Фиксация нарушений на дорогах и история о возвращенной сумме штрафа

Надо заметить, что в Германии за превышение скорости останавливают очень редко, только из-за очень большой скорости, и то на автобане. В городском же режиме просто стоит фотофиксатор — на стационарном столбе либо в припаркованной по всем правилам машине. Вся эта аппаратура работает в автоматическом режиме, и это не подвержена влиянию человеческого фактора, то есть, другими словами, сам оператор может только установить эту камеру, но повлиять на ее настройки он не может. Причем автомобили только частные, не служебные, и оператор не полицай, а работник организации, которая занимается проведением техосмотров, приёмом экзаменов, как теории, так и практики, и по всем категориям. Вся эта аппаратура сдается в надлежащий отдел, где снимается и обрабатывается полученная информация. Затем в установленный срок на ваш адрес приходит письмо со штрафом. Вы имеете право опротестовать данный штраф в суде, но только после его уплаты.

Расскажу случай из личного опыта: ко мне в Германию из Украины приехали друзья. Мы поехали на машине посмотреть на город. На одном из светофоров рядом с моей машиной остановилась патрульная машина полиции, и только тогда я обнаружил, что в моей машине никто не пристегнут ремнями безопасности. Это не осталось незамеченным и со стороны полиции. Полицаи мне пригрозили пальчиком, и при разрешённом сигнале весь поток автомобилей двинулся дальше. Буквально через неделю я получил по почте штраф в размере 120 евро — из расчёта по 30 евро на каждого непристёгнутого. Делать нечего, и я, как законопослушный гражданин, пошёл и оплатил штраф, который тоже мог опротестовать через суд в установленном порядке. Мог, но, признавая свою вину, не стал этим заниматься. Где-то через месяц все эти деньги вернулись на мой банковский счет. Вслед за деньгами пришло письмо по почте, в котором полиция приносила свои извинения. Кроме того, в этом письме говорилось о том, что я могу через суд получить компенсацию за якобы моральный ущерб в размере этой же суммы. Я, понятное дело, не стал ничего требовать через суд, ибо свою вину признал. Но мне стало очень интересно, как это всё произошло внутри полиции, и я просто сам, не посылая письменного запроса, а лично, отправился в полицию за разъяснениями! Там мне очень доступно пояснили следующее. По немецким законам, каждый не пристёгнутый ремнём безопасности в машине несёт наказание лично, и водитель за это не отвечает, только за себя, но и здесь работник полиции обязан был составить протокол о нарушении, а не грозить пальчиком. А коль такового протокола не было в наличии, то и штраф был незаконным, и я вправе получить компенсацию. Кроме того, патрульная машина всегда имеет в комплекте двух полицаев (это нем. оборот речи). Мы бы сказали это по-другому. Так вот, каждый день после дежурства каждый полицай пишет отчёт о прошедшем дежурстве, и это весьма скрупулёзная писанина, очень часто помогает в суде.

Дело в том, что у немцев понимание справедливости, трактуется совсем не так, как у нас. У них нет понятия «заложил» или «подставил». ДОНЁС — это нормальное явление даже у закадычных друзей. Я как бы тем самым помогаю другу встать на путь истины — это не предательство, это помощь! Ну, не буду углубляться в немецкую ментальность, она не сравнима с нашей. Надо ещё задуматься, чья ближе к логике и насколько наша не извращённая.

Вот собственно, и вся моя история со штрафом в 120 евро!