Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки
и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля
в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации
и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения
технического обслуживания
Предостережения и правила техники
безопасности при выполнении
работ на автомобиле
Основные инструменты,
измерительные приборы
и методы работы с ними
Механическая часть
бензинового двигателя 1,2 л
Механическая часть
бензинового двигателя 1.6 л
Механическая часть
дизельного двигателя 1.5 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
Мировая премьера компакт-вэна Lodgy румынского автопроизводителя Dacia, входящего в состав концерна Renault, состоялась в марте 2012 года на автосалоне в Женеве. Серийное производство автомобиля было налажено на заводе Renault в Танжере, Марокко.
Название Lodgy происходит от английского «lodge» — «небольшой дом». Тем самым создатели намекают на незаурядную вместимость новой модели. Автомобиль, построенный на удлиненной платформе ВО, хорошо известной по моделям Logan/Sandero, предлагается в двух исполнениях: пяти- и семи местном. Габариты Lodgy составляют 4498 мм в длину, 1751 мм в ширину (с зеркалами — 2004 мм) и 1682 мм в высоту (с рейлингами — 1714 мм). Колесная база растянута до 2810 мм.
Простота, практичность и доступность — это основные принципы, которыми руководствовались инженеры при создании данной модели. Внешне Renault (Dacia) Lodgy выглядит вполне гармонично. Все изгибы и обводы кузова замечательно вписываются в общий облик, который вполне соответствует современному автомобильному дизайну.
Интерьер Lodgy, несмотря на простоту, не производит впечатления дешевизны благодаря использованию в отделке практичных материалов хорошего качества. Дополнительное пространство (до 30 л) для хранения мелких предметов обеспечивает большое количество разнообразных отделений в 12 разных местах салона.
В базовой комплектации автомобиль оснащен лишь самым необходимым, однако за дополнительную плату можно доукомплектовать его различным оборудованием: системой курсовой устойчивости, парктроником, круиз-контролем и новой мультимедийной системой с сенсорным дисплеем от LG, портами AUX и USB для подключения мобильных устройств и Bluetooth.
Второй и третий ряды кресел позволяют пассажирам разместиться максимально комфортно. По данным производителя, даже в третьем ряду сидений пространство для ног составляет 144 мм, а для головы и туловища — 866 мм. Такие показатели делают Lodgy лидером в классе семиместных компактвэнов. К тому же, поскольку Lodgy позиционируется как семейный автомобиль, разработчики позаботились о возможности установки детских кресел в третьем ряду, оборудовав сиденья креплениями для детских кресел Isofix.
Объем багажного отсека, доступ в который осуществляется через большую заднюю подъемную дверь, в пятиместном исполнении составляет 827 л, а в семиместном — 207 л. Если сложить спинки сидений второго и третьего рядов, пространство для размещения груза увеличится до внушительных 2617 л, причем спинки всех сидений могут складываться отдельно друг от друга, предоставляя широкие возможности трансформации салона.
Гамма двигателей Renault (Dacia) Lodgy представлена бензиновыми двигателями объемом 1,2 л и 1,6 л и мощностью соответственно 73 л. с. и 82 л. с., а также турбодизелями объемом 1,5 л, в зависимости от степени форсировки развивающими 75 л. с. или 90 л. с. Все двигатели комплектуются только механическими пятиступенчатыми коробками передач.
Передняя подвеска Dokker типа McPherson с треугольными рычагами заимствована у моделей Logan/ Sandero, а задняя такая же, как у Kangoo (с программируемой деформацией). При этом дорожный просвет при полной загрузке составляет 120 мм.
В 2012 году Lodgy прошел серию краш-тестов по версии Euro NCAP, по результатам которых получил неплохой рейтинг безопасности — три звезды (в основном на снижение рейтинга повлияла низкая безопасность пешеходов при столкновении).
Renault (Dacia) Lodgy — надежный и практичный семейный автомобиль с привлекательной внешностью и весьма доступной стоимостью. В самой компании модель уже окрестили компактвэном С-класса по цене класса В.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault (Dacia) Lodgy, выпускаемых с 2012 года.
Renault (Dacia) Lodgy
1.2 MPi (H5Ft)
Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1151 см3
ВНИМАНИЕ В процессе работы использовать защитные перчатки. Во избежание утечек хладагента из системы кондиционирования воздуха следить за тем, чтобы не повредить трубопроводы (не деформировать, не перекручивать и т.п.). Для предотвращения проникновения атмосферной влаги в систему кондиционирования, необходимо своевременно закупорить все отверстия контура хладагента.
Снятие силового агрегата в сборе
2. Снять аккумуляторную батарею.
3. Снять блок воздушного фильтра двигателя.
5. Снять передние подкрылки.
6. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.
7. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
8. Слить трансмиссионное масло из коробки передач.
9. Если необходимо, слить моторное масло из двигателя.
57. Отсоединить шланг дегазации от водяной камеры системы охлаждения.
58. Отвернуть фланцевые гайки выхлопного трубопровода и извлечь уплотнение между каталитическим нейтрализатором и соединительным шлангом.
59. Пометить положение монтажных опор двигателя на кузове.
60. С помощью опорного стенда для снятия/установки двигателя и коробки передач в сборе (Mot. 1390) (20) подпереть двигатель в указанных на иллюстрации точках.
61. Снять опору двигателя/коробки передач в сборе:
- Отвернуть болты крепления правой монтажной опоры двигателя.
- Отвернуть центральную гайку упругого элемента левой монтажной опоры двигателя.
Примечание Убедиться в том, что никакие компоненты не мешают перемещению двигателя с коробкой передач в сборе относительно кузова.
62.Поднять автомобиль подъемником, чтобы снять двигатель с коробкой передач в сборе.
63.Убрать двигатель с коробкой передач в сборе из-под автомобиля.
Установка силового агрегата в сборе
Примечание Обязательно заменять новым после каждого снятия уплотнение между каталитическим нейтрализатором и выхлопным трубопроводом.ВНИМАНИЕ Для предотвращения утечек, убедиться в том, что все контактные поверхности и трубопроводы в хорошем состоянии. Уплотнения и контактные поверхности должны быть чистыми и не иметь царапин. Снимать заглушки с компонентов системы кондиционирования непосредственно перед установкой этих компонентов. Также извлекать новые компоненты системы кондиционирования из упаковки непосредственно перед установкой.
Установка производится в порядке, обратном снятию, с соблюдением требуемых моментов затяжки.
- Очистить уплотнения трубопроводов хладагента.
- Затянуть резьбовые соединения с соблюдением моментов затяжки: гайки шин массы к кузову - 8 Н-м, болт шины массы к коробке передач - 21 Н-м.
- Прокачать гидропривод сцепления.
- Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя.