Параметр | Характеристики | |
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый, с вертикальным расположением цилиндров, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, два верхних распределительных вала, турбонагнетатель с жидкостным охлаждением | |
Модель двигателя | SQRE4T15 | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Диаметр отверстия цилиндра | 77 мм | |
Ход поршня | 80,5 мм | |
Рабочий объем | 1498 см³ | |
Степень сжатия | 9,5:1 | |
Тип зажигания | Индивидуальные катушки | |
Порядок работы цилиндров | 1 - 3 - 4 - 2 | |
Номинальная мощность | 108 кВт | |
Обороты номинальной мощности | 5500 об/мин | |
Макс. крутящий момент | 210 Н∙м при 1750 - 4000 об/мин | |
Минимальный расход топлива | 275 г/кВт∙ч | |
Тип и октановое число топлива (не менее) | Неэтилированный бензин с октановым числом 92 | |
Тип моторного масла | SM SAE-5W-30, SM SAM-5W-40, SM SAE-10W-40 | |
Объем моторного масла | 4,7 ± 0,2 л | |
Тип системы запуска | Электрический стартер | |
Тип системы охлаждения | Принудительное циркуляционное охлаждение с антифризом | |
Тип системы смазки | Комбинированная (под давлением + смазка разбрызгиванием) | |
Давление сжатия (компрессия) в цилиндрах (при 180 - 250 об/мин) | 7 - 10 бар | |
Давление масла | Обороты холостого хода (700 ± 50 об/мин) | Не менее 0,7 бар |
Высокие обороты (2000 об/мин) | Не менее 2,5 бар |
Параметр | Характеристики | |
Тип двигателя | Рядный, прямоточный 4-цилиндровый, 4-тактный, двойной верхний распределительный вал, наддув с промежуточным охлаждением | |
Модель | SQRD4T20 | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Диаметр отверстия цилиндра | 83,5 мм | |
Ход поршня | 90,0 мм | |
Рабочий объем | 1971 см³ | |
Степень сжатия | 9,5:1 | |
Тип зажигания | Независимое | |
Порядок работы цилиндров | 1 - 3 - 4 - 2 | |
Номинальная мощность | 125 кВт | |
Обороты номинальной мощности | 5500 об/мин | |
Макс. крутящий момент | 250 Н∙м при 2000–4000 об/мин | |
Тип и октановое число топлива (не менее) | Неэтилированный бензин с октановым числом 92 | |
Объем моторного масла | 4,7 ± 0,2 л | |
Тип системы запуска | Электрический стартер | |
Тип системы охлаждения | Принудительное циркуляционное охлаждение с антифризом | |
Тип системы смазки | Комбинированная (под давлением + смазка разбрызгиванием) | |
Давление сжатия (компрессия) в цилиндрах (при 180 - 250 об/мин) | 7 – 10 бар | |
Давление масла | Обороты холостого хода (700±50 об/мин) | 60 кПа |
Высокие обороты (2000 об/мин) | 160 кПа |