Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Hyundai с моделью Lavita дебютировал сначала в Азии, а затем и в Европе в 2001 году, где представил ту же модель, но под названием Matrix.
Создавая Matrix, специалисты автогиганта, прежде всего, стремились создать транспортное средство, в котором будет уютно, удобно и комфортно. Оно прекрасно подходит для семейных прогулок и деловых поездок, отличается хорошей манёвренностью и небольшими габаритами (высота — 1635мм, длина 4025 мм), но, при этом, приятно удивляет просторным салоном. Дизайн разработан легендарным итальянским ателье Pininfarina.
Попасть внутрь легко через большие дверные проёмы. Интерьер отличается оригинальностью. Так, например, на месте приборной панели расположился информационный дисплей с набором контрольных ламп, что значительно облегчает контроль состояния всех систем. А сама приборная панель вынесена на центральную консоль и развернута в сторону, чтобы постоянно находиться в поле зрения водителя. В результате, увеличивается обзор, и следить за происходящим на дороге становится легче.
Кресла добротные, в меру жесткие, с достаточной боковой поддержкой, водительское — с подлокотником. Задние сиденья имеют регулировки по горизонтали (диапазон — 195 мм), что создает дополнительное пространство для ног, и регулировки наклона (23-58 градусов), что обеспечивает комфортное размещение и лучший обзор дороги. Лобовое стекло имеет выпуклую форму и несколько утоплено — это улучшает аэродинамические характеристики и также увеличивает обзор.
Трансформация салона позволяет полностью сложить задние сиденья и получить одну ровную поверхность, что очень удобно при перевозке габаритных грузов. Задняя дверь открывается традиционно — вверх. Багажник, несмотря на короткий свес, достаточно большой, под его полом размещается полноразмерная запаска.
Предусмотрено в салоне и множество удобных отделений для хранения вещей. Две ниши в боковых стенках багажника и под рядом задних сидений предназначены для инструментов. Под передним сиденьем есть отделение для обуви, а в спинки передних сидений вмонтированы откидные столики. Также имеется множество мелких емкостей на передней панели и около 12 подстаканников по всему салону.
Для полного контроля ситуации на дороге предусмотрен бортовой компьютер. Он выводит информацию о расходе топлива и расстоянии до заправки, отслеживает пройденное расстояние, время в пути и многое другое. Специальный датчик предупреждает о включенном ручном тормозе.
Сердцем автомобиля на сегодняшний день может являться один из трёх двигателей: 1.6 л/103 л. с., 1.8 л/122 л. с., а также турбодизель объемом 1.5л.
Коробка передач на выбор: автоматическая или механическая.
Передняя подвеска MacPherson является лучшим вариантом оснащения легкового автомобиля. Задняя подвеска Dual-link удачно справляется с боковыми кренами при вхождении в поворот.
Matrix имеет хорошую систему безопасности. Кузов - первая линия защиты. Критически важные элементы кузова выполнены из высокопрочной стали, обеспечивают максимальную жесткость и защищают водителя и пассажиров. При столкновении, силовые конструкции кузова деформируются по специально рассчитанным схемам — это позволяет погасить основную силу удара. Закономерно наличие подушек безопасности и ремней с преднатяжителями.
В стандартную комплектацию входят ABS и EBD. Эти системы обеспечивают равномерное распределение тормозных усилий в зависимости от дорожного покрытия и загрузки салона, а также сокращают тормозной путь.
В фарах используют систему Multi Focus Reflector (MFR). Свет от лампы падает на отражатели, которые преломляют свет в направляющую линзу и не позволяют ослеплять водителей встречных транспортных средств.
В 2008 году машину подвергли фейслифтингу, внеся изменения в переднюю часть, тем самым сохранив общий корпоративный стиль всех автомобилей Hyundai.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Matrix/Lavita, выпускаемых с 2001 года, включая модели после рестайлинга 2008 года.
Hyundai Matrix/Lavita
1.6
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1599 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 9.1/6.3 л/100 км
1.8
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1795 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 10.8/6.7 л/100 км
1.5 CRDi
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1493 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 6.5/4.0 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Hyundai Matrix. Ключи Hyundai Matrix
Ключи
Для большего удобства все замки автомобиля Hyundai можно отпирать одним ключом. Но поскольку двери можно заблокировать без использования ключа, рекомендуется носить с собой запасной ключ на случай, если случайно запереть другой ключ внутри автомобиля. ВНИМАНИЕ
Необходимо записать номер ключа.
Кодовый номер ключа выбит на номерной пластинке, прикрепленной к кольцу с ключами от автомобиля Hyundai. Хранить номерную пластинку в надежном месте отдельно от ключей, вне автомобиля. Номер ключа следует также записать в месте, где им воспользоваться в случае необходимости. В случае утери ключа или необходимости в дубликате, сообщить номер ключа уполномоченному дилеру компании Hyundai.
Иммобилайзер (Противоугонная система блокировки запуска двигателя)
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля.
Операции для аварийного режима работы
Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Невозможно запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы с ключом зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера пароля). Примечание:
Пароль для аварийного режима работы можно узнать при получении нового автомобиля. Если нет пароля, необходимо обратиться к уполномоченному дилеру Hyundai.
1. Чтобы ввести пароль, потребуется поворачивать ключ зажигания в положение «ON» (Вкл.) и затем в положение «OFF» (Выкл.) в соответствии с цифрами пароля. При этом будет мигать контрольная лампа иммобилайзера. Например, для ввода цифры «1» необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры «2» два раза и т. п. Однако для ввода цифры «О» необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.
2. Подождать 3-10 секунд.
3. Ввести оставшиеся цифры пароля, проделав операции, описанные в пунктах 1 и 2.
4. После того как все четыре цифры были введены успешно, повернуть ключ зажигания в положение «ON» (Вкл.) и убедиться, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента необходимо успеть запустить двигатель в течение 30 секунд. Запустить двигатель по истечении 30 секунд будет невозможно. Примечание:
Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, можно запустить двигатель в течение 8 секунд, не начиная еще одну операцию для перехода в аварийный режим работы.
5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 секунд, необходимо снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.
После выполнения операций для аварийного режима работы следует как можно скорее обратиться к уполномоченному дилеру Hyundai. ВНИМАНИЕ
Если не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций. Если невозможно запустить двигатель, несмотря на успешные операции по включению аварийного режима работы, необходимо отбуксировать автомобиль к уполномоченному дилеру Hyundai.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.