О руководстве
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Инструкция по обслуживанию и эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Hummer НЗ пошел в серию в 2005 году. Собирается внедорожник на американском заводе в Шревепорте (Луизиана).
По американской классификации «третий» Hummer относится к среднеразмерным автомобилям повышенной проходимости — он на 40 см короче, на 16 см уже и на 15 см ниже, чем Hummer Н2. Несмотря на уменьшение в размерах, НЗ остается полноценным внедорожником с отличной проходимостью, присущей всем моделям этой марки.
В основе автомобиля - прочная стальная модульная рама, независимая торсионная передняя подвеска и зависимая рессорная задняя, дисковые тормоза всех колес с ABS, полноприводная трансмиссия с подключаемым передним мостом, понижающей передачей и самоблокирующимся задним дифференциалом.
Дизайнеры остались верны «военному» стилю - НЗ стопроцентно узнаваем. Салон имеет вполне традиционный интерьер легковой машины. Помимо роскошного интерьера, внедорожник может похвастаться вместительным багажником объемом 835 литров или 1577 литров при сложенном заднем сиденье.
Все версии (Base, Adventure и Luxury) оснащают бензиновым 5-цилиндровым 3,5-литровым двигателем мощностью 220 л. с. Позже этот двигатель подвергли модернизации, увеличив рабочий объем до 3,7 л. Силовой агрегат с изменяемыми фазами газораспределения позволяет разгонять 2,1-тонную машину на трассе наравне с другими участниками движения и преодолевать серьезное бездорожье.
Базовая комплектация оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач. Опционально предлагается 4-ступенчатый «автомат».
В 2007 году появилась еще одна версия НЗ, которая носит имя Alpha. В разработке данной модификации принимали активное участие специалисты из GM Performance Center. Данная модификация оснащается 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 295 л. с.
Кроме того, у Hummer НЗ Alpha модернизированное шасси, которое пришлось адаптировать под установку более мощного двигателя, перенастроенные рулевое управление и подвеска, а также усиленная полноприводная трансмиссия.
Наличие более крупного и тяжелого двигателя на внедорожные качества Hummer НЗ не повлияло. Автомобиль по-прежнему может преодолевать броды глубиной до 610 миллиметров, а также взбираться на препятствия высотой до 407 миллиметров. Максимальный дорожный просвет у внедорожника составляет 231 миллиметр, а угол въезда - 39 градусов.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hummer НЗ/НЗ Alpha, выпускаемых с 2005 года.
Hummer НЗ
3.5 L5
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3460 см3
Дверей: 5 КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 14.7/11.8 л/100 км
3.7 L5
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3653 см3
Дверей: 5 КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 14.7/11.8 л/100 км
Hummer НЗ Alpha
5.3 V8
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5328 см3
Дверей: 5 КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 24.8 л/16.8 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения,
переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим
законодательством.
Инструкция по эксплуатации Hummer H3. Круиз-контроль Hummer H3
Круиз-контроль
Система круиз-контроля позволяет автомобилю сохранять постоянную скорость движения, приблизительно, 40 км/ч без использования педали акселератора. Это особенно удобно во время движения на длинные дистанции. Система круиз-контроля не работает во время движения автомобиля со скоростью менее 40 км/ч.
Стоп
установив выключатель в данное положение, можно отключить систему круиз-контроля.
Включить
Установив выключатель в данное положение, можно включить систему круиз-контроля.
Режим возобновления предыдущей скорости/Режим ускорения
Переместите рычаг по направлению к данному символу, чтобы автомобиль ускорился или возобновил движение на предыдущей скорости.
Изменение установки скорости круиз-контроля
Нажмите на данную кнопку, чтобы изменить установленную скорость.
Система круиз-контроля не функционирует, когда затянут стояночный тормоз или когда в главном цилиндре слишком низкий уровень тормозной жидкости.
Если будет выжата педаль тормоза, система круиз-контроля отключится.
ВНИМАНИЕ Когда нет возможности управлять автомобилем на установленной скорости, использование системы круиз-контроля может быть опасным. Поэтому, не используйте систему круиз-контроля при движении на автострадах с большим количеством транспорта или на извилистых дорогах.
Установка круиз-контроля
ВНИМАНИЕ Опасно оставлять включенной систему круиз-контроля, если она не используется, потому что можно случайно нажать на кнопку и активировать систему, когда в этом нет необходимости. Можно потерять контроль над управлением автомобилем и попасть в аварию. Выключите систему круиз-контроля и используйте ее только в случае необходимости.
1. Установите переключатель круиз-контроля в положение ON.
2. Увеличьте скорость движения автомобиля до желаемого предела.
3. Нажмите и отпустите кнопку изменения установки скорости круиз-контроля, которая находится на конце рычага.
4. Снимите ногу с педали акселератора.
Когда активирована система круиз-контроля, на панели приборов загорается индикатор CRUISE.
Возобновление предыдущей скорости
Предположим, что Вы установили желаемую скорость круиз-контроля и затем выжали педаль тормоза или сцепления.
Это, конечно, приведет к отключению системы круиз-контроля. Однако, нет необходимости повторно устанавливать систему.
Как только скорость автомобиля достигнет 40 км/ч или более, переместите переключатель круиз-контроля из положения ON в положение RESUME/ACCELERATE.
Автомобиль вернется к предыдущей скорости.
Если удерживать переключатель в положении RESUME/ACCELERATE, автомобиль будет ускоряться до тех пор, пока Вы не отпустите переключатель или не выжмите педаль тормоза. Поэтому, если Вы не желаете увеличить скорость движения автомобиля, не удерживайте переключатель в положении RESUME/ACCELERATE.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.