Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель 1,4 л
Дизельный двигатель 1,6/2,0 л
Дизельный двигатель 1.3 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая и роботизированная трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность и противоугонная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Очередное поколение, пожалуй, одного из самых универсальных автомобилей Fiat Doblo было представлено в 2009 году. А уже через год свет увидел брат-близнец — Opel Combo D.
Создателями нового поколения Doblo/Combo были соблюдены высочайшие требования к функциональности и комфорту. Для этого внутреннее пространство автомобиля задействовано максимально рациональным образом. Разместиться без проблем в нем могут до семи человек.
С технической и эстетической точки зрения модель можно назвать действительно новой, так как от предыдущего поколения осталось только название. Именно поэтому Doblo/Combo является одним из лучших автомобилей в своем классе — как с точки зрения вместимости, так и в отношении снижения вредных выбросов.
Этого удалось достигнуть благодаря применению новой платформы, увеличенному пассажирскому пространству (с колесной базой в 2755 мм, максимальной в данном сегменте), просторному багажному отсеку объемом в 790 л (пассажирские версии), сниженным выбросам углекислого газа (129 г/км для двигателя Multijet 1.3 мощностью 90 л. с., а это минимальная величина в данной категории), традиционному оборудованию безопасности и высокому уровню трансформации интерьера, который обеспечили складывающиеся и убирающиеся сиденья.
Брат-близнец Combo в дополнение к базовой длине колесной базы может порадовать и удлиненной версией с базой в 3105 мм.
Под капотом Doblo/Combo устанавливается 1,4-литровый бензиновый двигатель Fire, выдающий 95 л. с. мощности и 127 Н-м крутящего момента, либо один из трех дизельных: 1,3-литровый Multi Jet II (90 л. с. и 290 Нм); 1,6-литровый (105 л. с. и 290 Н м), а также 2-литровый (135 л. с. и 320 Н-м).
Несмотря на свое грузовое начало, салон собран из довольно качественных материалов с точностью подгонки элементов, которой могут позавидовать отдельные представители более «гражданских» классов автомобилей. Посадка и эргономика водительского места делает управление автомобилем довольно внушительных размеров легким и понятным.
Cargo — так называется грузовая версия Doblo. Множество небольших приятных мелочей (например, полка на потолке, держатель для документов на приборной панели и масса удобных вещевых отделений) превращает кабину в офис на колесах. Разумные технические решения и высокотехнологичное оборудование обеспечивают максимальный комфорт и позволяют полностью сосредоточиться на вождении.
Багажное отделение, естественно, более просторное, нежели у предшественника: правильные прямоугольные формы, возможность полного задействования багажного пространства, сдвижные боковые двери и широкие задние, благодаря которым можно будет легко осуществлять погрузку и разгрузку — все создано в данной версии для облегчения эксплуатации автомобиля.
Рестайлинговая версия второго поколения модели дебютировала на выставке коммерческого транспорта в Ганновере в сентябре 2014 года.
С целью обновления облика дизайнеры компании FIAT достаточно заметно изменили формы решетки радиатора, переднего бампера, головной оптики, капота и крыльев. Сзади, в свою очередь, появились новые фонари, а интерьер украшают перерисованная Торпедо, новое рулевое колесо и прочие детали. С технической точки зрения это все тот же Doblo II.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Fiat Doblo 2/Opel Combo D, выпускаемых с 2009 года, включая рестайлинг 2014 года.
Fiat Doblo 2/Opel Combo D
1,4
Годы выпуска: с 2009-го года
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1364 см3
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 10,4/5,9 л/100 км
1.3 Multijet II
Годы выпуска: с 2009-го года
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1248 см3
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 6,2/4,3 л/100 км
1.6 Multijet II
Годы выпуска: с 2009-го года
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1589 см3
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 7,1/5,1 л/100 км
2.0 Multijet II
Годы выпуска: с 2009-го года
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1956 см3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 8,9/5,5 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Fiat Doblo 2 / Opel Combo D c 2009 г. Ключи
2. Ключи
CODE CARD (для версий / рынков где предусмотрено)
В комплекте с автомобилем вместе с двумя ключами включается карточка-код, в которой содержится:
А - электронный код;
В - механический код ключей, который необходимо сообщить на СТО Фиат в случае необходимости получения дубликата ключей. ВНИМАНИЕ
Для того чтобы гарантировать хорошую работу электронных приборов внутри ключей, не оставляйте ключи под воздействием прямых лучей солнца.
В случае смены владельца автомобиля необходимо, чтобы новый владелец получил все ключи и карточки CODE.
Механический ключ
Ключ оснащен металлической вставкой А, которая служит для включения:
- зажигания;
- замков дверей и двери багажника;
- открытия/закрытия пробки бензобака;
Ключ с дистанционным управлением (для версий/ рынков где предусмотрено)
Ключ состоит из: металлической вставки А, которая может быть убрана непосредственно в корпус ключа и служит для включения:
- зажигания;
- замков дверей;
- открытия/закрытия пробки бензобака (где предусмотрено)
Для того открыть металлическую вставку ключа, нажмите кнопку В.
Чтобы убрать металлическую часть в головку ключа, действовать следующим образом:
- нажмите, кнопку В, удерживайте ее нажатой и сдвиньте металлическую часть А;
- отпустите кнопку В и поверните металлическую часть А до щелчка фиксатора, что гарантирует правильное закрытие ключа. ВНИМАНИЕ
Нажимая кнопку В, держите ключ на достаточном расстоянии от себя, в частности, от глаз, и от вещей, которые можно легко испортить (например, от одежды). Запрещается оставлять ключ без присмотра, чтобы кто-либо, особенно дети, не нажали случайно кнопку.
Кнопка служит для отпирания замков всех дверей (включая дверь багажника, двухстворчатой двери и боковых раздвижных дверей для версий / рынков где предусмотрено).
- кнопка служит для запирания замков всех дверей.
- кнопка служит для отпирания замка двери багажника, задней двухстворчатой двери и боковых раздвижных дверей (в зависимости от версий).
Открытие багажного отсека изнутри автомобиля (версия Cargo)
Нажимая кнопку осуществляется открытие грузового отсека (двухстворчатые двери багажника / дверь багажника и боковые раздвижные двери) изнутри автомобиля. Если включена контрольная лампа это означает, что двери багажника закрыты.
Замена элемента питания ключа
Чтобы заменить элемент питания необходимо:
- нажать кнопку А и разложить металлическую часть В ключа;
- при помощи тонкой отвертки повернуть винт С в положение
- вынуть гнездо элемента питания D и заменить элемент питания Е, соблюдая полярность;
- вставить гнездо элемента питания в ключ и зафиксировать его, повернув винт. Использованные элементы питания вредны для окружающей среды. Они должны быть выброшены в специально отведенные контейнеры согласно предписанию действующего законодательства. Или же могут быть переданы в СТО Фиат, где осуществляется их переработка (уничтожение).
Замок зажигания
Ключ в замке зажигания может находиться в трех положениях:
- STOP: двигатель выключен, ключ можно вынуть, руль заблокирован. Некоторые электроприборы (например, радио, центральный замок, охранная сигнализация и т.д.) могут работать.
- MAR: зажигание включено. Все электрооборудование может работать.
- AVV: включен стартер.
Замок зажигания снабжен устройством безопасности, в случае если двигатель не завелся, система вынуждает повернуть ключ в положение STOP, перед тем как повторить маневр запуска двигателя.
Система блокировки руля
Включение
Когда ключ находится в положении STOP, извлеките ключ и поворачивать руль до тех пор, пока он заблокируется.
Выключение
Переводя ключ в положение MAR, слегка покачать руль. ВНИМАНИЕ
В случае нарушения целостности замка зажигания (например, в случае попытки украсть автомобиль), необходимо проверить его работоспособность на станции технического обслуживания ФИАТ прежде чем начать снова движение.
ВНИМАНИЕ
Во избежание нечаянного включения отдельных устройств и систем, выходя из автомобиля, никогда не оставляйте ключ в замке зажигания. Не забывайте включать стояночный тормоз и, если автомобиль стоит на подъеме первую передачу. Если автомобиль стоит на спуске, включите заднюю передачу. Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.
ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается вынимать ключ из замка зажигания, когда автомобиль находится в движении. После первого же поворота рулевого колеса руль заблокируется. То же самое может произойти, если Ваш автомобиль тащат на буксире.
ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается устанавливать какие-либо электрические приборы на руль или рулевую колонку (например: монтаж противоугонной сигнализации), которые могут, помимо понижения эксплуатационных показателей системы и гарантии, вызвать серьезные проблемы по безопасности и при этом автомобиль уже может не соответствовать заводской сертификации.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.