Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Действия в чрезвычайных ситуациях JCB 3CX / 4CX с 2010 г. в. Перемещение обездвиженной машины
3. Перемещение обездвиженной машины
Буксировка и извлечение
Не буксировать машину, если есть альтернативные варианты. Не забывать, что буксировка может привести к дальнейшему повреждению машины. По возможности отремонтировать машину на месте. Если машину необходимо буксировать, выполнять нижеследующую процедуру.
Внимание:
Если двигатель не включен, то будет недостаточно давления для включения рабочих тормозов. Внимательно следуйте указаниям, приведенным на этой странице, перед тем, как приводить машину в движение, иначе может произойти серьезная авария.
- Слишком дальняя и слишком быстрая буксировка машины может повредить трансмиссию или элементы несущей конструкции. Не буксировать машину дальше, чем необходимо. Переместить машину со скоростью 3 км/ч или меньшей в подходящее место для ремонта или для подъезда транспортного прицепа.
- Если возможна только буксировка, то одну буксирующую машину следует присоединить к передней части обездвиженной машины. Вторую буксирующую машину следует присоединить к задней части обездвиженной машины, чтобы обеспечивать тормозное усилие.
- Обязательно транспортировать машину на подходящем прицепе, если требуется перемещение на большое расстояние.
- Перед буксировкой убедиться, что прочность обоих буксировочных строп соответствует буксируемой машине и в 1,5 раз больше общей массы машины на стропу.
- На обеих машинах рекомендуется использовать ограждение, чтобы защитить операторов в случае разрыва буксирной линии.
- Поддерживать минимальный угол буксирной линии. Не допускать угла больше 20 градусов от направления прямо вперед.
- Не допускать резких движений машины. Это может перегрузить буксирную линию, и поэтому для безопасного извлечения нужны постепенные и равномерные движения.
- Обеспечить, чтобы буксирующая машина имела достаточные массу, мощность и усилие торможения для безопасного выполнения процедуры буксировки.
Примечание:
Заблокировать стрелы погрузчика перед тем, как прикреплять буксирные стропы.
Надеть буксирные стропы (А) на передний мост, непосредственно у соединений поворота, избегая острых краев, и использовать резиновые протекторы (В), если необходимо.
Примечание:
Максимально допустимое усилие буксировки: 154 кН.
Буксировка и извлечение JCB 3CX / 4CX с 2010 года
Процедура для работающего двигателя:
Примечание:
Всех сценариев не перечислить, поскольку могут иметь место совершенно разные ситуации, в зависимости от проблемы и причины для буксировки. Рекомендуется обращаться к своему дилеру JCB за помощью и советом по правильной и наиболее безопасной процедуре подготовки машины к перемещению.
1. Включить стояночный тормоз.
2. Поднять навесные приспособления с земли.
3. Установить нейтральную передачу (только в машинах с синхронной трансмиссией) или поставить рычаг переднего/заднего хода в нейтральное положение в машинах с силовой трансмиссией.
4. Теперь машина готова к буксировке. Обеспечить, чтобы вам было понятно, что делает водитель буксирующего средства. Выполнять его указания и все соответствующие правила.
5. Выключить стояночный тормоз, чтобы машина могла начать движение.
Процедура для неработающего двигателя:
Примечание:
Всех сценариев не перечислить, поскольку могут иметь место совершенно разные ситуации, в зависимости от проблемы и причины для буксировки. Рекомендуется обращаться к своему дилеру JCB за помощью и советом по правильной и наиболее безопасной процедуре подготовки машины к перемещению.
1. Включить стояночный тормоз.
2. Все навесные приспособления должны быть подняты в походное положение и закреплены, при выполнении этой процедуры перевести соответственный рычаг управления в положение подъема. Обеспечить, чтобы после подъема рычаг был возвращен в нейтральное положение.
3. Установить нейтральную передачу (только в машинах с синхронной трансмиссией) или поставить рычаг переднего/заднего хода в нейтральное положение в машинах с силовой трансмиссией.
4. Теперь машина готова к буксировке. Обеспечить, чтобы вам было понятно, что делает водитель буксирующего средства. Выполнять его указания и все соответствующие правила.
5. Выключить стояночный тормоз, чтобы машина могла начать движение.
Опускание груза
При нормальном режиме работы для того, чтобы опустить груз, двигатель должен быть включен. В нижеследующих параграфах описывается то, как безопасно и правильно опускать груз в случае отказа двигателя или разрыва шланга; мы рекомендуем поручать проведение этих процедур только компетентному инженеру по техническому обслуживанию.
После опускания груза не пользоваться машиной до тех пор, пока квалифицированный инженер не установит в исходное положение винт ручной коррекции (клапан защиты от разрыва шлангов погрузчика) или не установит новый блок клапана и наконечника (клапан защиты от разрыва шлангов стрелы), иначе клапан не будет работать как положено.
Внимание:
Во время процедуры опускания не стоять под поднятым грузом. Стоять на удалении и в стороне во время безопасного опускания груза. Перед тем, как опускать груз, обеспечить, чтобы поблизости не было людей. Невыполнение этих мер предосторожности может привести к гибели или тяжелой травме.
1. Снять колпачок (А) и проткнуть предупредительную надпись.
2. Если шланг прорвало, то установить подходящую емкость для приема масла.
3. Вставить торцовый ключ на 6 мм в гнездо головки винта (В). Медленно поворачивать торцовый ключ по часовой стрелке до тех пор, пока груз не начнет двигаться.
- Разрыв шланга: с помощью винта (В) опустить стрелу, поворачивать винт против часовой стрелки, чтобы замедлить или остановить опускание груза.
- Неработающий двигатель: опустить груз с помощью рычага управления в кабине машины.
Предохранительный клапан разрыва шлангов погрузчика (HBPV):
1. Снять колпачки (С) с обоих контрольных клапанов HBPV на стрелах подъема погрузчика.
2. Если шланг разорван, подставить подходящую емкость для приема масла.
3. В клапане HBPV разорванного шланга вставить торцовый ключ 5 мм в гнездовую головку винта (D). Поворачивать торцовый ключ по часовой стрелке, чтобы винт был полностью ввинчен. Медленно повторить операцию с противоположной стороны, поскольку теперь груз опирается на этот клапан HBPV.
Примечание:
В целях переустановки считать количество полных оборотов каждого винта.
4. Рычагом управления в кабине опустить груз.
Опускание груза JCB 3CX / 4CX с 2010 года