнить о том, что сначала необходимо поставить канистру на землю, и только после этого проводить заправку. Разряд статического электричества, накопившегося в канистре, может воспламенить пары топлива и привести к пожару. После начала заправки необходимо поддерживать контакт с автомобилем до тех пор, пока заправка не будет завершена. Пользоваться исключительно канистрами, специально предназначенными для перевозки и хранения бензина. 5. Не пользоваться мобильными телефонами в районе автозаправочной станции и при заправке любого автомобиля. Электрический ток и/или электромагнитные помехи от мобильных телефонов могут привести к возгоранию паров топлива и пожару. Если Вам необходимо воспользоваться мобильным телефоном, то делайте это на удалении от автозаправочной станции. 6. При заправке обязательно заглушить двигатель. Искры, образующиеся в электрооборудовании двигателя, могут воспламенить пары топлива и привести к пожару. Следить за тем, чтобы двигатель был выключен перед заправкой и во время нее. После завершения заправки убедиться в надежности закрытия пробки и крышки заливной горловины, и только после этого запускать двигатель. 7. В районе автозаправочной станции запрещается пользоваться любыми источниками огня. Не пользоваться спичками или зажигалками и не курить и не оставлять горящие сигареты в вашем автомобиле, если он находится на автозаправочной станции, особенно - во время заправки топливом. Автомобильное топливо является крайне огнеопасным и при возгорании может вызвать взрыв паров. 8. В случае возникновения пожара в ходе заправки следует отойти от автомобиля и незамедлительно связаться с руководителем автозаправочной станции или связаться с полицией и местной пожарной охраной. Следовать всем распоряжениям этих лиц и организаций, относящимся к мерам безопасности. 9. Автомобили с бензиновыми двигателями следует заправлять только бензином, а автомобили с дизельными двигателями - только дизельным топливом. 10. После заправки проверить надежность закрытия пробки топливного бака. 11. Если пробку топливного бака необходимо заменить, то необходимо использовать только оригинальную пробку или эквивалентную подходящую для Вашего автомобиля. Использование несоответствующей пробки топливного бака может привести серьезному повреждению топливной системы или системы контроля выбросов. Оригинальные пробки топливного бака имеются у Авторизированных дилеров. 12. Не допускать попадания бензина на внешнюю поверхность автомобиля. Топливо, разлитое на окрашенной поверхности может повредить покраску. 13. Если в холодное время года невозможно открыть пробку бензобака, по причине того, что она замёрзла, то необходимо нажать на пробку или по ней слегка постучать
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.