Введение
ействия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Главная передача и дифференциал
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная Безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
В 2007 модельном году увидело свет очередное (третье) поколение Ford Expedition, с заводским обозначением U324. Одновременно с Expedition стартовали продажи брата-близнеца данного автомобиля - Lincoln Navigator. Модель построена на платформе Ford F-150. Также появилась удлиненная версия автомобиля Expedition EL/ Мах с заводским обозначением U354.
Внешний вид выдержан в новой стилистике компании. Массивная радиаторная решетка, новые фары головного освещения, боковые зеркала с встроенными светодиодными повторителями указателей поворотов. Изменения коснулись и задних фонарей - они стали менее брутальными. Expedition/Navigator получил полностью новый салон, с впечатляющей центральной панелью управления и переработанным сиденьями.
Ford Expedition
Lincoln Navigator
Приятная фактура отделочных материалов и дизайн интерьера поднимают автомобиль на высшую ступень в ранге люксовых брендов. Для этого также было уделено немало внимания шумоизоляции, с применением новейших технологий в этой области (например, специальный дополнительный звукопоглощающий слой в стеклах автомобиля).
Интерьер Ford Expedition
Интерьер Lincoln Navigator
Новая платформа автомобиля стала на 10 процентов жестче (при испытаниях на кручение), чем у предшественника. Ходовая часть с независимой передней и задней подвеской. В определенной комплектации подвеска может быть адаптивной, с пневматическими элементами.
На автомобиль устанавливается 5.4 литровый бензиновый двигатель V8 Triton, мощностью 300 л.с. и крутящим моментов в 495 Н-м. Как результат, машина может буксировать прицеп массой до 4130 кг. Агрегатируется двигатель с новейшей 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 6R75 (с 2009 года 6R80). На селекторе управления находится кнопка блокировки режима овердрайва, сама коробка адаптивная и со временем подстраивается под стиль управления автомобилем и сохраняет данные настройки с помощью специальной системы (КАМ - keep alive memory). Данная система защищает данные настройки от полной потери даже после обесточивания системы (например, при отключении аккумуляторной батареи). Так, в случае, какого-либо сбоя, исключится необходимость в адаптации коробки передач к стилю вождения автомобиля.
Автомобиль имеет внушительные параметры геометрической проходимости. Так угол въезда, съезда и рампы составляет 22°, 21° и 18° соответственно. Дорожный просвет машины: 230 мм.
Expedition/Navigator комплектуется двухступенчатой раздаточной коробкой BorgWarner 4417 с системой интеллектуального управления блокировкой центрального дифференциала с помощью многодисковой муфты. В блок управления внесена новая программа управления трансмиссией с изменениями калибровки работы дроссельной заслонки. Данная программа работает при включении режима Four Low (блокировка).
В зависимости от комплектации на автомобиль могут быть установлены следующие опции: звуковая система Premium Audiophile в сборе с CD-чейнджером на 6 дисков, задний сабвуфер, выход под подключение MP3 проигрывателя, система FlomeLink, трехзонный автоматический климат- контроль, система складывания боковых зеркал, автоматическое складывание третьего ряда сидений, система Gentex, отвечающая за автоматическое затемнение зеркала заднего вида, адаптивная пневматическая подвеска, регулируемые педали, система помощи при парковке, перфорированные кожаные сиденья, подогрев и охлаждение передних сидений и регулировкой 10 параметров с возможностью занесения настроек в память.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford Expedition/ Lincoln Navigator, выпускаемых с 2007 года.
Ford Expedition/Lincoln Navigator
5.4 V8
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 5398 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 106 л
Расход (город/шоссе): 16.8 л/12.4 л/100 км
В связи с конструктивной идентичностью отдельных агрегатов и элементов с таковыми в Ford Expedition, данное руководство можно использовать при ремонте автомобиля Ford F-150 (с 2007 г. в.).
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г. Климат-контроль Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г.
3. Климат-контроль
Ручное управление подогревом и кондиционером (опция)
Только для автомобиля Ford Expedition
1. Ручка регулировки температуры:
При помощи этой ручки вы можете регулировать температуру воздуха в салоне.
2. Выбор направления потока воздуха:
Вы можете управлять направлением потока воздуха в автомобиле. Ознакомьтесь со следующими данными для получения краткого описания функция каждого элемента управления.
МАХА/С:
Распределение потока рециркулируемого воздуха через воздушные отверстия приборной панели, чтобы понизить температуру воздуха в салоне автомобиля. Данный режим внутреннего воздуха намного экономичней и эффективней. Также этот режим позволяет предотвратить попадание в салон автомобиля неприятных запахов и выхлопных газов.
: распределение воздуха через воздушные отверстия приборной панели.
: распределение воздуха через воздушные отверстия приборной панели и нижние воздушные отверстия.
О (OFF): режим внешнего забора воздуха отключен и кондиционер выключен.
: распределение воздуха через нижние вентиляционные отверстия. Вы можете заметить, что небольшое количество воздуха выходит из вентиляционных отверстий для подогрева окон и антизапотевателя.
: распределение воздуха из вентиляционных отверстий подогрева ветрового стекла, антизапотевателя и нижних вентиляционных отверстий.
: забор внешнего воздуха через вентиляционные отверстия подогрева ветрового стекла и антизапотевателя. Вы можете использовать данный режим для удаления конденсата или льда с ветрового стекла.
3. Режим рециркуляции воздуха:
Нажмите эту кнопку, чтобы активировать или отключить режим рециркуляции воздуха в салоне автомобиля. Салон автомобиля охладится быстрее посредством рециркуляции воздуха внутри салона, помогает избежать попадания в салон неприятных запахов и выхлопных газов. В автоматическом режиме работы кондиционера, режим рециркуляции воздуха включается автоматически, если необходимо достигнуть заданной температуры в салоне. Вы также можете включить данный режим вручную в любом режиме, кроме режима подогрева. Режим рециркуляции воздуха может отключиться автоматически в любом режиме, кроме МАХ А/С.
4. Подогрев заднего окна
Нажмите эту кнопку, чтобы включить или отключить подогрев заднего окна. Для получения более подробной информации, обратитесь к разделу «Подогрев заднего окна» далее в этой главе.
5. Кнопка А/С:
Нажмите эту кнопку, чтобы включить или отключить кондиционер. Чтобы обеспечить наиболее эффективное охлаждение салона используйте кондиционер одновременно с режимом рециркуляции воздуха, регулировка скорости вентилятора:
Управление объемом рециркулируемого воздуха в салоне автомобиля.
Ручное управление подогревом и кондиционером для задних сидений (опция)
Только автомобиль Ford Expedition
1. Выбор направления потока воздуха:
; распределение воздуха через воздушные отверстия приборной панели и нижние воздушные отверстия.
Работа вспомогательных элементов управления климат-контролем:
Переместите ручку регулировки потока воздуха в любое положение кроме О (OFF).
2. Кнопка регулировки скорости заднего вентилятора: (только автомобиль Ford Expedition)
Нажмите эту кнопку, чтобы активировать вспомогательные элементы управления или чтобы отрегулировать скорость заднего вентилятора при помощи элементов управления для передних сидений. Вы можете выбрать различную скорость для заднего вентилятора от 4 до 0.
3. Кнопка REAR:
Нажмите эту кнопку, чтобы активировать элементы управления, находящиеся в задней напольной консоли (опция). Или чтобы активировать дополнительную систему кондиционирования при помощи элементов управления для передних сидений. Нажмите кнопку еще раз, чтобы отключить дополнительную систему кондиционирования.
4. Регулировка температуры для задних сидений:
Нажмите эту кнопку, чтобы включить дополнительную систему и установить нужную температуру воздуха для задней части салона автомобиля. Если загорелся только один индикатор температуры, значит температура воздуха в задней и передней части салона одинаковая. Если загорелось несколько индикаторов, значит температура в задней части салона выше или ниже, чем в передней части салона.
5. Подогрев заднего окна:
6. Режим рециркуляции воздуха:
Нажмите эту кнопку, чтобы активировать или отключить режим рециркуляции воздуха в салоне автомобиля. Салон автомобиля охладится быстрее посредством рециркуляции воздуха внутри салона, помогает избежать попадания в салон неприятных запахов и выхлопных газов. В автоматическом режиме работы кондиционера, режим рециркуляции воздуха включается автоматически, если необходимо достигнуть заданной температуры в салоне. Вы также можете включить данный режим вручную в любом режиме, кроме режима подогрева. Режим рециркуляции воздуха может отключиться автоматически в любом режиме, кроме МАХА/С.
7. Кнопка А/С:
Нажмите эту кнопку, чтобы включить или отключить кондиционер. Чтобы обеспечить наиболее эффективное охлаждение салона используйте кондиционер одновременно с режимом рециркуляции воздуха.
8. Регулировка скорости вентилятора:
9. Управление температурой:
Управление температурой воздуха в салоне.
Система раздельного автоматического климат-контроля (опция)
Только для автомобиля Lincoln Navigator
1. Кнопка А/С:
Использование воздуха снаружи для охлаждения салона автомобиля. Нажмите эту кнопку, чтобы включить или выключить в любом режиме, кроме и
2. Кнопка управления режимом рециркуляции воздуха
Используйте эту кнопку, чтобы вручную включить или отключить или включить режим рециркуляции воздуха в любом режиме кроме (подогрев). Салон автомобиля охладится быстрее посредством рециркуляции воздуха внутри салона, помогает избежать попадания в салон неприятных запахов и выхлопных газов. В автоматическом режиме работы кондиционера, режим рециркуляции воздуха включается автоматически, если необходимо достигнуть заданной температуры в салоне.
3. Элементы управления температурой со стороны пассажира переднего сидения
Управление температурой воздуха в салоне со стороны пассажира переднего сидения, если кондиционер работает в раздельном режиме. Чтобы перейти к раздельному режиму, нажмите эту кнопку или копку DUAL. На экране появится температура воздуха со стороны пассажира.
4. Кнопка подогрева заднего окна
Нажмите эту кнопку, чтобы убрать конденсат или лед с заднего окна. Нажмите эту кнопку еще раз, чтобы отключить подогрев.
5. Кнопка DUAL (кнопка раздельного или общего управления температурой воздуха в салоне)
При помощи этой кнопки водитель может управлять температурой воздуха во всем салоне автомобиля (общий режим) или позволяет пассажиру индивидуально настраивать температуру.
Нажмите эту кнопку, чтобы активировать режим раздельного климат-контроля, при повторном нажатии кнопки режим раздельного климат- контроля будет отключен.
6: направленный поток воздуха из дефлекторов, расположенных около ветрового стекла.
7: поток воздуха направлен из дефлекторов ветрового стекла и нижних дефлекторов.
8: воздух направлен из нижних дефлекторов.
9: воздух направлен из дефлекторов приборной панели и нижних дефлекторов.
10: воздух направлен из дефлекторов приборной панели.
11. OFF:
Забор воздуха будет выключен, и вентилятор не будет работать.
12. Кнопка AUTO
Нажмите эту кнопку, затем выберите необходимую температуру. Система автоматически определит скорость вентилятора, направление потока воздуха, выберет нужный режим, чтобы увеличить или уменьшить температуру в салоне автомобиля.
13. Кнопка управления температурой со стороны водителя:
Настройка температуры для пассажиров и водителя. Если включен режим раздельного климат-контроля, при помощи этой кнопки можно отрегулировать только температуру для водителя.
14. Скорость вентилятора
Используйте эту кнопку, чтобы автоматически увеличить или уменьшить скорость вентилятора.
15. Кнопка EXT
При помощи этой кнопки вы можете узнать температуру воздуха снаружи. Температура будет отображаться, пока вы еще раз не нажмете эту кнопку. Если автомобиль передвигается в течение длительного времени, данные о внешней температуре будут более точными.
16. Кнопка переключения единиц исчисления
Нажмите эту кнопку, чтобы переключиться с Цельсия на Фаренгейт и наоборот, только в меню DATC.
Элементы управления
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.