Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем модификация с бензиновым двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросхемы
Электросхемы
Премьера семейного седана FIAT Linea, пришедшего на смену модели Marea, состоялась 2 ноября 2006 года на автомобильном шоу в Стамбуле. Автомобиль построен на одной платформе с FIAT Grande Punto, премьера которого состоялась годом ранее. Разработкой модели занимались специалисты Fiat Style Centre и Tofa (совместное предприятие Fiat Group и Ко Holding), а также Fiat do Brasil. Инженеры расширили колею задних колес, а главное - удлинили базу на целых 93 мм. В итоге габариты FIAT Linea превосходят традиционные параметры сегмента С, и компактная модель больше даже иных представителей гольф-класса: длина составляет 4560 мм, ширина - 1730 мм, высота - 1500 мм, размер колесной базы - 2600 мм.
Серийное производство FIAT Linea (заводской индекс 323) началось во второй половине 2007 года на турецком заводе в городе Бурса. Немного позже автомобиль стали выпускать в Бразилии, Индии, Китае и России - на заводе Северстали в Набережных Челнах.
В экстерьере FIAT Linea безошибочно угадывается итальянский стиль. Покатость линий и их плавная сочетаемость придают автомобилю дерзкий и стремительный, но в то же время стильный и динамичный вид.
Интерьер автомобиля выполнен в одном стилистическом ключе с внешним обликом модели. Превосходная вместимость салона сочетается с комфортностью и эргономичностью. Четкие линии передней панели с выделенной «водительской зоной» делают интерьер стильным и изысканным. Приборный щиток лаконичен и информативен. Сиденья довольно удобны, а кресло водителя оснащено полным набором регулировок. Рулевое колесо может перемещаться как по высоте, так и по вылету.
Багажное отделение с абсолютно ровным полом имеет объем 500 л - весьма значительный показатель для седана такого класса. К тому же в багажник можно поместить достаточно габаритный груз, сложив спинки задних сидений.
Линейка двигателей FIAT Linea состоит из 1,3-литрового турбодизеля Multijet мощностью 90 л. с. и двух 1,4-литровых бензиновых моторов: атмосферного мощностью 77 л. с. и турбированного мощностью 120 л. с. Бензиновые версии комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач, а дизельные - шестиступенчатой.
Высокий дорожный просвет (17 см) и энергоемкая подвеска делают FIAT Linea хорошо приспособленным для далеких от идеала дорог. Управляемость автомобиля надежна и предсказуема, крены в поворотах не пугающи, а гидроусилитель помогает в прохождении скоростных поворотов.
Помимо всего прочего FIAT Linea отличается достаточно богатой комплектацией. Покупателю уже в базовой комплектации доступны все блага современного легкового автомобиля - начиная от двух подушек безопасности и заканчивая фирменной системой Blue&Me, включающей в себя CD/плрЗ-ресивер с возможностью подключения внешних устройств через USB-порт или по каналу беспроводной связи Bluetooth.
Седан Linea - достойный представитель модельного ряда FIAT, отличающийся практичностью, комфортностью, прекрасными показателями динамики и управляемости.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций FIAT Linea, выпускаемых с 2007 года.
FIAT Linea
1.3 16V Multijet (90 л. с.)
Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1248 см3
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8,7/5,3 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Fiat Linea. Комплект для быстрого ремонта шин FIX & GO automatic Fiat Linea
4. Комплект для быстрого ремонта шин FIX & GO automatic
Описание комплекта
Комплект для быстрого ремонта шин Fix & Go automatic располагается под ковриком багажного отсека.
Ниже приведен состав комплекта.
Цилиндр (А) с герметиком оснащен гибкой трубкой (В), наклейкой (С) с надписью «max. 80 km/h» для помещения на хорошо видное водителю место в салоне (переднюю панель) после ремонта шины.
Компрессор (D) оснащен манометром и наконечником для подсоединения к вентилю шины.
Буклет с инструкцией для быстрого и правильного использования комплекта, а также для последующего вручения специалисту, который будет ремонтировать шину, восстановленную с помощью комплекта.
Рядом с компрессором размещены защитные перчатки и переходники для использования компрессора в различных целях. В комплект также входят отвертка и кольцо для буксировки автомобиля.
Вручите инструкцию по использованию комплекта специалисту, который будет ремонтировать восстановленную шину.
Примечание Комплект можно использовать для устранения проколов диаметром до 4 мм в области протектора или закраины шины.
ВНИМАНИЕ Комплект непригоден для ремонта боковины шины. Не применяйте комплект для ремонта шины, которая вышла из строя в результате продолжительной эксплуатации при отсутствии должного давления воздуха. С помощью комплекта невозможно исправить повреждение диска колеса (деформацию кольцевой посадочной поверхности, вызывающую утечку воздуха). Не удаляйте посторонний предмет (винт или гвоздь), застрявший в шине.Примечание Жидкий герметик из комплекта для быстрого ремонта шин эффективен при температуре наружного воздуха от -20 °С до +50 °С. Срок годности жидкого герметика ограничен.ВНИМАНИЕ Компрессор не должен работать дольше 20 минут подряд, в противном случае возможен перегрев. Комплект предназначен только для мелкого временного ремонта шин в полевых условиях. В состав жидкого герметика входит этиленгликоль. Латекс, также входящий в состав герметика, может вызывать аллергическую реакцию. Герметик токсичен при приеме внутрь. Оказывает раздражающее действие на глаза. При вдыхании паров или контакте может вызывать раздражение. Избегайте его попадания в глаза, на кожу и одежду. При попадании герметика на кожу немедленно смойте его большим количеством воды. При попадании внутрь не вызывайте рвоту. Прополощите ротовую полость и выпейте как можно больше воды. Немедленно обратитесь к врачу. Берегите герметик от детей. Продуктом нельзя пользоваться больным бронхиальной астмой. Не вдыхайте пары во время использования комплекта. Если замечена аллергическая реакция, немедленно обратитесь к врачу. Храните цилиндр в специальном отсеке вдали от источников тепла. Срок годности жидкого герметика ограничен. По истечении срока годности жидкого герметика замените цилиндр новым. Утилизируйте цилиндр и герметик надлежащим образом. Утилизацию следует проводить в соответствии с требованиями действующего национального и местного законодательства.
Процедура накачивания шины
ВНИМАНИЕ Наденьте перчатки из комплекта для быстрого ремонта шин.
1. Взведите рычаг стояночного тормоза. Снимите колпачок с вентиля шины, подсоедините гибкую трубку (А) к вентилю и зафиксируйте на нем наконечник трубки (В).
2. Убедитесь, что выключатель (D) компрессора находится в положении «О» («выключено»). Запустите двигатель автомобиля, подсоедините вилку электрического разъема компрессора (Е) к ближайшему гнезду прикуривателя и включите компрессор поворотом выключателя (D) в положение «1» («включено»). Накачайте шину до требуемого давления.
3. Для получения точного результата проверяйте давление по манометру (F) при выключенном компрессоре.
4. Если в течение пяти минут давление в шине не удалось поднять как минимум до 1,5 бар, отсоедините компрессор от вентиля шины и гнезда электрического разъема. Затем переместите автомобиль примерно на 10 м для равномерного распределения герметика по внутренней поверхности шины и повторите процедуру накачивания.
5. Если эта мера оказалась неэффективной и давление в шине за пять минут не удалось поднять как минимум до 1,8 бар, двигаться на таком колесе нельзя: оно серьезно повреждено, временными средствами отремонтировать его невозможно. Обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat.
6. Если шину удалось накачать до требуемого давления, начинайте движение немедленно.
ВНИМАНИЕ Наклейку с обозначением предельной скорости следует прикрепить внутри салона, на месте, хорошо видном водителю. Наклейка служит напоминанием водителю о том, что шина была отремонтирована с помощью комплекта для быстрого ремонта. Во время движения соблюдайте осторожность, особенно при прохождении поворотов. Скорость движения не должна превышать 80 км/ч. Избегайте резкого ускорения и торможения.
7. Примерно через 10 минут после начала движения остановитесь и снова проверьте давление воздуха в шинах; взведите рычаг стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ Если давление в отремонтированной шине снизилось до 1,8 бар, остановите автомобиль: возможностей комплекта Fix & Go automatic для ремонта шины оказалось недостаточно, так как повреждение слишком серьезное. Обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat.
8. Если давление в шине составляет как минимум 1,8 бар, восстановите номинальное давление (при работающем двигателе и взведенном рычаге стояночного тормоза) и возобновите движение.
9. Соблюдая осторожность, следуйте на ближайшую станцию технического обслуживания Fiat.
ВНИМАНИЕ Не забудьте уведомить специалистов станции о том, что шина была отремонтирована с помощью комплекта для быстрого ремонта. Вручите инструкцию по использованию комплекта специалисту, который будет ремонтировать шину.
Проверка и восстановление давления в шинах
Компрессором можно восстанавливать давление в шинах (без ремонта). Отсоедините наконечник (А) и подсоедините непосредственно к вентилю шины. В этом случае цилиндр будет отсоединен от компрессора, и герметик не будет попадать в шину.
Процедура замены цилиндра
Чтобы заменить цилиндр, сделайте следующее.
- Отсоедините наконечник (А).
- Поверните цилиндр против часовой стрелки и снимите его с основания.
- Установите новый цилиндр на основание и поверните его по часовой стрелке.
- Подсоедините наконечник (А) к цилиндру и установите гибкую трубку (В) на место.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.