О руководстве
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по обслуживанию и эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Система управления и питания двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Весной 2010 года увидел свет новый Volkswagen Touareg 2011 модельного года. Внешнее оформление нынешнего поколения «Туарега» обязано идеей своего дизайна Вальтеру де Сильва, который «подогнал» его под общие корпоративные черты.
Новая генерация автомобиля сохранила свои классические пропорции кузова, но стала выглядеть атлетичнее, подтянутее и стройнее. Не обошла ее стороной и тенденция к увеличению кузова, он стал на 41 мм длиннее, на 12 мм шире, на 38 мм увеличилась его колесная база. Расстояние от крыши до асфальта уменьшилось на 17 мм.
Интерьер стал строже и аристократичнее, эргономика продумана и тщательно выверена. Для отделки использованы материалы безупречного качества.
Салон стал больше - увеличена ширина в районе передних сидений и место для ног задних пассажиров, при этом добавилось ощущение гармоничности. Задние кресла получили регулировку по длине и возможность наклона спинки сидений. В базовой комплектации машина имеет двухзонный климат-контроль, а за доплату доступна установка четырехзонного. Объем багажника - от 580 (в обычном варианте) до 1642 литров (при сложенных задних сиденьях).
В 2010 году «Туарег» обзавелся трансмиссией с самоблокирующимся несимметричным межосевым дифференциалом (40 на 60) Torsen. Любителям бездорожья будет доступен пакет Terrain Tech, в который входит трансмиссия 4XMotion с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. С таким типом привода автомобиль справляется с 45-градусным подъемом. К списку модификаций нужно добавить более информативное рулевое управление, еще более цепкие тормоза и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Aisin (устанавливается на все комплектации). Автомат с двумя сцеплениями достоин отдельных слов похвалы, коробка показывает себя адекватно как с 204-сильным, так и с 340-сильным дизелем, способным выдать 800 Н-м крутящего момента, при этом существенно понижая расход топлива на всех предлагаемых двигателях.
На рынок новый Volkswagen будет поставляться с четырьмя вариантами мотора: базовым трехлитровым турбодизелем V6 мощностью 240 л.с., бензиновым 3,6-литровым FSI на 280 л.с., топовым V8 дизельным 4,2-литровым на 360 л.с. и «гибридом», построенным на базе бензинового двигателя V6, устанавливаемого на Audi S4, мощностью 333 л.с., в помощь которому добавлен электромотор на 47 л.с. (суммарная мощность гибридного двигателя составляет 380 л.с.).
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Touareg, выпускаемых с 2010 года.
Volkswagen Touareg
3.6 FSi
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3597 см3
Дверей: 5 КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 13.2/8.0 л/100 км
3.0 TSi
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2995 см3
Дверей: 5 КП: авт.
Топливо: гибрид
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 8.7/1.2 л/100 км
4.2 FSi
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4163 см3
Дверей: 5 КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 9.0/6,4 л/100 км
3.0 TDI
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2967 см3
Дверей: 5 КП: авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 8.8/6.5 л/100 км
4.2 TDI
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4132 см3
Дверей: 5 КП: авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город/шоссе): 11.9/7.4 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения,
переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим
законодательством.
Инструкция по эксплуатации VW Touareg. Обзор контрольных приборов VW Touareg
Обзор контрольных приборов
(1) Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя (2) Тахометр (обороты работающего двигателя в минуту). Начало красной зоны на тахометре обозначает для всех передач максимально допустимую частоту вращения обкатанного и прогретого до рабочей температуры двигателя. При приближении стрелки к этой зоне следует перейти на более высокую передачу перевести селектор АКП в положение D или отпустить педаль акселератора. (3) Дисплей (4) Спидометр (измеритель скорости) (5) Кнопка сброса индикации счетчика суточного пробега (trip) и кнопка индикации буквенной маркировки двигателя (МКВ) • Для обнуления показаний счётчика нажмите кнопку (оЦ примерно на одну секунду. • Нажать и удерживать кнопку (оо) примерно 3 секунды для отображения предыдущего показания счётчика. • Нажать кнопку (м) и удерживать ее нажатой более 10 секунд, чтобы отобразить буквенную маркировку двигателя автомобиля. Для этого должно быть включено зажигание и не должен работать двигатель. (6) Указатель уровня топлива
Счётчики пробега
Счётчик общего пробега регистрирует суммарный пробег автомобиля за всё время.
Счётчик суточного пробега (trip поездка) показывает пробег автомобиля с момента последнего сброса на ноль. Последний разряд счётчика отсчитывает сотни метров.
Указатель наружной температуры
При наружной температуре ниже +4 °С (+39.2 °F) на указателе температуры дополнительно появляется «символ снежинки» (предупреждение о гололедице). Эта пиктограмма сначала мигает, затем горит непрерывно, пока наружная температура не поднимется выше +6 °С (+42.8).
При неподвижном автомобиле и работающем автономном отопителе или при движении с очень малой скоростью отображаемое значение наружной температуры может несколько превышать истинное значение изза влияния теплового излучения двигателя.
Диапазон измерения составляет -50 °С (-58 °F) до +76 °С (+168 °F).
Индикация компаса и навигационной системы
При входе в главное меню «Навигация», при включённом зажигании и не активированном целеуказании на дисплее отображается направление движения относительно сторон света. Указания компаса представляются с помощью трёхмерного циферблата.
При включённом зажигании, открытом главном меню «Навигация» и включённом ведении по маршруту здесь в зависимости от настройки в информационно-командной системе выводится следующее:
• стрелки направления движения и расстояние до следующего поворота.
• ИЛИ: вид улиц и дорог в соответствии с изображением карты в информационно-командной системе.
Настройте информационно-командную систему:
• Нужно включить зажигание.
• Нажмите кнопку [саг] системы Infotainment.
• Нажмите экранную кнопку [настройки].
• Выберите из списка [комбинация приборов].
• Нажмите экранную кнопку (ведение по маршруту) и выберите во всплывающем окне желаемый вид индикации.
Положения селектора АКП
Положение селектора указывается как сбоку от селектора, так и на дисплее комбинации приборов. В положениях D и S, а также в режиме Tiptronic, на дисплее указывается включённая передача.
Вторая индикация скорости (миль/ч или км/ч)
В дополнение к показанию спидометра скорость во время движения может быть выведена ещё в одной единице измерения (миль/ч или км/ч). Перевести вторую индикацию скорости на другую единицу измерения невозможно.
В экспортном исполнении для стран с обязательной второй индикацией скорости эта функция не выключается.
Предупреждение о превышении скорости
Превышение установленного ограничения скорости отображается на дисплее комбинации приборов. Это имеет смысл, например, когда используются зимние шины, не предназначенные для движения на максимальной скорости автомобиля.
Предупреждение о превышении скорости в информационно-командной системе может быть активировано, деактивировано и отрегулировано.
Нужно включить зажигание. Нажмите кнопку (саг) системы Infotainment. Нажмите экранную кнопку [настройки]. Выберите из списка [Комбинация приборов]. Нажмите экранную кнопку [Предупреждение о превышении скорости]. Коснитесь ползункового регулятора и, не отпуская, передвиньте его для настройки скорости.
• ИЛИ: нажимайте экранную кнопку + или - для пошагового перемещения ползунка.
• Чтобы активировать предупреждение о превышении скорости, нажмите экранную кнопку (Активация). Данная функция активирована, если в экранной кнопке [Активация] установлен флажок.
Отображение статуса системы Старт-стоп
На дисплее в комбинации приборов отображается информация о текущем состоянии.
ВНИМАНИЕ Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, к аварии и тяжёлым травмам.
• Поэтому сигналы ламп и текстовые сообщения никогда нельзя оставлять без внимания.
• Необходимо незамедлительно остановить автомобиль на безопасном удалении от транспортного потока так, чтобы детали выпускного тракта не соприкасались с легковоспламеняющимися материалами под днищем автомобиля, например, с сухой травой.
• Выполните описанные действия.
ВНИМАНИЕ Даже когда отсутствует индикация «символа снежинки», наличие гололедицы не исключено. Поэтому никогда нельзя полагаться только на это показание!
Чтобы не повредить автомобиль, всегда следует принимать во внимание сигналы контрольных ламп и соответствующие текстовые сообщения и указания.
Существуют различные варианты комбинации приборов, поэтому исполнение дисплея и вид представляемой информации могут варьироваться.
Если имеется несколько предупреждающих сообщений, соответствующие пиктограммы появляются одна за другой с интервалом в несколько секунд. Эти пиктограммы будут выдаваться до тех пор, пока не будут устранены причины их появления.
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности.
Информация об предстоящем техническом обслуживании отображается на дисплее в комбинации приборов.
Сроки проведения технического обслуживания автомобилей Volkswagen различаются для обслуживания с заменой моторного масла (например, сервис через определённые интервалы) и без замены моторного масла (например, инспекционный сервис). Индикатор технического обслуживания сообщает только о сроке проведения обслуживания с заменой моторного масла. Информация по срокам других видов ТО, например, по сроку следующего инспекционного сервиса или по сроку замены тормозной жидкости указывается в наклейке на стойке автомобиля или в сервисной книжке.
Индикатор технического обслуживания
Для автомобилей с обслуживанием по пробегу или времени установлены фиксированные межсервисные интервалы.
Для автомобилей с обслуживанием по регламенту LongLife межсервисные интервалы определяются в индивидуальном порядке. Внедрение технических достижений позволяет существенно уменьшить потребность автомобиля в техническом обслуживании. Внедрением регламента LongLife концерн Volkswagen вводит новую технологию технического обслуживания, при которой обслуживание автомобиля проводится только тогда, когда это действительно необходимо. При этом определение межсервисного интервала (максимум 2 года) проводится с учётом конкретных условий эксплуатации автомобиля и особенностей стиля вождения. Напоминание о предстоящем обслуживании первый раз появляется за 30 дней до расчётной даты обслуживания. Отображаемый оставшийся километраж округляется до 100 км, оставшееся время - до целого дня. Срок следующего ТО показывается только через пять дней с момента проведения предыдущего ТО при условии, что послесервисный пробег составил не менее 500 км. До этого момента на дисплее отображаются только штрихи.
Напоминание о предстоящем техническом обслуживании
Когда приближается срок проведения технического обслуживания, на дисплее при включении зажигания появляется напоминание о предстоящем техническом обслуживании.
На дисплее комбинации приборов появляется сообщение ТО через — км, или — дн.
Наступление срока технического обслуживания
После наступления срока технического обслуживания при включении зажигания раздаётся звуковой сигнал, и на дисплее на несколько секунд появляется пиктограмма гаечного ключа, а на дисплее в комбинации приборов появляется сообщение «Требуется проведение ТО». После этого сообщение помещается в меню «Состояние автомобиля».
Запрос интервала до следующего технического обслуживания
Информационно-командная система может ответить на запрос о времени прохождения сервисного обслуживания.
• ИЛИ: Нажмите экранную кнопку [Настройки], а затем [Обслуживание и контроль].
При просроченном ТО показания пробега в км или срок в днях выводятся со знаком минус. На дисплее комбинации приборов появляется сообщение ТО просрочено --- км, или --- дн..
Обнуление индикатора технического обслуживания
Если техническое обслуживание было проведено не на сервисном предприятии Volkswagen, индикатор технического обслуживания можно обнулить следующим образом.
• ИЛИ: Нажмите экранную кнопку [настройки], а затем [Обслуживание и контроль].
• Нажмите экранную кнопку [Обнулить интервал].
• Подтвердите запрос нажатием на кнопку [Обнулить].
Индикатор технического обслуживания нельзя обнулять в промежутке между посещениями сервиса, т. к. после этого он будет отображать неверную информацию о предстоящем ТО.
Если после проведения надлежащего обслуживания по регламенту LongLife индикатор технического обслуживания обнуляется вручную, активируется режим «индикации обслуживания по времени или пробегу». В этом случае межсервисный интервал рассчитывается без учёта индивидуальных особенностей эксплуатации автомобиля.
Сообщение о техническом обслуживании исчезает через несколько секунд при работающем двигателе или сразу после нажатия на рулевом колесе кнопки [ок].
• Если аккумуляторная батарея автомобиля, обслуживаемого по регламенту LongLife, была отключена на длительное время, то расчёт времени до следующего технического обслуживания невозможен. Индикатор технического обслуживания при этом может выдавать неправильные показания. В этом случае следует ориентироваться на максимально допустимый межсервисный интервал.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.