Имеется четыре элемента управления для системы подогрева и охлаждения, а именно:
1. Регулятор скорости вентилятора.
2. Регулятор впускного воздуха. Позволяет выбрать свежий, наружный воздух или рециркуляционный внутренний воздух.
3. Регулятор воздушного потока. Регулятор воздушного потока используется, чтобы направлять поток воздуха. Воздух может быть направлен в пол, к выпускным отверстиям приборного щитка или ветровому стеклу.
4. Регулятор температуры. Регулятор температуры используется для включения и выключения обогревателя и выбора желаемой степени обогрева.
ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ
Для нормальной работы обогревателя передвиньте регулятор впускного воздуха в положение «Fresh», а регулятор воздушного потока в положение «Р1оог».
Для более быстрого нагрева установите регулятор впускного воздуха в промежуточное положение между «Fresh» и «Recirc». Для самого быстрого нагрева регулятор должен быть в положении «Recirc».
Если стекла запотели, передвиньте регулятор воздушного потока в положение «Def», а регулятор воздушного потока в положение «Fresh».
Для максимального нагрева переместите регулятор температуры на «Warm».
Автомобиль оборудован средствами управления двухуровневого нагрева. Это дает возможность одновременного выхода охлаждающего воздуха из выходных отверстий приборного щитка и теплого воздуха из выпускных отверстий пола.
Чтобы воспользоваться этой характеристикой:
- Установить регулятор впускного воздуха в положение «Fresh».
- Установить регулятор воздушного потока в положение «Bi-Level».
- Установить регулятор температуры между «Сооl» и «Warm».
Чтобы воспользоваться вентиляционной системой:
- Установить регулятор впускного воздуха в положение « Fresh».
- Чтобы направить впускной воздух к выпускным отверстиям приборного щитка, установить регулятор воздушного потока в положение «Face».
- Установить регулятор скорости вращения вентилятора на желаемую скорость.
ОБОГРЕВ/УСТРАНЕНИЕ ЗАПОТЕВАНИЯ
Чтобы воспользоваться системой подогрева / вентиляции для обогрева или устранения запотевания ветрового стекла:
- Установить регулятор впускного воздуха (1) в положение «Fresh».
- Установить регулятор воздушного потока (2) в положение «Def».
- Установить регулятор температуры (3) в желаемое положение.
- Установить регулятор скорости вентилятора (4) в положение 3 или 4.
- Если транспортное средство оборудовано системой А/С (воздушного кондиционирования), включите переключатель А/С (5) для улучшенного устранения запотевания.
- Если транспортное средство оборудовано системой А/С (воздушного кондиционирования), включите переключатель А/С (5) для улучшенного устранения запотевания.
ПРИМЕЧАНИЕ: КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (дополнительное оборудование)
Чтобы воспользоваться кондиционером воздуха для охлаждения салона:
- Установить боковую ручку управления вентилятором на «OFF», чтобы отключить поступление наружного воздуха.
- Включить управляющий выключатель вентилятора.
- Включить кондиционер воздуха, нажав на выключатель. Одновременно загорится индикаторная лампочка кондиционера воздуха.
- Установите регулятор впускного воздуха в положение «Fresh».
- Установите регулятор температуры в положение «Cool». («Cool» обеспечивает максимальное охлаждение. Температуру можно сделать более умеренной, передвинув регулятор на «Warm».)
- Установить регулятор вентилятора на желаемую скорость. Для более сильного охлаждения повернуть регулятор вентилятора на более высокую скорость или временно выбрать положение «Recirc» для регулятора впускного воздуха.
Для сухого нагрева:
- Включить кондиционер воздуха, нажав на выключатель. Одновременно загорается индикаторная лампочка кондиционера воздуха.
- Установить регулятор впускного воздуха на «Fresh».
- Установить регулятор воздушного потока на «Расе».
- Настроить регулятор вентилятора на желаемую скорость. Для более быстрого действия установить вентилятор на одну из высоких скоростей.
- Настроить регулятор температуры, чтобы обеспечить желаемое тепло.
ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (дополнительное оборудование)
Нажав главный выключатель на приборном щитке, можно управлять задним обогревателем, если замок зажигания находится в положении «ON».
ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ
Главный выключатель для заднего обогревателя установлен на приборном щитке. Главный выключатель используется для включения ON и выключения OFF питания заднего обогревателя.
Когда нажата кнопка, питание включается ON и загорается лампочка в выключателе. При повторном нажатии кнопки питание отключается OFF и лампочка гаснет.
ЗАДНИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (дополнительное оборудование)
Когда замок зажигания находится в положении «ON», можно управлять задним кондиционером воздуха, нажимая на главный выключатель на приборном щитке.
1. Выключатель кондиционирования воздуха.
2. Функционирование заднего кондиционера воздуха аналогично функционированию переднего кондиционера.
ПОТОЛОЧНЫЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (дополнительное оборудование)
Когда замок зажигания находится в положении «ON», можно управлять потолочным кондиционером воздуха, нажимая на главный выключатель на приборном щитке.
1. Ручка обдува
На автомобилях HYUNDAI необходимо использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 ROM (по исследовательскому методу, «Normal») или выше. Использование этилированного бензина приведет к выходу из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов (ОГ) и к неисправности систем снижения токсичности. Это также может привести к увеличению затрат на техническое обслуживание Вашего автомобиля. В целях исключения возможности заправки автомобиля этилированным топливом, наливная горловина автомобиля сконструирована так, что в нее можно вставить только заправочный пистолет уменьшенного диаметра, используемый для подачи неэтилированного топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя выполните следующее:
1. Осмотрите автомобиль на предмет отсутствия проколов шин, пятен масла или воды и других видимых признаков возможных неисправностей.
2. После посадки в автомобиль, убедитесь, что включен стояночный тормоз.
3. Убедитесь что все стекла и фары чистые.
4. Убедитесь что все наружные и внутренние зеркала заднего вида чистые и правильно отрегулированы.
5. Проверьте правильность регулировки спинки и подголовника Вашего сидения.
6. Заблокируйте все двери.
7. Пристегните свой ремень безопасности и убедитесь, что все пассажиры пристегнули свои ремни.
8. Выключите все освещение и дополнительное оборудование, которое Вы не используете.
9. После поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.») убедитесь, что горят все необходимые контрольные лампы и в топливном баке достаточно топлива.
10. Проверьте правильность работы всех контрольных ламп после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.»).
КОМБИНИРОВАННЫЙ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Чтобы запустить двигатель:
1. Если Ваш автомобиль оборудован механической коробкой передач, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и полностью выжмите педель сцепления.
2. Если Ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, переведите селектор в положение «Р» («Стоянка»).
3. Чтобы запустить двигатель вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «START» («Стартер»). Отпустите ключ зажигания сразу же после запуска двигателя. Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ: ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
ВНИМАНИЕ Ключ зажигания может быть вставлен или вынут только в этом положении. В целях защиты от кражи, когда Вы вынимаете ключ из замка зажигания, рулевое колесо будет заблокировано.
«АСС» - «Дополнительное оборудование»
Когда ключ зажигания находится в этом положении, можно включить некоторое электрооборудование (прикуриватель, магнитола и т.п.)
В этом положении двигатель работает, и могут быть включены все электрические системы. Не следует оставлять ключ зажигания в положении «ON» («Вкл»), когда двигатель не работает. Это приведет к разряду аккумуляторной батареи и выходу системы зажигания из строя.
В этом положении работает стартер. Он будет проворачивать коленчатый вал двигателя, пока Вы не отпустите ключ зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ:
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы вынуть ключ из замка зажигания:
1. Поверните ключ зажигания в положение «АСС» («Дополнительное оборудование»).
2. Одновременно нажмите и поверните ключ зажигания против часовой стрелки из положения «АСС» («Дополнительное оборудование») в положение «LOCK» («Блокировка»).
3. Ключ зажигания можно вынуть из замка только в положении «LOCK» («Блокировка»).
ВНИМАНИЕ Операции по запуску двигателя:
1. Вставьте ключ в замок зажигания и пристегните ремень безопасности.
2. Полностью выжмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения передач (механическая коробка передач) в нейтральное положение или селектор (автоматическая коробка передач) в положение «Р» («Стоянка»).
3. После поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл») убедитесь, что все контрольные лампы и указатели правильно работают перед запуском двигателя.
4. Поверните ключ зажигания в положение «START» («Стартер») и отпустите после запуска двигателя.
УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
Механическая коробка Вашего автомобиля имеет стандартную схему переключения передач.
Схема переключения передач изображена на ручке рычага переключения передач. Все передачи для движения вперед имеют синхронизаторы и поэтому легко включаются.
ПРИМЕЧАНИЕ: ВНИМАНИЕ
