Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель 1.6 л
Бензиновый двигатель 1.4 л
Дизельный двигатель 1.6 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Раздаточная коробка и задняя главная передача
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Осенью 2014 года на автосалоне в Париже фирмой Suzuki была представлена абсолютно новая модель с хорошо знакомым именем — Vitara. Данный компактный кроссовер стал серийным воплощением концепта i-V4, который был представлен в 2013 году на Франкфуртском автосалоне. Продажи автомобиля стартовали в 2015 году.
Внешность нового Vitara получилась стильной и современной. Можно сказать, что Suzuki совершила прорыв в дизайне для себя самой, учитывая, насколько пресно выглядели предыдущие модели. Переднюю часть кузова отличают мощный капот и решетка радиатора в форме перевернутой хромированной трапеции. Фары головного освещения привлекают внимание светодиодными лампами ближнего света с голубыми контурами линз. Довершают образ массивный бампер с двухуровневым воздухозаборником, классические противотуманные фары и вертикальные секции светодиодных дневных ходовых огней, обрамленные хромированными бумерангами.
Динамики облику автомобиля придают покатая крыша, расширенные арки и 16- или 17-дюймовые колеса. Примечательно, что нижняя часть бамперов, кромки колесных арок и пороги защищены широкими накладками из пластика, стойкого к царапинам.
Габариты модели средние для данного класса: длина составляет 4175 мм, колесная база — 2500 мм, ширина — 1775 мм, высота — 1610 мм. При установке больших колес с размером резины 215/ 55 R17 на дисках из легкосплавных материалов дорожный просвет равен 185 мм. Короткие свесы кузова обеспечивают угол въезда 18,2° и угол съезда 28,2°.
Интерьер привлекает своей лаконичностью и продуманной эргономикой. Перед водителем расположены компактное рулевое колесо с регулировкой колонки по высоте и глубине вылета, хорошо читаемый приборный щиток с большими колодцами спидометра и тахометра и многофункциональный экран бортового компьютера. На центральной части приборной панели красуются 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы и блок управления климатической установкой с индивидуальным монохромным экраном. Отделка салона радует качественным пластиком различных фактур, который в дорогих комплектациях разбавляется вставками из кожи.
Передние сиденья удобны и функциональны, имеют умеренную боковую поддержку, плотную набивку и широкий диапазон регулировок. Водителю и сидящему впереди пассажиру ростом под 185 см места хватает с запасом, сидеть комфортно и удобно.
Объем багажного отделения у кроссовера при разложенных задних сиденьях составляет 375 л, при необходимости, сложив заднее сиденье, можно увеличить объем до 1120 л (при этом получается практически ровная грузовая площадка).
В максимальной комплектации Suzuki Vitara предусмотрены датчики света и дождя, диодные ходовые огни, передние и задние парковочные радары, климат-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, панорамная крыша с люком, система бесключевого доступа в салон и кнопка запуска двигателя, а также помощник при спуске с горы.
На Suzuki Vitara может быть установлен бензиновый двигатель объемом 1,4 л либо 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 120 л. с. при 6000 об/мин и 156 Н-м крутящего момента. Агрегатируется двигатель с 5-ступенчатой МКП либо с 6-диапазонной АКП на выбор, которые по умолчанию отправляют весь запас тяги на переднюю ось. Также возможна комплектация с дизельным 1,6-литровым двигателем, который развивает 120 л. с. и целых 320 Н-м крутящего момента. Такой двигатель сочетается с 6-ступенчатой МКП.
Как опция на кроссовере может быть установлена система полного привода AIIGrip с электромагнитной муфтой в приводе задних колес и четырьмя режимами работы: Auto, Snow, Sport и Lock (в предельных значениях назад может быть отправлено до 50 % крутящего момента).
Применение при производстве кузова Vitara прочной и высокопрочной стали позволило японским инженерам обеспечить снаряженную массу автомобиля в пределах от 1075 кг (передний привод, бензиновый мотор) до 1295 кг (полный привод, дизельный двигатель).
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Suzuki Vitara, выпускаемых с 2015 года.
Suzuki Vitara
1,4 (К14С)
Годы выпуска: с 2015-го года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1373 см3
Дверей: 5
КП: мех./АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 47 л
Расход (город/шоссе): 6,7/4,9 л/100 км
1,6 (М16А)
Годы выпуска: с 2015-го года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 5
КП: мех./АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 47 л
Расход (город/шоссе): 6,3/4,8 л/100 км
1,6 (D16AA)
Годы выпуска: с 2015-го года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1586 см3
Дверей: 5
КП: мех./АКП
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 47 л
Расход (город/шоссе): 4,6/3,8 л/100 км
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля Suzuki Vitara с 2015 г. Переключатель очистителя и омывателя стекла
6. Переключатель очистителя и омывателя стекла
Очиститель ветрового стекла
Для включения стеклоочистителей переведите рычаг вниз в одно из трех рабочих положений. В положении «INT» (при наличии) режим работы прерывистый. Этот режим удобен при езде в тумане или при моросящем дожде. В положении «LO» скорость работы стеклоочистителей постоянная, но низкая. В положении «HI» скорость постоянная и высокая. Для выключения стеклоочистителей сдвиньте рычаг переключателя вверх, в положение «OFF».
Переведите рычаг вверх и удерживайте его в положении «MIST» для непрерывной работы стеклоочистителей с низкой скоростью.
Если на рычаге переключателя имеется регулятор интервала «INT TIME», то, поворачивая его вперед и назад, можно выбрать наиболее оптимальную частоту работы стеклоочистителя.
Для краткой подачи моющей жидкости на стекло потяните рычаг на себя. При этом стеклоочиститель включается автоматически на малой скорости, если только уже не установлен прерывистый режим работы («INT»). ВНИМАНИЕ
- Чтобы ветровое стекло при морозе не обмерзало, направьте на него воздух из отопителя до и после обмыва.
- Не применяйте в качестве моющей жидкости антифриз: из- за этого может ухудшиться видимость через ветровое стекло и повредиться лакокрасочное покрытие кузова.
ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения очистителя и омывателя ветрового стекла придерживайтесь следующих мер предосторожности.
- Не удерживайте переключатель, если жидкость не разбрызгивается через омыватель.
- Перед включением стеклоочистителя смочите стекло моющей жидкостью, так как чистка сухого стекла портит как ветровое стекло, так и сами стеклоочистители.
- Перед включением стеклоочистителя удалите со щеток лед и слежавшийся снег.
- Регулярно (при плохой погоде чаще) проверяйте уровень жидкости омывателя.
- Заполняйте бачок на 3/4 его объема, чтобы оставить пространство для расширения моющей жидкости.
Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла (при наличии)
Для включения поверните переключатель заднего стеклоочистителя на конце рычага по часовой стрелке до положения «ON» (или «INT», если в вашем автомобиле предусмотрен прерывистый режим работы заднего стеклоочистителя), а для выключения поверните его против часовой стрелки до положения «OFF».
Омыватель заднего стекла включается, когда переключатель на конце рычага повернут до отказа в любую сторону (дальше «ON» или «OFF») и удерживается в этом положении. При повороте дальше положения «OFF» одновременно включается стеклоочиститель.
Рычаг разблокировки регулируемой рулевой колонки (при наличии)
Рычаг разблокировки расположен под рулевой колонкой. Для регулировки высоты рулевого колеса:
1) разблокируйте рулевую колонку, переместив рычаг вниз (2);
2) установите желаемую высоту рулевого колеса и заблокируйте колонку, потянув рычаг вверх;
3) подвигайте рулевую колонку вверх-вниз, чтобы убедиться в надежности фиксации. ВНИМАНИЕ
Никогда не регулируйте высоту рулевого колеса во время движения: вы можете потерять контроль над автомобилем.
Рычаг стояночного тормоза
Рычаг тормоза находится между передними сиденьями. Для включения стояночного тормоза нажмите тормозную педаль и потяните рычаг вверх до отказа. Для отпускания стояночного тормоза нажмите тормозную педаль, потяните рычаг слегка вверх, нажмите большим пальцем кнопку на его конце и опустите рычаг в исходное положение. В автомобиле с автоматической коробкой передач нужно всегда включать стояночный тормоз перед установкой рычага переключения в положение парковки («Р»). В случае несоблюдения этого правила при парковке автомобиля на уклоне вес автомобиля может при начале движения с места затруднить вывод рычага из положения «Р».
Перед началом движения выведите рычаг переключения из положения «Р», прежде чем отпустить стояночный тормоз. ВНИМАНИЕ
Не начинайте движение при включенном ручном тормозе: эффективность задних тормозов снизится из-за перегрева, их износ ускорится либо они будут серьезно повреждены.
Если стояночный тормоз ненадежно удерживает автомобиль или не отпускается полностью, обратитесь для проверки его исправности к официальному дилеру Suzuki.
Перед тем как покинуть автомобиль, всегда включайте стояночный тормоз, иначе автомобиль может прийти в движение, что может стать причиной материального ущерба и травм. При парковке убедитесь, что включены первая передача или задний ход, а для автоматической коробки передач — режим парковки («Р»), Обратите внимание, что, несмотря на постановку автомобиля на скорость или в положение парковки («Р»), вы должны полностью включить стояночный тормоз.
При парковке автомобиля в морозную погоду необходимо действовать следующим образом:
1) Включите стояночный тормоз.
2) Включите первую передачу или задний ход, а для автоматической коробки передач — режим парковки («Р»),
3) Заглушите двигатель, выйдите из автомобиля и подложите под колеса упорные башмаки.
4) Выключите стояночный тормоз. Перед началом движения сначала включите стояночный тормоз, а лишь затем уберите башмаки.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.