Вспомогательная розетка обеспечивает электропитание 12 В для работы аксессуаров типа дополнительной фары с ручным управлением.
Диаграмма периодического обслуживания
Тщательное периодическое обслуживание поможет поддерживать ваше транспортное средство в самом безопасном и надежном состоянии.
Периодичность осмотра, регулирования и смазывания важных компонентов представлены в диаграмме периодического обслуживания.
Осмотрите, почистите, смажьте, настройте и замените детали по мере необходимости. Если в процессе осмотра выясняется потребность в замене деталей, то необходимо использовать оригинальные части.
Примечание: Интервалы обслуживания в следующей диаграмме основаны на средних условиях эксплуатации и средней скорости транспортного средства, приблизительно 15 км в час. Транспортные средства, подвергнутые серьезным нагрузкам, должны осматриваться и обслуживаться более часто.
Определение предельных режимов использования:
Частое погружение в грязь, воду или песок.
Участие в гонках или гоночный стиль вождения на высоких оборотах двигателя.
Длительная низкая скорость, тяжелая нагрузка.
Длительная работа на «холостом» ходу.
Короткие поездки в холодную погоду.
Обратите особое внимание на уровень масла. Во время холодной погоды может возникнуть ситуация, когда уровень масла может указывать на засорение, собирающееся в масляном насосе или картере. Замените масло немедленно, если масляный уровень начинает повышаться. Контролируйте уровень масла, и если он продолжает повышаться, прекратите использование машины и определите причину.
ОБозначения в диаграмме обслуживания
► Процедуры, отмеченные этим знаком, необходимо выполнять более часто для транспортных средств, используемых в чрезвычайных условиях.
■ Процедуры, отмеченные этим знаком, должны выполняться в сервисном центре.
При выполнении процедур, отмеченных знаком ■, ненадлежащим образом, эксплуатация может закончиться отказом и привести к серьезной травме или смерти.
Выполните все операции обслуживания в зависимости оттого, какой интервал наступит раньше.
Наименование узла Интервал обслуживания (Какой наступит раньше) Примечание Часы Календарь Км - Управление -- Перед поездкой -- Проводите регулировки при необходимости ► Передняя подвеска -- Перед поездкой -- ► Задняя подвеска -- Перед поездкой -- -- Шины -- Перед поездкой -- ► Уровень тормозной жидкости -- Перед поездкой -- ► Рычаги тормоза/педаль -- Перед поездкой -- -- Тормозная система -- Перед поездкой -- -- Диски/крепление -- Перед поездкой -- -- Крепления рамы -- Перед поездкой -- ► Уровень масла в двигателе -- Перед поездкой -- ► Воздушный фильтр, сетка фильтра -- Ежедневно -- Проверка состояния. ► Корпус воздушного фильтра и трубопроводы, отстойник. -- Ежедневно -- Очищайте пыль, видимую визуально -- Охлаждающая жидкость -- Ежедневно -- Проверка уровня жидкости. -- Передняя фара/задний фонарь -- Ежедневно -- Проверяйте функционирование, При замене применяйте диэлектрическую пасту ► Воздушный фильтр, основной элемент -- Еженедельно -- Контроль состояния, замена при необходимости -- Ручной стартер -- Еженедельно -- Сливайте воду при необходимости, проверяйте воду чаще, если эксплуатация во влажных условиях ► Износ тормозных колодок 20 час Ежемесячно 100 Проверяйте периодически -- Аккумуляторная батарея 20 час Ежемесячно 200 Проверьте напряжение, контакты, очистите ► Уровень масла переднего редуктора, сальники, вентиляция 25 час Ежемесячно -- Проверьте уровень, состояние ► Уровень масла заднего редуктора, сальники, вентиляция 25 час Ежемесячно -- Проверьте уровень, состояние ► Трансмиссионное масло 250 час Ежегодно -- Проверьте уровень, заменяйте ежегодно ► Замена масла в двигателе (после обкатки) 25 час 1мес 250 После проведения обкатки или через один месяц замените масло ► Смазка основных шарниров и рычагов 50 час 6 мес 500 Смазка всех подвижных соединений, приводов, кабелей, тросиков и т.д. -- Рычаг скорости 28 час 1 мес 500 Контроль, смазка, регулировка ■ Рулевое управление 50 час 6 мес 500 Смазка ► Передняя подвеска 50 час 6 мес 500 Смазка ► Задняя подвеска 50 час 6 мес 500 Смазка -- Поплавковая камера карбюратора 50 час 6 мес 500 Периодически чистите поплавковую камеру карбюратора, особенно перед хранением ■ Трос дросселя 50 час 6 мес 500 Контроль, смазка, регулировка и смазка, если необходимо ■ Трос рычага воздушной заслонки 50 час 6 мес 500 Контроль, смазка, регулировка и замена, если необходимо -- Трубки подачи воздуха Карбюратора/фланцы 50 час 6 мес 500 Осмотреть трубки для надлежащего уплотнения/утечки воздуха -- Ремень вариатора 50 час 6 мес 500 Контроль, регулировка и замена, если необходимо -- Система охлаждения 50 час 6 мес 500 Осмотреть охлаждающую жидкость сезонно; система испытывается давлением ■ Замена масла в двигателе 100 час 12 мес 1000 Замените масло после обкатки через 25 часов работы или через один месяц ■ Замена масляного фильтра 100 час 12 мес 1000 Меняется с заменой масла ► Трубки вентиляции 100 час 12 мес 1000 Контроль состояния ► Зазоры клапанов 100 час 12 мес 1000 Контроль, регулировка ■ Топливная система 100 час 12 мес 1000 Контроль утечек топлива из-под крышки бака, трубок, топливного клапана, фильтра, карбюратора каждые два года ■ Топливный фильтр 100 час 12 мес 1000 Контроль состояния. Замена ежегодно ► Радиатор 100 час 12 мес 1000 Контроль, очистка после экстремальных условий ► Шланги системы 100 час 12 мес 1000 Контроль утечек ► Подушки двигателя 100 час 12 мес 1000 Контроль -- Глушитель/трубы 100 час 12 мес 1000 Контроль ■ Свеча зажигания 100 час 12 мес 1000 Контроль, замена при необходимости или через каждые 6000 км пробега ■ Опережение зажигания 100 час 12 мес 1000 Контроль ► Провода 100 час 12 мес 1000 Контроль износа, соединений, безопасности; применяйте диэлектрическую смазку в разъемах, после воздействия воды, грязи, и т.д. ■ Сцепление (ведомый и ведущий диски) 100 час 12 мес 1000 Контроль, очистка, замена поврежденных деталей ■ Колесные подшипники 100 час 12 мес 1600 Контроль, замена при необходимости ■ Тормозная жидкость 200 час 24 мес 2000 Замена каждые два года -- Нагар свечи 300 час 36 мес 3000 Удаление -- Холостые обороты -- Регулировка при необходимости ■ Регулировка схождения колес -- Контроль периодически, регулировка, когда заменены части ► Вспомогательный тормоз (парковочный) -- Контроль ежедневно, регулировка при необходимости -- Направление света фар -- Регулировка при необходимости
Проверяйте и смазывайте все части с периодичностью, указанной в диаграмме периодического обслуживания. Детали, не внесенные в список диаграммы, должны быть смазаны с общим интервалом смазки подвижных соединениях. Использовать смазку каждые 800 км, перед длительным хранением или после мойки под давлением или после погружения в воду.
Наименование Смазка Метод Двигатель Масло SAE10W-40, SAE20W-50, Класс SE или SF Заправка в картер двигателя и контроль по щупу Тормоза Тормозная жидкость типа DOT3 или DOT4 Поддержание уровня между максимальным и минимальным уровнем. Передний редуктор Масло SAE80W/90 GL-4 -- Задний редуктор Масло SAE80W/90 GL-4 -- Шаровые шарниры Универсальная смазка Используйте штуцер на обратной стороне шаровой опоры и смажьте с использованием шприца
Всегда проверяйте и заменяйте масло в интервалах, указанных в Диаграмме периодического обслуживания. Всегда заменяйте масляный фильтр при замене масла.
Проверка масла в двигателе
Извлеките панель (1) в области как показано на рисунке.
Поместите квадроцикл на ровной поверхности.
Запустите двигатель и позвольте ему поработать в течение 20-30 секунд. Остановите двигатель.
Подождите несколько минут, пока масло не стечет в поддон.
Снимите масляную крышку с заправочной горловины и сотрите масло с мерной линейки (щуп) чистой тряпкой.
Вставьте щуп (2) в горловину и вверните его, удалите его снова, чтобы проверить уровень масла.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если масло в двигателе ниже нижней отметки на щупе, добавьте масло рекомендуемого типа, чтобы уровень масла был у верхнего предела.
Вставьте щуп в горловину заливки масла (1) и затем заверните масляную крышку.
Установите панель.
ПРИМЕЧАНИЕ: Запустите двигатель, нагрейте его в течение нескольких минут и затем выключите. Поместите емкость для масла под двигателем, чтобы собрать используемое масло, открутите крышку и щуп.
Открутите болт (1) для слива масла и слейте масло из картера двигателя.
Удалите (выверните) масляный фильтр.
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите масло для двигателя на уплотнительное кольцо (1) нового масляного фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Примечание: Примечание: Примечание: Запустите двигатель и нагрейте его в течение нескольких минут. При нагревании проверьте возможные масляные утечки. Если масляная утечка найдена, выключите двигатель немедленно и определите причину.
Выключите двигатель и затем проверьте масляный уровень и добавьте масло, если необходимо.
Задний редуктор должен быть проверен на масляную утечку перед каждой поездкой. Если какая-либо утечка найдена, обратитесь в сервисный центр, чтобы проверить и восстановить квадроцикл.
Замена масла в заднем редукторе
Установите машину на ровном месте. Поместите емкость под задним редуктором, чтобы собрать используемое масло.
Выкрутите болт заправки (1)
Выкрутите болт слива масла (1), слейте масло.
Установите болт слива масла и затяните его указанным моментом затяжки.
Примечание:
Момент затяжки: 23 Н-м. (2.3 кгс-м)
Заполните задний редуктор маслом.
Примечание: Установите болт заправки и затяните его указанным моментом.
Примечание: Проверьте возможные утечки масла. Если утечка масла найдена, установите причину и устраните ее.
Примечание: Измерение уровня масла в переднем редукторе
Установите машину на ровном месте.
Удалите болт заправки масла (2) и проверьте уровень масла (1). Он должен быть до края (3) отверстия. Если уровень низок, добавьте масло до указанного уровня.
Установите болт заправки масла и затяните его указанным моментом затяжки.
Примечание: Поместите емкость под передним редуктором, чтобы собрать используемое масло.
Выкрутите болт заправки и болт слива масла, чтобы слить масло.
Замена масла в переднем редукторе
Установите болт слива масла (1), и затяните его указанным моментом затяжки.
Примечание: Заполните передний редуктор маслом.
Примечание: Примечание: Проверьте возможные утечки масла. Если масляная утечка найдена, установите причину и устраните ее.
Примечание: Проверьте уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в специальном расширительном бачке, когда двигатель холодный, поскольку уровень изменится с температурой двигателя.
Примечание: Если охлаждающая жидкость в бачке находится ниже нижней метки (3), откройте крышку (1) и добавьте жидкость до верхней отметки (2), установите крышку бачка и затем установите защитную панель.
Примечание: Внимание Примечание: Поместите емкость под двигателем, чтобы собрать антифриз, и открутите сливной болт (1) (используйте таз или другую подобную емкость), как показано на рисунке, предотвратите попадание антифриза на подножки.
Удалите крышку радиатора.
Удалите крышку расширительного бачка.
Отсоедините трубку сбоку от бачка с охлаждающей жидкостью и слейте из него антифриз.
После слива антифриза полностью через болт промойте систему охлаждения чистой водой.
Замените уплотнительную шайбу на сливном болту, если она повреждена, и затем закрутите болт указанным моментом затяжки.
Примечание:
Установите трубки к расширительному бачку.
Заполните рекомендуемый антифриз в радиатор, пока он не будет полный.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рекомендуемый антифриз на основе этиленгликоля, содержащий антикоррозионные присадки для алюминиевых двигателей. Антифриз и дистиллированная вода смешиваются в отношении 1:1. Общий объем 1.9 л. Объем расширительного бачка (1) составляет (до верхней отметки) - 0.3 л.
Установите крышку радиатора.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на «холостом» ходу несколько минут. Остановите двигатель и затем проверьте уровень в расширительном бачке. Если уровень низкий, добавьте антифриз в расширительный бачок.
Наполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью до верхнего уровня.
Закройте бачок крышкой и проверьте, нет ли утечек.
Установите защитную панель и передний багажник.
Проверьте защитные пыльники полуосей «1». Если обнаружены повреждения или трещины, необходимо обратиться в сервисный центр для замены.
Проверка свечей зажигания
Снимите панель.
Снимите колпачок свечи.
Используя свечной ключ из комплекта инструментов, выкрутите свечу, как показано на рисунке.
Свеча зажигания - важная деталь в двигателе, и ее легко осматривать. Состояние свечи может указывать на состояние работы двигателя. Состояние свечи определяется по цвету изолятора вокруг центрального электрода, если цвет светло-коричневый, то свеча в идеальном состоянии и двигатель будет работать нормально.
Вы должны периодически удалять нагар и осматривать свечу, так как высокая температура и нагар могут повредить свечу. Если эрозия электрода становится чрезмерной, или если нагар и другие осаждения чрезмерны замените свечу.
Примечание: Измерьте зазор между электродами свечи по шаблону и, если необходимо, отрегулируйте его на соответствие спецификации.
Примечание: Очистите поверхность уплотнительной шайбы. Сотрите любую грязь с поверхности резьбы.
Установите свечу и затяните с указанным моментом.
Примечание: Если моментный ключ недоступен, установите свечу свободно до упора и доверните от 1/4 до 1/2 поворота.
Установите колпачок свечи.
Установите защитную панель.
Очистка элемента воздушного фильтра
Примечание: Чистка элемента воздушного фильтра
Снимите сидение.
Снимите крышку воздушного фильтра (2), отстегивая защелки (1).
Удалите элемент воздушного фильтра.
Удалите элемент воздушного фильтра из рамки.
Вымойте элемент воздушного фильтра в сольвенте.
Выжмите избыток сольвента из фильтра, не скручивая его, и высушите.
Внимание Осмотрите фильтр и замените его, если он поврежден.
Используйте специальное масло для пропитки фильтра или другой фильтрующий элемент.
Если масло для пропитки фильтра недоступно, может использоваться масло для двигателя.
Примечание: Вставьте элемент фильтра в его рамку.
Установите элемент фильтра.
Установите воздушный фильтр, закройте крышку и убедитесь, что трубки соединены.
Установите сидение.
Примечание: Внимание Очистка системы выхлопа от нагара
Перед чисткой от нагара убедитесь, что выхлопная труба и глушитель остыли.
Открутите болтовые соединения (1).
Отсоедините приемную трубу путем вытягивания ее из глушителя.
Немного вытяните приемную трубу и затем, используя проволочную щетку, удалите нагар из выхлопной трубы.
Вставьте выхлопную трубу в глушитель и закрутите соединительные болты.
Установите выхлопную трубу (1) и глушитель (2) на свое рабочее место и затяните болты заданным крутящим моментом.
Внимание Проверка отстойника системы охлаждения вариатора
Если пыль или вода собираются в отстойнике системы охлаждения вариатора, удалите трубки и очистите их от грязи.
Сливной болт кожуха вариатора
После поездки по воде влага может попасть в полость кожуха вариатора. Открутите сливной болт (1), как показано на рисунке, и слейте воду.
Примечание: Карбюратор - жизненно важная часть двигателя и требует очень сложного регулирования. Большинство настроек должно быть выполнено специалистом, который имеет профессиональные знания и опыт делать это. Однако регулировку холостых оборотов может выполнить владелец, как часть обычной практики обслуживания.
Внимание
Регулировка холостых оборотов двигателя
Примечание: Снимите защитную панель. Соедините тахометр с наконечником свечи, и затем установите холостые обороты, соответствующие спецификации вращением винта холостых оборотов. Поверните винт в направлении (а), чтобы увеличить обороты двигателя, и в направлении (b), чтобы уменьшить обороты двигателя. Установите защитную панель.
Примечание: Регулировка зазоров клапанов
Двигатель должен работать только с заданными зазорами клапанов, в противном случае будет неправильная поставка топливно-воздушной смеси или значительный шум двигателя. Чтобы предотвратить это, необходимо регулярно проводить регулировку зазоров клапанов. Эта регулировка, должно быть, выполнена профессиональным техником сервисной службы дилера.
Регулировка свободного хода рычага дросселя
Примечание: Ослабьте контргайку (1).
Поверните регулировочный болт (2) до тех пор, пока свободный ход рычага (а) составит 3x5 мм.
Затяните контргайку.
Проверка передних тормозных колодок
Проверьте тормозные колодки (1) на наличие повреждения и износа.
Если толщина (а) тормозных колодок меньше, чем 2 мм, необходимо обратиться в сервисный центр для замены комплекта тормозных колодок.
Примечание: Проверка колодок заднего тормоза
Проверьте тормозные колодки (2) на наличие повреждения и износа.
Если толщина (а) тормозных колодок меньше, чем 4 мм, замените комплект тормозных колодок.
Проверка уровня тормозной жидкости
Недостаточное количество тормозной жидкости и попадание воздуха в тормозную систему значительно снижают эффективность тормозов. Перед поездкой проверьте эффективность тормозов и уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и в главном тормозном цилиндре. Главный тормозной цилиндр расположен на правой стороне руля. Бачок с тормозной жидкостью - около педали заднего тормоза. На главном тормозном цилиндре уровень тормозных жидкостей проверяется через окно индикатора (1) на стороне цилиндра. При проверке уровня жидкости, квадроцикл должен быть на горизонтальном уровне. Уровень должен быть выше нижнего уровня, и тормозная жидкость должна пополняться при необходимости.
Соблюдайте следующие предупреждения:
1. При проверке уровня удостоверьтесь, что емкость главного цилиндра наполнена до верхнего уровня при повороте руля.
2. Используйте только рекомендованную тормозную жидкость, иначе резиновые уплотнения могут повредиться и стать причиной утечки тормозной жидкости, что приведет к уменьшению эффективности тормозов.
Примечание: Внимание Внимание
Замена тормозной жидкости должна происходить в сервисном центе. В течение периодического обслуживания должна проводиться замена следующих частей, если они повреждены, или если обнаружена утечка:
- замена тормозной жидкости каждые два года;
- замена тормозных шлангов каждые четыре года.
Свободный ход рычага переднего тормоза
Рычаг переднего тормоза должен иметь свободный ход (а), близкий к нулю на конце рычага. Если это не так, обратитесь в сервисный центр для регулировки тормозной системы.
После обслуживания:
- Удостоверьтесь, что тормоза работают плавно и что свободный ход соответствует требуемому значению.
- Удостоверьтесь, что тормоза эффективны.
- Удостоверьтесь, что весь воздух выпущен из тормозной системы.
Замена компонентов тормоза требует профессиональных знаний. Эти процедуры должны быть выполнены в сервисном центре.
Регулировка свободного хода рычага стояночного тормоза
Рычаг стояночного тормоза должен иметь свободный ход 0.5 х 2 мм, для чего:
- Ослабьте контргайку (1)
- Поверните регулировочный болт в направлении (а), чтобы увеличить свободный ход, и в направлении (Ь), чтобы уменьшить свободный ход.
- Затяните контргайку (1).
Если не получается установить свободный ход, обратитесь в сервисный центр для регулировки.
Примечание: Регулирование высоты педали заднего тормоза
Примечание: Педаль тормоза должна быть установлена на 72 мм выше подножки для ног. Если это не так, обратитесь в сервисный центр для регулировки.
- Удостоверьтесь, что весь воздух выпущен из тормозной системы. Замена компонентов тормоза требует профессиональных знаний. Эти процедуры должны быть выполнены в сервисном центре.
Регулировка включателя тормозного сигнала
Включатель заднего тормозного сигнала (1), который приводится в действие от педали и рычагов тормоза, должен быть отрегулирован таким образом, чтобы при торможении включались тормозные огни. Если необходимо, отрегулируйте включатель тормозного сигнала следующим образом: поверните регулировочную гайку (2), пока не загорится фонарь заднего тормоза. При применении заднего тормоза, если фонарь загорается раньше, поверните регулировочную гайку в направлении (а). Если фонарь загорается позже, поверните регулировочную гайку в направлении (Ь).
Контроль тросиков и их смазка
Внимание Смажьте внутреннюю полость и концы тросиков. Если тросики не работают плавно, обратитесь в сервисный центр для их замены.
Примечание:
Ниппель для смазывания верхней (1) и нижней (2) оси задних рычагов.
Смазка верхней и нижней оси задних рычагов проводится специальным шприцом через ниппель.
Примечание: Ослабьте гайки колеса.
Поднимите квадроцикл и установите стойку под раму.
Отверните гайки крепления колес. Снимите колесо.
Установите колесо и гайки.
Примечание: Направление стрелки на шине должно указать направление вращения колеса.
Опустите квадроцикл так, чтобы колесо коснулось земли.
Затяните гайки колеса заданным моментом.
Примечание:
Этот квадроцикл оборудован батареей необслуживаемого типа. Поэтому нет необходимости проверять электролит или добавлять дистиллированную воду в батарею. Если вам кажется, что аккумуляторная батарея разряжается, то обратитесь в сервисный центр.
Внимание Внимание Оказание первой медицинской помощи при контакте с электролитом
Внешнее: промойте под струей воды поврежденный участок кожи.
Глаза: промойте потоком воды в течение 15 минут и как можно быстрее обратитесь за медицинским обслуживанием.
Внутреннее: выпейте большое количество воды или молока. Примите магнезию с молоком, свежее разбитое яйцо или растительное масло. Как можно быстрее обратитесь за медицинской помощью.
Держите батарею дальше от искр, огня, сигарет или других источников воспламенения. Проветривайте помещение, когда проводится зарядка батареи в закрытом месте.
Главный предохранитель и блок предохранителей расположены под сидением.
1. Реле стартера 3, 2WD-4WD реле; 2. Основной Предохранитель (20А); 4. Реле 4WD-DIFF. Lock; 5, 7, 8. Предохранители (10А); 6. Предохранитель (15А); 9. Реле вентилятора; 10. Реле передней фары.
Если плавкий предохранитель перегорел, выключите замок зажигания и установите новый плавкий предохранитель указанного номинала по току. Затем поверните замок зажигания и, если плавкий предохранитель снова перегорит, ищите причину.
Внимание Внимание
Замена лампы передней фары
Если лампа передней фары перегорела, замените ее следующим образом: Открутите болты (1) и снимите защиту фары (2).
Удалите резиновую защиту сзади фары вытягиванием.
Снимите фиксирующие пружины. Нажмите на лампочку фары и извлеките из держателя фары (1).
Внимание Вставьте новую лампу в держатель фары (1) и затем закрепите ее пружинкой (2).
Установите держатель с лампой в корпус фары, поворачивая его по часовой стрелке.
Установите резиновую защиту сзади фары.
Установите защиту фары с болтами (1).
Регулирование луча света фары
Внимание Замена лампочки заднего фонаря/тормоза
Если лампочка заднего фонаря/ тормоза не горит, замените ее следующим образом:
1. Выкрутите винты (1) и затем снимите стекло фонаря (2).
2. Удалите лампочку, нажимая на нее и поворачивая ее против часовой стрелки.
3. Вставьте новую лампочку, нажимая на неё и поворачивая ее по часовой стрелке.
4. Установите стекло заднего фонаря/тормоза с винтами.
Регулировка передней и задней подвески
Пружины подвески могут быть отрегулированы под вес водителя и дорожные условия.
«В» - Среднее положение (стандарт).
«А» - Минимум (мягкий).
«Е» - Максимум (жесткий).
Примечание: Регулируйте предварительный натяг пружин следующим образом.
Чтобы увеличить предварительный натяг пружин, поверните регулировочное кольцо в направлении (а). Чтобы уменьшить предварительный натяг пружин, поверните регулировочное кольцо в направлении (h).
Примечание: Длительный контакт транспортного средства с водой
Внимание Следуйте рекомендациям приведенным ниже:
- Переместите квадроцикл на сухое место или, по крайней мере, к месту, где вода будет ниже подножек.
- Снимите наконечник свечи и выкрутите свечу.
- Проверьте корпус воздушного фильтра и высушите его, если там присутствует вода.
- Ослабьте дренажный винт карбюратора.
- Проверните двигатель несколько раз, используя, электрический стартер.
- Высушите свечу и повторно установите на месте или замените ее новой.
- Затяните дренажный винт карбюратора.
- Попытайтесь запустить двигатель. Если необходимо, повторите процедуру сушки.
- Доставьте квадроцикл в сервисный центр для обслуживания как можно скорее, независимо от того, запустили вы двигатель или нет.
Примечание:
