Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Силовая установка
Система охлаждения
Высоковольтная система
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Коммуникация и вспомогательные системы водителя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Премьерный показ электрического кроссовера класса K1 Volkswagen ID.4 из-за бушевавшей в мире эпидемии состоялся в онлайн-формате из Нью-Йорка 23 сентября 2020 года. Примечательно, что аббревиатура ID расшифровывается и как Identity («Идентичность»), и как Intelligent Design («Разумный замысел»). Новинка стала первым электрическим кроссовером Volkswagen и вторым (после хэтчбека ID.3), в основе которого лежит исключительно электрокарная скейтборд-платформа под названием MEB. Платформа эта предполагает наличие одного либо двух электрических моторов (отдельно для каждой оси), а также батареи различной емкости.
Электрокроссовер на 102 мм длиннее и на 13 мм шире, чем уже ставший привычным Volkswagen Tiguan: длина, ширина и высота ID.4 составляют 4584, 1852 и 1612 мм соответственно, колесная база — 2766 мм. При этом инженерам удалось обеспечить диаметр разворота машины всего 10,2 м, что сопоставимо с автомобилями гольф-класса. А дорожный просвет в 21 см напоминает всем окружающим, что перед ними всё же кроссовер, то есть автомобиль, способный справиться даже с легким бездорожьем.
Внешность ID.4 оформлена в стилистике, характерной исключительно для электромобилей Volkswagen: сглаженные переходы на кузовных панелях, вогнутый внутрь капот, головная оптика в диодной окантовке, а также стойки крыши в контрастном цвете. Обтекаемость кузова особенно важна для электромобилей, поскольку позволяет повысить эффективность использования энергии. Неудивительно, что аэродинамика ID.4 соответствует уровню спорткаров: коэффициент лобового сопротивления Cx составляет всего 0.28.
По умолчанию фары головного освещения во всех комплектациях диодные, но за дополнительную плату доступна и матричная оптика IQ.Light. Задние диодные фонари, объединенные горизонтальной перемычкой, в более дорогих версиях имеют трехмерное исполнение – диоды в блоке расположены чуть поодаль друг от друга, что создает необычный оптический эффект.
В интерьере кроссовера выделяется развернутый к водителю главный дисплей в центре передней панели (в зависимости от комплектации 10 либо 12 дюймов). Трехспицевое рулевое колесо оснащено сенсорными кнопками, а вместо селектора режимов езды – аналогичная поворотная ручка справа от цифровой приборной панели. Центральный тоннель не имеет ничего, кроме подстаканников и длинной закрываемой ниши. Такой минимализм придает дополнительное ощущение свободного пространства в салоне. Особая атмосфера в салоне создается амбиентной подсветкой, доступной в 30 цветах на выбор владельца. Диодная полоса под лобовым стеклом ID.Light изменяет цвет и частоту мерцания в зависимости от указаний навигации или предупреждений электронных помощников. Она сигнализирует о запуске силовой установки и блокировке замков, акцентирует внимание на входящих звонках и прочих, требующих внимания водителя событиях.
Задний ряд, достаточно просторный для трех взрослых пассажиров, оснащен подлокотником, дефлекторами обдува и, в некоторых комплектациях, даже собственной климатической зоной.
Объем багажника ID.4 в стандартном состоянии способен вместить до 543 литров груза. Спинки задних сидений, складывающиеся в пропорции 60:40 и образующие при этом ровную площадку, позволяют увеличить полезный объем грузового отсека до 1575 литров. Длинномеры можно размещать даже не складывая заднее сиденье – для этого в спинке имеется специальный лючок.
Силовая установка в конфигурации с одним мотором на задней оси (204 л. с. и 310 Н·м крутящего момента) и 77-киловаттной батареей обеспечивает максимальный запас хода – до 520 км (расчитано по циклу WLTP). При этом разгон до 100 км/ч занимает 8.5 секунд.
Более скромная версия с аналогичной конфигурацией, но менее мощным мотором (170 л.с. и 310 Н·м крутящего момента) и батареей емкостью 52 кВт·ч способна проехать 345 км без подзарядки. И разгон до сотни у неё на полсекунды больше. Благодаря тому, что самый тяжелый компонент автомобиля – батарея – расположена в самой нижней точке кузова, электромобиль защищен от опрокидывания. В сочетании с хорошими динамическими характеристиками это создает условия для «околоспортивной» настройки подвески. Независимая подвеска всех колес и рулевое управление с адаптивным электроусилителем обеспечивают отменную управляемость и только подчеркивают этот эффект. Неудивительно, что в апреле 2021 года производитель представил полноприводную спортивную версию ID.4 GTX, названную по аналогии с «GTI» - обозначением спортивных версий Volkswagen с ДВС. Конфигурация с отдельным мотором на каждой оси, обеспечивающими суммарную мощность 299 л.с. и крутящий момент 460 Н·м, имеет запас хода в 480 км. Разгонная динамика GTX вполне соответствует званию спорткара – первую сотню достаточно большая машина набирает за 6.2 секунды!
Уже в базовой комплектации Pure ID.4 оснащен всеми системами активной и пассивной безопасности, подогревом передних сидений и 5.3-дюймовым мультимедийным дисплеем. За дополнительную плату электрокар можно оснастить набором электронных помощников Travel Assist, системой слежения за слепыми зонами, парковочными датчиками спереди и сзади, а также камерами кругового обзора. Помимо этого доступны проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, передние кресла с электрическими регулировками и подогревом, мультимедиа-система с управлением голосом и поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка для смартфона.
ID.4 был спроектирован с амбициозной целью завоевания рынков по всему миру. Для этого его выпуск параллельно налажен в Германии, США и Китае. Примечательно, что китайские версии, выпускаемая в Фошане и Аньтине, даже получили собственные обозначения: ID.4 Crozz и ID.4 X. И если Crozz визуально и технически максимально похож на “европейский” вариант, то ID.4 X заметно отличается дизайном, оснащением и длиной колесной базы (+3 см), что, помимо обеспечения дополнительного пространства в салоне, также позволяет использовать аккумуляторные батареи большей емкости, а значит, увеличивает запас хода. В 2021 году Volkswagen ID.4 получил заслуженную международную награду в сфере автомобилестроения «Всемирный автомобиль года». Это лишний раз доказывает, что электромобили уже не просто тренд, а реальность современных мегаполисов, закономерная эволюция в мире автомобилестроения. Электрокроссовер ID.4, воплотивший в себе инновации, комфорт и экономичность, является идеальным выбором для любого автомобилиста.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen ID.4, выпускаемых с 2020 года.
Інструкція з експлуатації Volkswagen ID.4 з 2020 року. Освітлення
3. Освещение
Включение и выключение указателей поворота
1. Включите зажигание.
2. Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из исходного (среднего) положения в нужное положение.
A. Включаются правые указатели поворота. B. Включаются левые указатели поворота.
3. Чтобы выключить указатели поворота, верните переключатель указателей поворота и дальнего света в исходное положение.
Если при включённом указателе поворота отсутствует звуковой сигнал, обратитесь для проверки на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
Функция комфортного управления указателями поворота:
Для включения функции комфортного управления указателями поворота переместите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вверх или вниз только до точки увеличения сопротивления и отпустите. Указатель поворота мигнёт три раза.
Чтобы выключить мигающий указатель поворота раньше, переместите подрулевой переключатель до точки увеличения сопротивления в противоположном направлении и отпустите его.
Функцию комфортного управления указателями поворота можно включить и отключить в меню настроек автомобиля в системе Infotainment. Внимание:
Если неправильно использовать указатели поворота, не включать их при перестроении или несвоевременно выключать, можно дезориентировать других участников движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Всегда своевременно включайте указатели поворота, чтобы сигнализировать о манёврах перестроения, обгона и объезда.
- После каждого завершённого перестроения, обгона и объезда выключайте указатели поворота. Примечание:
- Аварийная световая сигнализация работает также и при выключенном зажигании.
- Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.
Включение и выключение освещения
Включение освещения:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите клавишу несколько раз, пока не загорятся соответствующие контрольные лампы: : Включён ближний свет. Контрольная лампа горит зелёным.
AUTO: Автоматическое управление освещением: наружное освещение будет включаться или выключаться автоматически в зависимости от освещённости. : Габаритные огни включены, контрольная лампа горит зелёным. На скорости выше прим. 10 км/ч активируется автоматическое управление освещением AUTO.
OFF: Индикация только в комбинации приборов: освещение выключено. На скорости выше прим. 10 км/ч 6 или прим. через 100 м пройденного пути активируется автоматическое управление освещением AUTO.
Выключение освещения:
Выключите зажигание:
AUTO: Может быть включена подсветка для ориентации. : Габаритные огни или двустороннее постоянное стояночное освещение включены. Контрольная лампа горит зелёным.
OFF: Индикация только в комбинации приборов: освещение выключено.
Дневные ходовые огни:
Дневные ходовые огни могут сделать ваш автомобиль более заметным на дороге в светлое время суток.
Дневные ходовые огни включаются при каждом включении зажигания (если распознана достаточная освещённость).
На скорости выше прим. 10 км/ч дневные ходовые огни невозможно включить или выключить в ручном режиме. Внимание:
1. Если фары автомобиля не включены в соответствии с погодными условиями, дорога не будет освещена в достаточной степени. Автомобиль не будет виден другим участникам дорожного движения или будет плохо различим. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- При наступлении темноты, во время осадков и в условиях плохой видимости всегда включайте ближний свет фар.
- Регулярно проверяйте исправность системы освещения и указателей поворота.
2. Габаритные огни или дневные ходовые огни недостаточно яркие, чтобы освещать дорогу, и могут быть плохо заметны для других участников движения. При включении дневных ходовых огней задние габаритные огни не включаются. Автомобиль, у которого не включены задние фонари, в темноте, во время осадков или при других условиях плохой видимости может оказаться не замеченным другими участниками дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. При наступлении темноты, во время осадков и в условиях плохой видимости всегда включайте ближний свет фар.
3. Автоматическое управление освещением может только оказать помощь, а ответственность за правильное включение освещения несёт водитель. Автоматическое управление освещением включает и выключает ближний свет только в зависимости от освещённости. Недостаточная освещенность дороги может привести к ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. В особых погодных условиях, например в туман, включайте ближний свет вручную. Примечание:
При включении передачи заднего хода статическое адаптивное освещение включается с обеих сторон автомобиля, чтобы лучше освещать пространство вокруг него при маневрировании.
Включение и выключение дальнего света
A. Включение дальнего света. B. Подача светового сигнала или выключение дальнего света.
При включённом дальнем свете, в том числе в качестве светового сигнала, загорается синяя контрольная лампа в комбинации приборов.
Включение дальнего света:
1. Включите зажигание.
2. Включение ближнего света.
3. Нажмите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из среднего положения вперёд.
Выключение дальнего света:
Оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из среднего положения назад.
Включение и выключение светового сигнала:
Оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из среднего положения назад и удерживайте.
Для выключения отпустите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света.
Ассистент управления дальним светом:
В некоторых комплектациях может быть доступен ассистент управления дальним светом. Внимание:
Неправильное использование дальнего света может отвлекать и ослеплять других участников дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. Используйте дальний свет только в случае, если его включение не ослепит других участников движения и не отвлечет их от ситуации на дороге.
Ассистент управления дальним светом (Light Assist)
Ассистент переключения дальнего света (Light Assist) автоматически переключает дальний свет на ближний при обнаружении встречных или движущихся впереди автомобилей. Помимо этого, ассистент переключения дальнего света распознаёт, как правило, освещённые участки и отключает дальний свет во время проезда, например, через населённые пункты.
В рамках возможностей системы дальний свет автоматически включается и выключается в зависимости от внешних условий, ситуации на дороге и скорости движения. систента переключения дальнего света:
1. Включите зажигание.
2. Включите автоматическое управление освещением AUTO.
3. Нажмите вперёд подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из исходного положения.
При включенном ассистенте переключения дальнего света на дисплее в комбинации приборов горит контрольная лампа . Если ассистент переключения дальнего света активирован, в комбинации приборов горит синяя контрольная лампа дальнего света.
Выключение ассистента переключения дальнего света:
Выключите автоматическое управление освещением AUTO.
Или: ассистент переключения дальнего света включён и активирован, оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света назад.
Или: ассистент переключения дальнего света включен и неактивен, переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вперед. Ручной дальний свет включён. Для выключения ручного дальнего света оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света в направлении на себя.
Или: выключите зажигание.
Функциональные ограничения системы:
При следующих условиях дальний свет необходимо выключать вручную, потому что посредством ассистента переключения дальнего света он может быть выключен несвоевременно или вообще не выключен:
- В населённых пунктах с плохим освещением, которые система может не распознать как населённые пункты.
- Плохо освещённые дороги при наличии дорожных указателей с сильным отражением.
- Недостаточно освещённые участники движения, например пешеходы, велосипедисты.
- Крутые повороты дороги, места резких переломов профиля, а также частично перекрытая видимость встречной полосы движения.
- Появление встречных автомобилей на дорогах с разделительным барьером, когда водители могут смотреть поверх барьера, например водители грузовиков.
- Туман, снег или сильные осадки.
- Поднятые клубы пыли или песка.
- Повреждение ветрового стекла в области обзора камеры.
- Запотевшее, загрязнённое или перекрытое наклейками, снегом и льдом поле обзора камеры.
- Камера автоматически отключена вследствие высокой наружной температуры или длительного воздействия прямого солнечного излучения. Если камера снова доступна, то доступен и ассистент переключения дальнего света.
- Неисправность камеры или прерывание электропитания. Внимание:
1. Ассистент переключения дальнего света не всегда может верно распознавать все дорожные ситуации и иногда работает только с ограничениями. Ассистент переключения дальнего света может только оказать помощь, а ответственность за правильное включение освещения несёт водитель. Неправильное включение дальнего света может отвлекать и ослеплять других участников дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Всегда контролируйте сами наружное освещение, чтобы оно соответствовало условиям освещённости, видимости и дорожной ситуации.
- Выключайте дальний свет вручную, если он может ослепить других участников дорожного движения.
2. Если область обзора камеры загрязнена, перекрыта или повреждена, то нормальная работа ассистента переключения дальнего света будет нарушена. Это касается также изменений, вносимых в систему освещения автомобиля, например при установке дополнительных фар. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Регулярно очищайте поле обзора камеры от грязи, снега и льда.
- Не перекрывайте поле обзора камеры.
- Регулярно проверяйте ветровое стекло в поле обзора камеры на предмет повреждений.
Ассистент динамического освещения (Dynamic Light Assist) обеспечивает максимальную освещённость проезжей части и обочин. Одновременно предотвращается опасность ослепления водителей встречных или движущихся впереди автомобилей. Система с помощью камеры распознаёт других участников дорожного движения с включёнными приборами освещения, определяет расстояние до них и выключает соответствующий участок светового потока фары. Когда посредством этого избежать ослепления других участников дорожного движения становится невозможно, дальний свет полностью выключается. Помимо этого, ассистент динамического освещения распознаёт, как правило, освещённые участки и отключает дальний свет во время проезда, например, через населённые пункты.
В рамках возможностей системы дальний свет автоматически включается и выключается в зависимости от внешних условий, ситуации на дороге и скорости движения.
Ассистент динамического освещения можно включать и отключать в меню настроек автомобиля в системе Infotainment. Включение ассистента динамического освещения:
1. Включите зажигание.
2. Включите автоматическое управление освещением AUTO.
3. Нажмите вперёд подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из исходного положения.
При включенном ассистенте динамического освещения на дисплее в комбинации приборов горит контрольная лампа . Если ассистент динамического освещения активирован, в комбинации приборов горит синяя контрольная лампа дальнего света.
Выключение ассистента динамического освещения:
Выключите автоматическое управление освещением AUTO.
Или: ассистент динамического освещения включён и активирован, оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света назад.
Или: ассистент динамического освещения включен и неактивен, переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вперед. Ручной дальний свет включён. Для выключения ручного дальнего света оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света в направлении на себя.
Или: выключите зажигание.
Функциональные ограничения системы:
При следующих условиях дальний свет необходимо выключать вручную, потому что посредством ассистента динамического освещения он может быть выключен несвоевременно или вообще не выключен:
- В населённых пунктах с плохим освещением, которые система может не распознать как населённые пункты.
- Плохо освещённые дороги при наличии дорожных указателей с сильным отражением.
- Недостаточно освещённые участники движения, например пешеходы, велосипедисты.
- Крутые повороты дороги, места резких переломов профиля, а также частично перекрытая видимость встречной полосы движения.
- Появление встречных автомобилей на дорогах с разделительным барьером, когда водители могут смотреть поверх барьера, например водители грузовиков.
- Туман, снег или сильные осадки.
- Поднятые клубы пыли или песка.
- Повреждение ветрового стекла в области обзора камеры.
- Запотевшее, загрязнённое или перекрытое наклейками, снегом и льдом поле обзора камеры.
- Камера автоматически отключена вследствие высокой наружной температуры или длительного воздействия прямого солнечного излучения. Если камера снова доступна, то доступен и ассистент динамического освещения.
- Неисправность камеры или прерывание электропитания. Внимание:
1. Ассистент динамического освещения не всегда может верно распознавать все дорожные ситуации и иногда работает только с ограничениями. Ассистент динамического освещения может только оказать помощь, а ответственность за правильное включение освещения несёт водитель. Неправильное включение дальнего света может отвлекать и ослеплять других участников дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Всегда контролируйте сами наружное освещение, чтобы оно соответствовало условиям освещённости, видимости и дорожной ситуации.
- Выключайте дальний свет вручную, если он может ослепить других участников дорожного движения.
2. Если область обзора камеры загрязнена, перекрыта или повреждена, нормальная работа ассистента динамического освещения будет нарушена. Это касается также изменений, вносимых в систему освещения автомобиля, например при установке дополнительных фар. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Регулярно очищайте поле обзора камеры от грязи, снега и льда.
- Не перекрывайте поле обзора камеры.
- Регулярно проверяйте ветровое стекло в поле обзора камеры на предмет повреждений.
Динамическое адаптивное освещение
Функция динамического адаптивного освещения обеспечивает оптимальное освещение проезжей части.
Динамическое адаптивное освещение работает, если автоматическое управление освещением AUTO включено и скорость движения превышает прим. 10 км/ч. Примечание:
Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.
Включение и выключение освещения при непогоде
Освещение при непогоде помогает лучше освещать дорогу в плохих погодных условиях.
Включить освещение при непогоде можно только при включённом зажигании.
Включение освещения при непогоде:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите клавишу .
Контрольная лампа в клавише загорается зелёным. Дополнительно на несколько секунд загорается контрольная лампа в комбинации приборов.
Выключение освещения при непогоде:
Снова нажмите клавишу . Примечание:
Если освещение при непогоде будет включено при выключенном освещении OFF, включённых габаритных огнях или включённом автоматическом управлении освещением AUTO, то включается также и ближний свет, причём независимо от того, насколько на улице светло или темно.
Решение проблем
Контрольная лампа указателей поворота мигает зелёным:
Если одна из ламп указателей поворота на автомобиле перегорает, контрольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой.
1. Проверьте световые приборы автомобиля, при необходимости замените неисправную лампу накаливания.
2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
Контрольная лампа указателей поворота прицепа мигает зелёным:
Если одна из ламп указателей поворота или все наружные световые приборы прицепа вышли из строя, контрольная лампа гаснет.
1. Проверьте световые приборы автомобиля, при необходимости замените неисправную лампу накаливания.
2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
Контрольная лампа “Выход из строя ламп наружных световых приборов” горит жёлтым светом:
Полный или частичный отказ наружных световых приборов.
1. Проверьте световые приборы автомобиля, при необходимости замените неисправную лампу накаливания.
2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
Контрольная лампа “Неисправность датчика дождя и освещённости” горит жёлтым светом:
При включённой функции автоматического управления освещением (AUTO) световые приборы автомобиля не будут автоматически включаться или выключаться.
1. Выключите, а затем включите зажигание.
2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
Динамическое адаптивное освещение:
Режим поворота ламп в автомобилях с выбором профиля движения может зависеть от выбранного профиля движения.
При сбое в работе системы адаптивного освещения на дисплей комбинации приборов выводится предупреждающая индикация. Обратитесь за квалифицированной помощью на сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
Сенсорные клавиши реагируют не так, как ожидается:
Нормальной работе сенсорных клавиш могут мешать влага, грязь и жир. Следите за тем, чтобы сенсорные клавиши всегда были чистыми и сухими.
Включение и выключение заднего противотуманного фонаря
Задний противотуманный фонарь можно включить только при включённом зажигании.
Включение заднего противотуманного фонаря:
Нажмите клавишу . Контрольная лампа в клавише загорается. Дополнительно горит жёлтым контрольная лампа в комбинации приборов.
Выключение заднего противотуманного фонаря:
Снова нажмите клавишу . Примечание:
- Если задний противотуманный фонарь будет включён при выключенном освещении OFF, включённых габаритных огнях или включённом автоматическом управлении освещением AUTO, то включается также и ближний свет, причём независимо от того, насколько на улице светло или темно.
- У автомобилей с установленным на заводе тягово-сцепным устройством: при подключении разъёма прицепа с противотуманным фонарём противотуманный фонарь автомобиля не включается.
Габаритные огни
Если включены габаритные огни , горят габаритные огни в обеих фарах, соответствующие секции задних фонарей, фонари подсветки номерного знака, а также различные клавиши в салоне. При скорости выше примерно 10 км/ч или примерно через 100 м пройденного пути активируется автоматическое управление освещением.
Если после выключения зажигания автомобиль не будет заперт снаружи, то двустороннее постоянное стояночное освещение примерно через 10 минут автоматически включается для уменьшения нагрузки на 12-вольтную аккумуляторную батарею.
Включение и выключение стояночных огней
A. Включены стояночные огни справа. B. Включены стояночные огни слева.
Включение стояночных огней с одной стороны автомобиля:
При включении стояночных огней с соответствующей стороны автомобиля загораются лампа габаритного огня в фаре и секции заднего фонаря. Время горения стояночных огней одной стороны, как правило, вдвое превышает время горения двустороннего постоянного стояночного освещения:
1. Выключите зажигание.
2. Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из среднего положения в нужное положение.
Включение двустороннего постоянного стояночного освещения:
При включённом двустороннем постоянном стояночном освещении горят габаритные огни в обеих фарах, а также секции задних фонарей:
1. Включите габаритные огни .
2. Выключите зажигание.
3. Заприте автомобиль снаружи.
Автоматическое отключение габаритных или стояночных огней:
Автомобиль распознаёт слабый уровень заряда 12-вольтной аккумуляторной батареи и своевременно отключает габаритные или стояночные огни, чтобы ещё можно было обеспечить готовность к движению в течение не менее двух часов.
Если уровня заряда аккумуляторной батареи недостаточно для двух часов работы габаритных или стояночных огней, 12-вольтная аккумуляторная батарея автомобиля может разрядиться настолько, что установить готовность к движению станет невозможно. Внимание:
Если автомобиль оставлен без достаточного освещения и из-за этого не виден или плохо виден другим участникам движения, повышается риск ДТП, в том числе с тяжёлыми или смертельными травмами:
- Оставляйте автомобиль только в безопасном месте и обеспечивайте его достаточную освещённость.
- Соблюдайте законодательные нормы и правила соответствующей страны.
- Если необходимо освещение автомобиля в течение нескольких часов, по возможности включайте стояночные огни справа или слева.
Функции сопроводительного освещения (подсветка для ориентации)
В темноте сопроводительное освещение подсвечивает пространство вокруг автомобиля при посадке в автомобиль и выходе из него.
Сопроводительное освещение автоматически управляется датчиком освещённости.
Включение сопроводительного освещения при входе:
Разблокируйте автомобиль, если автоматическое управление освещением AUTO включено и датчик освещённости распознаёт темноту.
Выключение сопроводительного освещения при входе:
Автоматически по истечении времени дальнейшей работы освещения.
Или: заприте автомобиль.
Или: нажимайте клавишу несколько раз, пока в комбинации приборов не отобразится настройка OFF.
Или: включите зажигание.
Включение сопроводительного освещения при выходе:
Выключите зажигание.
Сопроводительное освещение при выходе включается, если включено автоматическое управление освещением AUTO и датчик освещённости распознаёт темноту.
Отсчёт времени дальнейшей работы освещения начинается с момента закрытия последней двери автомобиля или крышки багажного отсека.
Выключение сопроводительного освещения при выходе:
Автоматически по истечении установленного времени дальнейшей работы освещения.
Или: автоматически, если примерно через 30 секунд после включения остаётся открытой хотя бы одна из дверей автомобиля или крышка багажного отсека.
Или: нажимайте клавишу несколько раз, пока в комбинации приборов не отобразится настройка OFF.
Или: включите зажигание.
Настройка сопроводительного освещения:
Включить или отключить функцию и задать время дальнейшей работы освещения можно в настройках автомобиля в системе Infotainment.
В зависимости от комплектации работу наружных световых приборов можно настраивать в настройках автомобиля в системе Infotainment.
В меню Настройки комфортного освещения можно выбрать между двумя концепциями индикации:
- Классическое сопроводительное освещение: освещение окружающего пространства, передние фары и задние фонари одновременно включаются и выключаются.
- Динамическое сопроводительное освещение: освещение окружающего пространства, фары и задние фонари включаются и выключаются в динамическом режиме и в соответствующем случае с анимацией.
В автомобилях с системой доступа и пуска двигателя без ключа Keyless Access функция сопроводительного освещения при входе может включаться или выключаться при приближении. Примечание:
Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.
Статическое адаптивное освещение
Если включён ближний свет, то при прохождении поворотов с низкой скоростью или при движении по кривым малого радиуса включаются лампы статического адаптивного освещения. Примечание:
При включении передачи заднего хода статическое адаптивное освещение включается с обеих сторон автомобиля, чтобы лучше освещать пространство вокруг него при маневрировании.
Автоматическое управление освещением
Если включено автоматическое управление освещением AUTO, наружное освещение, а также подсветка приборов и переключателей включаются автоматически при следующих условиях:
- Датчик освещённости распознал темноту.
- Очистители ветрового стекла включены длительное время.
При включённом освещении контрольная лампа AUTO горит жёлтым.
Автоматическое управление освещением является лишь вспомогательным средством и не может в полной мере распознать все условия движения, связанные с освещением.
При соответствующей комплектации момент включения автоматического управления освещением можно настроить в меню настроек автомобиля в системе Infotainment.
Корректор фар
С помощью корректора фар можно адаптировать световой пучок ближнего света к степени загрузки автомобиля. Благодаря этому достигается оптимальное освещение дороги и исключается ослепление водителей встречных автомобилей.
В некоторых комплектациях угол корректора фар можно настроить в системе Infotainment.
Ручной корректор фар:
Регулирование с помощью сенсорного регулятора в информационно-командной системе Infotainment:
1. Нажмите экранную кнопку “Автомобиль”.
2. Чтобы открыть пункт меню Корректор фар (1), нажмите экранную кнопку “Наружное освещение”.
3. Коснитесь нужного положения (соответствующего примерной загрузке автомобиля).
Установочное значение в системе Infotainment
0
Передние сиденья заняты, багажный отсек пуст.
2
Все места заняты, багажный отсек пуст.
4
Все посадочные места заняты, багажный отсек полностью загружен. Подсоединён прицеп с небольшой вертикальной нагрузкой на тягово-сцепное устройство.
6
Занято только место водителя, багажный отсек полностью загружен. Подсоединён прицеп с максимальной вертикальной нагрузкой на тягово-сцепное устройство.
Динамический корректор фар:
В автомобилях с динамическим корректором фар ручной регулятор отсутствует. При включении фар угол наклона световых пучков корректируется автоматически в зависимости от загрузки автомобиля. Внимание:
- Наличие в автомобиле тяжёлых предметов может изменить дорожный просвет таким образом, что фары будут ослеплять и отвлекать других участников дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. Настраивайте угол наклона фар в соответствии с загрузкой автомобиля таким образом, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.
- Выход из строя, или сбой в работе корректора фар может привести к тому, что фары будут ослеплять и отвлекать других участников движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. Немедленно обратитесь для проверки корректора фар на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
Звуковой сигнал, предупреждающий о невыключенном освещении
Если зажигание было выключено и дверь водителя открывается, предупреждающий звуковой сигнал раздаётся при следующих условиях:
- При включённых стояночных огнях.
- Включены габаритные огни.
- При включённом заднем противотуманном фонаре.
При включённой подсветке для ориентации при покидании автомобиля не раздаётся звуковой сигнал, предупреждающий, что свет ещё включён.
Подсветка приборов и переключателей
Яркость подсветки приборов и переключателей можно выбрать в настройках автомобиля в системе Infotainment.
В зависимости от комплектации может быть настроена яркость фона проекционного дисплея.
Настроенная яркость автоматически адаптируется к изменяющимся условиям освещённости в автомобиле.
Если включено автоматическое управление освещением AUTO, датчик автоматически включает и выключает ближний свет одновременно с подсветкой приборов и переключателей в зависимости от условий внешней освещённости.
Плафоны освещения салона и плафоны для чтения, эстетическая подсветка
Включение и выключение освещения салона и плафонов для чтения:
Коснитесь соответствующего значка: : Включение и выключение плафонов освещения салона. : Функция выключена: плафоны освещения салона включаются автоматически при отпирании автомобиля или при выходе из него.
Сенсорные плафоны для чтения с ручной регулировкой яркости:
В зависимости от комплектации в потолочной консоли и над задними дверями могут находиться сенсорные плафоны для чтения. Плафон для чтения можно включить или выключить, прикоснувшись к рассеивателю соответствующего плафона.
Для ручной регулировки яркости коснитесь рассеивателя и удерживайте палец, пока не будет достигнут нужный уровень яркости.
Освещение вещевого ящика и багажного отсека:
В зависимости от комплектации, в вещевом ящике и багажном отсеке могут быть установлены плафоны освещения.
При открывании и закрывании вещевого ящика или крышки багажного отсека соответствующий плафон освещения включается или, соответственно, выключается.
Эстетическая подсветка:
Эстетическая подсветка обеспечивает рассеянное освещение в различных зонах салона.
Яркость, а при соответствующей комплектации и цвет эстетической подсветки можно выбрать в меню Эстетическая подсветка в системе Infotainment. При выборе настройки Автоматически цвет эстетической подсветки меняется в зависимости от настройки профиля движения. Примечание:
- Если зажигание выключено, подсветка гаснет при запирании автомобиля или автоматически через несколько минут. Это предотвращает разряд 12-вольтной аккумуляторной батареи.
- Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.