Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуск
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Автомобиль FAW V5 — седан B-класса — был представлен в 2012 году. Он получился с обычной, не броской, но современной внешностью. Обстановка внутри по-настоящему спартанская, но не отталкивающая. Седан комплектуется только одним мотором — 102-сильным шестнадцатиклапанником и предлагает только механическую трансмиссию.На рынок автомобиль поступил в комплектациях Comfortable и Deluxe, позже была предложена версия Comfortable Plus. В базовой комплектации автомобиль получил боковые зеркала с электроприводом, тканевую обивку салона, электроприводы стеклоподъемников всех дверей, центральный замок, кондиционер, обогрев заднего стекла, корректор фар, CD/MP3-аудиосистему счетырьмя динамиками и входом USB. В опциях: противотуманные фары, легкосплавные колесные диски. Эти функции входят в топ-оснащение, а дополнительно можно рассчитывать на отделку салона кожзамом, карманы в спинках передних сидений, ключ дистанционного управления.Китайские инженеры установили на автомобиль 1,5-литровый 102-сильный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, рядный, с 16 клапанами с системой изменения фаз на впуске. Максимальную мощность двигатель развивает при 6000об/мин, максимальный крутящий момент 135 Н·м достигается при 4400 об/мин. Оснащенный 5-ступенчатой механической коробкой передач, автомобиль развивает максимальную скорость 180 км/ч.Седан FAW V5 имеет переднюю независимую подвеску типа McPherson и заднюю полунезависимую (скручивающаяся балка). Тормоза дисковые вентилируемые впереди и барабанные сзади. О высоте дорожного просвета данные противоречивые: в одних источниках — 130 мм, по другим данным — 150 мм. Длина кузова — 4290 мм, ширина — 1680 мм, высота — 1500 мм. Колесная база — 2425мм. Минимальный радиус разворота автомобиля — 5,25м. Багажное отделение имеет минимальный объем 420 л. Автомобиль оснащен шинами размером 175/65 R14, с полноразмерным запасным колесом.Седан уже в базовой комплектации предлагает антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему распределения тормозного усилия (EBD) и вспомогательную систему торможения, а также фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира), крепления детских кресел. Кузов имеет запрограммированные зоны деформации и защитные брусья безопасности в дверях.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций FAW V5, выпускаемых с 2012 года.
FAW V5
1,5л (CA4GA5)
Годы выпуска: с 2012 по 2018
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1497cм³
Количество дверей: 4
КП: МКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45л
Расход (средний): 9,9л/100км
Двигатель FAW V5 c 2012 г. Меры предосторожности при проведении работ со снятой панелью верхней части капота
2. Меры предосторожности при проведении работ со снятой панелью верхней части капота
При поведении работ со снятой панелью верхней части капота необходимо закрыть нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом.
Меры предосторожности при вращении рулевого колеса после отсоединения аккумуляторной батареи
Примечание: - Все блоки управления могут сниматься и устанавливаться только после отсоединения обеих клемм от аккумуляторной батареи и установки кнопки зажигания в положение ″LOCK″. - После завершения работы необходимо всегда выполнять самодиагностику при помощи диагностического прибора. При обнаружении кода неисправности выполнить диагностику по результатам самодиагностики.В тех модификациях автомобилей, где используется интеллектуальный ключ, на цилиндре замка зажигания применяется электронноуправляемый замок рулевого вала. По этой причине, если аккумуляторная батарея отсоединяется или разряжена, рулевой вал запирается и вращение рулевого колеса становится невозможным. Если нужно повернуть рулевое колесо после отсоединения аккумуляторной батареи, то перед началом проведения ремонтных работ нужно выполнить описанную ниже процедуру.
Порядок проведения работы
1. Присоединить обе клеммы к аккумуляторной батарее. Примечание: Если батарея разряжена, необходимо воспользоваться удлинительными проводами для присоединения вспомогательного источника питания. 2. При помощи интеллектуального или механического ключа перевести замок зажигания в положение ″ACC″. В этот момент замок рулевого вала отпирается. 3. Отсоединить обе клеммы от аккумуляторной батареи. Замок рулевого вала останется открытым, и рулевое колесо можно будет вращать. 4. Выполнить необходимые ремонтные операции. 5. После завершения ремонта вернуть замок зажигания в положение ″LOCK″ до подсоединения аккумуляторной батареи. (В этот момент замок рулевого вала отпирается). 6. При помощи диагностического прибора выполнить самодиагностику всех блоков управления.
Меры предосторожности при сливе охлаждающей жидкости и моторного масла
Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполнять на остывшем двигателе.
Меры предосторожности при отсоединении топливопроводов
- Перед началом работы необходимо убедиться в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы. - Перед разборкой сбросить остаточное давление топлива в системе. - После отсоединения трубопроводов закрыть отверстия заглушками во избежание утечек топлива.
Меры предосторожности при снятии и разборке
- Там, где имеется указание на применение специального инструмента, необходимо выполнять это требование. При работе соблюдать меры предосторожности, не прилагать чрезмерных усилий и строго следовать положениям инструкции. - Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения. - Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются установочные штифты. При замене или сборке компонентов, на которых используются штифты, проверять правильность их совмещения. - Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, необходимо закрывать отверстия клейкой лентой или заглушать отверстия ветошью. - Маркировать и укладывать детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку. - При ослаблении гаек и болтов руководствоваться следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следовать приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять инструмент с силовым приводом (пневмогайковёрт).
Меры предосторожности при проверке, ремонте и замене компонентов
Тщательно проверить компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотреть новые компоненты, и при необходимости произвести замену.
Меры предосторожности при сборке и установке
- Использовать динамометрический ключ для затягивания болтов и гаек в соответствии с техническими условиями. - Затяжку болтов и гаек осуществлять равномерно, в несколько проходов, начиная с центра, затем на диагонально противоположных сторонах и далее в таком же порядке. Строго следовать приведенному в инструкции порядку затяжки. - Сальники, прокладки или уплотнительные кольца после разборки подлежат замене. - Тщательно промыть, очистить и продуть сжатым воздухом каждую деталь. Внимательно проверить каналы подвода масла и охлаждающей жидкости на наличие засорений. - Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения. Полностью очищать поверхности от пыли, остатков ветоши. Перед сборкой тщательно смазать маслом рабочие поверхности (поверхности скольжения). - После заполнения системы охлаждения жидкостью удалить воздух из системы (выполнить процедуру прокачки). - После завершения ремонта, запустить двигатель на повышенных оборотах для проверки герметичности систем охлаждения и смазки, а также топливной и выпускной систем.
Применение затяжки на определенный угол
- Для окончательной затяжки перечисленных ниже резьбовых соединений необходимо использовать вороток с угловым лимбом (угловой вороток) (специальный инструмент: KV10112100 (BT8653-A)): - Болты крепления звездочек распределительных валов. - Болты крепления головки блока цилиндров. - Болты крышек коренных опор. - Шатунные болты. - Болт шкива коленчатого вала (нет необходимости в применении специального инструмента для затяжки на угол при наличии специальных насечек на болте). Не производите окончательную затяжку по значению момента. Затяжка указанных болтов по значению момента применяется только на предварительном этапе. Убедиться, что резьбовые и посадочные поверхности очищены и смазаны свежим моторным маслом.
Меры предосторожности при работе с герметиком
Удаление старого герметика
После снятия крепежных болтов разделить сопрягаемые поверхности с помощью специального ножа и удалить старый герметик. Внимание: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности. Постучать по ножу, чтобы он вошёл между кромками, а затем продвигать нож вдоль стыка ударами сбоку, как показано на рисунке.- Там, где нож использовать затруднительно, нужно разделять компоненты лёгкими ударами пластикового или резинового молотка. Внимание: Если использование отвёртки становится неизбежным по каким-либо причинам, следить за тем, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. Нанесение герметика 1. С помощью скребка очистить сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистить от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.2. Протереть сопрягаемые поверхности деталей и прокладки бензином (используемым для бытовых нужд) для удаления с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц. 3. Вставить баллон с герметиком в пистолет (специальное приспособление).Примечание: Использовать оригинальный герметик или эквивалентный. 4. Валик герметика определённой толщины должен наноситься без разрывов на предназначенное место. - При наличии специальных канавок для герметика герметик должен наноситься в канавки.- Обычно отверстия под болты уплотняют герметиком по внутренней поверхности. Иногда герметик нужно наносить вокруг отверстий. Внимательно ознакомиться с инструкцией по применению герметика. - После нанесения герметика произвести сборку в течение 5 минут. - Немедленно удалить выступивший наружу герметик. - Затяжка болтов или гаек должна производиться только один раз (без дополнительных затяжек после установки). - Необходимо выждать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом и охлаждающей жидкостью. Внимание: Если в описании процедуры ремонта содержатся особые требования, то их нужно соблюдать.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.