Каталог / Citroen | Peugeot / Посібник з ремонту та експлуатації Citroen Berlingo II / Peugeot Partner II з 2008 р. (з урахуванням оновлення 2012 р.)

Купити повну версію книги

www.autoinform96.com

www.krutilvertel.com

Ознайомча інформація

Зміст
Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Рулевое управление
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь

Вступ

ВВЕДЕНИЕ

В 1996 году состоялась премьера совместной разработки Citroen и Peugeot, многофункционального автомобиля, который сложно причислить к какому-либо определенному классу: для обычного компактного лимузина слишком высок, для автофургона слишком мал, для малолитражного автомобиля слишком велик. Модель Citroen получила название Berlingo, а завод Peugeot выпускал автомобиль под названием Partner. Существовало два варианта кузова: с широкой задней откидной дверью и с распашными дверьми. Умеренные габариты автомобиля положительно сказывались на маневренности, что особенно важно при вождении в условиях города. Автомобиль быстро приобрел популярность во многих странах и уже в 1997 году был признан лучшим фургоном в Европе.

Обновление 2002 года только укрепило позиции Berlingo / Partner в классе, который он сам и создал. Произошедшие изменения довольно незначительные: кузов остался прежним, общая компоновка тоже. По сути, автомобиль просто основательно подретушировали. Главным элементом экстерьера стал ярко выраженный центральный элемент переднего бампера, который на дорогих версиях окрашивается в цвет кузова. Автомобиль запоминается большими глазастыми фарами, модернизированной фальшрадиаторной решеткой и измененной формой передних крыльев.

Премьера второго поколения пары, ставшей легендарной, состоялась в 2008 году. Со дня дебюта первых поколений Citroen Berlingo и Peugeot Partner прошло без малого 12 лет. За этот срок их успели один раз (в 2002 году) существенно модернизировать, а всего по миру разошлось почти 3,5 миллиона этих машин. Стоит отметить, что, не смотря на то, что «полукоммерческие» автомобили составляют не более 10% производственной программы группы PSA Peugeot Citroen, Berlingo / Partner оказались настолько удачными, что доля рынка в данном сегменте составила целых 44 %. Именно поэтому успешные Berlingo / Partner первого поколения никто не собирается снимать с производства их переименуют в Berlingo First и Partner Origin и будут собирать на том же заводе, где развернулось производство новинок.
Если грузовая и пассажирская версии Citroen носят одно название - Berlingo (В9), то пассажирская модификация Peugeot получила дополнение к названию - Partner Tepee. Как и раньше, Citroen отличается от Peugeot лишь незначительными техническими нюансами, в остальном автомобили полностью идентичны.

Близнецы стали симпатичнее и крупнее: по сравнению с предыдущим поколением кузов прибавил 85 мм в ширину и 240 мм в длину (при этом база увеличилась на 30 мм). Пассажирская версия к тому же увеличилась на 50 мм по высоте. Если раньше фургон строили на платформе Xsara/ Peugeot 306 с задней независимой торсионной подвеской, то теперь за основу взяты С4 Picasso /307, у которых ходовая попроще, и сзади стоит обычная Н-образная балка.

Салон новых Berlingo / Partner отличается сдержанностью, но в то же время роскошью, не присущей для утилитарных автомобилей данного класса. Качественный пластик, облицованные хромом круглые дефлекторы и вынесенный на прилив передней панели рычаг переключения передач создают весьма благоприятное впечатление. Пассажирские версии в дополнение ко всему радуют стеклянными окошками в крыше и массой различных отсеков, включая потолочную консоль с полкой во всю длину салона - как в самолетах. Второй ряд сидений в пассажирских модификациях образован либо диваном, складываемым в пропорции 60:40, либо тремя съемными креслами с регулировкой наклона спинки. Французы утверждают, что по пространству для коленей задних пассажиров Berlingo стал лидером в классе.
Грузоподъёмность грузовой и пассажирской версий абсолютно одинакова и составляет 850 килограммов. Объём грузового отсека варьируется от 3,3 до 3,7 кубических метров. Для автомобиля данного класса этого хватит с лихвой, тем более не стоит забывать ещё и про широкие возможности трансформации салона, доступные, правда, исключительно пассажирским версиям.

Новые Berlingo / Partner стали тяжелее в среднем на 200 кг, поэтому версий с двигателем 1,4 больше не существует. Линейку двигателей теперь составляют проверенные временем шестнадцатиклапанные бензиновые двигатели объемом 1,6 л (90 л.с. или 110 л.с. в зависимости от исполнения) и дизели 1.6 HDi мощностью от 75 до 110 л.с. Коробка передач для всех модификаций пятиступенчатая механическая.
В списке доступного для автомобилей оборудования есть ESP, система помощи при трогании на склоне, плрЗмагнитола с управлением на рулевом колесе, бортовой компьютер, CD-чейнджер, система громкой связи с интерфейсом Bluetooth, шесть подушек безопасности, сигнализация и «внедорожный» пакет (усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет и защита двигателя).

Не последнее место в конструкции новых Berlingo / Partner занимает безопасность. Доказательством тому служат достаточно высокие показатели по результатам краштестов, проведенных EuroNCAP - четыре звезды и 27 набранных баллов.
В 2012 году автомобили Citroen Berlingo / Peugeot Partner подверглись рестайлингу: изменились радиаторные решетки и передние бамперы, противотуманные фонари получили хромированные окантовки, а в дополнение к измененной головной оптике появились светодиодные вставки. Интерьер не изменился, однако появились дополнительные варианты цветового оформления и улучшились материалы отделки. Каких-либо конструктивных изменений не произошло.

Концепция новых Citroen Berlingo / Peugeot Partner является новым взглядом на «полукоммерческий» автомобиль: он всё такой же универсальный и многоцелевой, практичный и выносливый, но в то же время более современный, стильный, комфортабельный и изощрённый в отношении дизайна. В зависимости от назначения автомобиль может использоваться для частых поездок на короткие расстояния или же для редких, но длительных вояжей, а перевозимые грузы могут быть хрупкими, необычной формы или тяжёлыми и громоздкими. Возможности Citroen Berlingo / Peugeot Partner превосходят все ожидания.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Citroen Berlingo II (В9) / Peugeot Partner II, выпускаемых с 2008 года, с учетом обновления 2012 года.

Citroen Berlingo II (В9)
1.6 16v (90 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1587	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 10,8 / 6,8 л/100 км
1.6 16v (110 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1587	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 10,8 / 6,8 л/100 км
1.6 HDi (75 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1560	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизельное топливо Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,8 / 4,9 л/100 км
1.6 HDi (92 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1560	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизельное топливо Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7/5 л/100 км
1.6 HDi (110 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1560	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизельное топливо Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7/5 л/100 км
Peugeot Partner / Peugeot Partner Tepee
1.6 16v (90 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1587	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 10,8 / 6,8 л/100 км
1.6 16v (110 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1587	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 10,8 / 6,8 л/100 км
1.6 HDi (75 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1560	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизельное топливо Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,8 / 4,9 л/100 км
1.6 HDi (92 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1560	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизельное топливо Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7/5 л/100 км
1.6 HDi (110 HP) Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1560	Дверей: 3/5 КП: мех.	Топливо: дизельное топливо Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7/5 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Дії в надзвичайних ситуаціях
Действия в чрезвычайных ситуациях

1. Заряд батареи при помощи зарядных устройств

2. Запуск двигателя от дополнительной батареи

3. Экономия электроэнергии

4. Замена колеса

5. Замена ламп

6. Замена электрических предохранителей

7. Замена щетки стеклоочистителей

8. Буксировка автомобиля
Експлуатація
Инструкция по эксплуатации

1. Техническая информация об автомобиле

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

3. Подрулевые переключатели
Двигун
Механическая часть двигателя

1. Общие сведения о двигателе

2. Обслуживание двигателя на автомобиле

3. Головка блока цилиндров

Инструкция по эксплуатации Citroen Berlingo II. Органы управления, приборная панель, оборудование салона Citroen Berlingo II

2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

ОБОРУДОВАНИЕ МЕСТА ВОДИТЕЛЯ

CITROEN Berlingo:

1. Выключатель световых приборов и указателей поворотов. 2. Панель приборов с дисплеем. 3. Выключатели очистителя и омывателя стекла, бортового компьютера. 4. Замок зажигания. 5. Блок управления автомагнитолой, системой громкой связи. 6. Место расположения подушки безопасности водителя, выключатель звукового сигнала. 7. Механизм регулировки положения рулевого колеса по высоте и вылету. 8. Клавиши управления регулятором и ограничителем скорости. 9. Панель выключателей, парктроник, регулятор фар, ESP. 10. Ручка для открытия капота. 11. Регулятор электрических зеркал заднего вида.

PEUGEOT Partner:

1. Выключатель световых приборов и указателей поворотов. 2. Панель приборов с дисплеем. 3. Выключатели очистителя и омывателя стекла, бортового компьютера. 4. Замок зажигания. 5. Блок управления автомагнитолой. 6. Место расположения подушки безопасности водителя, выключатель звукового сигнала. 7. Механизм регулировки положения рулевого колеса по высоте и вылету. 8. Клавиши управления регулятором и ограничителем скорости. 9. Панель выключателей, парктроник, регулятор фар, система ESP. 10. Ручка для открытия капота. 11. Регулятор электрических зеркал заднего вида.

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ

1. Рычаг переключения передач. 2. Блок контрольных ламп: стеклоподъемник. 3. Блок контрольных ламп: аварийная световая сигнализация, блокировка центрального замка. 4. Прикуриватель. 5. Панель управления отоплением и вентиляцией салона. 6. Лоток для мелких предметов. 7. Автомагнитола, CDчейнджер. 8. Дисплей.

1. Рычаг переключения передач. 2. Блок контрольных ламп: стеклоподъемник. 3. Блок контрольных ламп: аварийная световая сигнализация, блокировка центрального замка (кабины и грузового отделения). 4. Прикуриватель. 5. Панель управления отоплением и вентиляцией салона. 6. Лоток для мелких предметов. 7. Автомагнитола. 8. Дисплей. 9. Система “Grip 79 Control”. 10. Экстренный вызов или техподдержка.

ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ

СНАРУЖИ

Для запирания и отпирания автомобиля пользуйтесь пультом дистанционного управления.

Если пульт не действует, вставьте металлический стержень ключа в замок двери водителя.

ИЗ САЛОНА

Для открытия и закрытия дверей пользуйтесь соответствующими дверными ручками.

БОКОВЫЕ СДВИЖНЫЕ ДВЕРИ

Потяните за ручку сначала к себе, а затем назад и откройте дверь, придерживая ее вплоть до преодоления точки сопротивления, за которой она зафиксируется. Специальный ограничитель не позволяет открыть левую боковую дверь, если крышка лючка топливного бака открыта.

Открывайте дверь, потянув за эту ручку в сторону задней части автомобиля, при этом ее движение следует придерживать до тех пор, пока она не преодолеет точку сопротивления. Преодолев ее, дверь станет на фиксатор.

Закрывайте дверь, потянув за ручку, чтобы начать ее перемещение и преодолеть точку сопротивления. Затем, держась за выемку в дверной стойке, потяните дверь и доведите ее до конца, чтобы она плотно закрылась. Для перемещения двери не следует пользоваться поручнем.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Следите за тем, чтобы в дверном проеме не было посторонних предметов, мешающих свободному перемещению двери. Если автомобиль находится на уклоне, дверь необходимо придерживать во время ее перемещения. Иначе она может открыться или закрыться быстрее, чем обычно и нанести серьезную травму. По соображениям безопасности и исправной работы не оставляйте открытыми боковые сдвижные двери во время движения автомобиля.

ЗАДНИЕ РАСПАШНЫЕ ДВЕРИ

Створки задней двери асимметричны (2/3 - 1/3), меньшая из них расположена с правой стороны.

Створки оборудованы центральным замком.

Чтобы их открыть, потяните на себя за ручку.

Потяните за рычаг, чтобы открыть правую створку.

Закрывать двери начинайте с правой створки, затем закройте левую. На автомобилях с поднимающейся дверцей задка задний бампер усилен, что позволяет пользоваться им, как ступенью, при посадке в автомобиль.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Длинномерные предметы и грузы допускается перевозить с открытой правой створкой. Левая створка при этом должна оставаться запертой при помощи расположенного снизу шпингалета желтого цвета. На эту створку нельзя опирать перевозимые грузы. Вождение автомобиля с открытой правой створкой - это всего лишь допущение. Вы обязаны при этом принять предусмотренные правилами меры, чтобы обозначить себя для других участников движения.

ОТКРЫТИЕ ПОЧТИ НА 180°

Благодаря специальной дверной петле, дверь можно распахивать на угол от 90° до почти 180°. Тяните открытую дверь за ручку желтого цвета. При закрытии двери петля сама сложится и станет на свое место.

Потяните за ручку к себе, чтобы открыть левую створку.

ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ СЕКЦИЯ В КРЫШЕ

Открывающаяся секция в задней части крыши имеется только на автомобилях со створчатыми задними дверями.

Чтобы открыть секцию в крыше:

• поднимите черный конец рычага,

• ослабьте давление на рычаг, нажав для этого на крышку люка (книзу) и снимите крючок,

• поднимите крышку люка,

• преодолев точку сопротивления, зафиксируйте крышку на упорах.

Чтобы закрыть секцию:

• убедитесь, что опорная штанга закреплена,

• опустите крышку люка,

• нажимая на крышку люка (книзу), захватите оба витка пружины и вставьте крючок в ушко,

• опустите черный конец рычага, чтобы запереть люк.

Люк, закрытый на запор, прочно прилегает к уплотнительной прокладке, обеспечивая полную непроницаемость и шумоизоляцию.

ОПОРНАЯ ШТАНГА

Для перевозки длинномерных грузов, выходящих за пределы грузового отделения через открывающуюся секцию крыши, предусмотрена опорная штанга.

Чтобы повернуть штангу, поднимите рычаг.

Поворачивайте штангу, пока она не коснется стойки двери.

Поддерживая размещаемый груз, приподнимите его и одной рукой установите штангу на место.

Нажмите на ручку фиксатора книзу так, чтобы преодолеть точку сопротивления и убедитесь, что штанга надежно закреплена, после чего надежно закрепите груз.

Боковые кронштейны можно использовать для закрепления грузов.

Примечание

Задний бампер имеет усиленную конструкцию и может служить ступенью при посадке в салон. Запрещается вести автомобиль с незакрепленной опорной штангой.

ВНИМАНИЕ
Задние двери закрываются только при установленной на место опорной штанге. При вождении автомобиля с открытой секцией в крыше, помните о ней, проезжая места с ограниченной высотой. Не допускайте, чтобы перевозимые грузы опирались на задние двери. Соблюдайте предписанные правилами меры предосторожности в части оповещения других участников дорожного движения.

ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА (PEUGEOT PARTNER)

Задняя дверца Citroen Berlingo II Peugeot Partner

Замок дверцы запирается и отпирается при помощи пульта дистанционного управления. Чтобы открыть, нажмите на замок под декоративным молдингом и поднимите дверцу. Дверца оснащена ручкой-петлей, за которую следует потянуть, чтобы закрыть ее. При закрытии придерживайте дверцу до равновесной середины ее хода, после чего подтолкните ее так, чтобы она плотно закрылась.

Аварийное отпирание замка

В случае выхода из строя центрального замка дверцу задка можно открыть из салона.

Вставьте тонкую отвертку в отверстие между дверцей и полом. Чтобы отпереть замок, отведите защелку влево и откройте дверцу.

ОКНО ДВЕРЦЫ

Аварийное отпирание замка Citroen Berlingo II Peugeot Partner

В автомобиль можно попасть через открытое окно дверцы, не открывая саму дверцу.

Открытие

Отперев автомобиль при помощи пульта дистанционного управления или ключа, нажмите на защелку и откройте окно дверцы.

Закрытие

Окно дверцы закрывается нажатием на него по центру вплоть до полного закрытия. Запрещается открывать дверцу задка, если при этом ее окно открыто - это может привести к поломке окна.