Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (mpi)/1,6 (mpi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (gdi)
Механическая часть дизельного
двигателя объемом 1,6 (CRDI)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
Впервые прототип автомобиля Kia cee'd был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Корейский автопроизводитель Kia Motors позиционировал модель как европейский автомобиль, создаваемый для Европы и производимый в Европе. Дизайн автомобиля разрабатывался под аббревиатурой ED (European Design - «европейский дизайн») немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме.
Производитель подошел к выбору названия довольно креативно. Оно происходит от аббревиатуры слов Community of Europe and European Design («сообщество Европы и европейский дизайн»), причем написание намеренно делается с нетрадиционным нижним регистром «с» и апострофом, что, по мнению компании, «должно укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов».
Окончательная серийная версия новинки была представлена 28 сентября 2006 года на автосалоне в Париже в трех версиях: пятидверный хэтчбек (cee'd), трехдверный хэтчбек (рго_ cee'd) и универсал (cee'd SW). Примечательно, что аббревиатура SW в названии универсала расшифровывается производителем не как привычное «station wagon» (буквально - «вместительный фургон»), а как «sport wagon» («спортивный фургон»). Немного позже, в 2008 году, на Лондонском автосалоне был представлен концепт кабриолета excee’d. Семейство моделей cee’d заменило на европейском рынке Kia Cerato, заняв нишу между моделями Rio и Optima. Кстати, это обстоятельство служит для еще одной версии расшифровки названия cee’d: «CErato evolvED», или «Cerato эволюционировала».
Сборка автомобилей cee’d осуществляется в Европе на специально построенном заводе в словацком городе Жилина.
С момента своего появления модель пользуется успехом среди покупателей. Уже 23 мая 2008 года с конвейера сошел юбилейный 200 000-й автомобиль Kia cee’d. Однако компания Kia Motors не стала останавливаться на достигнутом и решила закрепить и приумножить успех следующим поколением модели.
Мировая премьера второго поколения Kia cee’d (заводской индекс JD) состоялась в 2012 году на автосалоне в Женеве. Новый хэтчбек стал немного длиннее своего предшественника (4 310 против 4 260 мм), но при этом чуть уже и ниже - 1 780 и 1 470 мм соответственно. При этом колесная база осталась неизменной.
Дизайн разработан под руководством Питера Шрейера, известного по автомобилям Audi ТТ и VW New Beetle. Автомобиль стал более агрессивным и стремительным. Характерная для всех последних моделей Kia решетка радиатора необычной формы в сочетании с широким воздухозаборником бампера подчеркивает динамичность автомобиля. Следуя веяниям автомобильной моды, ксеноновая головная оптика обзавелась светодиодной окантовкой.
Несмотря на внешнюю компактность автомобиля, салон нового cee'd достаточно просторный. Производитель сделал все, чтобы водитель, сидя за рулем cee'd, чувствовал себя, как в машине более высокого класса. Респектабельный салон отделан аккуратно подогнанным качественным мягким пластиком и имеет отличную звукоизоляцию. В более дорогих комплектациях используются комбинированная отделка сидений, вставки в дверях из светлой кожи и отделка «хромом».
Новая информативная комбинация приборов органично вписывается в общий интерьер. На высоте эргономика: многофункциональный четырехспицевый руль оснащен приливами под обхват, удобные сиденья имеют множество регулировок, все кнопки нажимаются мягко, а регуляторы вращаются без люфтов. Климатическая установка нового cee'd оснащена передовыми функциями, как, например, ионизатор воздуха Clean air. Специально для холодного климата автомобиль оборудован электрическим отопителем РТС, благодаря чему зимой воздух в салоне прогревается гораздо быстрее.
В зависимости от комплектации владельцу нового cee’d могут быть доступны большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, система автоматической парковки, двухзонный климат-контроль и двухсекционная панорамная крыша.
Объем багажника нового cee'd в обычном состоянии составляет 380 л, что на 40 л больше, чем у предшественника. При складывании спинок задних сидений образуется идеально ровный пол, а объем увеличивается до 1318 л, позволяя перевозить крупногабаритные грузы.
В линейку устанавливаемых на новый Kia cee’d двигателей входят три бензиновых и два дизельных мотора. Бензиновые двигатели с системой распределенного впрыска MPI объемом 1,4 и 1,6 л развивают мощность соответственно 100 и 130 л. с., а 1,6-литровый GDI - 135 л. с. Мощность турбодизелей объемом 1,4 и 1,6 л составляет 90 и 128 л. с. соответственно. Двигатели могут комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.
Благодаря применению амортизаторов новой конструкции удалось добиться большей плавности хода. Система рулевого управления FlexSteer в зависимости от личных предпочтений водителя и различных дорожных условий позволяет варьировать усилие на рулевом колесе и степень обратной связи, что в сочетании с эффективной тормозной системой и достаточно жестким кузовом обеспечивает автомобилю отменную управляемость.
Как и полагается европейскому автомобилю, безопасность Kia cee’d соответствует самым высоким стандартам. Автомобиль оборудован системами активной безопасности ABS,
ESC, BAS, TCS, НАС, VSM, ESS. Пассивная безопасность представлена усиленным каркасом кузова, шестью подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. По результатам серии краш-тестов, проведенных независимой европейской организацией EURO-NCAP, новый cee’d получил наивысший рейтинг безопасности пять звезд.
Яркий спортивный дизайн, внушительные динамические показатели, превосходная управляемость - и все это за весьма приемлемую цену. Исключительно высокое качество сборки позволяет производителю давать на автомобили семилетнюю гарантию при пробеге до 150 000 км, чем не могут похвастать конкуренты.
В данном руководстве даются указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia cee’d (JD), выпускаемых с 2012 года по настоящее время.
Kia cee'd (JD)
1.4 MPI (100 л, с.)
Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1396 см3
Дверей: 5
Привод: передний
Коробка передач: шестиступенчатая механическая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 8,1/4,9 л/100 км
1.6 MPI (130 л. с.)
Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1591 см3
Дверей: 5
Привод: передний
Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): МКП - 8,6/5,1 л/100 км АКП-9,5/5,2 л/100 км
1.6 GDI (135 л. с.)
Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1591 см3
Дверей: 5
Привод: передний
Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 9,6/5,3 л/100 км
1.4TDI (90 л. с.)
Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1396 см3
Дверей: 5
Привод: передний
Коробка передач: шестиступенчатая механическая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 7,1/4,0 л/100 км
1.6 TDI (128 л. с.)
Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1582 см3
Дверей: 5
Привод: передний
Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 7,5/4,3 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Примечание Реальная форма может отличаться от показанной на рисунке.
Внешний вид задней части
1. Антенна на крыше. 2. Обогреватель заднего стекла. 3. Очиститель заднего стекла. 4. Блокировка двери. 5. Система помощи при парковке задним ходом. 6. Устройство блокировки замков задних дверей, предотвращающее их открывание детьми. 7. Топливозаливная горловина. 8. Задний буксировочный крюк. 9. Задний комбинированный фонарь. 10. Выключатель на ручке крышки багажника. 11. Фонарь дополнительного сигнала торможения. 12. Камера заднего вида.
Внешний вид салона
1. Сиденье. 2. Внутренняя рукоятка двери. 3. Переключатель электрического стеклоподъемника. 4. Переключатель блокировки электрического стеклоподъемника. 5. Рычаг разблокирования капота. 6. Складывание наружного зеркала заднего вида. 7. Управление наружным зеркалом заднего вида. 8. Устройство регулировки угла наклона фар. 9. Система управления подсветкой приборной панели. 10. Кнопка выключения функции «Стоп-старт» (Idle Stop and Go, ISG). 11. Кнопка системы активной экономии топлива. 12. Кнопка системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения. 13. Кнопка подогрева рулевого колеса. 14. Управление осветительными приборами/указателями поворота. 15. Рулевое колесо. 16. Стеклоочиститель/стеклоомыватель. 17. Рычаг механической коробки переключения передач/рычаг селектора автоматической коробки передач. 18. Рычаг регулировки по высоте и наклона рулевой колонки. 19. Блок предохранителей.
Серийный номер автомобиля (VIN)
Серийный номер автомобиля это номер, который используется при регистрации вашего транспортного средства и применяется во всех случаях, относящихся к вопросам прав собственности на автомобиль и т. д. Номер выбит на полу под пассажирским сиденьем. Для проверки номера необходимо открыть крышку.
Идентификационный номер автомобиля (VIN) также имеется на табличке в верхней части приборной панели. Номер на этой табличке хорошо виден снаружи автомобиля через ветровое стекло.
Сертификационная табличка автомобиля
На табличке сертификации автомобиля (которая находится на средней стойке со стороны водителя или пассажира) имеется идентификационный номер автомобиля (VIN).
Табличка технических характеристик/значений давления в шинах
Установленные на вашем автомобиле шины выбраны для обеспечения наилучших характеристик управляемости автомобиля. Табличка технических характеристик шин находится на внешней панели средней стойки со стороны водителя и содержит информацию о рекомендуемом давлении.
Серийный номер двигателя
Серийный номер двигателя выбит на блоке цилиндров, как показано на рисунке.
Этикетка компрессора/кондиционера
На этикетке компрессора указаны модель, номер детали поставщика, серийный номер, тип хладагента (1) и тип холодильного масла (2).
Наклейка хладагента
Наклейка хладагента находится на нижней стороне капота.
Габариты
Деталь
мм
Общая длина
4,310
1,470
Общая ширина
1,780
1,480
Общая высота
195/65R15
Стальной диск
1,563
Ширина передней колеи
205/55R16
Стальной диск
1,553
Алюминиевый диск
1,555
225/45R17
1,549
Ширина задней колеи
195/65R15
Стальной диск
1,571
205/55R16
Стальной диск
1,561
Алюминиевый диск
1,563
225/45R17
1,557
Колесная база
2,650
Двигатель
Деталь
Бензиновый 1,4
Бензиновый 1,6
Дизельный 1,4
Дизельный 1,6
Объем, см3
1,396
1,591
1,396
1,582
Диаметр х ход, мм
77 х 74,99
77x85,44
75x79
77,2x84,5
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
1-3-4-2
1-3-4-2
1-3-4-2
Количество цилиндров
Четырехрядный
Четырехрядный
Четырехрядный
Четырехрядный
Система кондиционирования воздуха
Для транспортных средств с хладагентом R-1234yf*
Деталь
Масса или объем
Классификация
Хладагент
500 ±25 g
R-1234yf
Смазочное масло компрессора
150 ± 10 сс
PAG (FD46XG)
Для транспортных средств с хладагентом R-134a*
Деталь
Масса или объем
Классификация
Хладагент
500 ±25 g
R-134a*
Смазочное масло компрессора
150 ± 10 сс
PAG (FD46XG)
Примечание *В зависимости от действующих на момент изготовления транспортного средства нормативов в стране поставки холодильный контур заправляется хладагентом R-134a или R-1234yf. Узнать, какой именно хладагент для кондиционера используется на данном транспортном средстве, можно по этикетке под капотом.
Масса/Объем
Деталь
Бензиновый 1,4
Бензиновый 1,6
Дизельный 1,4
Дизельный 1,6
Полная масса автомобиля, кг
М/Т
1,820
1,820
1,940
1,920
А/Т
-
1,850
-
1,940
DCT
-
1,840
-
-
Объем багажного отсека, л
Min.
380
Мах.
1,318
Примечание М/Т - механическая коробка передач. А/Т - автоматическая коробка передач. Min. - за задним сиденьем до верхнего края спинки сиденья. Max. - за передним сиденьем до потолка. DCT - коробка передач с двойным сцеплением.
Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах
Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансмиссии, а также увеличения сроков их службы используйте только качественные смазочные материалы. Качественные смазочные материалы также влияют на эффективность работы двигателя и снижают расход топлива. На вашем автомобиле рекомендуется использовать следующие смазочные материалы и жидкости.
Смазочный материал
Объем
Классификация
Моторное масло*1*2
Бензиновый двигатель
1,4 MPI
3,3 (3,49)
API Service SL, SM ACEA A-5 или выше
1.6 MPI
3,6 (3,8)
1.6 GDI
Дизельный двигатель
С DPF*3 Без DPF*3
5,3 (5,60)
ACEA С-2 или C3
Масло механической коробки передач
1,9 (2,0)
ACEA B4
Жидкость автоматической коробки передач
Бензиновый двигатель
7,3(7,71)
HK MTF(SK), HD MTF(H.K.SHELL), трансмиссионная жидкость компании Kia (API GL-4, SAE75W/85). Для получения дополнительной информации необходимо обратиться к официальному дилеру Kia.
Дизельный двигатель
7,1 (7,50)
Жидкость системы охлаждения
1,6 бензиновый двигатель
6,5(6,87)
MICHANG ATF SP-IV SK ATF SP-IV NOCAATF SP-IV, оригинальная ATF Kia и SP-IV
2,0 бензиновый двигатель/дизельный двигатель
7,2(7,61)
Жидкость для КПП с двойным сцеплением
1,9-2,0 (2,01-2,11)
НК SYN MTF(SK), HD SYN MTF(H.K.SHELL), GS РАО MTF (GS CALTEX), трансмиссионная жидкость компании Kia (API GL-4, SAE 75W/85). Для получения дополнительной информации необходимо обратиться к официальному дилеру Kia.
Жидкость системы охлаждения
Бензиновый двигатель
5,7-5,8 (6,0-6,1)
Смесь антифриза и воды (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
Дизельный двигатель
6,7-6,9 (7,1-7,3)
Тормозная жидкость/жидкость в приводе выключения сцепления
0,7-0,8 (0,7-0,8)
FMVSS116 DOT-3 DOT-4
Топливо
50 (13,21)
-
Примечание *1 Смотрите рекомендованный индекс вязкости SAE. *2 В настоящее время в наличии имеется масло с маркировкой Energy Conserving Oil (энергосберегающее моторное масло). Оно оказывает ряд положительных эффектов, кроме того, применение такого масла способствует экономии за счет сокращения потребления топлива, необходимого для преодоления трения деталей двигателя, Зачастую эти преимущества трудно оценить при ежедневном вождении, однако суммарная экономия средств и энергии за год оказывается внушительной, *3 Сажевый фильтр.
Рекомендованный класс вязкости SAE
Обязательно убедитесь в чистоте пространства вокруг крышки любой заливной горловины, сливного отверстия и масляного щупа перед проверкой уровня масла или его заменой. Это особенно важно при эксплуатации транспортного средства в пыльной и загрязненной местности и при езде по грунтовым дорогам. Очистка крышки и щупа предотвратит попадание пыли и песка в двигатель и другие механизмы, которые могут быть повреждены.
Вязкость моторного масла влияет на расход топлива и на эксплуатацию в холодную погоду (запуск двигателя и подача масла). Моторное масло низкой вязкости обеспечивает лучший уровень экономии топлива и лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом вязкости необходимо для надлежащего уровня смазки двигателя в жаркую погоду. Использование масел с коэффициентами вязкости, отличающимися от рекомендуемых, может привести к выходу двигателя из строя. При выборе типа масла принимайте во внимание диапазон температур, в которых будет эксплуатироваться ваш автомобиль до следующей замены масла. Выбирайте рекомендуемые значения коэффициента вязкости из таблицы.
Примечание *1 Для лучшей экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости по классификации SAE 5W-20, 5W-30 (API SL, SM/ILSAC GF-3). Если данные марки масел недоступны в стране эксплуатации вашего автомобиля, выбирайте подходящее масло, руководствуясь табличными значениями коэффициентов вязкости.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.