Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Впервые концепт Roomster был представлен публике на автосалоне во Франкфурте в 2003 году. Спустя всего 29 месяцев серийный Roomster (Praktik в грузовом варианте) сошел с конвейера (в 2006 году). Примечательно, что по сравнению с прототипом автомобиль массового производства внешне изменился непринципиально. Roomster поднял бренд компании Skoda на новый уровень качества.
Название автомобилю подобрали символичное: «room» олицетворяет собой уют, а окончание «ster» (по аналогии с «roadster») — «легковой» темперамент.
Спортивная яркая внешность, панорамное остекление крыши, широкие боковые окна - всё смотрится оригинально, гармонично и современно. Передние фары придают Roomster дружелюбный и элегантный вид. Лобовое стекло является продолжением кузова, в результате чего создается ощущение, что вы находитесь в кабине самолета. Задняя часть кузова выполнена в строго кубической форме. По дизайну передняя и задняя части как бы независимы друг от друга, и, тем не менее, автомобиль выглядит гармонично. Дизайнеры визуально соединили две независимые половинки за счет средней линии, опоясывающей Roomster по нижней кромке задних боковых стекол, ребру передних дверей, крыльев, фар и хромированной верхней части решетки радиатора.
Помимо обычных галогенных фар, у Roomster также есть разные прожекторные фары с галогенной лампой Н7 и оптической системой, которая используется в ксеноновых фарах (прохождение света через линзы). С точки зрения безопасности, адаптивные передние фары - это альтернатива прожекторным передним фарам. На скорости 3 км/ч передние фары поворачиваются в направлении движения на угол до 15 градусов.
Адаптивные противотуманные фары работают в поворотах при движении со скоростью до 40 км/ч и позволяют освещать дорогу в направлении маневра. По завершении поворота свет возвращается в исходное положение.
Несмотря на динамичные и стремительные линии, пронизывающие внешний облик Roomster, это весьма удобный семейный автомобиль. Внутри Roomster имеет четкое разделение на «водительскую» и «пассажирскую» части. Передняя часть салона предлагает «легковую» посадку, достойный уровень эргономики и комфорта. Диапазон регулировок руля (по высоте и вылету) и сиденья позволяет принять удобную позу водителю любого роста. Приборы лаконичны и информативны. Рычаг переключения передач имеет оптимальные ходы, понятный алгоритм переключений и четкую избирательность. Сиденье водителя и переднего пассажира имеют выраженную боковую поддержку.
О том, что Roomster компакт-вэн, напоминают оснащенная сдвоенным «бардачком» передняя панель и приличное количество расположенных по периметру различных емкостей, держателей и подстаканников. Высота потолка в 1,6 метра позволяет в полной мере прочувствовать масштабы пространства.
Задняя часть салона предлагает более вертикальную посадку. Конфигурацию сидений можно менять до бесконечности - любая из частей может быть сдвинута вперед, сложена или удалена из салона вовсе. Если полностью разобрать второй ряд сидений, объем багажного отделения возрастет до 1780 литров. Своей выдающейся многофункциональностью Roomster обязан новой системе размещения сидений VarioFlex.
По уже сложившейся доброй традиции Skoda предлагает приличный выбор бензиновых и дизельных двигателей с различными мощностными и тяговыми характеристиками. Двигатель базовой комплектации - экономичный 1,2 НТР мощностью в 64 л.с., альтернативой ему являются двигатели 1,4/86 л.с. и 1,6/105 л.с. Любители дизельных версий могут выбрать один из современных двигателей объемом 1,4 TDI PD мощностью 70 л.с. или 80 л.с. и 1.9 TDI PD/105 л.с. Для двух более мощных турбодизельных двигателей можно заказать фильтр DPF.
Выбрать можно и коробку переключения передач - пятиступенчатую механическую или автоматическую (при мощной версии двигателя).
Позаимствованные у Fabia (передняя) и Octavia (задняя) подвески обеспечивают автомобилю относительно приличный уровень комфорта, допуская при этом довольно активное маневрирование.
Простор, удобство, практичность и приятная атмосфера делают Roomster универсальным помощником в бизнесе и для отдыха.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Skoda Roomster, выпускаемых с 2006 года, с устанавливаемыми на них бензиновыми двигателями 1.2 л, 1.4л, 1.6 л и дизельными 1.4 ли 1.9 л.
Skoda Roomster
1.2 MPI
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: компакт-вэн
Объем двигателя: 1198 см3
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 8,7 / 5,5 л/100 км
1.4 MPI
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: компакт-вэн
Объем двигателя: 1390 см3
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 8.9 / 5.6 л/100 км
1.6 MPI
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: компакт-вэн
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 9.2 / 5.7 л/100 км
1.4TDI
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: компакт-вэн
Объем двигателя: 1422 см3
1.9 TDI
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: компакт-вэн
Объем двигателя: 1896 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город / шоссе): 6.7 / 4.6 л/100 км
* - дизельный двигатель мощностью 70 л.с. ** - дизельный двигатель мощностью 80 л.с.
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Skoda Roomster. Основные сведения Skoda Roomster
Глава 3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ
ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО АВТОМОБИЛЯ
1. Электрический стеклоподъемник* 2. Устройство регулирования электроуправляемых наружных зеркал заднего вила* 3. Отверстия для впуска воздуха 4. Многофункциональный модуль* 5. Рычаг многофункционального переключателя (указатели поворота, фары дальнего света, стояночные огни, предупредительная световая сигнализация посредством фар, устройство «Tempomat"*) 6. Звуковой сигнал, надувная подушка безопасности «Airbag» для водителя 7. Панель приборов 8. Рычаг многофункционального переключателя (многофункциональный указатель*, стеклоочистители и стеклоомыватели) 9. Выключатель для обогрева заднего стекла 10. Выключатель «ESP»* или выключатель ASR* (в зависимости от оснащения) 11. Отверстия для впуска воздуха 12. Выключатель для системы аварийной световой сигнализации 13. Сигнализатор выключенной надувной подушки безопасности «Airbag» для пассажира переднего сиденья* 14. Устройство для управления отопителем или устройство для управления «Climatic»*, устройство для управления «Climatronic»* (в зависимости от оснащения) 15. Вещевые ящики на стороне пассажира переднего сиденья* 16. Надувная подушка безопасности «Airbag» для пассажира переднего сиденья* 17. Выключатель надувной подушки (надувных подушек) безопасности «Airbag» для пассажира переднего сиденья* 18. Выключатели в зависимости от оснащения: расфиксирование крышки багажника* или наблюдение за внутренним пространством автомобиля* 19. Коробка предохранителей в панели приборов 20. Выключатель освещения и устройство для регулирования угла наклона основных фар 21. Рычаг для расфиксирования капота двигателя 22. Ручка регулируемой рулевой колонки 23. Замок зажигания 24. Автомобильный радиоприемник* 25. Выключатель устройства обогрева сидений водителя* 26. Выключатели системы замков с центральным управлением* 27. Рычаг переключения передач (механическая коробка передач) или рычаг селектора (автоматическая коробка передач) (в зависимости от оснащения) 28. Выключатель устройства обогрева сиденья пассажира рядом с водителем* 29. Пепельница* или вещевой ящик (в зависимости от оснащения) 30. Устройство для смены компакт-дисков
* - составные части оборудования, которые устанавливаются серийно только на некоторые модели или же их поставляют только в качестве специального оборудования.
Ключи
Вместе с автомобилем поставляются всегда два ключа. В зависимости от оснащения, в Вашем автомобиле можете располагать ключами без дистанционного устройства или ключами с дистанционным устройством.
Брелок
К одному из ключей прикреплен пластмассовый брелок с обозначенным номером ключа. По этому обозначению сможете когда-либо попросить у станций сервисного техобслуживания запасной ключ. Брелок с номером следует беречь с особой осторожностью, ибо в случае утери или же повреждения ключа, возможно заказать запасной ключ только по этому номеру. По этой причине просим передать при продаже автомобиля брелок новому владельцу.
ВНИМАНИЕ Если покидаете автомобиль, даже на очень короткое время, не оставляйте ключи в автомобиле. Это действует особенно в том случае, если внутри автомобиля остаются дети. Дети могли бы завести двигатель или включить электрооборудование (напр., электрический стеклоподъемник) - опасность получения травмы! Вытягивайте ключ из замка зажигания только после полной остановки автомобиля. Иначе может внезапно заблокироваться замок вала рулевого колеса опасность аварии! В каждом ключе содержатся электронные детали, поэтому следует защищать его от сырости и мощных толчков. Шлицы ключа нужно содержать в идеальной чистоте, так как загрязнения (текстильные волокна, пыль и т.п.) оказывают отрицательное воздействие на работу замков, замка зажигания и т.п.Примечание: В случае утери ключа обратитесь на станцию сервисного техобслуживания, где Вам предоставят запасной ключ.
ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО, ПРЕДОТВРАЩАЮЩЕЕ ПУСК АВТОМОБИЛЯ ПОСТОРОННИМИ ЛИЦАМИ (ИММОБИЛАЙЗЕР)
В головку ключа встроен электронный чип. При вводе ключа в замок зажигания происходит дезактивация электронного иммобилайзера через этот чип. Как только извлечете ключ из замка зажигания, наступает автоматическая активация электронного иммобилайзера.
Примечание: Двигатель возможно заводить только оригинальным кодированным ключом.
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЕ ПАССИВНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ
Задние боковые двери снабжены приспособлением защиты дверей от открытия детьми. Включайте и выключайте приспособление ключом автомобиля.
Для включения: Поверните щель приспособления по направлению стрелки на двери.
Выключение приспособления защиты дверей от открытия детьми: поверните щель приспособления против направления стрелки на двери.
Когда включено приспособление защиты дверей от открытия детьми, тогда заблокировано открытие двери ручкой изнутри автомобиля. Дверь возможно открыть только снаружи.
ЗАМКИ ДВЕРЕЙ И КРЫШКИ БАГАЖНИКА
ОТПИРАНИЕ КЛЮЧОМ
Поверните ключ в замке двери водителя в левую сторону в положение на отпирание (А).
- потянув ручку, откройте дверь с повышенной осторожностью.
- все двери отпираются.
- расфиксировывается крышка багажника.
- загораются фонари внутреннего освещения, настроенные на включение дверным выключателем освещения в кузове.
- выводится из действия защитное блокирующее приспособление.
- окна открываются, пока ключ в положении на «отпирание».
- сигнализатор двери водителя перестает вспыхивать в том случае, если автомобиль не оборудован устройством противоугонной сигнализации
Примечание: Если автомобиль оборудован устройством противоугонной сигнализации, то Вам нужно в течение 15 сек. с момента отпирания двери всунуть ключ в замок зажигания и включить зажигание с целью выключения устройства противоугонной сигнализации. Если в течение 15 сек. Не включите зажигание, раздается тревога.
ЗАПИРАНИЕ НА КЛЮЧ
- поверните ключ в замке двери водителя в правую сторону в положение на запирание (В) (см. рисунок выше).
- двери и крышка багажника запираются.
- фонари внутреннего освещения, настроенные на включение дверным выключателем освещении в кузове, гаснут.
- окна закрываются, пока держите ключ в положении на «запирание».
- сразу активируется защитное блокирующее приспособление.
- сигнализатор в двери водителя начинает вспыхивать.
Примечание: Открытую переднюю дверь нельзя запереть. После закрытия нужно запереть ее самостоятельно.
СИСТЕМА ЗАМКОВ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
В случае применения системы центрального управления замками для запирания или же отпирания одновременно запираются или же отпираются все двери и крышка наливной горловины топливного бака. Крышка багажника при отпирании расфиксировывается. Крышку багажника затем сможете открыть нажатием ручки под углублением для номерного знака.
Обслуживание системы центрального управления замками возможно:
- снаружи - ключом от автомобиля;
- выключателями системы замков с центральным управлением;
- с применением устройства дистанционного управления.
Сигнализатор в двери водителя у автомобилей без устройства противоугонной сигнализации
После запирания дверей автомобиля сигнализатор начинает вспыхивать примерно через 2 сек. После запирания дверей автомобиля с выведенным из действия защитным блокирующим приспособлением сигнализатор начинает вспыхивать примерно через 30 сек.
Сигнализатор в двери водителя у автомобилей с устройством противоугонной сигнализации
После того, как двери автомобиля заперты, мерцает сигнализатор около 2-х сек. быстро, а затем - медленно.
Если автомобиль заперт при выведенном из действия защитном блокирующем приспособлении, то сигнализатор в двери водителя вспыхивает сначала около 2-х сек. быстро, затем гаснет и примерно через 30 сек. начинает вспыхивать медленно.
Если сигнализатор сначала вспыхивает ок. 2-х сек. быстро, затем загорается постоянным светом и примерно через 30 сек. начинает вспыхивать медленно, то это означает наличие неисправности в системе центрального управления замками или в устройстве для наблюдения за внутренним пространством автомобиля. Обратитесь за помощью на станциях сервисного техобслуживания «Skoda».
Система комфортабельного управления стеклами окон
Отпирая и запирая автомобиль, возможно открывать и закрывать окна с электроуправляемым стеклоподъемником. Эта избираемая функция позволяет отдельное отпирание только двери водителя. Остальные двери и крышка наливной горловины топливного бака остаются запертыми и отпираются только в результате последующей команды (отпирания).
При желании Вам можно заказать включение функции отпирания отдельных дверей на какой-нибудь из станций сервисного техобслуживания «Skoda».
Автоматическое запирание
На скорости около 15 км/ч все двери автомобиля и крышка багажника автоматически запираются. Автомобиль снова автоматически отпирается в результате извлечения ключа из замка зажигания. Кроме того, водитель может отпирать автомобиль нажатием выключателя системы замков с центральным управлением или потягиванием дверной ручки.
При желании Вам можно заказать включение функции автоматического запирания на какой-нибудь из специализированных станций сервисного техобслуживания.
ВНИМАНИЕ Фиксированием дверей препятствуется их самовольному открытию в экстренных обстоятельствах (транспортное происшествие). Запертые двери также препятствуют насильственному проникновению в автомобиль извне, напр., при остановке на перекрестке перед светофором. С другой стороны, однако, запертые двери затрудняют спасателям доступ к внутреннему пространству автомобиля для оказания помощи при транспортных происшествиях - опасность для жизни!Примечание: В случае транспортного происшествия, связанного со срабатыванием системы надувных подушек безопасности, двери автоматически отпираются, чтобы спасатели смогли попасть внутрь автомобиля. В случае отказа системы центрального управления замками сможете открыть ключом только передние двери, оснащенные цилиндром замка. С остальными дверьми и крышкой багажника возможно манипулировать вручную.
ЗАЩИТНОЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
Система замков с центральным управлением снабжена защитным блокирующим приспособлением. В результате запирания автомобиля снаружи наступает автоматическое блокирование замков дверей. Ни одну из дверей невозможно открыть ручкой ни изнутри, ни извне. Этим самым затрудняется нежелательное проникновение в автомобиль.
Запирая автомобиль ключом или же с применением дистанционного устройства, возможно вывести из действия защитное блокирующее приспособление двукратным запиранием в течение 2-х сек. Если защитное блокирующее приспособление выведено из действия:
- сигнализатор в двери водителя вспыхивает сначала около 2-х сек. быстро, затем гаснет и примерно через 30 сек. начинает вспыхивать медленно;
В результате последующего отпирания и запирания автомобиля защитное блокирующее приспособление снова вводится в действие. Если автомобиль заперт и защитное блокирующее приспособление выведено из действия, возможно открыть автомобиль изнутри следующим образом:
- в результате одного потягивания ручки двери отпираются;
- в результате второго потягивания ручки двери открываются.
ВНИМАНИЕ Если автомобиль заперт и защитное блокирующее приспособление введено в действие (активировано), то нельзя, чтобы внутри автомобиля оставались какие-либо лица и животные, ибо изнутри невозможно ни отпереть двери ни открыть окна. Двери, которые заперты таким образом, затрудняют спасателям доступ в случае крайней необходимости опасность для жизни!Примечание: Устройство противоугонной сигнализации активируется тоже в случае запирания автомобиля с выведенной из действия функцией защитного блокирующего приспособления. Однако, наблюдение за внутренним пространством автомобиля не активируется.
АВАРИЙНОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ
На боковой стороне двери находится механизм аварийного запирания двери, видимый только после открытия двери (распространяется только на автомобили с системой замков с центральным управлением).
- удалите колпачок (А).
- вставьте ключ в отверстие под колпачком и вдавите рычаг стопора до упора внутрь.
- снова наденьте колпачок.
После закрытия двери более невозможно открыть ее снаружи. Если не включено приспособление защиты дверей от открытия детьми, возможно открыть дверь изнутри, потянув два раза дверную ручку Если приспособление защиты дверей от открытия детьми включено, нужно помимо двойного потягивания внутренней ручки еще и открыть дверь извне.
КРЫШКА БАГАЖНИКА
Открытие крышки
- нажимая на верхнюю часть отштампованного углубления для номерного знака, поднимите одновременно крышку.
Закрытие крышки багажника
Опустив крышку вниз, слегка прихлопните ее.
У автомобилей без системы замков с центральным управлением расфиксируйте крышку нажатием кнопки в двери водителя.
У автомобилей с системой замков с центральным управлением расфиксируйте крышку нажатием кнопки в верхней части отштампованного углубления для номерного знака.
На внутренней обивке крышки багажника имеется ручка, облегчающая опускание крышки.
ВНИМАНИЕ Убедитесь в том, что после закрытия крышки багажника фиксатор замка действительно вошел прочно в защелку. В противном случае возможно внезапное самопроизвольное открытие крышки багажника на ходу автомобиля даже в том случае, когда замок заперт - опасность аварии! Никогда не езжайте с полностью открытой или неплотно закрытой крышкой багажника, т.к. во внутреннее пространство автомобиля могут в таком случае попасть отработавшие газы опасность отравления! Запирая крышку багажника, не надавливайте рукой на стекло, а то оно может разбиться - опасность травмы!Примечание После закрытия крышки багажника крышка запирается в течение 1 сек. и устройство противоугонной сигнализации активируется. Сказанное действует только в том случае, если автомобиль заперли до закрытия крышки. После разгона или же на скорости, превышающей 5 км/ч, дезактивируется действие ручки, находящейся в верхней части отштампованного углубления для номерного знака. После остановки автомобиля и открытия какой-нибудь боковой двери функция ручки вновь активируется. Открывая крышку багажника, придерживайте ее рукой.
АВАРИЙНОЕ ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
Если в системе центрального управления замками появилась неисправность, возможно расфиксировать крышку багажника следующим образом:
- опрокиньте крайнее заднее сиденье.
- при помощи тонкого предмета, напр., отвертки, вдавите ручку управления до упора по направлению стрелки; крышка расфиксировывается.
- откройте снаружи крышку багажника.
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ
Выключатели электрического стеклоподъемника
Электрическим стеклоподъемником возможно пользоваться только при включенном зажигании.
ОТКРЫТИЕ ОКОН
Окно открывается после легкого нажатия кнопки соответствующего выключателя. После отпускания кнопки выключателя открытие окна останавливается.
К тому же возможно открывать окна автоматически (полное открытие) нажатием кнопки выключателя до упора. После повторного нажатия кнопки выключателя окно немедленно останавливается.
ЗАКРЫТИЕ ОКОН
Окно закроете, вытягивая немного соответствующую кнопку выключателя за верхний шлиц. После отпускания кнопки выключателя закрытие окна прекращается.
К тому же возможно закрыть окна автоматически (полное закрытие) вытаскиванием кнопки выключателя до упора. После повторного вытягивания кнопки выключателя окно немедленно останавливается.
Выключатели для отдельных окон располагаются в панели управления в двери водителя, в двери пассажира переднего сиденья и в задних дверях.
Если выключатели в задних дверях выведены из действия, то горит сигнализатор в предохранительном блокирующем выключателе (S).
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ В ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ В ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
А - выключатель для управления стеклом окна в двери водителя.
В - выключатель для управления стеклом окна в двери пассажира переднего сиденья.
С - выключатель для управления стеклом окна в правой задней двери.
D - выключатель для управления стеклом окна в левой задней двери.
S - предохранительный блокирующий выключатель.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ БЛОКИРУЮЩИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Нажатием предохранительного блокирующего выключателя возможно вывести из действия выключатели в задних дверях. После повторного нажатия предохранительного блокирующего выключателя выключатели для регулирования задних окон будут снова работоспособные.
ВНИМАНИЕ Когда запираете автомобиль снаружи, проследите за тем, чтобы внутри никто не оставался, так как в случае крайней необходимости невозможно будет открыть окна изнутри. Система оборудована защитным устройством от внезапного зажатия. В случае зажатия части тела человека смещение стекла останавливается и стекло возвращается на несколько см назад. Если на задних сиденьях перевозятся дети, рекомендуется ради их безопасности применить предохранительный блокирующий выключатель, который выведет из действия выключатели для управления окнами задних боковых дверей. В том случае, если стекла замерзли, устраните сначала обледенение, и только после этого управляйте стеклоподъемниками - опасность повреждения механизмов стеклоподъемника.Примечание: После выключения зажигания сможете открывать и закрывать окна еще около 10 минут. В это время не работает устройство автоматического управления стеклоподъемником. Только после открытия двери водителя или же пассажира переднего сиденья устройство управления стеклоподъемником выключается полностью. Для проветривания внутреннего пространства автомобиля на ходу автомобиля пользуйтесь в максимально возможной мере системой отопления и системой охлаждения автомобиля. Если окна открыты, то в автомобиль могут попадать пыль и другие загрязнения и на определенной скорости автомобиля могут появляться неприятные звуки.
ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ОТ ВНЕЗАПНОГО ЗАЖАТИЯ
Электроуправляемые стеклоподъемники оснащены защитным устройством от внезапного зажатия. Это снижает опасность ранения во время закрытия окон.
Если какое-нибудь препятствие мешает закрытию, смещение стекла останавливается и стекло возвращается на несколько см назад.
Если в течение 10 сек. снова попытаетесь закрыть окно, а препятствие не было устранено, смещение стекла остановится. В это время невозможно закрывать окна автоматически. Однако, защитное устройство от внезапного зажатия работоспособно.
Защитное устройство от внезапного зажатия будет выведено из действия, если в течение последующих 10 сек. снова попытаетесь окно закрыть - окно закрывается полной силой.
Если подождете дольше, чем 10 сек., защитное устройство от внезапного зажатия становится снова работоспособным.
ВНИМАНИЕ Закрывайте окна осторожно! Иначе можете причинить серьезные травмы!
СИСТЕМА «КОМФОРТ» ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛАМИ ОКОН
Отпирая и запирая автомобиль, Вам можно открывать и закрывать окна с электроуправляемым стеклоподъемником следующим образом:
Открытие окон ключом
Подержите ключ в замке двери водителя в положении на отпирание до тех пор, пока не откроются все окна.
Закрытие окон ключом
Подержите ключ в замке двери водителя в положении на запирание до тех пор, пока все окна не закроются.
Закрытие и открытие окон можете немедленно прекратить, отпуская ключ.
ВНИМАНИЕ Во время комфортабельного управления защитное устройство от внезапного зажатия не вводится в действие. Закрывайте окна осторожно! Иначе можете причинить серьезные травмы!
НЕИСПРАВНОСТИ РАБОТЫ
Автоматика работы стеклоподъемника не работает
После отсоединения и повторного присоединения аккумуляторной батареи автоматика работы стеклоподъемника не работает. Систему нужно активировать. Работоспособность системы следует возобновить следующим образом:
- подержите ключ в замке двери водителя в положении на запирание до тех пор, пока все окна не закроются;
- отпустите ключ;
- снова подержите ключ в положении на запирание еще прибл. 3 сек.
Зимняя эксплуатация
Зимой возможно наблюдать при закрытии окон повышенное сопротивление вследствие обледенения и окно в ходе закрытия останавливается, возвращаясь на несколько см обратно. Чтобы обеспечить закрытие окна, необходимо придерживаться нижеследующей методики:
- если закрытие окна остановится, нужно повторить цикл.
ВНИМАНИЕ Во время закрытия окон защитное устройство от внезапного зажатия не вводится в действие. Закрывайте окна осторожно! Иначе можете причинить серьезные травмы.
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ (ПРИ НАЛИЧИИ)
СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Прежде чем застегнуть ремень безопасности, отрегулируйте сиденье и подголовник в правильное положение.
Держа ремень за язычок, перекиньте его медленно через грудную клетку и таз.
Вставьте язычок ремня в замок возле соответствующего сиденья таким образом, чтобы он вошел со щелчком в фиксированное положение.
Потягивая ремнем, проверьте, вошел ли ремень надежно в замок.
Каждый ремень безопасности с трехточечным креплением снабжен автоматическим втягивающим устройством. Автоматические ремни безопасности предоставляют полную свободу движения при медленном вытягивании. При внезапном торможении движение ремней автоматически блокируется механизмом втягивания. Движение ремней блокируется тоже при ускорении автомобиля, при движении под гору и на поворотах.
ВНИМАНИЕ Плечевая часть ремня не должна проходить ни в коем случае через шею, а примерно через середину плеча, и должна плотно обтягивать верхнюю часть туловища. Поясная пента ремня должна вести через тазобедренную часть тела, а не через живот, и должна всегда плотно обтягивать тело. В случае необходимости поправьте положение ремня. У беременной женщины должен поясной ремень обтягивать тазобедренный участок ее тела как можно ниже с целью предотвращения давления ремня на нижнюю часть живота. Проследите за правильным прохождением ремней безопасности. Неправильно проходящие ремни безопасности могут даже при легких происшествиях причинить травмы. Слишком свободно проходящий ремень безопасности может причинить ранения, так как тело во время аварии двигается из-за кинетической энергии далее вперед а лишь затем вдруг подхватывается ремнем. Всовывайте язычок только в замок того ремня безопасности, который принадлежит к данному сиденью. В противном случае ограничивается защитное действие ремня и повышается опасность нанесения травм.
РЕГУЛИРОВАНИЕ ВЫСОТЫ РЕМНЕЙ НА ПЕРЕДНИХ СИДЕНЬЯХ
Регулирование высоты позволяет приспособить прохождение передних ремней безопасности с трехточечным креплением на участке плеча к росту и размерам тела водителя и пассажира переднего сиденья.
Нажав на верхнюю петлю крепления ремня, сдвиньте место крепления ремня в требуемом направлении вверх или вниз.
Настроив высоту, проверьте коротким рывком, вошло ли верхнее крепление ремня надежно в фиксированное положение.
ВНИМАНИЕ Отрегулируйте высоту ремня таким образом, чтобы плечевая часть ремня проходила приблизительно через середину плеча, а ни в коем случае не через шею.Примечание: Высоту ремня безопасности у передних сидений возможно тоже регулировать путем регулирования высоты основания сиденья.
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ Чтобы добиться максимальной эффективности защиты лиц внутри автомобиля при введении системы в действие, нужно правильно отрегулировать передние сиденья по росту тела сидящего на нем лица. Если на ходу автомобиля не пользуетесь ремнями безопасности, наклоняетесь слишком вперед или же сидите в ином неправильном положении, в случае аварии подвергаетесь повышенной опасности получения травмы. В случае появления неисправности проверьте систему безотлагательно на какой-нибудь из специализированных станций сервисного техобслуживания. Иначе имеется опасность того, что система «Airbag» в случае происшествия не сработает. На частях системы надувных подушек безопасности «Airbag» Вам нельзя осуществлять никаких видоизменений. Запрещено манипулировать с отдельными частями системы надувных подушек безопасности «Airbag», так как модули системы «Airbag» могли бы сработать. Защитное действие системы надувных подушек безопасности «Airbag» предусмотрено всего лишь для одного дорожного происшествия. После происшедшей активации системы «Airbag» нужно заменить ее. Система надувных подушек безопасности «Airbag» не требует никакого ухода на протяжении всего срока службы. При продаже автомобиля передайте покупателю полный набор бортовой литературы автомобиля. Помните о том, что к ней тоже относятся документальные данные по возможному отключению надувной подушки безопасности «Airbag» для пассажира переднего сиденья!
Система надувных подушек безопасности «Airbag» не активируется при:
- выключенном зажигании;
- легких лобовых ударах;
- легких боковых ударах;
- ударах сзади;
- опрокидывании автомобиля.
ВНИМАНИЕ После срабатывания передней подушки безопасности для пассажира переднего сиденья необходимо заменить панель приборов. В случае транспортного происшествия, сопровожденного срабатыванием системы надувных подушек безопасности «А1гЬад»:загорается внутреннее освещение кузова (если внутреннее освещение настроено на включение через дверной выключатель), загорается система аварийной световой сигнализации, отпираются все двери.
СИДЕНЬЯ И МЕСТА ДЛЯ УКЛАДЫВАНИЯ ВЕЩЕЙ
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
Положение передних сидений возможно регулировать различными способами, приспосабливая их к размерам тела водителя и пассажира переднего сиденья. Правильное регулирование положения сидений особо важно для:
- безопасного и быстрого доступа к органам управления;
- непринужденной, неутомительной осанки;
- максимального защитного действия ремней безопасности и системы Airbag.
ВНИМАНИЕ Никогда не перевозите больше лиц, чем имеется мест для сидения. Каждый пассажир должен быть правильно пристегнут ремнем безопасности, принадлежащим к его сиденью. Детей нужно предохранять подходящими приспособлениями, удерживающими ребенка на сиденье. Передние сиденья, подголовники и ремни безопасности необходимо всегда отрегулировать по росту человека, чтобы они предоставили Вам и Вашим пассажирам идеальную степень защиты. На ходу автомобиля Вам нужно располагать ноги всегда в пространстве для ног - никогда их не кладите на панель приборов, в окна или же на сиденья! Это касается особенно пассажира переднего сиденья. А то, в противном случае, подвергаетесь при торможении или в случае дорожного происшествия повышенной опасности получения травмы. В случае срабатывания системы Airbag возможно при неправильном сидение получить ранение со смертельным исходом! Важно, чтобы как водитель, так и пассажир переднего сиденья все время сохраняли расстояние от рулевого колеса и, соотв., от панели приборов по крайней мере 25 см. В случае несоблюдения этого минимального расстояния система надувных подушек безопасности может не оказывать свое защитное действие - в случае срабатывания может оказаться опасной для жизни! Кроме того, положение передних сидений и подголовников должно быть всегда правильно отрегулировано в зависимости от роста сидящего на нем лица. В пространство для ног нельзя класть никаких предметов, так как в случае осуществления внезапного маневра или торможения они могут попасть на участок педалей. Впоследствии может случиться, что не сможете выжать сцепление, затормозить или добавить газа.
Регулирование положения передних сидений
Регулирование положения сиденья в продольном направлении:
- потянув ручку управления (1) вверх, сдвиньте сиденье в требуемое положение.
- освободив ручку (1), сдвиньте сиденье в требуемое положение таким образом, чтобы фиксатор положения сиденья вошел слышно в защелку.
Регулирование высоты сиденья:
- несколько раз потяните рычаг управления (2) вверх и отпустите, повторяя этот процесс до тех пор, пока не добьетесь требуемого повышения положения сиденья.
- несколько раз потяните рычаг управления (2) вниз и отпустите, повторяя этот процесс до тех пор, пока не добьетесь требуемого понижения положения сиденья.
Регулирование угла наклона спинки сиденья:
- регулируя спинку сиденья, снимите с нее нагрузку (не опирайтесь об нее) и поворачивайте маховичок (3) таким образом, чтобы отрегулировать требуемый угол наклона спинки.
ВНИМАНИЕ Регулируйте положение сиденья водителя только в стоящем на месте автомобиле - опасность аварии! Высоту сиденья регулируйте осторожно! При невнимательном регулировании возможно причинение ранения. Во время движения автомобиля спинки сидений не должны наклоняться слишком далеко назад, а то ослабляется.
ПОДГОЛОВНИКИ
Наиболее действенную защиту предоставляет подголовник в том случае, если его верхний край находится на одной прямой с теменем Вашей головы.
Настройка высоты подголовников
Взяв подголовник обеими руками со сторон, сдвиньте его вверх или вниз, согласно необходимости, по направлению стрелки, указанной на рисунке выше.
При желании сдвинуть вниз подголовник передних сидений нужно еще и нажать на фиксатор, указанный на рисунке.
Наклонение подголовника
Подголовник, возможно приспособить к голове человека путем его наклона. В результате приспособления подголовника увеличивается комфортабельность для пассажира.
ВНИМАНИЕ Подголовники должны быть правильно отрегулированы, чтобы не подвергнуть опасности здоровье человека при транспортном происшествии.
ОБОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Поверхности подушек и спинок сидений для водителя и для пассажира, сидящего радом с ним, возможно при включенном зажигании обогревать.
Поворачиванием регулятора возможно включить и регулировать обогрев сидений на стороне водителя или же пассажира переднего сиденья.
Обогрев выключают, поворачивая соответствующий регулятор в исходное положение «0».
ВНИМАНИЕ Чтобы не повредить нагревательные элементы устройства для обогрева сидений, не положено стоять на коленях на сиденьях и оказывать на них иную точечную нагрузку. Не очищайте сиденья методом мокрой очистки.Примечание: Рекомендуется включать выключатели для обогрева сидений только после пуска двигателя. Этим самым существенно экономится емкость аккумуляторной батареи. В случае падения напряжения в электрической бортовой сети автомобиля автоматически отключается обогрев передних сидений с целью обеспечения достаточного количества электроэнергии для управления двигателем.
ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ
Пространство для груза возможно увеличить откидыванием задних сидений вперед или же извлечением подушки сиденья. У автомобилей с отдельными задними сиденьями возможно откидывать эти сиденья также и в отдельности, в меру необходимости.
Смещение сидений в продольном направлении
Потяните ручку управления вверх или потяните за петлю разблокировки и сдвиньте сиденье в требуемое положение.
Регулирование спинки сиденья
Потяните ручку управления и отрегулируйте требуемый наклон спинки сиденья.
Откидывание сидений
Освободите из прижимного зажима на верхнем участке боковой стороны крайних сидений петлю, придерживающую ремни безопасности, всуньте удерживающий выступ ремня в отверстие на соответствующей боковой стенке внутреннего пространства автомобиля - положение безопасности.
Сдвиньте сиденье как можно больше назад.
Потяните ручку управления и откиньте спинку сиденья полностью вперед.
Потяните ручку управления вверх и затем опрокиньте целое сиденье вперед.
Зафиксируйте откинутое сиденье при помощи привязного ремня за направляющий стержень подголовника переднего сиденья.
ВНИМАНИЕ Откинутое сиденье следует зафиксировать при помощи привязного ремня за направляющий стержень подголовника переднего сиденья немедленно - грозит опасность получения травмы при разгоне автомобиля. Если сиденье не будет находиться в заднем крайнем положении, то при расфиксировании сиденья могут повредиться стопорные болты.
Регулирование положения сидений в поперечном направлении
Извлеките среднее сиденье.
Откиньте крайнее сиденье и расфиксируйте его.
Сдвиньте откинутое и зафиксированное крайнее сиденье до упора по направляющим стержням по направлению к середине автомобиля.
В конце направляющих стержней сиденье зафиксируйте.
Возвращение сидений в первоначальное положение
Если сиденье извлечено, то его следует сначала установить на направляющие стержни и зафиксировать фиксаторами. Проверьте потягиванием, что сиденье невозможно извлечь.
Откиньте сиденье в горизонтальное положение, должен послышаться звук вошедшего в фиксированное положение сиденья. Проверьте потягиванием, что сиденье невозможно поднять.
Нажав на ручку управления, верните в первоначальное положение спинку сиденья. Проверьте потягиванием, что спинку невозможно откинуть вперед.
Извлеките удерживающий выступ ремня из положения безопасности.
Зафиксируйте ремень безопасности петлей на верхнем участке боковой стороны спинки сиденья таким образом, чтобы она вошла со щелчком в фиксированное положение.
Примечание: Ремни безопасности при крайних сиденьях должны быть всегда продеты под петлями рядом с подголовниками. Иначе ремни безопасности могли бы соскользнуть за сиденья.
БАГАЖНИК
КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ
На обеих боковых сторонах багажника находятся ушки для крепления багажа.
На ушки в багажнике возможно тоже закрепить ограничительные закрепительные сети для придерживания небольших мест багажа.
Ограничительные закрепительные сети уложены вместе с инструкцией по закреплению в багажнике.
ВНИМАНИЕ Перевозимый груз нужно закрепить таким образом, чтобы он не мог смещаться на ходу автомобиля и при торможении. Если закрепить места багажа или предметы к ушкам для увязки неподходящими или поврежденными закрепительными ремнями, то в случае торможения или происшествия пассажиры могут получить ранение. Чтобы места багажа или предметы не могли сдвигаться вперед, пользуйтесь всегда подходящими закрепительными ремнями, которые следует надежно прикрепить к ушкам для увязки. К ушкам для увязки никогда не прикрепляйте специальное сиденье для ребенка!
ОТКИДНОЙ КРЮК
На обеих сторонах багажника расположен откидной крюк для закрепления небольших мест багажа, напр., сумок и т.п.
На крюк возможно повесить груз весом до 10 кг.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.