Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Инструкция по эксплуатации Hummer H3. Климат-контроль Hummer H3
Климат-контроль
Система климат-контроля
Климат-контроль Hummer H3
При помощи системы можно управлять подогревом, охлаждением и вентиляцией воздуха в салоне. Можно использовать промежуточные режимы, перемещая правую кнопку управления в положение между режимами с символами. Промежуточный режим представляет собой комбинацию двух режимов, между которыми установлена кнопка управления.
Регулировка температуры воздуха
Поверните левую кнопку управления на пульте управления для регулировки температуры воздуха в автомобиле. Поверните кнопку по часовой стрелке, чтобы повысить температуру, и против часовой стрелки, чтобы понизить температуру воздуха в салоне.
Система кондиционирования
Нажмите на левую кнопку на пульте управления, чтобы включить или выключить систему кондиционирования воздуха. После активации системы кондиционирования, на кнопке загорится лампочка. Когда система включена, в салон поступает прохладный сухой воздух.
Воздуходувное устройство
Для регулировки скорости воздуходувного устройства поверните центральную кнопку на пульте управления. Поверните кнопку по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость воздуходувного устройства, и против часовой стрелки, чтобы снизить скорость.
Выключить
Поверните центральную кнопку в данное положение, чтобы выключить воздуходувное устройство. Когда выключено воздуходувное устройство, в салон еще некоторое время будет поступать свежий воздух, поток которого будет увеличиваться со скоростью автомобиля, в зависимости от выбранного температурного режима и параметров настройки.
Установите режим рециркуляции, чтобы остановить поступление воздуха в салон автомобиля.
Правая кнопка на пульте управления используется для выбора режима подачи воздуха в салон автомобиля. Поверните кнопку, чтобы выбрать один из нижеследующих режимов:
Режим рециркуляции
Нажмите на пульте управления центральную кнопку для рециркуляции воздуха внутри салона и прекращения подачи свежего воздуха. Режим рециркуляции может быть использован для прекращения подачи свежего воздуха во время движения автомобиля по местности с загрязненным воздухом и более быстрого охлаждения воздуха в салоне. Нажмите на данную кнопку, чтобы включить или выключить режим рециркуляции.
После активации режима рециркуляции, на кнопке загорится лампочка. Это нормально.
Может быть установлен двухуровневый режим рециркуляции воздуха и один из режимов подачи воздуха через вентиляционные отверстия. Если будет выбран один из режимов подачи воздуха в салон, режим рециркуляции не включится, и лампочка на кнопке не загорится. Если режим рециркуляции выбирается, когда установлен один из режимов подачи свежего воздуха, трижды вспыхнет индикатор, указывая на то, что активация режима рециркуляции невозможна.
Вентиляционные отверстия
Поверните правую кнопку на пульте управления в положение данного режима для подачи воздуха через вентиляционные отверстия на панели приборов.
Двухуровневый режим
Поверните правую кнопку в положение данного режима, чтобы воздух поступал через вентиляционные отверстия на панели приборов, а также через нижние и боковые вентиляционные отверстия. Через верхние вентиляционные отверстия будет поступать прохладный воздух, а через нижние теплый воздух.
Нижние вентиляционные отверстия
Поверните правую кнопку на пульте управления в положение данного режима для подачи воздуха через нижние и боковые вентиляционные отверстия, и на лобовое стекло.
Когда используется данный режим, рециркуляция воздуха в салоне невозможна.
Удаление инея и конденсата с лобового стекла
Образование конденсата на внутренней поверхности лобового стекла в холодную погоду является следствием разницы температуры воздуха снаружи автомобиля и внутренней поверхности лобового стекла. Образование конденсата можно избежать при правильном использовании системы климат-контроля. Для удаления инея и конденсата с поверхности лобового стекла и боковых окон можно использовать два режима. Режим удаления конденсата и подачи теплого воздуха в нижнюю часть салона автомобиля используется для удаления запотевания с поверхности окон и/или для прогрева воздуха в автомобиле. Режим удаления инея используется для более быстрого удаления конденсата или инея с поверхности лобового стекла. Для большей эффективности перед использованием данного режима удалите весь снег и иней с поверхности лобового стекла.
Режим удаления конденсата и подачи воздуха в нижнюю часть салона автомобиля
Поверните правую кнопку на пульте управления в положение данного режима для подачи воздуха через нижние и боковые вентиляционные отверстия и на лобовое стекло. Когда выбран данный режим, система климат-контроля включает систему кондиционирования, если температура воздуха снаружи автомобиля ниже 0°. Когда используется данный режим, рециркуляция воздуха в салоне невозможна.
Режим удаления инея
Поверните правую кнопку на пульте управления в положение данного режима для подачи воздуха через боковые вентиляционные отверстия и на лобовое стекло. Когда выбран данный режим, система климат-контроля включает систему кондиционирования, если температура воздуха снаружи автомобиля 0°С или ниже.
Когда используется данный режим, рециркуляция воздуха в салоне невозможна.
Не начинайте движение автомобиля до тех пор, пока не будет удален конденсат или иней с поверхности всех стекол.
Провода подогрева заднего окна
Когда ключ находится в замке зажигания и замок зажигания установлен в положение ON, для удаления конденсата или инея с заднего окна используются провода подогрева, установленные внутри заднего стекла.
Провода подогрева заднего окна
Нажмите на правую кнопку на пульте управления, чтобы включить или выключить функцию подогрева заднего окна.
Первое нажатие на кнопку активирует функцию подогрева заднего окна на 15 минут, и каждая последующая активация будет длиться 7.5 минут.
ВНИМАНИЕ
Во время мойки внутренней части заднего окна не используйте какие-либо острые предметы. В противном случае можно повредить провода подогрева, и гарантия не покроет стоимости ремонта. Не устанавливайте временную пластину с номерным знаком, наклейки или подобные предметы на область расположения проводов подогрева.