Вводная часть
Эксплуатация
Регулировки и техническое обслуживание автомобиля
Четырехцилиндровые двигатели
Двигатели v6 объемом 3,3 и 3,8 л
Процедуры капитального ремонта двигателя
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрическая система двигателя
Системы управления двигателем и контроля выбросов
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система шасси
Глоссарий
Первое поколение модели, положившей начало совершенно новому классу вместительных семейных автомобилей, появилось в 1983 году и сразу завоевало популярность. Из маркетинговых соображений, один и тот же автомобиль продавался под названиями Dodge Caravan, Chrysler Voyager и Plymouth Voyager. Различить их можно было разве что по фирменным эмблемам, элементам передней части кузова (решеткам радиатора, бамперам) и некоторым элементам в салоне.
Вместительные, но вместе с тем экономичные минивэны, как нельзя лучше подходящие для дальних путешествий семьей или большой компанией, пришлись по душе покупателям, поэтому менее чем за двадцать лет сменилось несколько поколений модели.
Очередное поколение модели было представлено в 2001 году. К этому времени марка Plymouth исчезла с рынка, однако к названиям Dodge Caravan и Chrysler Voyager добавилось Chrysler Town&Country. Модели с увеличенной колесной базой (3030 мм вместо стандартных 2878 мм) получили приставку к названию - Grand (Grand Caravan, Grand Voyager). В 2004 году на автовыставке NAIAS в Детройте был представлен Dodge Caravan со слегка обновленной внешностью (обновления коснулись только модели Caravan).
Округлые обтекаемые формы и удачно выбранные пропорции зрительно уменьшают минивэн, делая его больше похожим на «европейца», нежели на «американца». Однако салон отличается по-американски колоссальным простором. У водителя и трех пассажиров индивидуальные места с подлокотниками, а задний диван рассчитан на троих пассажиров.
Традиционное для американских автомобилей подрулевое расположение рычага переключения коробки передач позволяет, не покидая автомобиль, перемещаться от переднего сиденья до заднего дивана, причем спокойно пройти сможет даже немаленький человек, разве что придется слегка пригнуться.
Широкие сдвижные двери не только удобны на тесной парковке, но и значительно упрощают посадку-высадку пассажиров, а в случае использования автомобиля в качестве грузового фургона - погрузку-выгрузку автомобиля. Система трансформации сидений Stow'n Go позволяет в считанные секунды сложить любое сиденье второго или третьего ряда и образовать ровный пол. Объем багажного отделения даже при установленном заднем ряде сидений составляет 450 литров.
Гамму силовых агрегатов составляют бензиновые двигатели объемом 2.4(152 л. с.), 3.3 (160 л. с.) и 3.8 литра (182 л. с.). Существуют также модификации с турбодизелями объемом 2.5 и 2.8 л, однако в данном руководстве они не рассматриваются. Двигатели комплектуются пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, передающими крутящий момент на передние колеса автомобиля. Версии с 3.3- и 3.8-литровыми двигателями могут комплектоваться полноприводной трансмиссией AWD (в данном руководстве не рассматриваются).
Chrysler Voyager
Dodge Caravan 2004
Chrysler Town&Country
Передняя подвеска полностью независимая с пружинными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - балка на рессорах с диагональной тягой. Некоторые модификации также оборудованы задним стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевой механизм типа рейка-шестерня с усилителем установлен за двигателем. Передние тормоза дисковые, задние - в зависимости от модификации, дисковые или барабанные. Опционно автомобиль может быть оборудован антипробуксовочной системой тормозов (ABS).
Dodge Caravan 2001-2004
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту модификаций Dodge Caravan/Grand Caravan, Chrysler Voyager/Grand Voyager и Chrysler Town&Country с бензиновыми двигателями, выпускаемых с 2001 года, с учетом обновлений Dodge Caravan/ Grand Caravan 2004 года.
Dodge Caravan
2.4
Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 2429 см3
Двигатель Dodge Caravan / Grand Caravan / Chrysler Voyager / Grand Voyager с 2001 г. Коромысла и гидрокомпенсаторы — снятие, проверка и установка
10. Коромысла и гидрокомпенсаторы — снятие, проверка и установка
Снятие
1. Снимите распредвалы (смотрите раздел 11).
2. После снятия распредвалов, вы можете снять коромысла. Внимание!
Каждое коромысло и гидрокомпенсатор необходимо устанавливать в исходное положение, поэтому пометьте их или поместите в контейнер с маркированными отделениями, чтобы не перепутать компоненты при установке.
3. Снимите коромысла и гидрокомпенсаторы с головки блока цилиндров.
Проверка
4. Визуально проверьте край коромысла, ролик и корпус гидрокомпенсатора на наличие следов износа. При обнаружении следов износа или повреждений, замените компоненты.
5. Внимательно проверьте каждый гидрокомпенсатор на наличие следов износа и повреждений, особенно в месте соприкосновения с коромыслом. Гидрокомпенсаторы часто засоряются, поэтому рекомендуем заменять их, если у вас появились сомнения в их исправности или если при работе двигателя появились стучащие звуки.
Установка
6. Перед установкой гидрокомпенсаторы должны быть наполовину заправлены маслом - в таком случае плунжер должен слегка смещаться при нажатии. Если плунжер смещается слишком сильно, поместите коромысло в сборе в чистое моторное масло и прокачайте плунжер, пока чрезмерный ход не будет устранен.
9.10. При установке звездочки распредвала убедитесь, что штифт в распредвале совместился с отверстием в звездочке. Примечание
Если плунжер все же перемещается в коромысле даже после заправки маслом, значит он неисправен. В таком случае коромысло в сборе необходимо заменить.
7. Установите гидрокомпенсаторы и толкатели в исходное положение в головке блока цилиндров.
8. Установите распредвалы (смотрите раздел 11).
9. При повторном запуске двигателя после замены коромысла/гидрокомпенсатора, возможно возникновение стучащих звуков. После того, как двигатель прогреется, медленно увеличьте частоту вращения до 3000 об/мин, а потом уменьшите до частоты вращения на холостом ходу в течение одной минуты. Если стуки не прекратятся, коромысла и гидрокомпенсаторы необходимо заменить.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.