Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей
Механическая часть дизельных двигателей
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Очередное поколение модели С5 фирма Citroen представила в 2007 году. Автомобиль выпускается только в кузовах седан и универсал.
Дизайнеры полностью перекроили внешность автомобиля, сохранив все пропорции. При этом они наделили его новыми «фамильными» чертами бренда. В результате автомобиль получился весьма изящным. Передний бампер с широким воздухозаборником и оригинальная фальшрадиаторная решетка с хромированными шевронами придали облику агрессивности в сочетании со спортивностью. Немного зауженные «раскосые» фары головного освещения вместе с огромной крышкой капота, украшенной подштамповками, и необычные противотуманные фары добавили легкости внешнему виду машины.
Разрабатывая С5 в кузове универсал, конструкторы Citroen стремились получить как можно больший объем салона и в то же время сохранить стилистику подчеркнуто динамичного характера. Таким образом, передняя часть универсала С5 выглядит так же, как и седана, а задняя имеет более свободный и легкий вид. Уже традиционно для современного мира автомобилей новое поколение модели увеличилось в размерах: длина - 4,78 м, ширина - 1,86 м. Высота же уменьшилась до 1,45 м. Длина универсала составляет 4,83 м. Благодаря увеличенной по сравнению с предшественником колесной базе (2,82 м) салон автомобиля получился просторным и вместительным.
Дверь багажного отделения универсала оборудована электроприводом, причем, чтобы задать максимальную высоту, на которую она должна открываться, ее достаточно остановить во время подъема. Компьютер запомнит это положение и в дальнейшем будет открывать дверь на заданную высоту.
Основное внимание конструкторы уделили комфорту пассажиров. По качеству отделки салона модель может дать фору многим одноклассникам. Шумоизоляция салона выполнена по той же технологии, что и у более крупного собрата Citroen С6, включая ламинированные боковые стекла и защищающее от шумов лобовое стекло.
Citroen С5 данного поколения может комплектоваться двумя типами подвесок: гидропневматической Hydractive 3 Plus или обычной пружинной подвеской.
Выбор двигателей достаточно широк: бензиновые «четверки» объемом 1,8 и 2,0 л, трехлитровый V6 мощностью 127, 143 и 215 л. с., а также четыре турбодизеля объемом 1,6; 2,0; 2,2 и 2,7 л и мощностью от 100 до 208 л. с. В зависимости от типа моторы агрегатируются с 5- и 6-ступенчатыми механическими трансмиссиями или с 6-диапазонным автоматом.
Список стандартного оборудования включает систему электронной стабилизации ESP, а также от 7 до 9 подушек безопасности (в зависимости от комплектации). В качестве дополнительного оборудования предлагаются биксеноновые фары головного освещения, система определения необходимого пространства при парковке и система комфортного входа-выхода (отодвигает и пододвигает водительское сиденье к рулевой колонке).
В новом С5 установлено рулевое колесо второго поколения с неподвижной ступицей и кнопками дистанционного управления.
На международном автошоу в Париже компания Citroen представила рестайлинговую версию С5 2011 года выпуска. Во внешнем виде автомобиля произошли минимальные изменения: конструкторы ограничились добавлением светодиодных элементов в фары головного освещения и провели небольшую, с первого взгляда неуловимую, коррекцию задних фонарей. Салон остался прежним.
Основные изменения произошли в линейке предлагаемых силовых агрегатов: на новинку установлен современный 2,0-литровый 110-сильный дизельный двигатель e-Hdi с турбонагнетателем, основанный на микрогибридной технологии, которая включает систему «Стоп-старт» и генератор с электронным управлением, регенерирующий энергию при торможении. Новый турбодизель агрегатируется с роботизированной коробкой передач EGS6 с подрулевыми лепестками переключения скоростей. Также на обновленный С5 устанавливается 4-цилиндровый двигатель 2.2 HDi мощностью 204 л. с с усовершенствованной системой впрыска Common-Rail третьего поколения, которая позволила добиться ощутимой прибавки в тяге - 450 Н-м. Мотор работает с 6-ступенчатой АКП. Кроме того, устаревший 1,8-литровый бензиновый агрегат был заменен экономичным 1,6-литровым, работающим с 6-скоростной роботизированной коробкой передач.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Citroen С5, выпускаемых с 2008 года, в том числе версий после рестайлинга в 2011 году.
Citroen С5
1.6 VTi/1.6 ТНР
Годы выпуска: с 2011-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 8,3/5,0 л/100 км
1.8 i
Годы выпуска: 2008-2011
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1794 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 10,8/6,2 л/100 км
2.0 i
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1997 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 12,0/6,3 л/100 км
Citroen 05
3.0 i
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2946 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 15,7/7,5 л/100 км
1.6 HDi
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1560 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 7,3/4,7 л/100 км
2.0 HDi
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1997 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 7,9/4,9 л/100 км
2.2 HDi
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2179 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 8,8/5,2 л/100 км
2.7 HDi
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2720 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 11,8/6,4 л/100 км
3.0 HDi
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2992 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 71 л
Расход (город/шоссе): 12,3/7,0 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Citroen C5. Основные сведения Citroen C5
1. Основные сведения
Общий вид
1. Клавиши управления стеклоподъемниками/зеркалами заднего вида/системой защиты детей. 2. Кнопки для внесения в память регулировок водительского сиденья. 3. Ручка для отпирания замка капота. 4. Блок клавиш управления на рулевом колесе (ограничитель и регулятор скорости). 5. Звуковой сигнал. 6. Блок клавиш на рулевом колесе для управления работой аудиосистемы и телематики. 7. Место расположения подушки безопасности водителя. 8. Регулятор управления системами навигации, телематики и бортового компьютера. 9. Сопло вентиляции со стороны водителя. 10. Панель приборов. 11. Сопло вентиляции со стороны водителя. 12. Выключатель системы «Стоп-Старт». 13. Подрулевой переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя. 14. Замок зажигания с противоугонным устройством. 15. Клавиши управления системой ESP/помощь при парковке/система контроля непреднамеренного пересечения линии дорожной разметки. 16. Рычаг механизма регулировки рулевой колонки. 17. Подушка безопасности для защиты коленей. 18. Ящик для мелких предметов или пульт системы программируемого подогрева. Крышка блока предохранителей. 19. Выключатели систем: Самодиагностика/Охранная сигнализация/Датчик свободного места для парковки. 20. Блок выключателей световых приборов/указателей поворотов/противотуманных фар/ системы голосового распознавания. 21. Ручная регулировка фар.
1. Датчик освещенности. 2. Ручка регулировки спокойного воздухопритока. 3. Место расположения подушки безопасности пассажира. 4. Сопло обдува бокового стекла. 5. Выключатель в перчаточном ящике (включение/отключение ключом подушки безопасности пассажира). 6. Сопло системы вентиляции со стороны пассажира. 7. Выключатель световой аварийной сигнализации. 8. Перчаточный ящик (отделение для хранения бортовой документации, аудио-видео разъемы). 9. Клавиши запирания/отпирания открывающихся элементов кузова. 10. Клавиши режимов СПОРТ/СНЕГ автоматической коробки передач. 11. Электрический стояночный тормоз. 12. Разъем USB. 13. Подлокотник с подстаканником. 14. Клавиши управления подвеской (регулировка дорожного просвета, режим «Спорт»). 15. Пепельница с прикуривателем. 16. Рычаг переключения передач. 17. Отделение для хранения вещей. 18. Аудиосистема и система телематики. 19. Панель управления кондиционером воздуха. 20. Отделение для хранения вещей. 21. Многофункциональный дисплей. 22. Клавиши вызова экстренной или технической помощи.
Контрольные лампы
Примечание: Визуальные сигналы, информирующие водителя о появлении какого-либо сбоя (сигнализаторы неисправных состояний) или о работе той или иной системы (контрольные лампы включенного или отключенного состояния). Некоторые сигнализаторы неисправных состояний загораются на несколько секунд сразу при включении зажигания. С пуском двигателя они должны гаснуть. Если какой-либо сигнализатор продолжает гореть, то, перед тем как тронуться в путь, необходимо выяснить, почему он не гаснет. Включение некоторых световых сигнализаторов может сопровождаться звучанием зуммера или сообщением на дисплее.
1. Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы: горящий или мигающий при работающем двигателе сигнализатор свидетельствует о сбое в работе соответствующей системы, требующем вмешательства водителя. Загорание уведомляющего сигнализатора всегда сопровождается дополнительным сообщением, чтобы облегчить определение характера неисправности. В случае каких-либо затруднений обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Индикатор
Горит
Причина
Действия/Примечания
STOP
Горит постоянно, одновременно с другим сигнализатором.
Сигнализатор связан с поврежденной шиной, тормозной системой или температурой охлаждающей жидкости.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Service
Горит непостоянно.
Несущественные сбои в системах, не имеющих собственного сигнализатора.
Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее - это могут быть: - неплотно закрытые двери, багажник, заднее стекло или капот, - истощившийся элемент питания ключа-пульта ДУ, - упавшее давление воздуха в шинах, - пересыщение сажевого фильтра (дизельный двигатель). В остальных случаях следует обратиться в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Service
Горит постоянно.
Существенные сбои в системах, не имеющих собственного сигнализатора.
Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее и обязательно обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Тормозная система
Горит постоянно, одновременно с сигнализатором STOP.
Недостаточный уровень тормозной жидкости в системе.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом все необходимые меры безопасности на дороге. Пополните уровень рекомендованной тормозной жидкостью с артикулом CITROEN. При возникновении проблемы проверьте тормозную систему в сервисной сети CITROEN или в специализированном техцентре.
Горит постоянно, одновременно с сигнализаторами STOP и ABS.
Электронный регулятор тормозных сил REF неисправен.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом все необходимые меры безопасности на дороге. Обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Антиблокировочная система ABS
Горит постоянно.
Антиблокировочная тормозная система неисправна.
Тормозная система продолжает работать в штатном режиме. Осторожно продолжайте движение на умеренной скорости и срочно обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Электрический стояночный тормоз
Мигает.
Не срабатывает автоматическое затягивание электрического стояночного тормоза. Механизм затягивания и отпускания тормоза неисправен.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Припаркуйте автомобиль на плоской(горизонтальной) площадке, выключите зажигание и обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Сбой в работе электрического стояночного тормоза
Горит постоянно.
Электрический стояночный тормоз неисправен.
Срочно обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр. Тормоз можно отпустить вручную.
Отключение автоматического режима работы электрического стояночного тормоза
Горит постоянно.
Функции «автоматическое включение» (при остановке двигателя) и «автоматическое выключение» отключены, либо не работают.
Активируйте функцию (в зависимости от страны поставки) при помощи команды в меню настроек или обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр, если автоматическое включение и автоматическое выключение больше не работают. Тормоз можно отпустить вручную путем его аварийного снятия с блокировки.
Система динамической стабилизации ESP/ASR
Мигает.
Система ESP/ASR работает в активном режиме.
Система оптимизирует тяговитость и улучшает курсовую устойчивость автомобиля.
Горит постоянно, с одновременной подачей звукового сигнала и сообщением на дисплее панели приборов.
Если система ESP/ ASR не отключена (при этом должен гореть сигнализатор выключателя), значит, она неисправна.
Обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Автоматическая бортовая система диагностики двигателя
Горит постоянно.
Система снижения токсичности отработавших газов неисправна.
Сигнализатор должен погаснуть с запуском двигателя. Если он не гаснет, срочно обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Мигает.
Система управления двигателем неисправна.
Опасность повреждения катализатора. Обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Износ тормозных колодок
Горит постоянно в сопровождении звукового сигнала и сообщения на многофункциональном дисплее.
Преждевременный износ тормозных колодок.
Замените тормозные колодки в сервисной сети CITROEN или в специализированном техцентре.
Минимальный остаток топлива в баке
Горит постоянно.
С момента его первого загорания у Вас в баке остается еще около 5 литров топлива.
Срочно заправьте бак топливом, чтобы избежать поломки двигателя. Данный индикатор будет загораться каждый раз при включении зажигания, пока уровень топлива в баке не будет достаточным. Емкость бака: 71 литр. Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке - это может вывести из строя систему снижения токсичности отработавших газов и систему впрыска топлива.
Максимальная температура охлаждающей жидкости
Горит постоянно красным цветом.
Температура в системе охлаждения двигателя слишком высока.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге. Дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить, при необходимости, уровень охлаждающей жидкости. Если неисправность не устранилась, обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Заряд аккумуляторной батареи
Горит постоянно.
Неисправен контур подзарядки батареи (загрязнены или ослаблены клеммы, ремень генератора ослаблен или оборван).
Сигнализатор должен погаснуть при запуске двигателя. Если он не гаснет, обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
Ремень безопасности не пристегнут/отстегнут
Горит постоянно.
Водитель и/или находящийся на переднем/заднем сиденье пассажир не пристегнул, либо отстегнул свой ремень безопасности.
Вытяните лямку и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
Не пристегнутые / отстегнутые ремни безопасности
Горит постоянно, одновременно с сигнализатором не пристегнутого или отстегнутого ремня безопасности.
Горящие точки обозначают отстегнутые или не пристегнутые ремни безопасности. Они включаются: - постоянно примерно на 30 секунд при запуске двигателя, - постоянно при движении со скоростью от 0 до 20 км/ч, - мигают при скорости выше 20 км/ч, с одновременной подачей звукового сигнала в течение примерно120 секунд.
2. Контрольные лампы активного состояния систем: загорание нижеуказанных контрольных ламп свидетельствует о том, что соответствующая система включена. Оно может сопровождаться звуковым сигналом и сообщением на многофункциональном дисплее.
Индикатор
Горит
Причина
Действия/Примечания
Указатель левого поворота
Мигает с зуммером.
Выключатель света переведен в нижнее положение.
---
Указатель правого поворота
Мигает с зуммером.
Выключатель света переведен в верхнее положение.
---
Фонари аварийной сигнализации
Мигает с зуммером.
Выключатель аварийной сигнализации на панели приборов включен.
Все левые и правые указатели поворотов и их контрольные лампы мигают одновременно.
Стояночные огни
Горит постоянно.
Выключатель света переведен в положение «Стояночные огни».
---
Фары ближнего света
Горит постоянно.
Выключатель света переведен в положение «Фары ближнего света».
---
Фары дальнего света
Горит постоянно.
Водитель переместил выключатель света на себя.
Переместите выключатель света от себя, чтобы перейти на ближний свет.
Противотуманные фары
Горит постоянно.
Противотуманные фары включены.
Для выключения противотуманных фар поверните два раза выключатель назад.
Задние противотуманные фонари
Горит постоянно.
Задние противотуманные фонари включены.
Для выключения противотуманных фонарей поверните выключатель назад.
Предварительный подогрев свечей накаливания на дизеле
Горит постоянно.
Ключ во втором положении (Зажигание).
Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем запустить двигатель. Продолжительность предподогрева зависит от погодных условий.
Электрический стояночный тормоз
Горит постоянно.
Стояночный тормоз затянут.
Выключите стояночный тормоз при этом сигнализатор погаснет. Удерживайте ногу на педали тормоза. Соблюдайте меры безопасности.
Мигает.
Стояночный тормоз недостаточно затянут или не затянут.
Система подушки безопасности пассажира
Горит постоянно.
Выключатель, расположенный в перчаточном ящике активирован в положении ON. Передняя подушка безопасности пассажира активирована. В этом случае запрещается устанавливать детское кресло «спиной по ходу движения».
Переведите выключатель в положение OFF для отключения передней подушки безопасности пассажира. В этом случае вы можете установить детское кресло в положении «спиной по ходу движения».
«Стоп-Старт»
Горит постоянно.
На остановившемся автомобиле (у светофора, знака обязательной остановки, в дорожном заторе и т.п.) система «Стоп-Старт» перевела двигатель в режим STOP.
Сигнализатор погаснет, а двигатель автоматически заведется в режиме START, как только Вы решите тронуться с места.
Мигает несколько секунд, затем гаснет.
Режим STOP временно не срабатывает. Или Режим START автоматически отключается.
---
3. Контрольные лампы отключенного состояния: загорание одного из указанных сигнализаторов свидетельствует о том, что Вы сами отключили соответствующую систему. Оно сопровождается звуковым сигналом и сообщением на многофункциональном дисплее.
Индикатор
Горит
Причина
Действия/Примечания
Подушка безопасности пассажира
Горит постоянно.
Выключатель, расположенный в перчаточном ящике, находится в положении OFF. Передняя подушка безопасности пассажира отключена. В этом случае вы можете установить детское кресло «спинкой вперед».
Переведите выключатель в положение ON, чтобы активировать переднюю подушку безопасности пассажира. В этом случае не устанавливайте детское кресло «спинкой вперед».
ESP/ASR
Горит постоянно.
Кнопка выключателя в центре панели управления нажата. Ее контрольная лампа горит. Это означает, что система ESP/ASR отключена. ESP: контроль динамической стабилизации. ASR: противобуксовочная система.
Нажмите на кнопку выключателя, чтобы активировать систему ESP/ ASR. При этом его контрольная лампа погаснет. Система ESP/ ASR становится активной при запуске двигателя. После отключения по достижении скорости движения выше 60 км/ч система начнет работать в автоматическом режиме.
Ключ с дистанционным управлением
Такая система позволяет отпирать и запирать автомобиль, вставив ключ в замок, либо с некоторого расстояния. С помощью такого ключа можно определять местонахождение автомобиля, запускать двигатель, а также включать противоугонную защиту.
Отпирание автомобиля
Раскрывание ключа
Нажмите на кнопку А, чтобы раскрыть ключ.
Отпирание всех замков при помощи пульта дистанционного управления
Нажмите на символ открытого замка, чтобы отпереть автомобиль.
Отпирание всех замков при помощи ключа
1. Поверните ключ влево в замке двери водителя, чтобы отпереть автомобиль.
2. Отпирание замков автоматически подтверждается быстрым миганием фонарей указателей поворотов в течение около двух секунд и загоранием плафонов в салоне автомобиля (если функция активирована).
3. Одновременно, в зависимости от комплектации автомобиля, разворачиваются в рабочее положение зеркала заднего вида.
Выборочное отпирание замков при помощи ПДУ
1. При первом нажатии на кнопку с символом открытого замка отпирается только замок двери водителя.
2. При втором нажатии на символ открытого замка отпираются замки остальных дверей и двери багажного отделения.
3. Каждый раз отпирание замков автоматически подтверждается быстрым миганием фонарей указателей поворотов в течение примерно двух секунд и загоранием плафонов в салоне.
4. Одновременно, в зависимости от комплектации автомобиля, разворачиваются в рабочее положение зеркала заднего вида - только при первом повороте ключа.
5. Настройка выборочного отпирания замков осуществляется через меню настройки систем на многофункциональном дисплее.
6. В продажу автомобиль поступает с настройкой отпирания всех замков одновременно.
Дверь багажного отделения с электроприводом
Нажмите на кнопку В для автоматического включения функции открывания двери багажного отделения.
Запирание автомобиля
Запирание при помощи ПДУ без суперблокировки
1. Нажмите на кнопку с символом закрытого замка, чтобы запереть все замки автомобиля.
2. Удержите нажатие более двух секунд на символ закрытого замка, чтобы закрыть окна и люк в крыше.
Запирание при помощи ключа без суперблокировки
1. Поверните ключ вправо в замке двери водителя, чтобы запереть все замки автомобиля.
2. Запирание замков автоматически подтверждается загоранием фонарей указателей поворотов примерно на две секунды и отключением плафонов в салоне автомобиля. Одновременно, в зависимости от комплектации автомобиля, зеркала заднего вида складываются.
Примечание: Если какая-либо дверь, заднее окно или дверь багажника закрыта неплотно, центральный замок не сработает. При случайном отпирании запертого автомобиля его замки вновь запрутся автоматически через 30 секунд, если после отпирания замков ни одна дверь не будет открыта. При остановке или заглушенном двигателе, блокировка автомобиля обозначается миганием индикатора на кнопке внутренней блокировки. Функцию автоматического складывания и разворачивания наружных зеркал заднего вида при помощи пульта дистанционного управления можно отключить, попросив об этом специалистов сервисной сети CITROEN или специализированного техцентра.
Запирание замков с суперблокировкой при помощи ПДУ
1. Нажмите на кнопку с символом закрытого замка, чтобы запереть все замки автомобиля, либо удержите нажатие на него более двух секунд, чтобы закрыть окна и люк.
2. До истечения пяти секунд нажмите еще раз на кнопку с символом закрытого замка, чтобы включить суперблокировку.
Запирание замков с суперблокировкой при помощи ключа
1. Поверните ключ вправо в замке двери водителя, чтобы запереть все замки автомобиля и удержите его в этом положении еще более двух секунд, чтобы автоматически закрыть стекла и люк.
2. До истечения пяти секунд еще раз поверните ключ вправо, чтобы осуществить суперблокировку замков автомобиля.
3. Суперблокировка замков автоматически подтверждается загоранием фонарей указателей поворотов примерно на две секунды. Одновременно, в зависимости от комплектации автомобиля, зеркала заднего вида складываются.
Примечание: Суперблокировка не позволяет открывать двери ни из салона, ни снаружи. При этом блокируется также и работа кнопки центрального замка. На стоянке при заглушенном двигателе блокировка обозначается мигающим сигнализатором расположенной в салоне кнопки центрального замка. Если одна из дверей или крышка багажника не закрыта, блокировка замков невозможна. По этой причине запрещается оставлять кого-либо в салоне автомобиля, замки которого находятся в режиме суперблокировки.
Складывание ключа
Нажмите на кнопку А и сложите ключ.
Поиск автомобиля на стоянке
Нажмите на кнопку с изображением закрытого замка, чтобы быстро отыскать свой автомобиль на стоянке. При этом загорится внутренняя подсветка, а фонари указателей поворотов будут мигать в течение нескольких секунд. Автомобиль остается заблокированным.
Освещение сопровождения
При нажатии на клавишу производится включение функции освещения сопровождения (загораются габаритные огни, ближний свет, подсветка номерного знака). При повторном нажатии, до того, как истекло время выключения фар, данную функцию можно отменить. Продолжительность работы функции можно регулировать через меню «Освещение» «Основного меню» на экране панели приборов.
Противоугонная защита
Электронная блокировка запуска двигателя
1. В корпус ключа встроена интегральная микросхема с индивидуальным кодом. При включении зажигания он распознается противоугонной системой и запуск двигателя становится возможным. Сразу после выключения зажигания система электронной блокировки запирает электронный блок управления двигателем, исключая его несанкционированный запуск.
2. В случае неисправности системы загорится этот SERVICE сигнализатор, зазвучит зуммер, а на дисплее появится сообщение. При этом запуск двигателя окажется невозможным. Срочно обратитесь в сервисную сеть CITROEN.
Двери
Открытие
Снаружи
После блокировки автомобиля при помощи пульта дистанционного управления или ключа, потяните за дверную ручку.
Примечание: Если у Вас активировано выборочное отпирание замков, то при первом нажатии на кнопку отпирания на ключе-пульте отпирается только дверь водителя.
Из салона
1. Потяните за ручку передней двери, чтобы открыть ее. При этом отпираются замки всех дверей.
2. Потяните за ручку задней двери, чтобы открыть ее. При этом отпирается замок только этой двери.
Примечание: При активировании функции выборочного отпирания: - дверь водителя отпирается отдельно от остальных. - остальные двери и дверь багажного отделения отпираются отдельно. Внутрисалонные дверные ручки полностью блокируются и не работают в случае активирования системы суперблокировки замков.
Кнопка центрального замка
Эта система предназначена для запирания и отпирания замков дверей и багажника нажатием на расположенную в салоне кнопку центрального замка.
Запирание замков
Нажмите на кнопку А, чтобы запереть автомобиль. При этом загорится красный светодиод кнопки. Он будет гореть непрерывно до того момента, пока все двери не будут заблокированы при остановке или отключении двигателя.
Примечание: Если какая-либо дверь не закрыта, внутрисалонный выключатель центрального замка работать не будет.
Отпирание замков
Нажмите еще раз на кнопку А, чтобы отпереть автомобиль. При этом красный светодиод кнопки погаснет.
Примечание: Если автомобиль был заперт снаружи (с блокировкой или без блокировки замков), красный светодиод будет мигать, а кнопка А работать не будет. В таких случаях для отпирания замков следует воспользоваться пультом дистанционного управления или ключом.
Центральный автоматический замок
Эта система предназначена для автоматического запирания или отпирания замков дверей и дверцы багажника на автомобиле, находящемся в движении. Данную функцию Вы можете как активировать, так и отключать.
По достижении автомобилем скорости выше 10 км/ч замки дверей и дверцы багажника запираются автоматически. Если какая-либо дверь не закрыта, автоматическое запирание центрального замка не срабатывает. Если дверца багажника открыта, автоматическое запирание замков дверей остается активным.
При движении со скоростью выше 10 км/ч нажмите на кнопку А, чтобы на мгновение отпереть замки дверей и дверцы багажника.
Активирование функции
Нажмите и удерживайте более двух секунд кнопку А. На многофункциональном дисплее появится подтверждение в сопровождении звукового сигнала.
Отключение функции
Еще раз нажмите и удерживайте более двух секунд кнопку А. На многофункциональном дисплее появится подтверждение в сопровождении звукового сигнала.
Аварийное отпирание замков
Система механического запирания и отпирания дверных замков в случае выхода из строя аккумуляторной батареи или центрального замка.
Багажное отделение
4-дверная модификация
Открывание
Нажмите на верхнюю часть планки багажника 1 и поднимите крышку багажника.
Блокировка/разблокирование
1. Данная операция производится на остановленном автомобиле при помощи:
- Пульта дистанционного управления.
- Ключа в замке двери.
- Салонной клавиши центральной блокировки/разблокировки.
2. Дверь багажного отделения блокируется автоматически при начале движения на скорости больше 10 км/ч, даже если функция автоматической центральной блокировки выключена. Он разблокируется при открывании одной из дверей автомобиля или при нажатии на клавишу центрального замка (скорость меньше 10 км/ч).
Экстренное открывание багажника из салона
Система, позволяющая разблокировать замок двери багажного отделения механическим способом в случае выхода из строя аккумуляторной батареи, либо центрального замка автомобиля.
- Сложите заднее сиденье, чтобы получить доступ к замку изнутри багажного отсека.
- Вставьте небольшую отвертку в отверстие А замка, чтобы открыть багажник.
- Сдвиньте влево белый рычажок, расположенный внутри замка, чтобы открыть дверь багажного отделения.
5-дверная модификация
Открытие вручную
Нажмите на верхнюю часть рычага А и поднимите дверь багажного отделения.
Открытие с помощью электропривода
Нажмите на верхнюю часть рычага А или на кнопку В пульта дистанционного управления.
Закрывание двери багажного отделения вручную
Опустите дверь багажного отделения, использую для этого специальную рукоятку С, расположенную на внутренней стороне.
Закрывание двери с помощью электропривода
Нажмите на кнопку D, чтобы закрыть дверь багажного отделения.
Примечание: Не препятствуйте закрыванию двери багажника, любое препятствие при закрытии может вызвать остановку или повторное открытие двери на несколько сантиметров.
1. Может быть выполнена только после полной остановки автомобиля следующими способами:
- С помощью пульта дистанционного управления.
- С помощью ключа и замка двери.
- С помощью внутренней кнопки центрального замка.
2. Дверь багажника блокируется автоматически как только автомобиль достигает скорости 10 км/час, даже если функция автоматической блокировки центрального замка отключена. Она разблокируется при открывании одной из дверей или при нажатии на кнопку центрального разблокирования (скорость меньше 10 км/час).
Во время автоматического открытия или закрытия двери багажника, вы можете в любой момент прервать этот процесс, нажав на кнопку D, на рычаг А или на кнопку В. Затем вы можете продолжить закрытие или открытие с помощью электропривода или вручную, переместив крышку в обратном направлении для ее разблокирования.
Запоминание положения промежуточного открытия
Возможно запомнить угол открытия двери багажника:
- Приведите дверь багажника в желаемое положение вручную или автоматически.
- Нажмите и удерживайте кнопку D. Включение функции будет определено коротким звуковым сигналом.
- Отпустите кнопку D.
Отмена запоминания
Если дверь багажника находится в промежуточном положении, вы можете отменить функцию запоминания данных:
- Отпустите кнопку D. Дверь багажного отделения вернется в максимально открытое положение для последующего маневра.
Защита электродвигателя двери багажного отделения
Во время маневров открытия и закрытия двери багажника, возможен перегрев электродвигателя, вследствие чего невозможно продолжить маневрирование с дверью багажника. Дождитесь охлаждения двигателя, не осуществляя каких-либо маневров в течение десяти минут. Между тем, закрытие в аварийном режиме остается возможным.
Примечание: Для обеспечения безопасности убедитесь, что рядом с дверцей багажного отделения во время ее открытия и закрытия никого нет. Если дверь багажного отделения находится под весом (снег, багажник для велосипеда, и т.д.), она может закрыться под весом груза. Придержите дверь багажника или снимите багажник для велосипеда или очистите ее от снега. Во время автоматической мойки вашего автомобиля не забудьте полностью заблокировать дверь багажного отделения во избежание риска ее непроизвольного открытия.
Сиденья
Передние сиденья
Сиденье состоит из подушки, спинки и подголовника, которые можно регулировать по вашему желанию в удобное для вас положение, для наилучшего комфортного вождения и удобства.
Механическая регулировка
1. Регулировка подголовников по высоте и углу наклона: Чтобы поднять подголовник, вытяните его вверх. Чтобы опустить подголовник, нажмите на клавишу А разблокирования и на сам подголовник. При нормальном положении верхняя кромка подголовника находится на уровне верхней части головы. Можно также отрегулировать наклон подголовника. Чтобы снять подголовник, нажмите на клавишу (А) для разблокирования и вытяните его вверх. Также может понадобиться отклонить спинку сиденья. 2. Регулировка угла наклона спинки сиденья: С помощью рукоятки отрегулируйте наклон спинки либо назад, либо вперед. 3. Регулировка высоты подушки сиденья: Поднимите или опустите ручку необходимое количество раз для достижения желаемого положения. 4. Продольная регулировка: Приподнимите скобу и установите требуемое положение. 5. Регулировка поясничного упора: При помощи ручки настройте желаемое положение, 6. Клавиша регулировки подогрева сидений: Система электроподогрева сидений работает только при включенном двигателе.
Регулировка с помощью электропривода
Включите зажигание или заведите двигатель, если системы автомобиля перешли в экономичный режим, чтобы воспользоваться электроприводом сидений. Отрегулировать сиденье можно еще в течение непродолжительного времени после открытия одной из передних дверей при выключенном зажигании.
1. Регулировка по высоте, наклону подушки и продольная регулировка: 1а - Поднимите или опустите переднюю часть ручки, чтобы отрегулировать наклон сиденья. 1Ь - Поднимите или опустите заднюю часть ручки, чтобы поднять или опустить сиденье. 1с - Поднимите или опустите одновременно переднюю и заднюю часть ручки, чтобы поднять или опустить сиденье. 2. Регулировка угла наклона спинки сиденья: Нажмите на ручку вперед или назад, чтобы отрегулировать наклон спинки. 3. Регулировка наклона верхней части спинки сиденья: Нажмите на ручку вперед или назад, чтобы отрегулировать наклон верхней части спинки сиденья. 4. Регулировка поясничного упора: Нажмите на ручку вперед или назад, чтобы увеличить или уменьшить поясничный упор, вверх или вниз, чтобы поднять или опустить зону поясничного упора.
Регулировка по высоте и наклону подголовника на сиденьях с электроприводом
1. Чтобы отрегулировать наклон подголовника, наклоните или откиньте назад часть С подголовника до установки желаемого положения.
2. Чтобы поднять подголовник, вытяните его вверх.
3. Чтобы опустить подголовник, нажмите на клавишу D разблокирования и на сам подголовник.
4. Чтобы снять подголовник, нажмите на клавишу D разблокирования и вытяните его вверх.
Выключатель подогрева сидений
1. При работающем двигателе, передние сиденья могут функционировать раздельно.
2. Для настройки подогрева служат соответствующие регуляторы, расположенные по внешним бокам передних сидений и служащие для включения и регулирования интенсивности подогрева:
- 0: Выключен.
- 1: Слабый.
- 2: Средний.
- 3: Сильный.
Функция «массаж»
1. Данная функция обеспечивает массаж поясничной зоны водителя и неактивна при рабочем двигателе.
2. Нажмите на клавишу А.
3. Индикатор загорается и функция «массаж» активна в течение одного часа. В течение этого времени массаж работает циклами по 6 минут (4 минуты - работа, затем 2 минуты остановка). В общей сложности система делает 10 циклов.
4. Через час функция выключается. Погаснет соответствующий световой индикатор.
Функция «встреча»
1. Функция встречи облегчает посадку и высадку из автомобиля.
2. Для этого, при открывании двери водителя и выключенном зажигании, сиденье автоматически перемещается для облегчения посадки и высадки из автомобиля и остается в таком положении до будущей посадки в автомобиль.
3. При включении зажигания переднее сиденье перемещается вперед для достижения положения, заданного водителем, которое хранится в памяти компьютера.
4. Во время перемещения сиденья убедитесь, что никто и ничто не мешает его автоматическому передвижению.
5. Эта функция отключена по умолчанию.
6. Вы можете активировать или отключить данную функцию через «Основное меню» дисплея панели приборов. Для этого выберите «Параметры автомобиля /Комфорт/ Встреча водителя».
Запоминание настроек водительского сиденья
Система, предназначенная для внесения в память отрегулированного положения сиденья водителя и настроек кондиционера. Данные настройки можно запомнить с помощью кнопок, расположенных сбоку сиденья водителя. Внесение настроек в память
1. Включите зажигание.
2. Отрегулируйте положение своего сиденья.
3. Нажмите на кнопку М, а затем на кнопку 1 или 2 до истечения четырех секунд.
4. Внесение настроек в память подтверждается звуковым сигналом.
5. При внесении в память новых настроек предыдущие автоматически аннулируются.
Примечание: Не пытайтесь вносить в память настройки положения сиденья во время движения.
Восстановление настроек
1. Кратко нажмите на кнопку 1 или 2 и сиденье займет внесенное в память соответствующее положение.
2. Об окончании настройки Вас известит зуммер.
3. Если одну и ту же настройку сиденья вызвать несколько раз подряд при включенном зажигании, функция отключится до следующего запуска двигателя, чтобы не разряжать аккумуляторную батарею.
Задние сиденья
Подголовники задних сидений
1. Задние подголовники можно снимать и убирать. Их можно устанавливать в двух положениях:
- в верхнем - рабочем,
- в нижнем - сложенном.
2. Чтобы привести подголовник в верхнее положение, потяните его кверху.
3. Чтобы его опустить, нажмите сначала на фиксатор и затем на подголовник.
4. Чтобы снять подголовник, сначала приведите его в верхнее положение, а затем отожмите фиксатор и потяните за подголовник кверху.
5. Для обратной установки на место вставьте направляющие подголовника во втулки строго вдоль оси спинки.
Как убрать подушку сиденья
1. При необходимости, переместите соответствующее переднее сиденье вперед.
2. Поднимите переднюю часть подушки сиденья 1.
3. Поднимите и откиньте до конца подушку 1 к переднему сиденью.
4. Снимите подушку 1 с фиксаторов, потянув за нее кверху.
Установка подушки сиденья на место
1. Удерживая подушку 1 вертикально, установите ее на фиксаторы.
2. Опустите подушку 1.
3. Надавите на нее, чтобы зафиксировать.
Складывание сиденья
1. При складывании заднего сиденья сначала поднимайте подушку и никогда не начинайте со спинки:
- при необходимости, переместите соответствующее переднее сиденье вперед,
- поднимите переднюю часть подушки сиденья 1,
- поднимите и откиньте до конца подушку 1 к переднему сиденью,
- проверьте положение ремня сбоку спинки,
- при необходимости, опустите или снимите подголовники,
- потяните вперед за рукоятку 3, чтобы снять с замка спинку 2,
- опустите спинку 2.
2. Подушку 1 можно убрать, чтобы увеличить пространство для груза.
Установка сиденья на место
1. При установке на место заднего сиденья:
- поднимите спинку 2 и зафиксируйте замком,
- опустите подушку 1,
- поднимите или установите на место подголовники.
2. При установке заднего сиденья на место примите меры предосторожности, чтобы не зажать ремни безопасности и не спутать лямки.
3. Красная лампочка на клавише 3 не должна гореть, в противном случае сдвиньте сиденье назад до упора.
Ремни безопасности
Примечание: Водитель обязан убедиться, что пассажиры правильно пользуются ремнями безопасности и что все они пристегнулись перед началом поездки. Независимо от Вашего местонахождения в автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, даже при поездках на короткие расстояния. Не путайте запорные скобы и замки ремней, иначе они не выполнят своих защитных функций. Ремни оборудованы инерционной катушкой с автоматической подгонкой длины лямки по Вашей фигуре. При отстегивании ремня за ненадобностью его лямка автоматически сматывается на катушку. Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за тем, чтобы ремень правильно сматывался на катушку. Тазовая лямка ремня должна располагаться как можно ниже на бедрах. Плечевая лямка должна располагаться на плече у основания шеи. Инерционные катушки оборудованы механизмом автоматической блокировки ремней на случай дорожно-транспортного происшествия, экстренного торможения или опрокидывания автомобиля. Вы можете разблокировать ремень, потянув за лямку и затем отпустив ее, чтобы она смоталась. Чтобы эффективно выполнять свою защитную функцию, ремень безопасности: - должен прилегать к телу как можно плотнее, - не должен подвергаться систематическому вытягиванию для проверки не скручена ли лямка, - должен использоваться для пристегивания одного человека, - не должен иметь надрывов или следов износа, - не должен подвергаться конструктивным изменениям или переделкам, чтобы не нарушить его надежность и прочность. В соответствии с действующими требованиями безопасности, все работы, касающиеся вашего автомобиля, должны осуществляться компетентными специалистами в специализированном техническом центре, где имеется оборудование марки CITROEN. Ремни безопасности следует периодически проверять в сервисной сети CITROEN или в специализированном техцентре, особенно при обнаружении на них признаков повреждения. Для чистки лямок ремней безопасности пользуйтесь водным раствором мыла или специальным составом для очистки тканевых поверхностей, имеющимся в продаже в сервисной сети CITROEN. После складывания или перемещения сиденья или заднего дивана убедитесь, что ремень безопасности занимает правильное положение и смотан на катушку. Перевозка детей: используйте соответствующее детское кресло, если ребенку менее 12 лет или его рост не превышает 1 м 50 см. Запрещается пристегивать более одного пассажира одним ремнем безопасности. Никогда не перевозите ребенка на своих коленях. В случае столкновения: В зависимости от характера и силы столкновения автомобиля пиротехнический преднатяжитель ремня может сработать до и независимо от срабатывания модуля надувных подушек безопасности. Срабатывание преднатяжителей сопровождается детонационным хлопком с одновременным выделением безвредного дыма воспламенителем пиротехнического патрона, встроенного в систему. В любом случае на панели приборов загорится сигнализатор неисправности системы подушек безопасности. После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проверить, а возможно и заменить ремни безопасности в сервисной сети CITROEN или в специализированном техцентре.
Ремни безопасности передних сидений
Передние ремни безопасности оборудованы пиротехнической системой преднатяжения и ограничителем усилия. Эта система повышает безопасность передних мест при фронтальных столкновениях. В зависимости от силы удара пиротехническая система преднатяжения немедленно натягивает ремни и прижимает их к телу. Ремни пиротехнического преднатяжителя активизируются при включении зажигания. Ограничитель усилия снижает давление ремня на грудную клетку. Таким образом повышается безопасность.
Использование ремней безопасности
1. Плавным движением вытяните ремень перед собой, следя за тем, чтобы он не перекручивался.
2. Защелкните пряжку ремня в замок.
3. Проверьте, надежно ли пристегнут ремень, а также, дернув за ремень, проверьте работу автоматического устройства блокировки.
4. Нижнюю часть ремня опустите как можно ниже к тазобедренному поясу и натяните покрепче.
5. Нагрудную часть ремня расположите как можно ближе к плечевому поясу.
6. Каждый ремень безопасности оснащен инерционной катушкой, позволяющей автоматически подгонять длину ремня к вашей фигуре.
Регулировка по высоте
1. Верхняя часть ремня должна располагаться как можно ближе к середине плеча.
2. Для того, чтобы отрегулировать положение ремней безопасности, нажмите на фиксатор и сдвигая верхнее крепление вверх и вниз установите его в нужное положение.
Сматывание ремня безопасности
1. Для того, чтобы расстегнуть ремень безопасности нажмите на красную кнопку на корпусе замка.
2. После этого ремень автоматически втягивается в инерционную катушку.
Задние ремни безопасности
Задние сиденья оборудованы тремя ремнями безопасности, каждый из которых закреплен в трех точках и снабжен инерционной катушкой с ограничителем усилия натяжения.
Пристегивание ремня
1. Потяните за ремень и вставьте его скобу в замок.
2. Слегка потяните за ремень и убедитесь в том, что он надежно пристегнут.
Отстегивание ремня
Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на красную клавишу замка.
Детское сиденье
Общая информация о детских креслах
При разработке автомобиля специалисты CITROEN уделили много внимания проблеме безопасной перевозки детей, но безопасность Ваших детей также зависит и от Вас. Для надлежащего обеспечения безопасности детей соблюдайте следующие рекомендации:
- в соответствии с европейским законодательством, все дети моложе 12 лет, либо ростом менее 1 м 50 см должны перевозиться в специальных детских креслах, прошедших сертификацию на соответствие нормам безопасности, учитывающих их весовые показатели и устанавливаемых на сиденьях, оборудованных ремнями безопасности или креплениями ISOFIX,
- по статистике, для безопасной перевозки детей лучше использовать задние сиденья автомобиля,
- детей весом менее 9 кг перевозите только в положении «спинкой вперед» как на переднем сиденье, так и на заднем.
Примечание: Специалисты компании CITROEN рекомендуют размещать детей на задних сиденьях автомобиля: - «спинкой вперед» до достижения ими 2-летнего возраста, - «лицом вперед» после достижения ими 2-летнего возраста.
Установка детского кресла на переднем сиденье
«Спиной вперед»
При установке детского кресла для перевозки ребенка «спинкой вперед» на сиденье переднего пассажира, подушку безопасности пассажира следует обязательно отключать. Иначе надувшаяся подушка безопасности может привести к тяжелому травмированию или гибели ребенка.
«Лицом вперед»
При установке детского кресла для перевозки ребенка «лицом вперед» на сиденье переднего пассажира, это сиденье следует сдвинуть в среднее положение продольной регулировки, его спинку поставить прямо и оставить включенной подушку безопасности переднего пассажира.
Отключение подушки безопасности пассажира
Читайте указания на этикетке, наклеенной с обеих сторон на противосолнечный козырек пассажира.
Детские сиденья, рекомендованные CITROEN
Компания CITROEN предлагает широкий выбор детских кресел из своего каталога, которые можно закреплять при помощи трехточечного ремня безопасности:
Размещение детских кресел, закрепляемых ремнями безопасности
В соответствии с европейской регламентацией приведенная здесь таблица дает представление о возможности размещения детских кресел, закрепляемых ремнем безопасности и сертифицированных как «универсальные» (а), в зависимости от весовой группы ребенка и места их установки в автомобиле.
---
Место
Вес ребенка
Группа 0 (с) и 0+ < до 13 кг
Группа 1 от 9 до 18 кг
Группа 2 от 15 до 25 кг
Группа 3 от 22 до 36 кг
Переднее пассажирское сиденье 1
Сиденье, регулируемое по высоте (b)
U (R)
U (R)
U (R)
U (R)
Сиденье, не регулируемое по высоте (b)
U
U
U
U
Заднее сиденье 2
боковые места на заднем сиденье
U
U
U
U
Центральное место на заднем сиденье
U
U
U
U
(a) Универсальное детское кресло: детское кресло, устанавливаемое во всех автомобилях при помощи ремня безопасности.
(b) Перед тем, как разместить ребенка на этом месте, см. правила, действующие в Вашей стране.
(c) Группа 0: от рождения до 10 кг. Не допускается устанавливать колыбели и «люльки» на сиденье переднего пассажира.
U: Сиденье, адаптированное под установку универсального детского кресла для перевозки «спинкой вперед» и/или «лицом вперед».
U (R):Также U, на штатном сиденье, поднятом на максимальную высоту.
Крепления «ISOFIX»
Ваш автомобиль сертифицирован в соответствии с новыми нормативами, предъявляемыми к системе ISOFIX. Задние боковые сиденья оборудованы креплениями ISOFIX, отвечающими требованиям этих нормативов.
Примечание: Конструкция замков «ISOFIX» обеспечивает надежную, прочную и быструю установку кресла для перевозки ребенка в Вашем автомобиле, Детские кресла «ISOFIX» оборудованы двумя замками, которые легко цепляются за крепежи А, после установки направляющих элементов (поставляются в комплекте). Некоторые из них оборудованы также верхним ремнем , который крепится к верхнему крепежу В или С. Чтобы закрепить ремень на заднем сиденье, потяните к себе подголовник сиденья и уберите его. Приподнимите заглушку на задней полке (4-дверная модификация) или на крыше (5-дверная модификация). Затем зафиксируйте крючок на крепеже В или С и натяните верхний ремень. Небрежная установка детского кресла в автомобиле снижает надежность защиты ребенка в случае столкновения. Подробнее об установке детских кресел «ISOFIX» в Вашем автомобиле читайте в сводной таблице.
Установка кресла на заднем сиденье
На задних боковых сиденьях имеется по три проушины:
- две проушины А расположены между спинкой и подушкой штатного сиденья автомобиля и помечены этикетками,
- одна проушина В, прикрепленная к задней полке и скрытая под крышкой с логотипом TOP TETHER за подголовником.
- две нижних проушины А расположены между спинкой и подушкой сиденья и обозначены этикеткой,
- верхняя проушина С прикреплена к потолку со стороны багажного отделения и скрыта под крышкой с логотипом TOP TETHER.
Рекомендации по установке детского кресла
1. Небрежная установка детского кресла в автомобиле снижает надежность защиты ребенка в случае столкновения в ДТП.
2. Для установки детского кресла с использованием ремня безопасности, удостоверьтесь, что ремень правильно закреплен на детском кресле, и что он надежно фиксирует кресло в автомобиле.
3. Не забывайте пристегивать ремни безопасности или лямки детского кресла так, чтобы они плотно прилегали к телу, даже при переездах на короткие расстояния.
4. При установке детского кресла для перевозки ребенка «лицом вперед» проверьте, чтобы спинка кресла опиралась на спинку штатного сиденья автомобиля, а подголовник сиденья не мешал креслу занять правильное положение.
5. Если подголовник приходится снять, примите меры, чтобы он был убран в надежное место или закреплен так, чтобы не превратиться в стремительно летящий «снаряд» в случае резкого торможения.
6. Не следует перевозить на переднем сиденье детей в возрасте до 10 лет в положении «лицом вперед» за исключением случаев, когда задние сиденья заняты другими детьми или если задние сиденья сняты или сложены.
7. Отключайте подушку безопасности переднего пассажира сразу при установке на его сиденье детского кресла «спинкой вперед». Если этого не сделать, надувшаяся в случае аварии подушка может привести к тяжелому травмированию или гибели ребенка.
Установка кресла с высокой подушкой
1. Верхняя ветвь ремня должна проходить по плечу ребенка, не затрагивая область шеи.
2. Убедитесь, что нижняя ветвь ремня безопасности расположена на бедрах ребенка.
3. Специалисты компании CITROEN рекомендуют Вам воспользоваться сиденьем с повышающей подушкой и спинкой, оборудованной пазом, правильно направляющим ленту ремня на уровне плеча.
4. В целях безопасности, не оставляйте:
- ребенка или детей в автомобиле одних без присмотра,
- ребенка или животное в автомобиле с закрытыми окнами, если он стоит на солнце,
6. Не следует опускать стекла задних дверей более, чем на треть.
7. ля защиты детей от солнечных лучей установите на задних боковых окнах шторки.
Детское кресло ISOFIX, рекомендованное CITROEN и сертифицированное для вашего автомобиля
Примечание: Это кресло можно устанавливать и на сиденьях, не оборудованных креплениями ISOFIX. В этом случае его обязательно нужно закреплять на штатном сиденье автомобиля трехточечным ремнем безопасности. Следуйте инструкциям по установке детских кресел, которые к ним прилагаются изготовителем.
Сводная таблица размещения детских кресел ISOFIX
В соответствии с европейской регламентацией (ЕСЕ 16) приведенная здесь таблица дает представление о возможности размещения детских кресел ISOFIX на штатных сиденьях автомобиля, оборудованных замками ISOFIX. Типоразмер универсальных и полууниверсальных детских кресел ISOFIX, обозначаемый буквами от А до G, указывается на самом кресле рядом с логотипом ISOFIX.
---
Вес ребенка/ примерный возраст
Вес до 10 кг (группа 0) Примерно до 6 месяцев
Вес до 10 кг (группа 0) Вес до 13 кг (группа 0+) Примерно до 1 года
От 9 до 18 кг (группа 1) Примерно от 1 до 3 лет
Тип детского кресла ISOFIX
Колыбель
«спинкой вперед»
«спинкой вперед»
«лицом вперед»
Классы размеров ISOFIX
F G
С D Е
С D
А В В1
Детские кресла ISOFIX универсальные и полууниверсальные могут устанавливаться на:
Переднее пассажирское сиденье
X
IL-SU
IL-SU
IUF/IL-SU
Задние боковые сиденья
IL-SU *
IL-SU
IL-SU
IUF/IL-SU
Заднее центральное сиденье
---
Сиденье без ISOFIX
---
IUF: Сиденье, адаптированное под установку универсального детского кресла Isofix Universel для перевозки «лицом вперед», оборудованное верхней лямкой.
IL-SU: Сиденье, адаптированное под установку полууниверсального детского кресла Isofix Semi-Universel:
- для перевозки ребенка «спинкой вперед» с верхней лямкой или опорной стойкой,
- «лицом вперед» с опорной стойкой,
- в колыбели с верхней лямкой или с опорной стойкой.
Крепление кресла при помощи верхней лямки описано в параграфе «Крепления ISOFIX».
X: Сиденье, не адаптированное для установки детского кресла ISOFIX с указанным типоразмером.
*: Колыбель ISOFIX, закрепленная на нижних креплениях сиденья ISOFIX, занимает два места на заднем диване.
Подушки безопасности
Примечание: Для обеспечения наибольшей эффективности подушек безопасности необходимо выполнять следующие правила: - Сесть, приняв естественное вертикальное положение. - Пристегнуться своим ремнем безопасности, который должен быть правильно отрегулирован. - Ничего не размещать между людьми, сидящими на передних сиденьях, и подушками безопасности (детей, животных, предметы и т.п.). Они могут помешать работе подушек или поранить людей, сидящих на передних сиденьях. - После аварии или угона автомобиля необходимо обязательно проверить систему подушек безопасности. - Работы с системами подушек безопасности проводить нужно в сервисной сети CITROEN или в специализированном техцентре. Даже при соблюдении перечисленных правил сохраняется риск получить травму или легкие ожоги верхней части тела и головы в случае срабатывания подушки безопасности. Следует помнить, что она раскрывается практически мгновенно (за тысячные доли секунды), после чего она сразу же начинает сдуваться - при этом через предусмотренные в ней клапаны из нее выпускается горячий газ.
1. Надувные подушки безопасности предназначены для дополнительной защиты водителя и пассажиров (кроме пассажира, расположенного сзади на среднем сиденье) в случае попадания автомобиля в ДТП. Они дополняют защитное действие ремней безопасности, оборудованных преднатяжителями.
2. В случае столкновения электронные датчики удара регистрируют и мгновенно анализируют силу фронтальных и боковых ударов в зонах их расположения:
- при резком ударе подушки безопасности мгновенно выбрасываются и надуваются, защищая находящихся в салоне людей (за исключением пассажира, расположенного сзади на среднем сиденье); сразу после удара подушки быстро уменьшаются в объеме, чтобы не закрывать видимость и не препятствовать возможности покинуть автомобиль,
- при менее сильных ударах, при наезде на автомобиль сзади и иногда при его опрокидывании подушки безопасности не срабатывают; в таких случаях для обеспечения оптимальной защиты оказывается достаточно ремней безопасности.
3. Зоны расположения датчиков удара:
- А: Зона фронтального удара.
- В: Зона бокового удара.
Примечание: Срабатывание пиротехнической системы подушек безопасности сопровождается негромким хлопком и выделением небольшого количества безвредного газа. Этот газ не влияет на здоровье, но в некоторых случаях может оказать незначительное раздражающее воздействие на людей с повышенной чувствительностью. Хлопок сработавшего патрона может на короткое время слегка заложить уши.
Фронтальные подушки безопасности
Примечание: Не водите автомобиль, удерживая рулевое колесо за спицы, и не кладите руки на ступицу рулевого колеса. Пассажиру запрещается класть ноги на панель управления. По возможности откажитесь от курения, поскольку при надувании подушек безопасности это может привести к ожогам или ранениям сигаретой или трубкой. Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевого колеса, в которой находится подушка, или подвергать ее сильным ударам.
В случае сильного бокового удара, боковые подушки защищают водителя и переднего пассажира, снижая при этом риск получить травму грудной клетки. Обе подушки встроены в каркас спинок передних сидений со стороны двери.
Срабатывание подушек
Подушки срабатывают каждая в отдельности при резком боковом ударе извне, направленном горизонтально поперек автомобиля и приходящемся либо на всю зону В, либо на ее часть. В момент срабатывания боковая подушка безопасности мгновенно занимает пространство между водителем либо пассажиром переднего сиденья и панелью соответствующей двери.
Оконные подушки-шторы
Примечание: Запрещается прикреплять или приклеивать какие-либо предметы к потолку салона. Это может привести к травмированию головы в случае срабатывания подушки-шторы. При наличии на автомобиле потолочных поручней, запрещается отвинчивать их, так как ими же прикреплены к потолку и подушки-шторы.
Оконные подушки срабатывают в случае сильного бокового удара, защищая водителя и пассажиров (за исключением находящегося на заднем среднем сиденье) и снижая при этом риск получить травму головы. Подушки-шторы встроены в стойки и в верхнюю часть.
Каждая штора срабатывает одновременно с соответствующей боковой подушкой в случае сильного бокового удара извне в зону В, направленного перпендикулярно к продольной оси в горизонтальной плоскости. Надувная штора заполняет пространство между расположенными на передних или задних сиденьях пассажирами и окнами.
Примечание: При незначительных боковых касаниях, а иногда и при опрокидывании, подушка может не сработать. При фронтальных столкновениях и ударах сзади подушка не должна срабатывать.
Нарушения в работе
Если этот индикатор загорелся в сопровождении звукового сигнала и сообщения на многофункциональном дисплее, обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр для проверки системы. Может случиться так, что подушки не сработают от резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.