Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов Peugeot 4008
Кузов C4 aircross
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
Впервые семейство среднеразмерных микроавтобусов Peugeot Expert, Citroen Jumpy и FIAT Scudo было представлено в 1995 году. Грузовые и грузопассажирские автомобили данного семейства выпускаются на совместном заводе SEVEL на юге Франции. Основой для серии послужил минивэн Peugeot 806. Грузоподъемность первого поколения коммерческих автомобилей составляла 900 кг, а пространство в грузовом отсеке позволяло загрузить в машину два европоддона. Пассажирские версии вмещали до семи человек, что позволяло широко использовать их в качестве маршрутных такси.
Очередное поколение семейства было представлено общественности 7 ноября 2007 года. Как и раньше, коммерческие модели были созданы благодаря сотрудничеству PSA Peugeot Citroen и Fiat.
Новое поколение автомобилей представлено большим количеством версий, чем раньше: два варианта колесной базы и два варианта высоты крыши. Общей сложностью предполагается 400 различных модификаций, каждая из которых позволяет подобрать модель в соответствии с родом деятельности будущего владельца. Пассажирские версии грузовых компакт-вэнов Peugeot Expert, Citroen Jumpy и FIAT Scudo получили названия соответственно Peugeot Expert Tepee, Citroen Jumpy Combi и FIAT Scudo Combi.
При разработке экстерьера новых моделей проектировщики ориентировались на внешность FIAT Ducato. В итоге, новые автомобили получились привлекательными, просторными и удобными.
Еще одним из направлений усовершенствования моделей стало повышение комфортности. Архитектура просторного и хорошо освещенного салона обеспечивает наиболее комфортную посадку водителя, а благодаря большой площади остекления и удлиненному ветровому стеклу, обеспечивается прекрасная обзорность и создается ощущение пространства и свободы. Интерьером занималась известная дизайнерская компания Pininfarina, что, естественно, также не могло не отразиться на комфорте салона.
В зависимости от выбранной конфигурации, салон пассажирских модификаций может вместить от двух до девяти человек. Пассажиры попадают в салон через боковую сдвижную дверь, оборудованную системой «easy entry». Индивидуальные и двухместные сидения могут быть сложены, опрокинуты или сняты, в зависимости от персональных нужд владельца. Несмотря на большое количество посадочных мест, багажный отсек радует своим полезным объемом - от 327 до 1239 литров в зависимости от трансформации салона и модификации.
Новые модели отличаются большей, по сравнению с предыдущими версиями фургонов, грузоподъемностью и вместительностью. Самая высокая и длинная версия фургона обладает грузоподъемностью до 1200 кг и вместительностью до 7 м3. При этом высота фургона составляет 1894 мм, что позволяет парковать автомобиль на подземных стоянках.
Линейка силовых агрегатов, соответствующих стандарту Евро-4, включает в себя дизельные HDi: 1.6-литровый мощностью 90 л.с., 2-х литровые мощностью 120 л.с. и 136 л.с., а также двухлитровый бензиновый мощностью 140 л.с. Все двигатели комплектуются механической пятиступенчатой коробкой передач.
Настоящей инновацией является задняя пневматическая подвеска, позволяющая изменять высоту автомобиля, что, наряду с боковыми сдвижными и задними распашными дверьми, значительно упрощает погрузочные работы.
Безопасность пассажиров и перевозимых грузов обеспечивается подушками безопасности (фронтальными, коленными и боковыми), системами ABS, ESP, ЕВА, ASR и ROM (система, предотвращающая опрокидывание). Кроме того, имеются: система помощи при парковке, круиз-контроль, навигационная система GPS и система, позволяющая заблокировать/разблокировать заднюю грузовую часть автомобиля либо при помощи специального пульта, либо с водительского места.
Благодаря практичности, надежности и высокому уровню комфорта семейство фургонов Peugeot Expert, Citroen Jumpy и FIAT Scudo получили звание «International Van of the Year 2008» («Международный Вэн 2008 года»). Универсальные и многоцелевые, практичные и выносливые, стильные и комфортабельные автомобили семейства, в зависимости от назначения, могут использоваться для частых поездок на короткие расстояния или же для редких, но длительных вояжей, а перевозимые грузы могут быть хрупкими, необычной формы или тяжёлыми и громоздкими. Возможности Peugeot Expert/Citroen Jumpy/FIAT Scudo превосходят все ожидания.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Peugeot Expert/ Citroen Jumpy/FIAT Scudo, выпускаемых с 2007 года:
Peugeot Expert/Citroen Jumpy/FIAT Scudo
1.6 HDi
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1587
КП: механическая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
2.0 i
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1998
КП: механическая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
2.0 HDi
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1998
1.6 HDi
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1587
КП: механическая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
2.0 i
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1998
КП: механическая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
2.0 HDi
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1998
КП: механическая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Peugeot Expert. Коробки передач и рулевое колесо Peugeot Expert
3. КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Чтобы передачи включались легко, педаль сцепления следует выжимать до упора. Чтобы ничто не мешало свободному перемещению педалей:
- правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах;
- никогда не кладите под ноги, уложенные один на другой коврики.
Во время движения автомобиля не задерживайте руку на рукоятке рычага переключения передач: даже легкое воздействие на него может со временем привести к ускоренному износу деталей коробки.
ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА
На 6-ти ступенчатой коробке передач поднимите блокировочное кольцо под рукояткой рычага и включите передачу заднего хода. Ее следует включать только на полностью остановленном автомобиле. Рычаг следует перемещать медленно и плавно, чтобы избежать скрежета во время включения передачи.
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПО ВЫЛЕТУ И ВЫСОТЕ
На неподвижном автомобиле разблокируйте рулевую колонку, опустив рычаг фиксатора.
Отрегулируйте вылет рулевой колонки и положение рулевого колеса по высоте и зафиксируйте их в этом положении, подняв до упора рычаг фиксатора.
ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Положение «Зажигание и вспомогательные потребители».
Чтобы снять блокировку с рулевой колонки, слегка покачивайте рулевое колесо и одновременно поворачивайте ключ в замке зажигания, не прилагая слишком большое усилие. При этом включится часть вспомогательных потребителей.
Положение «Пуск двигателя».
Происходит включение стартера, двигатель запущен - отпустите ключ.
Положение «STOP»: включена противоугонная блокировка.
Зажигание выключено. Поверните рулевое колесо так, чтобы сработала блокировка рулевой колонки. Выньте ключ из замка зажигания.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ
Сигнализатор незакрытой двери
Если он загорелся, проверьте, плотно ли закрыты все двери и капот.
Контрольная лампа предпускового подогрева дизеля
Если погода достаточно теплая, этот сигнализатор будет гореть менее секунды и двигатель можно запускать. В холодную погоду дождитесь, когда этот сигнализатор погаснет и, включив стартер (положение «Пуск двигателя»), запустите двигатель.
Ключ
Оберегайте ключ-пульт от попадания на него масла, жира, пыли, воды, а также от любой влажной среды. Прицепленный к ключу массивный предмет (например, брелок и т.п.), оказывающий нагрузку на ось ключа, находящегося в замке зажигания, может привести к нарушениям в работе системы.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫКЛЮЧЕНИЮ ДВИГАТЕЛЯ
Бережное обращение с двигателем и коробкой передач
Перед тем как выключить зажигание, дайте двигателю поработать несколько секунд на холостом ходу, чтобы турбокомпрессор (дизельного двигателя) сбросил обороты. Не нажимайте на акселератор при выключении зажигания. Не имеет смысла включать какую-либо передачу на припаркованном автомобиле.
ПОДГОТОВКА К КОМФОРТНОМУ ВОЖДЕНИЮ
Отрегулируйте рулевое колесо по высоте и глубине.
Ручные настройки.
Регулировка по высоте. Пристегивание.
Складывание/разворачивание электрозеркал.
ОБЗОРНОСТИ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ
Скорость автомобиля должна быть выше 40 км/ч, при этом он должен двигаться на передаче не ниже четвертой.
ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
Скорость автомобиля для внесения в память ограничителя должна быть не менее 30 км/ч.
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
В пасмурную погоду или в зимнее время следите за тем, чтобы световые приборы не были закрыты слоем грязи или снега.
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ
EXPERT/EXPERT TEPEE
Система WIP Com
На жестком диске автомагнитолы можно хранить 10 Гб музыкальных записей. Интегрированный в нее плеер Jukebox обеспечивает до 10 часов музыки на выбор. На этом же диске содержится подробная карта Европы, не требующая компакт-диска. Она выводится на цветной 7-ми дюймовый дисплей (16/9) и может просматриваться в трехмерном изображении. При помощи телефона GSM, работающего в режиме громкой связи, через Вашу SIM-карту можете связаться со службами скорой технической помощи (при определенных условиях).
Система WIP Sound
Система WIP Nav
Эргономичная автомагнитола позволяет просматривать карту Европы, записанную на носителе SD, обеспечивает для телефона режим громкой связи Bluetooth и снабжена проигрывателем файлов, записанных в форматах MP3/WMA.
JUMPY/JUMPY ATLANT
ИНТЕРЬЕР
EXPERT
EXPERT TEPEE/JUMPY ATLANT
Обустройство задней части салона
Перевозка детей
ГРУЗОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
EXPERT/JUMPY
Рекомендуется предохранять груз от перемещений, зафиксировав его при помощи расположенных на полу колец.
ВЕНТИЛЯЦИЯ
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАСТРОЙКАМ
Настройки, обеспечивающие оптимальную работу системы:
EXPERT TEPEE/JUMPYATLANT
ЗАДНИЕ РАСПАШНЫЕ ДВЕРИ
Снаружи
Обе створки открываются на 90°. Чтобы их открыть, потяните на себя за ручку, а затем рычаг, чтобы открыть левую створку. Закрывать двери начинайте с левой створки, затем закройте правую.
Открывание на 180°
Благодаря специальной складной петле, дверь можно распахивать на 180°. Приоткройте дверь и потяните за петлю на себя. При закрывании двери, петля сама сложится и станет на свое место.
Задние двери, открытые на 90° на остановленном автомобиле, закрывают задние фонари. Чтобы обозначить свое присутствие для других участников дорожного движения, пользуйтесь знаком аварийной остановки или иным средством оповещения, регламентированным действующими в Вашей стране законами и правилами.
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТСЕКА
EXPERT TEPEE
Она запирается и отпирается при помощи пульта дистанционного управления, при наличии его в комплектации Вашего автомобиля. Чтобы открыть, нажмите на кнопку пульта ДУ и поднимите дверь. Для закрывания открытой кверху двери ее нужно опустить, потянув за имеющуюся на ней ручку в виде петли.
Из салона
Аварийное отпирание замка
В случае выхода из строя центрального замка, дверь багажного отсека можно открыть из салона. Сложите задние сиденья, чтобы пробраться к замку. Вставьте тонкую отвертку в это отверстие и отоприте дверь.
БОКОВАЯ СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ
JUMPY
Если она есть в комплектации Вашего автомобиля, не открывайте левую боковую дверь, чтобы не повредить крышку люка топливного бака во время его заправки.
Потяните за ручку сначала к себе, а затем в сторону задней части автомобиля.
Чтобы отпереть замок и открыть дверь, потяните за ручку в сторону задней части автомобиля. Проследите за тем, чтобы дверь открылась до конца и стала на фиксатор.
Как пользоваться
Следите за тем, чтобы никакие предметы не мешали двери перемещаться по направляющим салазкам. Из соображений безопасности и для обеспечения исправной работы не оставляйте открытой боковую сдвижную дверь во время движения автомобиля.
Отпирание дверных замков в случае выхода из строя аккумуляторной батареи
Передняя правая и боковые двери
В случае выхода из строя аккумуляторной батареи или центрального замка, воспользуйтесь системой механического запирания замков.
- Чтобы открыть дверь для выхода из автомобиля, потяните за внутрисалонную ручку.
- Чтобы запереть дверь, вставьте ключ в расположенный на торце двери замок и поверните его на 1/8 оборота.
Дверь водителя
- Вставьте ключ в замок и поверните его вправо, чтобы запереть, и влево, чтобы отпереть.
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА
Из салона автомобиля:
- приподнимите крышку, расположенную слева от стойки водительского сиденья;
- для отпирания замка потяните за рычаг вверх.
Снаружи:
- приоткройте капот, нажмите на рычаг замка и поднимите капот.
УПОР КАПОТА
Зафиксируйте открытый капот на необходимой высоте при помощи упора, установив его в один из двух фиксаторов. Перед тем как закрыть капот, уберите упор в отведенное для него место.
ЗАКРЫВАНИЕ КАПОТА
Опустите капот на небольшую высоту и отпустите его.
Проверьте надежность фиксации капота замком.
СИГНАЛИЗАТОР НЕЗАКРЫТОГО КАПОТА
Этот сигнализатор устанавливается только совместно с системой охранной сигнализации. Если капот неплотно закрыт, то, при пуске двигателя и во время движения автомобиля загорится сигнализатор, на дисплее появится сообщение в виде пиктограммы и прозвучит зуммер.
РАСПОЛОЖЕНИЕ СИСТЕМ ПОД КАПОТОМ
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Расположение систем в моторном отсеке:
1. Бачок омывателей ветрового стекла и фар. 2. Блок электрических предохранителей. 3. Горловина для заливки охлаждающей жидкости. 4. Горловина для доливки тормозной жидкости и рабочей жидкости сцепления. 5. Воздушный фильтр. 6. Масляный щуп. 7. Горловина для заливки масла в двигатель. 8. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 9. Съемная проушина для буксировки. 10. Ручной насос для подкачки топлива (а: 1.6 л HDi; Ь: 2л HDi). 11. Горловина для заливки масла в двигатель (2 л HDi).
7.1. Горловина для заливки масла в двигатель.
Если на Вашем автомобиле имеется такая горловина, действуйте следующим образом:
А - Снимите крышку с горловины.
В - Извлеките горловину наружу.
С - Вставьте горловину в заправочное отверстие, как показано на рисунке.
D - Поверните на 1/4 оборота влево, чтобы закрепить, и долейте масло.
При обратной установке, выполняйте действия в обратном порядке и затяните надежно крышку А.
БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
1. Бачок омывателей ветрового стекла и фар. 2. Блок электрических предохранителей. 3. Горловина для заливки охлаждающей жидкости. 4. Горловина для доливки тормозной жидкости и рабочей жидкости сцепления. 5. Воздушный фильтр. 6. Масляный щуп. 7. Горловина для заливки масла в двигатель. 8. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 9. Съемная проушина для буксировки.
УРОВНИ ЖИДКОСТЕЙ
Данные операции составляют основу ухода за автомобилем для его поддержания в технически исправном состоянии. Следуйте предписаниям, полученным в сервисной сети, или изложенным в сервисной книжке, входящей в комплект бортовой документации. Если, в случае ремонта, окажется необходимым снять/ установить защитный кожух двигателя, обращайтесь с ним так, чтобы не сломать пластмассовые фиксаторы.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе. При необходимости, в период между заменами доливайте в него масло. Уровень масла должен проверяться на холодном двигателе, когда автомобиль стоит на горизонтальной площадке, при помощи масляного щупа.
МАСЛЯНЫЙ ЩУП
На масляном щупе имеются две метки:
А - максимальный уровень.
Если Вы превысили эту метку, обратитесь в сервисную сеть.
В - минимальный уровень.
Уровень масла никогда не должен опускаться ниже этой отметки.
Во избежание выхода двигателя из строя или отказа системы снижения токсичности отработавших газов запрещается применять какие-либо присадки к моторному маслу.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.