Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка и полный привод
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
лектросистемы
Электросхемы
В 2008 году на международном автошоу в Париже компанией SsangYong был представлен концепт С200. Серийную версию нового кроссовера планировали представить осенью 2009 года во Франкфурте, однако из-за финансовых трудностей сроки запуска модели в производство были пересмотрены SsangYong в очередной раз за свою историю оказался на грани банкротства. Однако в 2010 году корейский автопроизводитель был поглощен индийским концерном Mahindra Group, после чего у SsangYong появился новый шанс на возращение в Европу и Америку.
Следующее знакомство общественности с предсерийным образцом концепта С200 состоялось в начале мая 2010 года на международном автосалоне в Пусане. Серийная версия автомобиля получила название Korando С, в честь популярной модели, долгое время выпускавшейся кампанией SsangYong. Под этим названием новый кроссовер стал продаваться на внутреннем рынке Южной Кореи, а для стран Европы и СНГ автомобиль получил название New Actyon, в честь другой, выпускавшейся до этого и не менее популярной модели корейского производителя. Однако, в отличие от предыдущих Korando и Actyon, новый автомобиль избавился от рамной конструкции, предпочтя ей популярную в настоящее время схему с несущим кузовом и независимыми подвесками. Мировая премьера экспортной версии кроссовера состоялась на Московском автосалоне в конце августа 2010 года. Уже в ходе презентации SsangYong New Actyon руководством российского концерна Sollers было объявлено о налаживании производства этого автомобиля из южнокорейских машинокомплектов на мощностях предприятия «Sollers - Дальний Восток» во Владивостоке в декабре 2010 года, а в продажу готовые модели поступят в начале 2011 года.
New Actyon/Korando С - типичный гольф-кроссовер: его длина составляет 4410 мм, а колесная база 2650 мм. SsangYong решили отойти от экспериментов с внешностью, которые проводились на предыдущих моделях. Дизайн автомобиля был разработан при участии итальянского ателье Italdesign Giugiaro. В отличие от концепта, серийная версия «паркетника» получила новую, более массивную, решетку радиатора, фары без светодиодных полос и немного измененный передний бампер. Экстерьер получился ладным, спортивным и в то же время достаточно спокойным.
Строгий интерьер отличается качественными материалами отделки и высоким уровнем сборки. Приборы легкочитаемы, а органы управления размещены по всем правилам эргономики. Салон просторен - на задних сиденьях могут комфортно разместиться пассажиры крупной комплекции.
Большое количество разнообразных отсеков позволяет удобно разместить в салоне различные мелочи. В ногах переднего пассажира и на спинках задних сидений предусмотрены откидывающиеся крючки для сумок.
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения,
переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим
законодательством.
Инструкция по эксплуатации SsangYong New Actyon. Техническая информация автомобиля SsangYong New Actyon
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Техническая информация автомобиля
Габаритные размеры
Вид спереди
Вид сзади
Вид сверху
Вид сбоку
Наименование
Дизельный двигатель 2.0 (4WD)
Дизельный двигатель 2.0 (2WD)
Рулевое управление с гидроусилителем
Тип
Реечный механизм + (EPS, HPS)
-
Угол поворота
Внутренний
39,0°
-
Внешний
31,24°
-
Задний мост
Тип ведущего вала
Подвеска неразрезного моста
-
Полунезависимого типа
Независимая
подвеска
Шаровые шарниры
-
Тип картера моста
Неразборный
-
Тормоза
Тип главного цилиндра
Двойной
-
Тип усилителя
Вакуумный усилитель
-
Тип тормоза
Передние колеса
Дисковые
-
Задние колеса
Дисковые
-
Стояночный тормоз
Механического типа
-
Подвеска
Передняя подвеска
Стойки МакФерсона + винтовые пружины
-
Задняя подвеска
Многорычажная + винтовые пружины
-
Кондиционер воздуха
Хладагент (количество)
R-134a (430 ±30 г)
-
Электрооборудование
Тип батареи/напряжение - емкость (В - А-ч)
MF/12-90
-
Напряжение - мощность стартера (В - кВт)
12-2,3
-
Напряжение - ток генератора (В - А)
12V- 140А (EPS), 120А (HPS)
-
Идентификация автомобиля
Идентификационная табличка с номером VIN
Идентификационная табличка установлена в подкапотном пространстве.
Номер двигателя
Номер двигателя выбит на нижней части блока цилиндров со стороны впускного коллектора.
Контрольный ярлык
Ярлык расположен на панели приборов со стороны водителя.
VIN (идентификационный номер транспортного средства)
Номер VIN выбит на перегородке моторного отсека со стороны переднего пассажира.
Контрольная табличка
Табличка закреплена на пороге водительской двери.
Ключ зажигания/ключ с дистанционным управлением
• Используйте только оригинальные ключи зажигания. Из-за использования неоригинального ключа может заклинить замок зажигания, что может привести к возгоранию из-за перегрузки в электрической цепи.
• При потере хотя бы одного ключа, необходимо заменить весь комплект ключей, в целях предотвращения угона.
• Не подвергайте ключ с дистанционным управлением ударам или воздействию воды.
• Для замены отслуживших свой срок элементов питания используйте новые с аналогичными характеристиками.
Следите за соблюдением полярности.
Режим безопасности системы
Когда в системе управления автомобиля возникает неисправность, система активирует безопасный режим, при котором обеспечиваются минимально необходимые условия для продолжения движения. При активации данного режима может уменьшиться тяговое усилие двигателя или двигатель будет полностью остановлен. В этом случае необходимо проверить систему в сервисном центре дилера SsangYong или в авторизованном центре SsangYong.
Турбокомпрессор
Прекращение подачи масла к подшипникам быстро вращающегося вала турбокомпрессора может привести к заклиниванию подшипников и выходу турбокомпрессора из строя. Поэтому следует соблюдать следующие правила:
• Используйте только рекомендованные моторные масла и соблюдайте график их проверки и замены.
• Начинайте увеличивать обороты двигателя только после того, как в системе установилось нормальное давление моторного масла. Иначе подшипники турбокомпрессора не получат необходимой смазки и будут работать в условиях повышенного трения.
• После запуска двигателя дайте ему поработать в течение примерно двух минут на холостом ходу (не начинайте движение и не нажимайте педаль акселератора).
• Не останавливайте двигатель сразу же после прекращения движения с высокой нагрузкой (например, с высокой скоростью или при движении по затяжному склону). Оставьте двигатель поработать в течение примерно одной минуты на холостом ходу и дайте ему остыть.
• После замены моторного масла и масляного фильтра запустите двигатель и дайте ему поработать в течение примерно одной минуты на холостом ходу (не начинайте движение и не нажимайте педаль акселератора). ВНИМАНИЕ
Несоблюдение рекомендаций по эксплуатации автомобиля, оснащенного турбокомпрессором, повышенное загрязнение моторного масла либо воздушного фильтра вследствие несвоевременного прохождения технического обслуживания может привести к заеданию подшипников компрессора и, как следствие, к повреждению лопастей турбины, узлов и агрегатов двигателя.
ВНИМАНИЕ
Работа турбокомпрессора без крепления входных и выходных труб может привести к серьезному повреждению двигателя Запрещено заводить двигатель, если воздушный фильтр либо патрубки системы турбонаддува не установлены на штатных местах. Гарантийные обязательства не распространяются на неисправности турбокомпрессора, а также узлов и агрегатов двигателя при несоблюдении рекомендаций по эксплуатации и плановому техническому обслуживанию автомобиля, оснащенного турбокомпрессором.
Рекомендации относительно топлива
Используйте дизельное топливо с цетановым числом 45 и выше. Если предлагаются два типа дизельного топлива, то применяйте зимнее или летнее, в зависимости от температурных условий: при температуре выше -7 °С - летний сорт, а при температуре ниже -7 °С - зимний сорт.
Топливо с метанолом
Для двигателей моделей New Actyon/Korando нельзя использовать топливо, содержащее метанол (древесный спирт). Этот вид топлива может отрицательно повлиять на работу двигателя и повредить компоненты топливной системы. Примечание
Гарантийные обязательства не распространяются на повреждения топливной системы и другие неисправности, связанные с использованием метанола или метанолсодержащего топлива.
Поездки в другие страны
Если вы собираетесь совершить поездку на New Actyon/Korando в другую страну, обязательно:
• соблюдайте все правила относительно регистрации и страхования;
• убедитесь в наличии соответствующего вида топлива.
Заправка автомобиля из канистр или емкостей для хранения
В целях безопасности (в частности, при использовании некоммерческих систем дозаправки) топливные резервуары, насосы и шланги должны быть заземлены соответствующим образом. При определенных атмосферных условиях и определенном состоянии струи топлива на незаземленных шлангах может возникнуть разряд статического электричества, особенно при присоединение к топливораспределительному устройству пластиковых шлангов. Поэтому при заправке топлива вне стационарных АЗС следует использовать заземленные насосы, оборудованные шлангами со встроенным заземлением, а также соответствующим образом заземленные емкости для хранения топлива.
Дизельный двигатель с прямым впрыском (DI)
По сравнению с дизельными двигателями с непрямым впрыском (IDI), где используются механические системы впрыскивания топлива, в дизельных двигателях с прямым впрыском используются электронные системы контроля объема впрыскиваемого топлива и времени впрыскивания. Этот усовершенствованный механизм позволяет повысить выходную мощность и уменьшить токсичность отработавших газов (СО, НС, NOx). Поскольку дизельные двигатели с прямым впрыскиванием работают под высоким давлением, разборка, модифицирование или ремонт двигателя не в условиях авторизованного сервисного центра SsangYong могут привести к загрязнению системы и неправильному функционированию. В этом случае гарантийные обязательства на неисправности топливной системы не распространяются.
Предупреждение о недопустимости использования топлива ненадлежащего качества
Топливная система автомобиля с дизельным двигателем, оснащенным системой прямого впрыска, имеет детали, изготовленные с прецизионной точностью. Использование дизельного топлива с высоким содержанием серы может нанести элементам топливной системы серьезный вред и привести к преждевременному их износу. Производитель/импортер рекомендует использовать только дизельное топливо ЕВРО, производимое в соответствии со стандартом ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004). В случае эксплуатации автомобиля с применением топлива другого (более низкого) качества, производитель/ импортер не гарантирует работоспособности силового агрегата и не несет ответственности за любые последствия возникающих неисправностей. Убедительно просим быть внимательными при выборе заправляемого топлива, претензии владельца, основанные на случаях отказа двигателя, могут быть отклонены, если при эксплуатации автомобиля использовалось топливо не рекомендованного качества.
Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре
Когда вода, скапливающаяся в отстойнике топливного фильтра, поднимается до определенного уровня, загорается соответствующая контрольная лампа или подается звуковой сигнал. Кроме того, уменьшается тяговое усилие двигателя. ВНИМАНИЕ
При включении контрольной лампы наличия воды в топливном фильтре необходимо предоставить автомобиль для проверки в сервисный центр дилера SsangYong или в авторизованный сервисный центр SsangYong.
Топливная система двигателя может получить серьезные повреждения, если продолжать движение после активации предупреждающего сигнала.
Контрольная лампа «Проверь двигатель»
О Контрольная лампа «Проверь двигатель» загорается при нарушении функционирования топливной или других систем с электронным управлением. В результате мощность двигателя может уменьшиться или произойдет остановка двигателя. Обратитесь за помощью в ближайший сервисный центр дилера SsangYong.
Подушки безопасности
• Ни в коем случае не наносите удары по модулю подушки безопасности рукой или инструментом.
• Подушки безопасности являются дополнением к ремням безопасности. Обязательно удостоверьтесь, что вы и все пассажиры пристегнули ремни безопасности, даже если автомобиль оборудован системой подушек безопасности.
• Не оставляйте какие-либо предметы на крышках модулей подушек безопасности. В случае срабатывания системы эти предметы могут нанести вам травму.
• Подушки безопасности необходимо проверять через 10 лет после установки, независимо от их типа и других условий.
• Ремонт системы подушек безопасности должен осуществляться только дилером SsangYong или в авторизованном сервисном центре SsangYong.
• Не производите проверку цепей с использованием электрического тестера. Не пытайтесь внести изменения в какиелибо из компонентов системы подушек безопасности, в т. ч. рулевое колесо, места установки подушек и в электропроводку.
• Никогда не устанавливайте детское кресло на переднее сиденье. Дети могут получить серьезную травму при срабатывании подушки во время столкновения.
• Сработавшие подушки безопасности должны быть демонтированы и заменены новыми.
• При срабатывании подушек безопасности некоторые их компоненты сильно нагреваются, поэтому не следует трогать их, пока они не остынут.
• Пассажиры, рост которых не превышает 140 см, должны перевозиться на задних сиденьях.
Обращение к дилеру SsangYong или в авторизованный сервисный центр SsangYong
Проводите техническое обслуживание автомобиля только в дилерском или в авторизованном сервисном центре SsangYong. Гарантийные обязательства могут не распространяться на автомобиль, если он обслуживался третьей стороной или в других сервисных центрах.
Оригинальные запасные части
Для замены всегда используйте только оригинальные запасные части SsangYong. Компания SsangYong не несет ответственности за любой ущерб, полученный в результате использования неоригинальных запасных частей и аксессуаров.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.