Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Geely Emgrand EC7 — дебют компании в классе D, который увидел свет в 2010 году. Появлению новой модели предшествовала трехлетняя кропотливая работа исследовательского центра Geely в плодотворном сотрудничестве с известными брендовыми компаниями. Emgrand ЕС7 на сегодня - один из немногих китайских автомобилей, получивших 4 звезды за краш-тесты по стандартам EuroNCAP.
Многие узлы и агрегаты Emgrand приобретены Geely у сторонних производителей. Например, антиблокировочную систему изготавливает немецкая компания Bosch, фары производит французская фирма Valeo, а панель приборов поставляется американской Visteon.
Изначально конструкторы хотели спроектировать автомобиль с лучшей вместительностью, и у них это получилось. Так габаритные размеры автомобиля получились довольно внушительными: длина - 4635 мм, ширина - 1789 мм, высота - 1470 мм, колесная база - 2650 мм. Расположение головной оптики и подштамповок на капоте придают передней части определенную агрессивность.
Европейский внешний облик и качество применяемых в интерьере отделочных материалов разрушают сложившиеся за последние несколько лет стереотипы о китайском автомобиле. Зазоры между панелями кузова в основном отсутствуют, а если они и есть, то минимальны и равномерны по всему периметру. Пластик салона не мягкий, но приятный на ощупь. В базовой комплектации сиденья и панели дверей имеют тканевую отделку, однако за доплату ее можно заменить кожаной. Стыки аккуратные, а компоновка приборов лаконичная. Посадка водителя приближается к вертикальной, что, наряду с большой площадью остекления, обеспечивает очень хорошую обзорность. У заднего дивана имеется откидной подлокотник с подстаканниками, а спинка пропорционально (60/40) складывается, открывая доступ в огромный багажник объемом 680 литров. Кстати, под жестким полом багажника спрятано полноразмерное запасное колесо, да еще и на литом 15-дюймовом (как и остальные колеса) диске.
Emgrand ЕС7 поставляется на рынок в двух комплектациях - Basic и Comfort. При этом МР3-магнитола с выходом мини-USB и шестью динамиками, электропакет, кондиционер и противотуманные фары доступны уже в базовой комплектации.
Автомобиль оснащен дисковыми тормозами всех колёс, ABS+EBD, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, и, самое главное, автомобиль обладает высочайшей прочностью кузова. Также данную модель обеспечили интеллектуальной системой Can-Bus-Controller.
На Geely Emgrand устанавливают бензиновые четверки объемом 1498 и 1792 см3 мощностью 98 и 127 л. с. соответственно, которые отвечают экологическим нормам «Евро-4». Агрегатироваться двигатели могут с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Ходовая часть стандартна для большинства представителей данного класса: спереди установлены стойки McPherson, а сзади — полузависимая балка.
После выхода в свет седана следующим появился хэтчбек - большой пятидверный автомобиль с вместительным салоном. В техническом плане хэтчбек ничем не отличается от седана, кроме кормовой части, - все остальное идентично.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Geely Emgrand ЕС7, выпускаемых с 2010 года.
Geely Emgrand ЕС7
1.5
Годы выпуска: 2010 - настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1498 см3
Дверей: 4/5
КП: мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город/шоссе): 9/5,9 л/100 км
1.8
Годы выпуска: 2010 - настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1792 см3
Дверей: 4/5
КП: мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город/шоссе): 10/6,2 л/100 км
Двигатель Geely Emgrand. Обслуживание двигателя Geely Emgrand
2. Обслуживание двигателя
Ремень привода навесного оборудования. Проверка технического состояния
1. Описанные ниже работы необходимо производить на холодном или проработавшем не более 30 минут двигателе.
2. Выполнить визуальную проверку приводного ремня на наличие чрезмерного износа или повреждения его корда. При обнаружении данных повреждений, заменить ремень.
3. Проверить клинья ремня привода навесного оборудования, на наличие повреждений и выкрашивания рабочего материала. При необходимости, заменить приводной ремень новым.
4. Если после выполнения вышеперечисленных проверок дефектов обнаружено не было, необходимо проверить натяжение ремня привода навесного оборудования. Провернуть шкив коленчатого вала на два полных оборота по часовой стрелке и убедиться в том, что ролик натяжителя равномерно нагружает приводной ремень.
5. Используя специальный ультразвуковой прибор, измерить натяжение ремня привода навесного оборудования и частоту отмеченной точки.
---
Новый приводной ремень
Использованный приводной ремень
Натяжение ремня
400- 500 Н
300- 400 Н
- Заменить ремень привода навесного оборудования, если его натяжение не будет соответствовать данным, приведенным в таблице выше.
- После установки ремня привода навесного оборудования убедится в том, что он надежно сел своими клиньями в выборки на приводных шкивах.
- Исключить попадание нефтепродуктов на поверхность ремня привода навесного оборудования.
- Исключить чрезмерный перегиб или перекручивания ремня привода навесного оборудования.
Верхняя декоративная крышка двигателя
Снятие и установка
Снятие
1. Выкрутить гайки крепления верхней декоративной крышки двигателя, как показано на рисунке ниже.
2. Потянуть по направлению вверх и снять крышку с двигателя.
Установка
1. Установить декоративную крышку на двигатель, как показано на рисунке ниже.
2. Установить и затянуть гайки крепления декоративной крышки с моментом затяжки 7 Н-м.
Замена ремня привода навесного оборудования
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Используя рожковый ключ, провернуть против часовой стрелки натяжитель приводного ремня, чтобы уменьшить его натяжение и снять со шкивов.
Примечание: Во время снятия ремня привода навесного оборудования необходимо быть предельно осторожным, так как ключ установлен на натяжитель, который в свою очередь находится под давлением пружины.
1. Установить приводной ремень на шкивы, как показано на рисунке ниже.
2. Используя подходящий ключ, отвести натяжитель по часовой стрелке, как показано на рисунке ниже.
3. Установить окончательно ремень привода навесного оборудования. Высвободить натяжитель, чтобы он нагрузил приводной ремень.
Примечание: Перед тем, как высвободить натяжитель, убедиться в том, что ремень установлен должным образом своими клиньями в выборки на шкивах.
Замена натяжителя ремня привода навесного оборудования
2. Снять декоративную крышку двигателя.
3. Снять ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел в данной главе).
4. Отвернуть гайку крепления натяжителя ремня привода навесного оборудования, как показано на рисунке ниже.
5. Выкрутить болт крепления кронштейна ролика натяжителя ремня привода навесного оборудования, как показано на рисунке ниже.
1. Установить кронштейн ролика натяжителя ремня привода навесного оборудования. Затем установить болт крепления кронштейна, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 69 Н-м.
2. Установить гайку крепления натяжителя в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления: 29 Н-м.
3. Установить ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел в данной главе).
4. Установить декоративную крышку двигателя.
5. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
Регулировка клапанного зазора
1. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.
2. Снять катушки зажигания (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
3. Выкрутить болты крепления и снять крышку головки блока цилиндров (см. соответствующий раздел в данной главе).
4. Снять переднюю крышку цепи привода газораспределительного механизма (см. соответствующий раздел в данной главе). Провернуть коленчатый вал и установить так, чтобы поршень первого цилиндра установился в положение ВМТ на такте сжатия.
5. Используя набор плоских щупов измерить зазоры в клапанах, которые указаны на рисунке ниже. Записать полученные данные.
6. Проверить коленчатый вал ровно на один оборот (360 градусов), в данном положении поршень четвертого цилиндра установится в ВМТ на такте сжатия. Используя набор плоских щупов измерить зазоры в клапанах, которые указаны на рисунке ниже. Записать полученные данные.
7. Используя специальный гидравлический домкрат подпереть и вывесить силовой агрегат в сборе. Снять цепь привода ГРМ (см. соответствующий раздел в данной главе).
8. Снять распределительные валы (см. соответствующий раздел в данной главе).
9. Извлечь толкатели клапанов с тех мест, где зазор не соответствовал стандартному значению. Измерить толщину толкателя, используя микрометр, как показано на рисунке ниже. При необходимости, подобрать толкатель требуемой толщины, используя приведенные ниже формулы:
Для впускных клапанов: А = В+ С 0.23 мм
Для выпускных клапанов: А = В+ С 0.32 мм
Где, А - толщина нового, требуемого толкателя;
В - толщина старого толкателя;
С - измеренный клапанный зазор.
10. Подбирать толкатель по размеру необходимо, как можно ближе к расчетным данным.
11. Подобрать толкатели из приведенной в разделе Технические данные таблицы.
12.Установить толкатели. Затем установить в головку блока цилиндров впускной и выпускной распределительные валы.
13.Установить цепь привода газораспределительного механизма (см. в соответствующем разделе данной главы).
14.Установить переднюю крышку цепи привода ГРМ.
15.Установить катушки зажигания (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
16. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.