Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудвание и электросистемы
Толковый словарь
JAC S3 появился в 2014 году. Он построен на базе седана JAC A30 (JAC J4). Выразительный дизайн— в большой степени заслуга передней части автомобиля, где взгляд притягивают огромная радиаторная решетка в фирменном стиле и острые грани капота, перетекающие в передние стойки. Профиль у машины стремительный, динамика отражена даже в задней части (бампер и система выпуска спортивного типа), а для придания большей роскоши служат многочисленные серебристые вставки и хромированные детали.
В интерьере JAC S3 можно найти разного рода подражания именитым производителям, но в целом салон выглядит добротным и качественным. Автомобиль оснащается бензиновым мотором 1,5 л мощностью 113 л.с., который по умолчанию агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а как опция— с бесступенчатым вариатором.
Яркая внешность JAC S3 подкреплена стильным современным интерьером. Из особенностей можно выделить комбинацию приборов с колодцами, трехспицевый руль, вместительный бокс между передними сиденьями, отдельно стоящий монитор мультимедийной системы и прочее. Российскому покупателю предложено две комплектации: Luxury и Intelligent. В стандартное оборудование обеих версий входят галогенные фары, светодиодные ходовые огни, передние и задние противотуманные фонари, электропривод зеркал (в их корпуса встроены повторители указателей поворота), хромированные ручки дверей и заводская тонировка стекол, рейлинги и задний спойлер. Автомобиль также предложит мультируль, регулировку передних сидений в 6 направлениях, центральный замок с дистанционным ключом, электрические стеклоподъемники. Комплектация Luxury предлагается только с механической коробкой и включает кондиционер, аудиосистему с поддержкой MP3, тканевую обивку салона. К комплектации Intelligent прилагается вариатор, а из оборудования: подогрев зеркал, кожаный салон, система Hands Free, 7-дюймовый монитор.
Для этой модели предусмотрен бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 л. Мотор 4-цилиндровый, 16-клапанный, с системой изменения фаз VVT. Он развивает максимальную мощность в 111 л.с. (при 6000 об/мин) и максимальный крутящий момент 146 Н∙м (при 4500 об/мин). Максимальная скорость автомобиля достигает 180 км/ч. Двигатель относится к экологическому типу «Евро-5». Топливный бак объемом 45 л обеспечит достаточный запас хода.
Подвеска JAC S3 конструктивно повторяет таковую у седана JAC J4: впереди независимая со стойками МакФерсона, сзади— полузависимая, торсионная балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние— дисковые, а стояночный тормоз механического типа. Автомобиль также оснащен электроусилителем рулевого управления. Длина, ширина, высота кроссовера JAC S3 составляют 4325, 1765 и 1660 мм соответственно. Колесная база— 2560 мм. Минимальный радиус разворота— 5,5м. Дорожный просвет— 170 мм (по другим данным— 200 мм). При массе автомобиля 1220 кг производитель заявляет о максимальной грузоподъемности в 365 кг. Багажное отделение JAC S3 имеет объем 600 л. Складывающиеся спинки заднего дивана (разделены в отношении 60:40) позволяют увеличить его объем до 1680 л.
Из систем безопасности базовая комплектация JAC S3 включает фронтальные подушки, крепления детских кресел, антиблокировочную систему ABS и электронную систему стабилизации движения ESP. В базовое оснащение также входят система мониторинга давления в шинах и система помощи при старте на подъеме. В более дорогой комплектации предлагается круиз-контроль— система автоматически поддерживает постоянную заданную скорость, улучшая удобство, комфорт и безопасность вождения.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций JAC S3, выпускаемых с 2014 года.
JAC S3
1.5 (HFC4GB2.3D)
Годы выпуска: 2014 — настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1499 см3
Количество дверей: 5
КП: МКП/вариатор
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7,7/5,1л/100км
Инструкция по эксплуатации JAC S3 c 2014 г. Эксплуатация
2. Эксплуатация
Система кондиционирования
1.Кнопка режима автоматического кондиционирования воздуха. 2. Кнопка регулирования воздуха. 3.Кнопка регулирования внешней циркуляции. 4. Кнопка режима распределения воздуха по центру. 5.Тумблер регулирования температуры. 6. Кнопка режима распределения воздуха по центру + к нишам для ног. 7. Кнопка режима распределения воздуха к нишам для ног. 8. Кнопка режима распределения воздуха к нишам для ног и оттаивания (отпотевания). 9. Кнопка оттаивания (отпотевания) заднего стекла. 10. Кнопка компрессора воздушного кондиционера. 11. Кнопка оттаивания (отпотевания) переднего стекла. 12. Кнопка регулирования внутренней циркуляции. 13. Кнопка выключения.
1. Отображение температуры наружного воздуха. 2. Светящийся индикатор указывает, что активировано оттаивание заднего стекла. 3. Светящийся индикатор указывает, что активирован автоматический режим. 4. Светящийся индикатор указывает, что активировано оттаивание переднего стекла. 5. Отображение температуры внутри салона. 6. Отображение объема воздуха. 7. Отображение текущего режима потока воздуха. 8. Отображение режима внутренней циркуляции. 9. Отображение активации компрессора.
Кнопка «А/С»
Для включения кондиционера нажмите на кнопку «А/С», после чего загорится индикатор. Для отключения кондиционера нажмите кнопку еще раз.
Кнопка внешней циркуляции воздуха
Используется для забора наружного воздуха и поступления его в салон автомобиля.
Кнопка «AUTO»
Для автоматической работы системы климат-контроля нажмите на кнопку «AUTO»— и система выберет подходящие скорость вентилятора, поток воздуха, впуск воздуха и включение-выключение кондиционера в зависимости от заданной температуры. Для перехода в ручной режим нажмите кнопку еще раз.
Регулятор выбора температуры
При регулировке температуры в салоне автомобиля поверните ручку вправо для увеличения температуры и влево для ее снижения. При выставлении минимальной температуры на дисплее отображается индикатор «LO», при выставлении максимальной температуры — «HI».
Селектор «MODE»
1. Приборная панель— поток воздуха преимущественно выдувается из сопла приборной панели.
2. Двойной обдув— поток воздуха выдувается из сопла приборной панели и в зону ног.
3. Зона ног— поток воздуха преимущественно выдувается в зону ног.
4. Зона ног/ветровое стекло— поток воздуха выдувается в зону ног и на ветровое стекло. При использовании данного режима включите внешнюю циркуляцию воздуха.
Режим обдува ветрового стекла
Используется для быстрого удаления льда или влаги с ветрового стекла.
Режим обогрева заднего стекла
Используется для быстрого удаления льда или влаги с заднего стекла.
Настройка селектора потока воздуха
Инструкция
- Для охлаждения автомобиля, припаркованного на солнце, в течение нескольких минут управляйте автомобилем с открытым стеклом. Таким образом выветривается горячий воздух, что ускоряет охлаждение салона с помощью кондиционера.
- Убедитесь, что воздухозаборная решетка перед ветровым стеклом не заблокирована (например, листьями или снегом).
- В дождливую погоду не обдувайте ветровое стекло холодным воздухом. Поскольку температура на внутренней и внешней поверхностях ветрового стекла отличается, это приведет к запотеванию ветрового стекла.
- В нижней части салона перед передним сиденьем должно быть достаточно места для циркуляции воздуха внутри салона.
- В холодную погоду для удаления снега или конденсата в воздухозаборном канале на несколько минут установите вентилятор на высокую скорость. Это поможет снизить запотевание стекла.
- При езде по грязной дороге все стекла должны быть закрыты. Если в салон проникает пыль, рекомендуется включить внешнюю циркуляцию воздуха и установить вентилятор в любое положение, кроме «OFF».
- При езде позади других автомобилей по грязной дороге либо при движении по сильно запыленной местности рекомендуется временно включить внутреннюю циркуляцию воздуха, в результате чего будет закрыт внешний воздухозаборник, препятствуя проникновению наружного воздуха и пыли в салон автомобиля.
Отопление
Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.
Автоматический режим
Нажмите кнопку «AUTO».
Установите требуемую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «OFF».
Ручной режим
Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».
Температура: установить на более высокую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «OFF».
- Для ускорения отопления на несколько минут можно установить внутреннюю циркуляцию. После прогрева салона установите внешнюю циркуляцию, чтобы избежать запотевания стекол.
- Нажмите кнопку «A/C» для осушения воздуха и увеличения температуры.
- Выбор обдува ног/ветрового стекла может увеличить температуру в салоне и устранить запотевание ветрового стекла.
Охлаждение
Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.
Автоматический режим
Нажмите кнопку «AUTO».
Установите требуемую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «ON».
Ручной режим
Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».
Температура: установить на низкую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «ON».
- Для быстрого снижения температуры на несколько минут установите внутреннюю циркуляцию.
Вентиляция
Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.
Автоматический режим
Нажмите кнопку «AUTO».
Температура: установить на низкую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «OFF».
Ручной режим
Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».
Температура: установить на низкую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «ON».
Отпотевание и оттаивание внутренней поверхности ветрового стекла
Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.
Автоматический режим
Нажмите кнопку «AUTO».
Температура: установить на низкую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Поток воздуха: обдув ветрового стекла.
Ручной режим
Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».
Температура: установите требуемую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Поток воздуха: обдув ветрового стекла.
В дождливую погоду не обдувайте ветровое стекло холодным воздухом: поскольку температура на внутренней и внешней поверхностях ветрового стекла отличается, это приведет к сильному запотеванию ветрового стекла.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.