Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки
и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля
в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники
безопасности при выполнении работ
на автомобиле
Основные инструменты,
измерительные приборы
и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания
и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции
и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование
и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Кроссовер из Поднебесной Lifan Х50 впервые увидел свет весной 2014 года на пекинском автосалоне. Китайцы, выпуская очередную модель, доказывают всему миру свое стремление к совершенствованию в автомобильной индустрии.
Выглядит автомобиль свежо, современно, оригинально и по-европейски. Впереди у Х50 солидный бампер с большими воздухозаборниками, подобие аэродинамического сплиттера по нижней кромке и модные светодиодные противотуманные фары. Интересной формы крупные фары головного освещения с линзами и скобами светодиодных дневных ходовых огней добавляют немалой выразительности внешности.
Ниспадающая линия профиля кузова, пересекающаяся с линией бокового остекления, выдает чувство гармонии, которого китайским дизайнерам не занимать. Колесные арки большого радиуса легко размещают с шинами 195/65R15 на легкосплавных дисках с оригинальным рисунком. Дверные проемы рассчитаны так, что человек любой комплекции и роста без труда сможет сесть в автомобиль и покинуть его. Особенно это касается сидений заднего ряда. О том, что это не просто хэтчбек, а кроссовер, говорит пластиковая защита по периметру кузова и внушающий клиренс автомобиля.
Задняя часть Lifan Х50 получила сглаженные, плавные линии двери багажного отделения с небольшим стеклом со спойлером и прекрасно вписывающимися в экстерьер задними фонарями.
Габариты автомобиля составляют 4100 мм в длину, 1540 мм в высоту и 1722 мм в ширину, на колесную базу при этом отведено 2550 мм, а дорожный просвет — 208 мм. В снаряженном состоянии Х50 весит 1175 кг. С такими параметрами кроссовер попадает в компактный класс В.
Интерьер привлекает к себе внимание в первую очередь свежестью решений. Щиток приборов легко читаем и имеет приятную красную подсветку, которая намекает на нотки спортивного характера автомобиля. Приборная панель в целом своим внешним видом подчеркивает законченность стиля. С ней гармонично сочетается красная кнопка включения кондиционера. Центральная консоль радует взгляд плавными переходами, оригинальностью, лаконичностью линий и эргономичным расположением блоков управления аудиосистемой и климатической установкой.
Отделка салона выполнена не из дорогих материалов, но если этого не знать, то вряд ли удастся догадаться, ведь качество материалов на высоте, как по тактильным ощущениям, так и по качеству подгонки элементов. Передние кресла Lifan Х50 довольно вальяжны, они не зажимают, как в тисках, в них не устаешь. Кроме того, эти сиденья имеют внушительный диапазон регулировок. Во втором ряду с комфортом расположатся только двое пассажиров ростом до 180 см и спортивного телосложения. Крупным и высоким людям на заднем сиденье Х50 будет тесно.
В стандартное оснащение Lifan Х50 уже включены ABS, две фронтальные подушки безопасности, полный электропакет, кондиционер, легкосплавные диски (15 дюймов) и штатная аудиосистема. Более дорогое исполнение предлагает систему ESP, мультимедийный
комплекс с цветным дисплеем, навигацию, камеру заднего вида, кожаный салон, полный электропакет, шесть подушек безопасности и многое другое.
Объем багажного отделения кроссовера Х50 заявлен производителем на уровне 570 л, при желании емкость багажника можно увеличить, сложив спинку заднего сиденья, вот только ровной поверхности пола добиться не получится, спинка образует достаточно высокую ступеньку. Под фальшполом находится запаска.
Из силовых агрегатов предлагается только один двигатель — это бензиновая «четверка» рабочим объемом 1,5 л (1498 см3), выдающая 103 л. с. мощности при 6000 об/мин и 133 Н-м максимального момента при 3500-4500 об/мин. Двигатель работает не только в паре с 5-скоростной механической коробкой передач, но и с бесступенчатым вариатором.
Автомобиль имеет характерную для своего класса конструкцию подвески: стойки «Мак-Ферсон» на переднем мосту и торсионная балка со стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси. В рулевой механизм автомобиля интегрирован электрический усилитель управления, а тормозная система представлена вентилируемыми дисковыми устройствами на передней оси и обычными дисковыми — на задней.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Lifan Х50, выпускаемых с 2014 года.
Lifan Х50
1,5
Годы выпуска: 2014
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 1498 см3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 42 л
Расход (город/шоссе): 8,0/5,5 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Lifan X50 c 2014 г. Электростеклоподъемники
4. Электростеклоподъемники
Работа переключателей
Учтите, что ключ в замке зажигания должен находиться в положении «ON».
Работа стеклоподъемников (со стороны водительского сиденья)
Переключатель электростеклоподъемников со стороны водительского сиденья может управлять всеми стеклоподъемниками.
Нормальный режим работы
Закрыть: переместите переключатель электростеклоподъемника вверх, чтобы поднять стекло. Чтобы остановить движение стекла, отпустите переключатель.
Открыть: переместите переключатель электростеклоподъемников вниз, чтобы опустить стекло. Чтобы остановить движение стекла, отпустите переключатель.
Автоматический режим работы
Поднять стекло: переместите переключатель электростеклоподъемников вверх, чтобы поднять стекло. Как только стекло поднимется до самого верха, подача питания к приводу будет прекращена. Привод стеклоподъемника остановится через 8 с (защитная функция в случае, если датчик крайнего верхнего положения неисправен). При подъеме, если в это же время выполняется другое действие подъема или опускания, стекло прекратит движение, а питание перестанет подаваться, как только оно достигнет верха.
Опускание стекла: переместите переключатель вниз, чтобы опустить стекло. Как только стекло полностью опустится, подача питания будет прекращена. Привод стеклоподъемника остановится через 8 с (защитная функция в случае, если датчик крайнего нижнего положения неисправен). При опускании, если в это же время выполняется другое действие подъема или опускания, стекло прекратит движение, а питание перестанет подаваться, как только оно полностью опустится.
Продление работы электростеклоподъемников после выключения зажигания
Переключатели электростеклоподъемников можно использовать в течение 60 с после выключения зажигания. Вы не сможете использовать переключатели электростеклоподъемников, как только двери будут закрыты и заперты, в течение 60 с после выключения зажигания.
Автоматическое закрытие
Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления после запирания дверей. Затем левое переднее, правое переднее, левое заднее и правое заднее стекла будут заперты по очереди с интервалом в полсекунды. Примерно через секунду на сервопривод люка будет послан сигнал о закрытии. Нажмите любую кнопку, чтобы остановить автоматический подъем стекол.
Работа стеклоподъемников (со стороны пассажирского сиденья)
Переключатель электростеклоподъемников со стороны переднего пассажирского сиденья или со стороны водительского сиденья может управлять стеклоподъемниками со стороны пассажирского сиденья.
Открытие: переместите переключатель вниз.
Закрытие: переместите переключатель вверх.
Стекло со стороны переднего пассажирского сиденья нельзя использовать, если оно заблокировано посредством выключателя блокировки стеклоподъемников со стороны водительского сиденья. В таком случае управлять стеклоподъемником можно будет только при помощи переключателя со стороны водительского сиденья.
Примечание - Электростеклоподъемники на данных моделях автомобилей не оснащены функцией антизахватывания. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы избежать получения серьезных травм. - Заблокируйте переключатель электростеклоподъемников при помощи выключателя со стороны водительского сиденья, чтобы предотвратить случайную активацию электростеклоподъемников детьми. - Покидая салон автомобиля, убедитесь, что ключ был извлечен из замка зажигания. - На данных моделях автомобилей предусмотрена функция автоматического отключения при перегреве. Поэтому не удивляйтесь, если при интенсивном использовании сервопривод будет автоматически отключаться на некоторое время. Если сервопривод отключается на длительный промежуток времени, обратитесь за помощью к официальному дилеру.
Капот автомобиля
Открытие капота
1. Переместите ручку открытия капота наружу, чтобы открыть капот.
ВНИМАНИЕ Убедитесь, что капот закрыт и заперт, прежде чем начинать движение. В противном случае это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, если капот вдруг откроется во время движения.
2. Переместите вспомогательную ручку на капоте в передней части кузова автомобиля вверх.
3. Установите опорную стойку капота, как показано на иллюстрации, чтобы открыть капот.
Прежде чем закрывать капот, убедитесь, что не оставили в моторном отсеке инструменты или тряпки. Сложите опорную стойку и опустите капот. Убедитесь, что капот закрыт должным образом.
ВНИМАНИЕ Убедитесь, что опорная стойка надежно фиксирует капот в открытом положении, чтобы избежать его падения и получения серьезных травм.
Крышка топливного бака
1. Переместите внутреннюю ручку открытия вверх, чтобы открыть крышку заливного отверстия топливного бака.
При заправке топливного бака двигатель должен быть выключен.
ВНИМАНИЕ - Во время заправки топлива запрещено курить, а также подносить к заливной горловине источники искр или пламени, так как пары топлива легко воспламеняются. - Запрещается быстро открывать крышку заливной горловины. В противном случае топливо, находящееся под давлением, может выплеснуться, что приведет к травме.
2. Откройте крышку заливной горловины, затем проверните ее против часовой стрелки. Извлеките ее и подвесьте на специальном креплении, как показано на иллюстрации.
При открытии крышки вы можете услышать шипение, но это не свидетельствует о наличии неисправностей. Проверните крышку по часовой стрелке, пока не услышите щелчок, при установке.
ВНИМАНИЕ - Убедитесь, что крышка затянута должным образом, чтобы избежать проливания топлива в случае дорожно-транспортного происшествия. - Соблюдайте все меры предосторожности, чтобы избежать возгорания топлива. - При замене следует использовать только оригинальную крышку заливной горловины топливного бака Lifan Х50, поскольку с помощью крышки регулируется давление в баке. - Не снимайте крышку заливной горловины сразу же после ее открытия. При высокой температуре воздуха топливо под давлением может выплеснуться из заливной горловины, что может стать причиной получения ожогов и серьезных травм.
Люк с электроприводом (опционально)
Открывание люка параллельно крыше
Управление люком осуществляется с помощью переключателя, расположенного рядом с передним фонарем освещения салона.
Ключ в замке зажигания должен быть повернут в положение «АСС/ON». Солнцезащитная шторка люка может быть открыта или закрыта вручную.
Открытие: нажать кнопку «OPEN» («открыть») на переключателе. Люк откроется вместе с солнцезащитной шторкой.
Автоматический режим: следует отпустить кнопку управления люком после ее удержания не более 0,3 с, и люк автоматически откроется. Если во время открывания люка нажать любую кнопку управления люком, то он остановится; если после этого не нажимать никаких кнопок управления люком более 0,5 с, то можно установить новую команду.
Ручной режим: чтобы включить ручной режим, следует удерживать кнопку управления люком более 0,5 с. Люк остановится, как только кнопка будет отпущена (в ручном режиме функция автоматической остановки люка в случае попадания предметов между стеклом и рамкой люка не работает).
Закрывание люка параллельно крыше
При нажатии на кнопку открывания/ подъема люка (со стороны «Close» («Закрыть») не более 0,3 с) люк полностью закроется или максимально приподнимется. Если во время движения он еще не полностью закрылся или не полностью приподнялся, то, нажав на любую кнопку управления люком, можно остановить его в текущем положении.
При удержании кнопки открывания/ закрывания люка (более 0,5 с) люк начнет закрываться или приподниматься. Для прекращения движения люка следует отпустить кнопку.
Подъем люка
Подъем: при нажатии кнопки закрывания/подъема люка (со стороны «TILT UP» («Подъем») не более 0,3 с) люк полностью закроется или максимально приподнимется. Если во время движения люк еще не полностью закрылся или приподнялся, то, нажав на любую кнопку управления люком, можно остановить его в текущем положении.
При удержании кнопки подъема/закрывания люка (более 0,5 с) люк начнет закрываться или приподниматься. Для прекращения движения люка следует отпустить кнопку.
Калибровка люка
После отключения электропитания (например, при замене аккумуляторной батареи) необходимо выполнить калибровку люка.
Методы:
a) сначала частично, а затем полностью поднять люк, удерживая соответствующую кнопку;
b) удерживать кнопку управления люком в течение 15 с, после чего люк переместится прерывистыми движениями из полностью открытого положения в промежуточное и обратно;
c) отпустить кнопку подъема люка;
d) удерживать кнопку подъема люка от 1 до 5 с, после чего люк начнет процедуру калибровки, заключающуюся в следующем: люк закрывается => люк полностью открывается => люк закрывается. После указанных операций люк останавливается, и на этом процедура калибровки завершена. Во время калибровки люка необходимо удерживать кнопку подъема люка.
Примечание - Если вышеописанная процедура займет больше положенного времени, то калибровка завершится. Блок управления люком сохранит оригинальные настройки, а затем может потребоваться повторная калибровка. - Если отпустить кнопку подъема люка в процессе калибровки, то люк немедленно прекратит движение, а калибровка не будет завершена. При этом блок управления люком вернется в исходное состояние, а функциональность кнопок управления люком будет восстановлена только после повторной калибровки. - Если поменять положение ключа в замке зажигания (из положения «ON/ АСС» переместить в положение «LOCK/ START»), то калибровка люка не будет завершена. При этом блок управления люком вернется в исходное состояние, а функциональность кнопок управления люком будет восстановлена только после повторной калибровки.
Функция автоматической остановки люка в случае попадания предметов между стеклом и рамкой люка
При нажатии кнопки закрытия люка (менее 0,3 с) люк автоматически закроется.
Закрывание в ручном режиме: при обнаружении препятствия во время закрывания в ручном режиме (за исключением закрывания одним нажатием) люк вернется в полностью открытое положение или слегка прикроется, если он открывался. При удержании кнопки закрывания люка (более 0. 5.с) функция автоматической остановки люка в случае попадания предметов между стеклом и рамкой люка не будет работать.
Автоматическое закрывание: при включенной противоугонной сигнализации повторно нажать кнопку запирания люка, и люк автоматически закроется в течение 10 с. Люк закроется до конца, если в нем не защемлены посторонние предметы, в противном случае он выполнит пять попыток закрывания (с интервалом 3 с), а после последней попытки остановится около защемленного предмета, отойдя от него на 5 мм.
Условия включения противоугонной сигнализации: зажигание выключено, а ключ вынут из замка зажигания, четыре двери и дверь багажника закрыты.
Зона обнаружения защемленного предмета: на расстоянии 4-200 мм перед полностью закрытым люком. Автоматическое закрывание люка в случае обнаружения защемленного предмета (если люк нормально не закрыт) выполняется пять раз, после чего люк переходит в режим ручного управления.
Режим ручного управления
1. Удерживать кнопку управления люком в течение 2 с для перемещения люка в нужное положение.
2. Ручной режим управления люком сохраняется после повторного запуска двигателя.
3. Для возврата люка в нормальный режим работы следует выполнить его калибровку.
Автоматическое закрывание
Когда люк находится в открытом положении, вытащить ключ из замка зажигания, закрыть дверь и нажать кнопку запирания дверей на ключе зажигания. Поставив автомобиль на сигнализацию, повторно нажать кнопку на пульте дистанционного управления — тогда люк автоматически закроется после закрытия всех окон и дверей.
ВНИМАНИЕ - Запрещается высовывать голову и любые другие части тела из открытого люка. В противном случае можно получить серьезную травму при экстренном торможении или запирании автомобиля. - Следует убедиться, что в проеме люка нет никаких посторонних предметов, которые могут быть защемлены и могут привести к повреждению люка. - Запрещается оставлять детей в автомобиле без присмотра, когда ключ находится в замке зажигания, так как это может привести к травме в результате неправильного использования люка. - Запрещается использовать люк при образовании на нем наледи или наличии снега во избежание повреждения привода в результате перегрузки. - Запрещается закрывать солнцезащитную шторку при открытом люке. - Открывать люк следует через некоторое время после начала движения, чтобы грязь, которая может быть на крыше автомобиля, не попала в салон.Примечание - При необходимости следует очистить стекло люка с помощью стеклоочистителя. Запрещается использовать липкие моющие средства. - В процессе эксплуатации люка на направляющих и в проеме накапливается пыль. Если не выполнять регулярную чистку привод люка может быть поврежден или открывание солнцезащитной шторки будет происходить с трудом. Следует смазывать направляющие солнцезащитной шторки не реже одного раза едва месяца. Запрещается использовать в качестве смазки масло или консистентную смазку. - Следует регулярно удалять посторонние предметы из дренажной системы люка, чтобы предотвратить засорение. - Для снижения износа, а также для предотвращения протекания воды следует посыпать уплотнение люка небольшим количеством талька. Запрещается использовать масло или консистентную смазку, также не следует допускать образования трещин на уплотнении люка. - Между рамкой и стеклом люка со временем может образоваться зазор. Без систематической регулировки люка может нарушиться его герметичность, также он может быть поврежден во время открывания или закрывания. Следует регулярно выполнять регулировку зазора люка и проверять надежность фиксации регулировочного винта, чтобы избежать указанных проблем.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.