3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Вместе с автомобилем вы получили два ключа, один из которых следует хранить в безопасном месте (не в автомобиле) и использовать, как запасной.
Каждый ключ подходит ко всем замкам автомобиля:
- замку зажигания;
- дверным замкам;
- замку багажника.
При покидании автомобиля вы можете запирать перчаточный ящик.
Вместе с комплектом ключей от автомобиля вы получили также пластину с номером ключей. Номер ключей может вам понадобиться для изготовления дополнительных экземпляров ключей вместо утраченных. Храните номерную пластину в безопасном месте или запишите выштампованный на ключах номер и храните запись в бумажнике или вместе со своими документами.
В каждый ключ встроен электронный блок, в котором записан код, считываемый иммобилайзером. Повреждение электронного блока может привести к тому, что запуск двигателя окажется невозможным.
- Не подвергайте ключи воздействию прямых солнечных лучей и высокой температуры. Не храните ключи в местах с высокой влажностью воздуха.
- Не роняйте ключи и не кладите на них тяжелые предметы.
- Не подвергайте ключи воздействию влаги. Если ключи намокли, осторожно протрите их насухо мягкой тканью.
Иммобилайзер является эффективным противоугонным средством и защищает ваш автомобиль от возможной кражи. Двигатель вашего автомобиля может быть запущен только с помощью закодированного специальным образом ключа. Попытка запуска двигателя с помощью неподходящего ключа или любого другого приспособления приведет к отключению топливной системы двигателя.
При включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение ON (II)) индикатор системы иммобилайзера загорается на несколько секунд и затем гаснет. Мигание индикатора означает, что система иммобилайзера не идентифицировала код ключа. В этом случае необходимо выключить зажигание (повернуть ключ зажигания в положение LOCK (0)) и вынуть ключ из замка. Затем повторно вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание (поверните ключ в положение ON (II)).
Система может не идентифицировать код ключа, находящегося в замке зажигания, если рядом находятся какой-либо другой ключ иммобилайзера или металлический предмет.
Если система повторно отказывается идентифицировать код ключа, обратитесь к своему дилеру или на сервисную станцию.
Не предпринимайте попыток вносить какие-либо изменения и дополнения в конструкцию иммобилайзера. Это может нарушить нормальное функционирование электронных систем вашего автомобиля и сделать невозможным его использование.
В случае утери ключа и невозможности запуска двигателя, обратитесь к вашему дилеру.
Система иммобилайзера вашего автомобиля соответствует Директиве «R&ТТЕ» (определяющей соответствие оборудования нормам эксплуатации радио и телекоммуникационных устройств):
Замок зажигания расположен справа на рулевой колонке. Ключ может занимать в замке зажигания одно из четырех положений:
- LOCK (0) - БЛОКИРОВКА;
- ACCESSORY (I) - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ;
- ON (II) - ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО;
- START (III) - СТАРТЕР.
Положение LOCK(0) - БЛОКИРОВКА.
Вы можете вставить или вынуть ключ из замка зажигания только в этом положении. При повороте ключа зажигания из положения LOCK (0) в положение ACCESSORY (I) необходимо разблокировать рулевой вал. Для этого следует при повороте ключа слегка нажать на ключ и немного утопить его в замке зажигания.
При вынутом из замка ключе зажигания рулевой вал автоматически блокируется, в результате чего злоумышленники не могут поворачивать рулевое колесо. При повернутых передних колесах блокировка рулевого вала иногда не позволяет перевести ключ зажигания из положения LOCK (0) в положение ACCESSORY (I). В этом случае рекомендуется одновременно с поворотом ключа слегка повернуть рулевое колесо вправо или влево.
ВНИМАНИЕ Положение ACCESSORY (I) - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
В этом положении ключа зажигания обеспечивается возможность функционирования аудиосистемы (если автомобиль ей оснащен) и прикуривателя.
Положение ON (II) - ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО.
В этом положении ключ зажигания постоянно находится во время движения автомобиля и при работе двигателя на холостом ходу. Одновременно обеспечивается электрическое питание всех систем и дополнительного оборудования, установленного на автомобиле. При повороте ключа из положения ACCESSORY(I) в положение ON (II) кратковременно включаются некоторые индикаторы и сигнализаторы, расположенные на приборной панели. Это предусмотрено для контроля исправности важнейших индикаторов и сигнализаторов.
Положение START (III) – СТАРТЕР
При повороте ключа в это положение включается стартер. После запуска двигателя отпустите ключ, и он автоматически вернется в положение ON (II).
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАМОК
На каждой двери автомобиля установлена кнопка блокировки замка, расположенная с внутренней стороны двери рядом с ручкой. Для того чтобы заблокировать замок двери необходимо нажать на кнопку, утопив ее в пазу. Для разблокировки замка необходимо потянуть ее вверх.
При запирании или отпирании ключом двери водителя происходит, соответственно, блокировка или разблокировка всех остальных дверей.
При выходе из автомобиля можно снаружи заблокировать замок любой пассажирской двери. Для этого необходимо нажать на кнопку блокировки замка при открытой двери и затем захлопнуть дверь. Замок водительской двери также можно заблокировать без ключа: при открытой водительской двери поднимите наружную ручку двери и нажмите на кнопку блокировки. Затем отпустите дверную ручку и захлопните дверь.
При запирании дверей автомобиля с помощью ключа или пульта дистанционного управления происходит троекратное мигание фонарей указателей поворота и индикаторов включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации на приборной панели, что является признаком успешной блокировки дверей и активизации охранной системы. При отпирании происходит однократное мигание.
На некоторых вариантах исполнения автомобилей активизация охранной системы происходит после запирания дверей автомобиля нажатием на кнопку блокировки замка двери водителя, придерживая наружную дверную ручку.
ЗАЩИТА ОТ ЗАПИРАНИЯ АВТОМОБИЛЯ С КЛЮЧОМ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ
Если ключ оставлен в замке зажигания или какая-либо из дверей неплотно закрыта, то управление дверными замками с помощью пульта дистанционного управления становится невозможным.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА ЗАМКА (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
Дополнительная блокировка помогает защитить ваш автомобиль и находящиеся в нем ценности от кражи. Для включения дополнительной блокировки необходимо в течение 5 секунд дважды повернуть против часовой стрелки ключ в замке водительской двери.
Дополнительная блокировка не срабатывает, если хотя бы одна из дверей не полностью закрыта. Дополнительная блокировка срабатывает при открытом капоте, окнах или вентиляционном люке в крыше.
ВНИМАНИЕ При использовании ключа для дополнительной блокировки одновременно блокируются замки всех дверей, включая заднюю.
Вы можете включить дополнительную блокировку замков при помощи пульта дистанционного управления центральным электрическим замком. Для этого необходимо в течение 5 секунд дважды нажать на кнопку LOCK - БЛОКИРОВКА.
Для деактивации системы отоприте водительскую дверь с помощью ключа либо пульта дистанционного управления центральным электрическим замком.
Для автомобилей, оборудованных ультразвуковым датчиком. Охранная система может быть отключена только с помощью пульта дистанционного управления центральным электрическим замком. Отпирание водительской двери ключом приведет к срабатыванию охранной системы.
Для автомобилей, оборудованных ультразвуковым датчиком. Если функция дополнительной блокировки активирована при открытых окнах или верхнем вентиляционном люке, ультразвуковой датчик может неожиданно включить звуковую сигнализацию охранной системы при ударах по кузову автомобиля или сильных порывах ветра.
БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ ОТ ОТКРЫВАНИЯ ДЕТЬМИ
Для предотвращения случайного открывания детьми дверей на ходу автомобиля замки задних дверей оборудованы специальным блокировочным устройством. На торце каждой задней двери имеется блокировочный рычажок. Если на открытой двери перевести рычажок в нижнее положение «LOCK» (БЛОКИРОВКА) и затем закрыть дверь, то ее будет невозможно открыть с помощью внутренней рукоятки замка независимо от положения кнопки блокировки замка. Для того чтобы открыть заблокированную таким способом заднюю дверь, необходимо поднять кнопку блокировки замка и воспользоваться наружной рукояткой двери.
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Для того чтобы открыть заднюю дверь, потяните вверх рукоятку и приподнимите дверь. Для того чтобы закрыть заднюю дверь, возьмитесь за рукоятку, расположенную в нижнем крае двери, опустите дверь и нажмите на нижний край двери с внешней стороны для блокировки замка двери.
Вы можете отпереть и запереть замок задней двери с помощью ключа зажигания. Вставьте и поверните ключ зажигания в замке задней двери.
На автомобилях, оснащенных центральным электрическим замком, разблокировать и заблокировать замок задней двери можно также с помощью блокировки замка водительской двери или пульта дистанционного управления Открытая задняя откидная дверь автомобиля может быть повреждена при перевозке грузов в автомобиле, а также способствует попаданию отработавших газов в салон. Во избежание повреждения задней двери и попадания выхлопных газов в салон, задняя откидная дверь должна быть закрыта во время поездок на автомобиле.
При невозможности открыть заднюю дверь с помощью кнопки блокировки дверного замка выполните следующие действия:
1. С помощью плоской отвертки небольшого размера удалите обшивку.
2. Вставьте в замок ключ и поверните его по часовой стрелке и откройте дверь.
При неисправности кнопки блокировки дверного замка обратитесь к вашему дилеру.
ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ЗАМКОМ
Вы можете управлять запиранием и отпиранием дверных замков без ключа. Находясь около автомобиля, нажмите на кнопку пульта управления LOCK, чтобы одновременно заблокировать замки всех дверей автомобиля.
При запирании дверей автомобиля с помощью пульта дистанционного управления нажатием кнопки LOCK происходит троекратное мигание фонарей указателей поворота и индикаторов включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации на приборной панели, что является признаком успешной блокировки дверей и активизации охранной системы.
При отпирании дверей автомобиля с помощью пульта дистанционного управления нажатием на кнопку UNLOCK происходит однократное мигание фонарей указателей поворота и индикаторов включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации на приборной панели, что является признаком успешной блокировки дверей и активизации охранной системы.
При отпирании дверных замков с помощью пульта дистанционного управления автоматически включаются передний и задний плафоны освещения салона (выключатель плафона должен находиться в среднем положении). Если вы сняли блокировку замков с помощью пульта дистанционного управления, но в течение 30 секунд не открыли ни одну из дверей, плафон освещения салона автоматически выключится. Если вы повторно заблокировали замки с помощью пульта дистанционного управления до истечения 30 секунд, плафон освещения салона мгновенно выключится.
Если вы сняли блокировку замков с помощью пульта дистанционного управления, но в течение 30 секунд ни одна из дверей не была открыта, замки всех дверей автоматически заблокируются снова и будет активизирована охранная система (если таковая имеется на вашем автомобиле).
Если ключ оставлен в замке зажигания или какая-либо из дверей, включая откидную заднюю дверь, неплотно закрыта, то управление дверными замками с помощью пульта дистанционного управления становится невозможным.
Дополнительная блокировка помогает защитить ваш автомобиль и находящиеся в нем ценности от кражи. Для включения дополнительной блокировки необходимо в течение 5 секунд дважды нажать на кнопку LOCK-БЛОКИРОВКА.
Для автомобилей, оборудованных ультразвуковым датчиком. Охранная система может быть отключена только с помощью пульта дистанционно управления центральным электрическим замком. Отпирание водительской двери ключом приведет к срабатыванию охранной системы.
ВНИМАНИЕ О разряде элемента питания и необходимости его замены свидетельствуют следующие внешние признаки:
- для блокировки или разблокировки замков дверей требуется неоднократное нажатие на кнопки пульта дистанционного управления;
- при нажатии на кнопки пульта дистанционного управления центральным замком индикатор пульта не загорается.
При разряде элемента питания немедленно замените его новым.
Тип используемого в пульте элемента питания: CR1616
Для замены элемента питания:
1. Отверткой открутите шуруп в основании пульта дистанционного управления.
2. Вставьте ноготь в центральный шов на торце пульта дистанционного управления и разъедините его части.
3. Отделите внутреннюю крышку от панели с кнопками, отжав две защелки.
4. Извлеките старый элемент питания из крепления на тыльной стороне внутренней крышки, обратив внимание на полярность его включения. Установите новый элемент плоскостью со знаком «+» вниз.
5. Соберите пульт дистанционного управления в обратном порядке.
Пульт дистанционного управления центральным электрическим замком вашего автомобиля соответствует Директиве «R&TTE» (определяющей соответствие нормам эксплуатации радио- и телекоммуникационных устройств):
ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ И УХОД ЗА ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
- Не подвергайте пульт сильным ударам, не роняйте и не бросайте его.
- Защищайте пульт от воздействия очень высокой или низкой температуры.
- Для чистки пульта снаружи используйте мягкую ткань. Применение растворителей или агрессивных чистящих средств приведет к порче поверхности пульта.
- Погружение пульта в воду или другую жидкость приводит к выходу его из строя. После этого пульт не сможет функционировать корректно.
- При потере пульта дистанционного управления обратитесь к дилеру компании Honda для приобретения дополнительного экземпляра. Дилер запрограммирует новый пульт дистанционного управления для вашего автомобиля. Одновременно с приобретением и программированием нового пульта необходимо перепрограммировать оставшиеся у вас пульты.
РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Перед тем как тронуться в путь, отрегулируйте положения всех сидений автомобиля.
Для того чтобы отрегулировать продольное положение сиденья, приподнимите рычаг фиксатора, расположенный спереди под подушкой сиденья. Удерживая рычаг, сдвиньте сиденье вперед или назад в удобное для вас положение. Затем отпустите рычаг фиксатора. Для проверки надежности фиксации сиденья попытайтесь сдвинуть его вперед и назад.
Чтобы изменить угол наклона спинки сиденья, приподнимите рычаг фиксатора, расположенный сбоку на основании подушки сиденья (со стороны двери). Удерживая рычаг, приведите спинку в удобное положение, затем отпустите рычаг фиксатора. При этом спинка будет зафиксирована в новом положении.
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ
Для того чтобы отрегулировать продольное положение центрального переднего сиденья, приподнимите рычаг фиксатора, расположенный спереди под подушкой сиденья. Удерживая рычаг, сдвиньте сиденье вперед или назад в удобное для вас положение. Затем отпустите рычаг фиксатора. Для проверки надежности фиксации сиденья попытайтесь сдвинуть его вперед и назад.
Пассажиры задних сидений могут сдвигать центральное переднее сиденье, приподняв рычаг, расположенный с тыльной стороны сиденья. Воздержитесь от использования данного рычага, если центральное переднее сиденье занято.
При установке детского защитного устройства весовой категории 1 установите сиденье в самое нижнее положение и сдвиньте его назад до упора.
Центральное переднее сиденье не может быть сдвинуто назад до упора, если центральное заднее сиденье сложено вперед.
Чтобы изменить угол наклона спинки центрального переднего сиденья, потяните за лямку, расположенную сбоку на основании подушки сиденья.
Удерживая лямку, приведите спинку в удобное положение, затем отпустите лямку. При этом спинка будет зафиксирована в новом положении.
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
Вы можете отрегулировать сиденье водителя по высоте. Чтобы увеличить высоту сиденья потяните несколько раз рычаг, расположенный сбоку на подушке сиденья (со стороны двери). Чтобы опустить сиденье, нажимайте на рычаг.
Перед тем как тронуться в путь, отрегулируйте положение сиденья.
Все передние сиденья вашего автомобиля оборудованы регулируемыми подголовниками.
Подголовники помогают предотвратить травмы шеи и головы при ударе автомобиля сзади. Для того чтобы подголовники могли эффективно выполнять свои защитные функции, они должны быть правильно отрегулированы. Отрегулируйте подголовники по высоте так, чтобы затылок опирался на среднюю часть подголовника. Высоким пассажирам следует установить подголовник в максимально высокое положение.
Регулировка высоты положения подголовника передних сидений производится двумя руками одновременно, поэтому не следует пытаться отрегулировать - подголовник во время движения автомобиля. Для того чтобы поднять подголовник, просто потяните его вверх. Для того чтобы опустить подголовник, необходимо предварительно нажать сбоку на кнопку фиксатора, показанную на рисунке. Нажав на кнопку, опустите подголовник в требуемое положение.
Демонтаж подголовника для чистки или замены производится следующим образом. Поднимите подголовник вверх до упора. Затем нажмите на кнопку фиксатора и снимите подголовник со спинки сиденья.
Регулировка высоты положения подголовника задних сидений производится двумя руками одновременно, поэтому не следует пытаться отрегулировать подголовник во время движения автомобиля. Для того чтобы поднять подголовник, просто потяните его вверх. Для того чтобы опустить подголовник, необходимо предварительно нажать сбоку на кнопку фиксатора, показанную на рисунке. Нажав на кнопку, опустите подголовник в требуемое положение.
Конструктивно предусмотрено, что в нижнем положении не обеспечивается выполнение подголовником заднего сиденья своих функций. Если вы используете заднее сиденье, необходимо установить подголовник в верхнее фиксированное положение.
Демонтаж подголовников задних сидений для чистки или замены производится следующим образом. Опустите спинку заднего сиденья до упора вперед. Придерживая спинку, нажмите на кнопку фиксатора и снимите подголовник со спинки сиденья.
ВНИМАНИЕ РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
Для того чтобы отрегулировать продольное положение центрального заднего сиденья, приподнимите рычаг фиксатора, расположенный спереди под подушкой сиденья. Удерживая рычаг, сдвиньте сиденье вперед или назад в удобное для вас положение. Затем отпустите рычаг фиксатора. Для проверки надежности фиксации сиденья попытайтесь сдвинуть его вперед и назад.
Угол наклона задних сидений регулируется раздельно. Чтобы изменить угол наклона спинки сиденья, приподнимите рычаг фиксатора, расположенный сверху на краю спинки сиденья. Удерживая рычаг, приведите спинку в удобное положение, затем отпустите рычаг фиксатора. При этом спинка будет зафиксирована в новом положении.
РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНОК ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Разложив спинки передних и задних сидений в горизонтальное положение, вы можете получить большую мягкую и ровную поверхность, удобную для ночевки и отдыха. Раскладывание спинок сидений производится следующим образом.
1. Поднимите подголовник вверх до упора. Затем нажмите на кнопку фиксатора и снимите подголовник со спинки сиденья.
2. Потяните за лямку, расположенную в нижней части сиденья со стороны двери и сложите сиденье.
Если вы собираетесь полностью сложить вперед центральное сиденье, подголовник следует установить в самое нижнее фиксированное положение.
3. Передвиньте передние крайние сиденья вперед до упора. Потяните вверх рычаг регулировки угла наклона спинки сиденья и разложите сиденье, полностью переведя спинку назад. Установите спинку переднего сиденья вровень с подушкой заднего сиденья и отпустите рычаг.
Для приведения спинки переднего сиденья обратно в вертикальное положение, выполните данную процедуру в обратном порядке. Помните о необходимости установить на место подголовники и надежно зафиксировать сиденья до начала движения.
Необходимо придерживать спинку сиденья при переведении ее в вертикальное положение.
СКЛАДЫВАНИЕ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
Спинки задних сидений могут складываться независимо друг от друга. Это позволяет при необходимости увеличить полезный объем багажного отделения. Складывание спинки центрального заднего сиденья позволяет не только перевозить длинные предметы в багажнике, но и размещать пассажиров на двух крайних сиденьях.
При складывании сиденья третьего ряда следует убедиться, что плечевые ветви ремней с внешних сторон помещены в зажимы.
При складывании центрального заднего сиденья используйте скобу ремня безопасности, чтобы отсоединить ремень безопасности от съемного кронштейна замка. Отпустите ремень безопасности, чтобы он втянулся в держатель, расположенный на потолке. Крепления ремня безопасности также следует хранить в держателе.
Складывание заднего сиденья:
1. Передвиньте центральное переднее сиденье до упора вперед.
2. Опустите подголовники задних сидений в самое нижнее фиксированное положение.
3. Потяните вверх рычаг фиксатора и разблокируйте спинку сиденья. После этого уберите ремни безопасности, чтобы они не мешали, и, придерживая руками, сложите спинки сидений.
Для складывания центрального заднего сиденья центральное переднее сиденье следует сдвинуть вперед до упора.
Для возврата спинок сидений в вертикальное положение выполните процедуру в обратном порядке. Помните о необходимости установить на место подголовники и надежно зафиксировать сиденья до начала движения.
Убедитесь в том, что ремни безопасности заднего сиденья находятся на спинках сиденья, если спинки сиденья установлены в вертикальное положение, и скобы замков ремней безопасности лежат на подушке сиденья.
Убедитесь, что съемный анкерный кронштейн замка ремня безопасности центрального заднего сиденья надлежащим образом установлен.
СЪЕМНЫЙ АНКЕРНЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАМКА
Ремень безопасности центрального заднего сиденья оборудован съемным анкерным кронштейном замка. Такая конструкция позволяет демонтировать снимать ремень безопасности при складывании сиденья.
ВНИМАНИЕ
При установке спинок сидений в вертикальное положение зафиксируйте кронштейн надлежащим образом. Для этого совместите треугольные метки на малой скобе и съемном анкерном кронштейне замка и вставьте скобу в замок. Потяните за ремень безопасности, чтобы убедиться в том, что кронштейн надежно закреплен. Убедитесь, что ремень безопасности не перекручен.
ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ)
Оба передних сиденья вашего автомобиля могут быть оборудованы электрическими подогревателями, которые работают только при включенном зажигании (ключ зажигания повернут в положение «ON» (II)). Нажмите на сторону выключателя с маркировкой HI, чтобы быстро подогреть сиденье в режиме большой мощности электроподогрева. После того как нагрев сиденья достигнет необходимой температуры, нажмите на сторону выключателя с маркировкой LO режима малой мощности электроподогрева. В этом режиме будет поддерживаться комфортная температура сиденья.
Индикаторы режимов HI и LO включены, пока вы не выключите их путем нажатия на другую сторону выключателя.
В режиме HI большой мощности электроподогрев выключается при достижении определенной температуры и включается вновь при остывании сиденья до определенного предела. В этом циклическом режиме электроподогрев будет работать, пока вы его не выключите. Индикатор режима HI большой мощности остается постоянно включенным в качестве напоминания о том, что система включена.
В режиме LO малой мощности электроподогрев работает непрерывно, поддерживая заданную температуру.
При использовании электроподогрева сидений соблюдайте следующие меры предосторожности:
- Используйте режим HI большой мощности только для первичного прогрева сидений. После прогрева переведите систему в режим малой мощности. В режиме большой мощности система потребляет значительный ток и вызывает разряд аккумуляторной батареи.
- Не включайте электроподогрев сидений при неработающем двигателе и при продолжительной работе двигателя в режиме холостого хода даже в режиме малой мощности. Это может привести к сильному разряду аккумуляторной батареи и затруднениям при запуске двигателя.
Спинка сиденья переднего пассажира не подогревается, так как это помешало бы работе встроенных в нее датчиков системы боковых подушек безопасности.
ШТОРКА БАГАЖНОГО ОТСЕКА (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
Вы можете использовать шторку багажного отсека для того, чтобы укрыть ваш багаж от посторонних и защитить его от прямого солнечного света.
1. Освободите шторку из крепления, оттягивая одну из сторон шторки по направлению к середине и поднимая эту сторону.
2. Чтобы установить шторку багажного отсека на прежнее место, поместите один край шторки в крепление, затем, оттягивая другой ее край вовнутрь, вставьте его в крепление и зафиксируйте в нем.
Убедитесь в надежности фиксации шторки в креплениях, прежде чем отправиться в путь.
3. Снимите переднюю шторку багажного отсека, отсоединив крепление типа «липучка».
Шторка багажного отсека может крепиться в передней и задней части.
В передней части шторка может использоваться с разделением на правую и левую стороны.
Для вытягивания шторки извлеките защелку шторки из корпуса и закрепите защелку на стойках подголовника заднего сиденья.
Для вытягивания задней части шторки потяните за направляющую сторону, извлеките шторку из корпуса и вставьте монтажный стержень в пазы, расположенные с обеих сторон проема багажного отделения.
Чтобы убрать шторку на место, снимите монтажные стержни с крюков и постепенно отпускайте шторку до ее полного сматывания в корпус.
Запрещается укладывать на шторку какой-либо багаж. Это может привести к выходу ее из строя.
Если вам требуется дополнительное место для багажа, шторку можно снять. Чтобы поместить шторку на хранение, выполните указанные выше процедуры в обратном порядке.
РЕГУЛЯТОР НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТОВЫХ ПУЧКОВ ФАР
Регулятор обеспечивает возможность скорректировать направление световых пучков фар в режиме ближнего света и добиться наилучших условий освещения дороги при различной нагрузке автомобиля.
Отрегулируйте направление света фар в зависимости от количества пассажиров, наличия и массы груза в багажном отделении.
Для этого переместите рукоятку регулятора в положение, которое соответствует (или наиболее близко) фактическому варианту нагрузки автомобиля.
Положение «0» - один водитель или водитель с пассажиром на переднем сиденье.
Положение «1» - водитель и пять пассажиров.
Положение «2» - водитель и пять пассажиров на переднем и заднем сиденьях, груз в багажном отделении. Полная масса автомобиля находится в пределах полной разрешенной массы.
Положение «3» - один водитель и груз в багажном отделении. Нагрузки на переднюю и заднюю оси автомобиля находятся в допустимых пределах, полная масса автомобиля не превышает полной разрешенной массы.
Для автомобилей, оборудованных газоразрядными лампами фар. Ваш автомобиль оснащен автоматической системой регулирования направления световых пучков фар, которая распознает изменения положения автомобиля относительно дороги, которые происходят из-за изменения нагрузки и дорожных условий, и соответствующим образом корректирует направление световых пучков фар ближнего света.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, которые могут работать только при включенном зажигании (ключ зажигания повернут в положение «ON» (II)).
На каждой двери расположен выключатель, предназначенный для управления электрическим стеклоподъемником данной двери. Для того чтобы открыть окно, нажмите вниз на кнопку выключателя и удерживайте ее в нажатом положении в процессе опускания стекла. Вы можете остановить стекло в желаемом положении, отпустив кнопку. Подъем стекла осуществляется при нажатии и удержании кнопки выключателя в верхнем положении.
Слева на подлокотнике водительской двери расположен центральный пульт управления всеми электрическими стеклоподъемниками автомобиля. Для того чтобы открыть окно любой пассажирской двери, нажмите вниз на кнопку соответствующего выключателя и удерживайте ее нажатой в процессе опускания стекла до требуемого положения. Для подъема стекла сдвиньте соответствующую кнопку вверх и удерживайте ее в этом положении. Когда стекло займет нужное положение, отпустите кнопку выключателя.
ВНИМАНИЕ При покидании автомобиля (вместе с остальными пассажирами) всегда забирайте ключ зажигания с собой.
Центральный пульт управления всеми электрическими стеклоподъемниками автомобиля имеет ряд дополнительных режимов:
Режим AUTO (Автоматический). Стекло водительской двери может быть полностью опущено и поднято при однократном воздействии на кнопку выключателя. Для опускания или подъема стекла в автоматическом режиме нажмите с усилием на кнопку выключателя электростеклоподъемника соответственно вниз или вверх. При этом окно полностью откроется или закроется. Вы можете в любой момент остановить стекло, нажав на кнопку вверх во время опускания или вниз в процессе подъема стекла. Для частичного опускания или подъема стекла водительской двери слегка нажмите соответственно вниз или вверх на кнопку выключателя электростеклоподъемника и удерживайте ее нажатой во время движения стекла. Стекло остановится, как только вы отпустите кнопку выключателя.
При включении зажигания и внешнего освещения центральным выключателем освещения (при повороте ключа зажигания в положение ON (II)) загорается индикаторная лампа, встроенная в кнопку AUTO.
При включении внешнего освещения центральным выключателем индикаторная лампа, встроенная в кнопку AUTO загорается, даже если ключ зажигания находится в положении OFF.
ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ позволяет водителю отключить питание электрических стеклоподъемников пассажирских дверей и таким образом запретить подъем и опускание стекол дверей пассажиров с помощью расположенных на них выключателей. Главный выключатель не оказывает действия на стеклоподъемник водительской двери. Чтобы восстановить управление стеклоподъемниками с пультов пассажирских дверей, нажмите на утопленную кнопку главного выключателя. Отключите пульты пассажирских дверей с помощью главного выключателя, если в автомобиле едут дети. Это поможет предотвратить случайное травмирование детей поднимающимися стеклами.
РЕЖИМ АВТОРЕВЕРСА (АВТОМАТИЧЕСКОГО ВОЗВРАТА СТЕКЛА В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
Если стекло водительской двери поднимается в автоматическом режиме AUTO и на пути его движения встречается какое-либо препятствие, происходит автоматическая остановка подъема стекла, и оно начинает опускаться вниз в исходное положение.
Даже при наличии этой функции, вам необходимо всегда контролировать безопасное положение всех пассажиров, находящихся в салоне автомобиля относительно стекол перед тем, как закрыть их. Режим автореверса не работает, если стекло находится в практически полностью поднятом состоянии.
Если в режиме автоматического возврата стекла в исходное положение произойдет удар в результате дорожно-транспортного происшествия, то функционирование стеклоподъемника в режиме автореверса может стать непредсказуемым. В этом случае необходимо обратиться к вашему дилеру или на сервисную станцию с целью выяснения и устранения причин неисправности системы. При неисправности электрических стеклоподъемников вам, возможно, удастся поднять стекла с помощью соответствующих клавиш. Клавиши при этом необходимо удерживать в нажатом положении, не прилагая к ним значительных усилий.
В результате разряда аккумуляторной батареи, ее отсоединения или снятия плавкого предохранителя работа стеклоподъемника стекла водителя в автоматическом режиме оказывается невозможной. В этом случае после восстановления работы аккумуляторной батареи (или установки предохранителя) необходимо инициализировать электрические стеклоподъемники следующим образом:
1. Включите зажигание (поверните ключ зажигания в положение ON (II)). Нажмите на кнопку выключателя стеклоподъемника водительской двери, удерживая ее до полного опускания стекла.
2. Сдвиньте вверх кнопку выключателя стеклоподъемника водительской двери, удерживая ее до полного подъема стекла и в течение нескольких секунд после этого.
Если после инициализации корректная работа стеклоподъемников не восстановится, обратитесь к вашему дилеру или на сервисную станцию с целью выяснения и устранения причин неисправности системы.
Электрические стеклоподъемники вашего автомобиля снабжены функцией, которая позволяет оперировать ими в течение 10 минут после вынимания ключа из замка зажигания. Открывание любой передней двери отключает эту функцию. Для повторного включения данной функции необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение ON (II).
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В КРЫШЕ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
Крышка вентиляционного люка может находиться в двух открытых положениях. Она может быть отклонена под углом для вентиляции салона или вдвинута назад, в крышу, чтобы люк был полностью открыт. Управление крышкой вентиляционного люка осуществляется с помощью переключателя, расположенного на панели управления со стороны водителя. Управление люком возможно только при включенном зажигании (ключ зажигания повернут в положение ON (II)).
Чтобы приподнять заднюю кромку вентиляционного люка, нажмите на центральную часть выключателя. Чтобы открыть вентиляционный люк, нажмите на кнопку выключателя назад. Закрытие люка происходит при нажатии на кнопку выключателя вперед. Нажмите на кнопку и удерживайте ее нажатой в процессе открытия или закрытия люка. Как только крышка люка придет в требуемое положение, отпустите кнопку.
ВНИМАНИЕ Для обеспечения хорошего обзора зоны сзади автомобиля следует постоянно поддерживать чистоту и проверять правильность регулировки внутреннего и наружных зеркал заднего вида. Перед тем как отправиться в путь, убедитесь в том, что зеркала заднего вида отрегулированы должным образом.
Внутреннее зеркало заднего вида может находиться в двух положениях: для езды в светлое или темное время суток. Во втором положении отражающая способность зеркала уменьшается. Это способствует ослаблению слепящего действия фар автомобилей, едущих сзади. Для перевода зеркала из одного положения в другое предназначен рычажок, расположенный под зеркалом. Нажимая на рычажок вперед или назад, выберите требуемое положение зеркала заднего вида.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА
1. Включите зажигание, повернув ключ в замке зажигания в положение «ON» (II).
2. Переведите рычажок переключателя влево (L) или вправо (R) для того, чтобы отрегулировать левое или правое зеркало соответственно.
3. Нажимая на верхний, нижний, левый или правый край качающейся клавиши, отрегулируйте выбранное наружное зеркало (левое или правое). При этом зеркало будет поворачиваться относительно горизонтальной и вертикальной осей в соответствующую сторону.
4. После окончания регулировки обоих зеркал переведите рычажок переключателя в среднее положение, в котором регулировочная кнопка не действует. Это необходимо для того, чтобы при случайном нажатии на кнопку не нарушить установленную регулировку наружных зеркал заднего вида.
ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛИ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
Ваш автомобиль может быть оборудован электрообогревателями наружных зеркал заднего вида. Электрообогрев наружных зеркал заднего вида помогает удалить тонкий слой льда или водяной пленки. Электрообогрев наружных зеркал заднего вида включается при включенном зажигании (ключ в замке зажигания в положение «ON» (II)). Одновременно включается электроподогрев заднего стекла. При этом включается индикатор, встроенный в кнопку выключателя электрообогревателя зеркал. Повторное нажатие на кнопку приводит к выключению электрообогревателя. При выключении электрообогревателя, лампа индикатора гаснет.
СКЛАДЫВАНИЕ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)
Для удобства парковки автомобиля в стесненных условиях вы можете сложить наружные зеркала заднего вида. Для управления складыванием зеркал служит выключатель, расположенный рядом с главным выключателем стеклоподъемников. Перед поездкой проверьте, чтобы наружные зеркала были возвращены в рабочее положение.
