Руководство по эксплуатации
Общие сведения и обслуживание
Электрическая система двигателя
Двигатель и его ремонт
Система контроля эксплуатационных характеристик и токсичности выхлопных газов
Топливная система
Электрооборудование автомобиля
Коробка передач
Подвеска и рулевое управление
Тормозная система
Оборудование и отделка кузова
Диагностика и устранение неисправностей
Заверяем в чрезвычайной полезности руководства по эксплуатации HONDA ODYSSEY и CR-V.
Данные автомобили являются надежными и удобными в эксплуатации. При их конструировании, подборе материалов и производстве наибольший акцент делался на работоспособности, долговечности, удовлетворении заказчика, а также на защите окружающей среды.
Результат очевиден: низкий расход топлива, низкое содержание вредных примесей в отработанных газах, низкие требования по уходу, осуществляемому между отдельными сервисными техосмотрами, и высокий срок службы быстроизнашивающихся деталей.
Автомобили HONDA ODYSSEY и CR-V обладают всеми типичными свойствами современных автомобилей: экономичностью, высоким качеством и надежностью, а также длительным сохранением своей ценности.
В данном разделе книги приведены инструкции и описания, ознакомление с которыми способствует рациональной эксплуатации автомобиля, а также правильному использованию его оборудования.
В книге описываются автомобили ODYSSEX которые выпускались с 1995 по 2000 г, а также CR-V 1997 - 2000 годов выпуска. На данных страницах рассматриваются модификации ODYSSEY: E-RA1, E-RA-2, E-RA-3, E-RA-4 и E-RA-5 (Prestige), а также модели CR-V. Автомобили ODYSSEY имеют кузов «минивэн» с пятью дверьми, и могут комплектоваться двигателями F 23А, F 22В и J ЗОА. Автомобили CR-V имеют двигатели В 20В и В 20Z.
К данному разделу книги следует обращаться при возникновении вопросов, связанных с эксплуатацией HONDA ODYSSEY и CR-V. Надеемся, что руководство окажется весьма полезным справочником для владельцев описываемых автомобилей.
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Honda CR-V. Сидения, регулировка угла рулевой колонки и положения зеркал, ремни безопасности Honda CR-V
5. СИДЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА УГЛА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ И ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ НА СИДЕНИИ
1. Отрегулируйте положение сидения водителя так, чтобы можно было правильно расположиться в нем. Спина должна находиться в прямом положении, и быть прижатой к спинке сидения. Ноги должны удобно располагаться на педалях. Пассажир также должен правильно располагаться на сидении, не находясь при этом слишком близко к приборной панели (см. иллюстрацию).
Предупреждение: при управлении автомобилем следует находиться глубоко в сидении. Не отклоняйте спинку больше, чем необходимо, так как при аварии это может оказаться небезопасно. Не сидите в непосредственной близости к подушкам SRS, поскольку они разворачиваются с большой силой, что может нанести травму при аварии. Держитесь как можно дальше от рулевого колеса и панели приборов. Не производите регулировку положения сидения при движении автомобиля, поскольку при этом оно будет перемещаться в большей степени, чем необходимо. Не подкладывайте дополнительную подушку между спиной и спинкой сидения, так как при этом снижается эффективность ремней безопасности. При регулировке положения сидения не допускайте защемления рук или ног, в т. ч. своих. Не кладите под передние сидения предметы, так как они могут быть защемлены, что приведет к невозможности фиксации сидений.
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ
2. Регулировка производится при воздействии на указанные регуляторы (см. иллюстрации).
5.2а Регулировка положения в горизонтальной плоскости переднего сидения с электроприводом (Odyssey)
5.2b Регулировка положения в горизонтальной плоскости переднего сидения с механическим приводом (CR-V)
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СПИНКИ
3. Регулировка производится при воздействии на указанные регуляторы (см. иллюстрации).
5.3а Регулировка наклона спинки переднего сидения с электроприводом (Odyssey)
5.3b Регулировка наклона спинки переднего сидения с механическим приводом (CR-V)
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНИЯ В ВЕРТИКАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ (СИДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ)
4. Регулировка производится при воздействии на указанные регуляторы (см. иллюстрации).
5.4а Регулировка высоты передней части подушки переднего сидения с электроприводом (Odyssey)
5.4d Регулировка высоты передней части подушки переднего сидения с механическим приводом (CR-V)
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПОДГОЛОВНИКА
5. Перед поездкой следует установить подголовник, чтобы его центральная часть находилась на уровне глаз, а затем надежно зафиксировать его. Опустить или поднять подголовник можно при его перемещении. При этом следует нажать на фиксатор (см. иллюстрацию).
5.5 Регулировка положения подголовника
Предупреждение: не управляйте автомобилем при снятом или незакрепленном подголовнике, так как в этом случае возможно получение тяжелой травмы при ударе в заднюю часть автомобиля. Не устанавливайте подголовник в наивысшее положение, так как в этом случае его невозможно надежно зафиксировать.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.