Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель 1,4 л
Бензиновый двигатель 2,0 л
Дизельный двигатель 2,0 л
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
В сентябре 2015 года немецкий автогигант на автосалоне во Франкфурте представил второе поколение ультрапопулярного кроссовера Volkswagen Tiguan. А уже в 2017-м сборку нового кроссовера наладили на заводе Volkswagen в Калуге, Россия.
Tiguan второго поколения стал еще более комфортным, а также приобрел современный дизайн. Сохраняя общемировую тенденцию к увеличению в размерах, Volkswagen не обошел стороной и новый кроссовер. Благодаря раздавшимся габаритам вавтомобиле появилось больше места для пассажиров, особенно второго ряда сидений. Теперь объем багажного отделения Tiguan составляет 520л и при сложенных задних сиденьях— 1655л. Также можно увеличить объем, не складывая задние сиденья: достаточно просто переместить их в сборе вперед, доведя тем самым полезный объем до 615л.
Кроссовер построен на новейшей глобальной платформе MQB с поперечным расположением двигателя. В качестве серийных моделей были представлены спортивная версия Tiguan R-Line, классическая модель для городских дорог и версия Off-Road, разработанная специально для езды по бездорожью. Кроме того, была представлена гибридная plug-in версия Tiguan GTE.
Volkswagen Tiguan второго поколения поставляется с четырьмя бензиновыми и четырьмя дизельными моторами мощностью 125л.с., 150л.с., 180л.с., 220л.с. и 115л.с., 150л.с., 190л.с. и 240л.с. соответственно. Двигатели агрегатируются с 6-ступенчатой МКП либо 6-ти или 7-ступенчатой РКП. Базовые модели поставляются исключительно с передним приводом, другие доступны со стандартным или опциональным полным приводом 4Motion. Модификации с 4Motion оборудованы муфтой Haldex пятого поколения и имеют увеличенный на 11мм клиренс. Гибридная версия Tiguan оснащена 156-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,4л, а также электрическим двигателем мощностью 114л.с. Данная силовая установка запитывается от батарей емкостью 13кВт. Tiguan GTE в смешанном цикле потребляет 1,9л топлива на 100км пути.
Новый кроссовер оснащен набором различных систем пассивной и активной безопасности: система контроля за движением вряду, автоторможение с функцией распознавания пешеходов, цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3´, мультимедиа с 5-ти или 8-дюймовым тачскрином. Бортовая электроника автомобиля с помощью App-Connect и приложения Media Control интегрирует все актуальные смартфоны и планшеты Apple и Android в функционал информационно-развлекательной системы. Кроме того, в интерьере появились обшитые высококачественной кожей детали, алюминиевые накладки на педалях, есть подогрев руля идругие элементы класса «Люкс».
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Tiguan, выпускаемых с2016 года.
Volkswagen Tiguan
1,4 TSI (CZCA, CZDA)
Годы выпуска: с 2016 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1395cм3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 58л
Расход (средний): 6,5л/100км
2,0 TSI (CZPA, CHHB)
Годы выпуска: с 2016 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1984cм3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 58л
Расход (средний): 7,6л/100км
2,0 TDI (DFGA)
Годы выпуска: с 2016 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1968cм3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 58л
Расход (средний): 4,8л/100км
Инструкция по эксплуатации Volkswagen Tiguan с 2016 г. Контрольные лампы
3. Контрольные лампы
Обзор
Внимание:
Ниже приведен не весь перечень возможных сигнализаторов и указателей.
Контрольные лампы информируют водителя о включении тех или иных функций или о сбоях в работе систем автомобиля и могут также дублироваться звуковыми сигналами.
Система предварительного накаливания (дизельный двигатель)
Температура/уровень охлаждающей жидкости
Антипробуксовочная система (ASR)
Система контроля курсовой устойчивости (ESC)
Антипробуксовочная система (ASR) выключена
Блокировка рычага селектора
Давление в шинах
Антиблокировочная система (ABS)
Крышка багажного отсека
Дверь открыта
Контрольная лампа ремней безопасности
Уровень жидкости для стеклоомывателей
Тормозная система
Стояночный тормоз
Генератор
Резерв топлива
Ассистент движения на спуске
Внимание:
Если вы не будете обращать внимания на загорающиеся контрольные лампы и соответствующие сообщения и предупреждения, это может привести к серьезным травмам и повреждению автомобиля.
Моторный отсек
Моторный отсек автомобиля— зона повышенной опасности. При проведении работ в моторном отсеке, например при проверке и доливке рабочих жидкостей, существует риск травм, ожогов, несчастных случаев и возгораний. Принимайте во внимание предупредительные указания. Примечание:
Расположение контрольных ламп зависит от исполнения двигателя. Символы, представленные вследующем описании, вы найдете в виде контрольных ламп на комбинации приборов.
Информация на комбинации приборов отображается в виде пиктограмм красного (приоритет1— опасность) или желтого (приоритет2— предупреждение) цвета.
Противотуманные фары
Фары дальнего света
Сигнализатор
загорается постоянным светом при включении дальнего света фар или применении предупредительной световой сигнализации посредством фар.
Фары ближнего света
Сигнализатор
горит постоянным светом при включенном ближнем свете фар.
Указатели поворота
В зависимости от положения рычага переключения указателей поворота вспыхивает левый
сигнализатор. В том случае, если один из фонарей указателя поворота вышел из строя, частота мигания сигнализатора становится примерно в два раза больше нормальной. Это не распространяется на езду с прицепом.
Задняя противотуманная фара
Сигнализатор
горит постоянным светом при включенной задней противотуманной фаре.
Фильтр твердых частиц
(дизельный двигатель)
В фильтре твердых частиц накопляются и сжигаются твердые частицы (сажа), образующиеся в результате сгорания дизельного топлива.
Оборудован ваш автомобиль фильтром твердых частиц или нет, вы сможете узнать по коду «7GG» на паспортной табличке сданными автомобиля. Табличка данных автомобиля находится на полу багажника, а также вклеена в сервисную книжку.
Твердые частицы (сажа), образующиеся в результате сгорания дизельного топлива, отлагаются в соответствующем фильтре. Как только фильтр заполнится, на панели приборов загорится сигнализатор.
Сажу в фильтре необходимо сжечь. Для ее сжигания следует проехать на протяжении 5-10 минут со скоростью по крайней мере 60км/ч. Сигнализатор погаснет.
Если после этого сигнализатор не погаснет, на информационном дисплее появится надпись «Engine fault Workshop!» («Двигатель— вмастерскую!»). В таком случае обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания. Примечание:
Если автомобиль с дизельным двигателем оснащен фильтром твердых частиц, применение биотоплива и смешанного дизельного топлива запрещено!
Лампы накаливания
Сигнализатор
загорается постоянным светом при включении зажигания, а гаснет только по истечении нескольких секунд. Если сигнализатор не гаснет или же загорается во время движения автомобиля, это означает, что вышла из строя лампа накаливания впередних фарах, задних габаритных фонарях или стоп-сигналах. На информационном дисплее появляется текст: «Dipped beam front left defective!» («Левая фара ближнего света неисправна!»). В качестве предупредительного сигнала также раздается звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал).
Рулевой механизм с электромеханическим усилителем
Сигнализатор
загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля или же не гаснет после включения зажигания, то это означает, что имеется неисправность в рулевом механизме с электромеханическим усилителем.
Если загорается желтый сигнализатор, то это означает, что имел место частичный отказ рулевого механизма с усилителем, и может уменьшиться усиливающее действие.
Если загорается красный сигнализатор, то это означает, что имел место полный отказ рулевого механизма с усилителем ипропадает усиливающее действие. Загорание красного сигнализатора сопровождается звуковой сигнализацией (три кратких сигнала). Внимание:
Если рулевой механизм с усилителем неисправен, обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания. Примечание:
Если после повторного запуска и короткого пробега желтый сигнализатор погаснет, то обращаться на специализированную станцию техобслуживания не нужно.
Если была отсоединена и вновь присоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается желтый сигнализатор. После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.
Система контроля токсичности отработанных газов (ОГ)
Сигнализатор
загорается постоянным светом после включения зажигания.
Если сигнализатор после запуска двигателя не гаснет или же во время движения автомобиля загорается или вспыхивает, то это означает, что в системе контроля токсичности ОГ имеется неисправность. Аварийная программа, запущенная блоком управления двигателем, позволит вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «Emission Workshop» («Выброс ОГ— в мастерскую!»).
Контроль электронной системы управления подачей топлива ЕРС (бензиновый двигатель)
Сигнализатор ЕРС (электронная система управления подачей топлива) загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор ЕРС после запуска двигателя не гаснет, загорается постоянным светом или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это означает, что в электронной системе управления подачей топлива (регулирования мощности двигателя) имеется неисправность. Аварийная программа, запущенная блоком управления двигателем, позволит вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции техобслуживания. Изображенный на информационном дисплее текст: «Engine fault Workshop!» («Двигатель— в мастерскую!»).
Если двигатель холодный, сигнализатор
загорается после поворачивания ключа в замке зажигания в определенное положение. Сразу же после того, как погаснет сигнализатор, запускайте двигатель.
Если двигатель прогрет или же температура наружного воздуха превышает +5°С, сигнализатор загорается примерно на секунду. Это означает, что можно запускать двигатель немедленно. Если сигнализатор не загорится или же горит постоянно, то это свидетельствует о наличии неисправности в устройстве предварительного разогрева. Поэтому обратитесь за помощью кспециалистам специализированной станции техобслуживания. Если сигнализатор начинает во время движения автомобиля вспыхивать, то это означает, что в электронной системе управления подачей топлива (регулирования мощности двигателя) имеется неисправность. Аварийная программа, запущенная блоком управления двигателем, позволит вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «Engine fault Workshop!» («Двигатель— в мастерскую!»).
Система надувных подушек безопасности
Сигнализатор
загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор не гаснет, загорается или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это означает, что в системе появилась неисправность. Это относится также к тому случаю, когда сигнализатор после включения зажигания вовсе не загорается. На информационном дисплее появляется текст: «Airbag Fault» («Неисправность в системе Airbag»).
Рабочая готовность системы надувных подушек безопасности контролируется блоком управления также в том случае, если какая-нибудь из надувных подушек безопасности отключена.
В том случае, если переднюю и боковую надувные подушки безопасности или же еще и надувную подушку безопасности для защиты головы выключили с применением диагностического прибора:
загорается сигнализатор
после включения зажигания приблизительно на 4 секунды и затем вспыхивает еще примерно 12секунд с промежутками в 2 секунды;
на информационном дисплее появляется текст: «Airbag belt tensioner deactivated» («Подушка безопасности/натяжные устройства деактивированы!»).
В том случае, если надувную подушку безопасности выключили с применением выключателя для надувных подушек безопасности ввещевом ящике:
загорается сигнализатор
на четыре секунды после включения зажигания;
выключение надувной подушки безопасности подтверждается загоранием сигнализатора «AIRBAG OFF» («Надувная подушка безопасности выключена») на среднем участке панели приборов. Внимание:
При наличии неисправности проверьте систему немедленно на специализированной станции техобслуживания. Иначе существует опасность того, что система несработает при транспортном происшествии.
Температура, уровень охлаждающей жидкости
Сигнализатор
загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.
Если сигнализатор
после запуска двигателя не гаснет, загорается или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это указывает на слишком высокую температуру охлаждающей жидкости или же на ее слишком низкий уровень. В качестве предупредительного сигнала также раздается звуковая сигнализация (три кратких звуковых сигнала). В таком случае остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте ее. Если по каким-либо причинам вы не сможете обеспечить достаточное количество охлаждающей жидкости, не продолжайте поездку на автомобиле. Оставьте двигатель выключенным и обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания, так как возможно серьезное повреждение двигателя.
Если уровень охлаждающей жидкости находится в предусмотренных пределах, то повышенная температура может быть вызвана неисправностью вентилятора для охлаждающей жидкости. Проверьте предохранитель вентилятора и при необходимости замените его.
В автомобилях с информационным дисплеем сигнализатор после включения зажигания не загорается, а загорается только в том случае, если температура охлаждающей жидкости слишком высокая или ее уровень слишком низкий.
Если сигнализатор не гаснет, хотя уровень жидкости и предохранитель вентилятора в норме, не продолжайте поездку. Обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «STOP Check coolant! Owner’s manual» («СТОП Проверьте охлаждающую жидкость! Руководство по эксплуатации»). Внимание:
Если вам придется по техническим причинам остановиться, поставьте автомобиль на стоянку на безопасном расстоянии от проезжей части, выключите двигатель и включите систему аварийной световой сигнализации.
Расширительный бачок для охлаждающей жидкости нужно открывать осторожно. Система охлаждения горячего двигателя находится под давлением (опасность ожога). Необходимо дать остыть двигателю, прежде чем отвинчивать крышку.
Не дотрагивайтесь до вентилятора. Вентилятор может сработать автоматически даже при выключенном зажигании.
Уровень жидкости в резервуаре для стеклоомывателей
Сигнализатор
загорается после включения зажигания постоянным светом при недостатке жидкости в резервуаре для стеклоомывателей. В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). На информационном дисплее появляется текст: «Top Up Wash Fluid» («Долейте воду в резервуар для стеклоомывателей!»).
Запас топлива
Сигнализатор
загорается постоянно при падении запаса топлива в топливном баке до уровня менее 8л.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). На информационном дисплее появляется текст: «Please refuel» («Заправьтесь топливом!»). Примечание:
Текст на информационном дисплее гаснет только после заправки топливом и прохождения короткого пробега.
Давление моторного масла
Сигнализатор
загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.
Если сигнализатор после запуска двигателя не гаснет или же начинает вспыхивать во время движения автомобиля, остановите его и выключите двигатель. Проверьте уровень масла и в случае надобности долейте масло.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (три кратких звуковых сигнала).
Если по каким-либо причинам вы не сможете обеспечить достаточное количество моторного масла, не продолжайте поездку на автомобиле. Оставьте двигатель выключенным и обратитесь за профессиональной помощью, так как возможно серьезное повреждение двигателя.
Если сигнализатор горит даже в том случае, когда уровень масла в норме, не продолжайте движение. Не оставляйте двигатель автомобиля работать даже на оборотах холостого хода. Обратитесь за помощью на ближайшую специализированную станцию техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «STOP! Oil pressure Engine off! Owner’s manual» («СТОП! Давление масла. Выкл. двигатель! Руководство по эксплуатации»). Внимание:
Если вам придется по техническим причинам остановиться, то поставьте автомобиль на стоянку на безопасном расстоянии от проезжей части, выключите двигатель и включите систему аварийной световой сигнализации.
Красный сигнализатор аварийного падения давления масла— это не сигнализатор уровня масла! По этой причине следовало бы проверять уровень масла регулярно, лучше всего— при каждой заправке топливом.
Крышка багажника
Сигнализатор
загорается постоянным светом в том случае, если запор крышки багажника расфиксирован. Этот сигнализатор горит даже при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет спустя примерно 15секунд с момента запирания автомобиля.
Открытие двери
Сигнализатор
горит постоянным светом в том случае, если открыта дверь (или несколько) или же крышка багажника. Вавтомобилях с информационным дисплеем этот сигнализатор горит также при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет спустя примерно 15секунд с момента запирания. В автомобилях без информационного дисплея этот сигнализатор гаснет после выключения зажигания.
Количество моторного масла
Если загорается сигнализатор
, то, вероятно, уровень масла не в норме. Проверьте как можно скорее уровень масла и при необходимости долейте его.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). На информационном дисплее появляется текст: «Check oil sensor!» («Проверьте уровень масла!»).
Если капот двигателя открыт дольше 30секунд, сигнализатор гаснет. Если моторное масло не было долито, сигнализатор загорается вновь примерно после пробега 100км.
В случае неисправности датчика уровня моторного масла подается звуковой сигнал и несколько раз вспыхивает сигнализатор.
Необходимо проверить двигатель немедленно на специализированной станции техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «Oil sensor Workshop!» («Датчик масла— в мастерскую!»).
Давление воздуха в шинах
Сигнализатор
загорается в том случае, если значительно понижается давление в какой-либо из шин. Уменьшите скорость, как можно скорее проверьте и при необходимости стабилизируйте давление во всех шинах.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). Если сигнализатор вспыхивает, то это означает, что в системе имеется неисправность. Обратитесь на специализированную станцию техобслуживания для ее устранения. Внимание:
Если загорится сигнализатор, следует немедленно снизить скорость движения и избегать резких изменений направления движения и резкого торможения. При первой же возможности остановите автомобиль и проверьте шины и давление воздуха в них.
При определенных обстоятельствах (например, спортивная техника вождения, вождение по зимним или неукрепленным дорогам) сигнализатор может загореться с задержкой или совсем не загореться. Примечание:
Если была отсоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается сигнализатор (1). После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.
Блокировочное устройство рычага селектора
Если загорится сигнализатор
нажмите на педаль тормоза. Это необходимо, если вам нужно вывести рычаг селектора из положений «Р» и «N».
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Сигнализатор
указывает на работоспособность системы.
Сигнализатор загорается на несколько секунд после включения зажигания или же во время запуска. Сигнализатор гаснет, как только завершается автоматический процесс контроля.
Неисправность в системе
Если сигнализатор
не гаснет в течение нескольких секунд после включения зажигания, совсем не загорается или же загорается при движении автомобиля, то это означает, что устройство не в норме, и торможение автомобиля осуществляется без действия антиблокировочной системы. На автомобиле в таком случае работает всего лишь стандартная тормозная система. Обратитесь немедленно на ближайшую специализированную станцию техобслуживания, приспосабливая способ вождения кимеющейся обстановке и учитывая то обстоятельство, что вам не известен размер повреждений и ограничения антиблокировочного действия.
Если речь идет о неисправности сравнительно большого масштаба, то в качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (три кратких звуковых сигнала).
Неисправность во всей тормозной системе
Если загорается сигнализатор
вместе с сигнализатором тормозной системы (при отпущенном рычаге ручного тормоза), то это означает, что неисправна не только система ABS, но и иная часть тормозной системы. Внимание:
Если загорится сигнализатор тормозной системы вместе с сигнализатором системы ABS, остановите немедленно автомобиль и проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке гидравлического тормозного привода. В случае падения уровня жидкости ниже отметки «MIN» не продолжайте движение на автомобиле (опасность аварии)! Обратитесь за помощью кпрофессионалам.
Если уровень тормозной жидкости в норме, возможно, произошел отказ функции регулирования системы ABS. В результате могут сравнительно быстро заблокироваться задние колеса при торможении. Это может при определенных обстоятельствах привести котклонению задней части автомобиля (опасность заноса). Осторожно доберитесь до ближайшей специализированной станции техобслуживания для устранения неисправности.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.