Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Эксплуатация и то
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления и вентиляции
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
Iran Khodro (Ikco) - крупнейшая автопроизводительная компания Ирана, основанная в 1962 году братьями Ахмадом и Махмудом Хайями. В настоящее время это крупнейший автопроизводитель не только у себя в стране, но и на всем Среднем и Ближнем Востоке. Ежегодно компания выпускает более миллиона транспортных средств: легковых автомобилей, автобусов и грузовиков, занимая 20-е место в мире по данному показателю.
В 2000 году с конвейера завода в Тегеране сошел первый седан, выпущенный на лицензионной платформе Peugeot 405 и получивший название Samand (в переводе с арабского «Скакун»). Этот автомобиль стал первым, в производстве которого используется до 80% деталей местного производства. До этого на заводе Iran Khodro производилась лишь крупноузловая сборка автомобилей из поставляемых из-за рубежа комплектующих.
Samand обладает респектабельной внешностью - выверенные пропорции, плавные линии силуэта. Хорошо подогнанные кузовные детали с ровными зазорами и легкосплавные диски производят весьма приятное впечатление. А сразу же бросающийся в глаза высокий дорожный просвет (180 мм) и мощная заводская защита картера говорят будущему покупателю о том, что на отечественных дорогах иранский «скакун» будет чувствовать себя уверенно.
Интерьер дополняет общее благоприятное впечатление - качественная сборка и добротные, хотя и недорогие материалы. Эргономика салона на высоте: даже если садишься в Samand впервые, возникает ощущение, что делал это уже многократно - все органы управления и регуляторы расположены настолько удобно и в нужных местах, что кажется, будто к ним просто давно привык. Бортовой компьютер оборудован голосовым оповещением на русском языке, что лишает необходимости отвлекаться на дисплей во время езды. Сиденья достаточно удобны, а на заднем диване могут с комфортом разместиться три пассажира. Наклон спинки водительского кресла регулируется электроприводом, а рулевое колесо может регулироваться по высоте.
Просторный багажный отсек имеет качественную обивку и почти ровные стенки, что очень удобно. Кроме того, широкий проем значительно облегчает погрузку-выгрузку багажа. Окошко в центре спинки задних сидений позволяет перевозить в багажнике длинномерные грузы - лыжи или удочки.
Линейку силовых агрегатов составляют два рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателя: восьмиклапанный XU7JP/L3 объемом 1.8 л (100 л.с.) и шестнадцатиклапанный TU5JP/L4 объемом 1.6 л (110 л.с.). Оба двигателя комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач.
Покупателю предлагается на выбор четыре комплектации. В самую простую (Basic) входят гидроусилитель рулевого управления, кассетная магнитола, центральный замок, передние электростеклоподъемники. Комплектация EL, в дополнение к вышеперечисленному, имеет кондиционер, a Norma еще и сигнализацию, подогрев наружных зеркал с электроприводом, задние электростеклоподъемники и 15-ти дюймовые колеса. Максимальная комплектация LX может похвастаться ABS, парктроником, CD/MP3 магнитолой и передними сиденьями с электрическими регулировками.
Samand отличается надежным и прогнозируемым поведением на дороге. Рулевое управление информативно и точно, а разгонная динамика приятно удивляет.
Солидный размер, большой дорожный просвет, качественная сборка и умеренная цена делают Iran Khodro Samand идеальным для повседневной эксплуатации.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций автомобиля Iran Khodro Samand, выпускаемых с 2000 года. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый на соответствующие главы для удобства использования.
Iran Khodro Samand
1.8
Годы выпуска: 2000 по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1761
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 3.2/6.5 л/100 км
1.6
Годы выпуска: 2000 по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1587
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 9.9/6.9 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Iran Khodro Samand EL c 2000 г. Отопление и вентиляция Iran Khodro Samand EL c 2000 г.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ
Система отопления или вентиляции автомобиля позволяет забирать наружный воздух при помощи сопла перед ветровым стеклом и распространять его по салону автомобиля. Для ветрового стекла, лица и ног переднего пассажира воздух поступает через вентиляционные решётки, а для задних пассажиров воздух поступает через решётки, расположенные на средней консоли. Информация о работе систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха будет приведена далее.
Примечание Необходимо периодически очищать входные отверстия наружного воздуха от сухих листьев, снега и наледи. Решётку обдува и обогрева заднего стекла (находится ниже заднего стекла) не загораживайте ничем, чтобы не препятствовать прохождению воздушных потоков.
РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ
1. Рычаг регулятора на голубом секторе - температура наружного воздуха.
2. Рычаг на красном секторе - воздух подогревается.
РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПОТОКА ВЕНТИЛИРУЕМОГО ВОЗДУХА
1. Решётки обдува напротив лица
2. Решётки обдува ног
3. Решётки обдува ветрового и боковых стёкол
РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА
Для увеличения скорости работы вентилятора и увеличения потока воздуха в салон, двигайте вправо рычаг регулировки скорости потока.
РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ
Нажмите соответствующую кнопку (см. рисунок). В этом случае забор наружного воздуха прекращается, и вентилятор гонит только воздух, находящийся в салоне автомобиля. Такой режим вентиляции применяют в двух основных случаях:
1. Когда надо прекратить доступ в салон грязного запыленного или дурно пахнущего воздуха
2. Когда желательно срочно прогреть или охладить воздух в салоне автомобиля.
Следует учесть, что в ряде случаев стёкла автомобиля могут быстро запотеть, поэтому, по возможности, быстро переведите систему вентиляции воздуха в обычное положение.
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
При работающем двигателе нажмите на панели соответствующую кнопку (см. рисунок) и включите кондиционер. На кнопке загорится лампочка, что подтверждает начало работы по кондиционированию воздуха в Вашем автомобиле.
Примечание Для лучшего охлаждения воздуха в салоне, система, после включения кулера, переходит в автоматический режим. В случае повышенной влажности воздуха, в салоне может наблюдаться явление запотевания стёкол, однако, по мере работы кондиционера оно исчезнет само по себе.
ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЁТКА НАПРОТИВ ЛИЦА
В соответствии с движением регулятора на решётке вверх или вниз, сопла подачи воздуха будут открываться или закрываться. Отрегулируйте движением регулятора вверх, вниз и вбок, количество, и направление воздушного потока по Вашему усмотрению. Если на задних креслах с Вами едут пассажиры, то Вы можете отрегулировать поток воздуха из боковых решёток у передних дверей для переднего пассажира и поток из средней консоли для задних пассажиров.
Примечание Нижеследующими действиями Вы может добиться наиболее эффективного действия системы вентиляции и отопления.
ДЛЯ ОБОГРЕВА И УСТРАНЕНИЯ ЗАПОТЕВАНИЯ СТЁКОЛ
Выберите на панели настройки положение ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО. Передвиньте рычаг обогрева на красный сектор. Передвиньте регулятор скорости вентилятора на максимальное значение.
ДЛЯ НАИЛУЧШЕГО ОБОГРЕВА
Выберите на панели настройки положение ОБДУВ НОГ. Передвиньте рычаг обогрева на красный сектор. Регулятор скорости вентилятора поставьте в наиболее подходящее положение.
ДЛЯ НАИЛУЧШЕГО ОБДУВА ОХЛАЖДЕННЫМ ВОЗДУХОМ
Выберите на панели настройки положение ОБДУВ ЛИЦА. Убедитесь, что дверцы решётки открыты полностью. Переведите регулятор температуры в голубой сектор. Поставьте регулятор скорости вентилятора в наиболее подходящее положение. Включите кондиционер.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.