Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование
Автомобиля и электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Первая модель Volkswagen Polo
появилась в далеком 1975 году. Представленный на выставке в Ганновере автомобиль
стал третьей переднеприводной моделью Volkswagen после
Golf и Passat. Машина была построена на базе Audi 50, а автором дизайна стал известный дизайнер Марчелло Гандини.
Высокое качество сборки и разнообразная гамма двигателей обеспечили
Polo высокую популярность. Только за
период с 1977 по 1981 год было продано около полумиллиона автомобилей.
Второе поколение Polo, появившееся в 1981 году, отличалось от
предыдущего большим количеством модификаций, что еще больше повысило
популярность модели. За 13 лет производства было выпущено более трех
миллионов экземпляров.
Премьера третьего поколения состоялась в 1994 году в Париже.
Первоначально Polo III выпускали с кузовами 3-х и 5-ти дверный хэтчбек,
однако, уже через год в модельный ряд
вернулась модификация с кузовом седан, получившая название Polo Classic,
а в 1997 году появился универсал Polo
Variant. Стоит отметить, что хэтчбек отличался лучшей в своем классе аэродинамикой: Сх=0.32.
В конце 1999 года Polo третьего
поколения был модернизирован, при
этом обновилось около 60 % деталей,
хотя внешне автомобиль практически
не изменился.
Премьера четвертого поколения
хэтчбеков Polo состоялась в 2001 году,
а в 2002 году стартовали продажи. Новый автомобиль, построенный на платформе
Skoda Fabia ощутимо увеличился в размерах по сравнению с предыдущим поколением: он стал на целых
400 мм длиннее, на 90 мм шире, на 120
мм выше и почти в полтора раза тяжелее.
Очередная премьера состоялась в
2005 году. Немецкий автопроизводитель продемонстрировал публике автомобиль,
над дизайном которого поработал известный дизайнер Вальтер
де Сильва, сотрудничавший ранее с
Fiat, Alfa Romeo, SEAT и Audi.
Новый Polo, построенный как и
предшественник на платформе Skoda
Fabia, также выпускается как трех- и пятидверный хэтчбек. Фактически Polo
2005 представляет собой лишь несколько модифицированный вариант
Polo 2001, и сам производитель относит его всё к тому же четвертому поколению. Отличительной чертой нового
автомобиля является головная оптика, выполненная в стиле нового Passat.
Кузов автомобиля изготавливается
с применением высококачественных
технологий лазерной сварки, что позволяет свести к минимуму кузовные
зазоры и, как следствие, снизить уровень шума на высоких скоростях.
Как и наружный облик, интерьер
нового Polo солиден и лаконичен. Качественные материалы отделки и безупречная эргономика традиционны для
немецкого автопроизводителя.
Пассажиры задних сидений не
стеснены, а дополнительный комфорт
для них обеспечивают откидной подлокотник и лампы индивидуального освещения.
Багажный отсек Polo - один из самых вместительных в своем классе. А
при сложенных задних сидениях он и вовсе огромен.
Линейка двигателей Volkswagen
Polo - турбированные дизельные объемом 1.4 л (70 и 80 л.с.) и 1.9 л (100 и
130 л.с.), а также бензиновые объемом
1.2 л (55, 60, 65 и 70 л.с.), 1.4 л (75, 80,
85 и 100 л.с.) и 1.6 л (105 л.с.). Коробки передач, в зависимости от выбора -
пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
Спортивная версия Polo GTI оснащается четырехцилиндровым турбированным бензиновым шестнадцатиклапанным
двигателем с непосредственным впрыском объемом 1.4 л мощностью 150 л.с., а венчает гамму силовых
агрегатов турбированный двигатель
гоночной модели GTI Cup Edition объемом 1.8 л мощностью 180 л.с.
В стандартную комплектацию Polo
входят электрогидравлический усилитель рулевого управления, ABS,
фронтальные подушки безопасности,
иммобилайзер. Кроме того, в зависимости от комплектации, автомобиль
может быть оснащен электроприводом стекол и зеркал, центральным
замком с дистанционным управлением, спортивной подвеской с уменьшенным дорожным просветом.
В дополнительное оборудование, устанавливаемое по заказу, входят полный электропакет, ESP и Brake Assist,
климат-контроль (Climatic или раздельный Climatronic),
несколько аудиосистем на выбор, круиз-контроль и
кожаный салон.
С ноября 2005 года Volkswagen
предлагает стильный кроссовер Cross
Polo, являющийся модификацией Polo
с увеличенным на 32 мм дорожным
просветом, оригинальным пластиковым обвесом по периметру кузова с
алюминиевыми вставками и видоизмененным салоном.
Платформа А04 концерна
Volkswagen, на которой были построены Skoda Fabia и Polo четвертого поколения, оказалась настолько удачной,
что послужила основой для создания
третьего поколения автомобилей SEAT
Ibiza в 2001 году.
Испанский автопроизводитель SEAT, входящий в концерн Volkswagen,
произвел обновление хэтчбека Ibiza в 2006 году. Как и новый Polo, Ibiza 2006
по-прежнему построен на платформе Skoda Fabia и выпускается в трехи пятидверном кузове.
Кроме того, автомобили конструктивно практически
идентичны, отличаясь лишь внешним
видом и оснащением (что, собственно
и определяет разницу в стоимости).
Volkswagen Polo, SEAT Ibiza и Skoda
Fabia - автомобили, призванные стать
незаменимыми помощниками на каждый день. Отменная управляемость и
динамика, высочайшее качество сборки, стильный дизайн и, конечно же,
практичность, делают этот автомобиль идеальным выбором для каждого автолюбителя.
В стремлении охватить максимальный сегмент потребительского рынка, концерн Volkswagen
предлагает широкий выбор моделей и
модификаций. Покупатель может выбрать автомобиль, удовлетворяющий
любым запросам: семейный или индивидуальный, относительно дешевый
или эксклюзивный. В любом случае, он
получит отменную управляемость, динамику, высочайшее качество сборки,
стильный дизайн и, конечно же, практичность.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Polo,
выпускаемых с 2005 года, а также SEAT Ibiza, выпускаемых с 2006 года.
Volkswagen Polo (9N3)
1.2 (55 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1198 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.7/4.7 л/100 км
1.2 (60 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1198 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.6/4.8 л/100 км
1.2 (65 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1198 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.6/5.1 л/100 км
1.2 (70 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1198 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.6/5.1 л/100 км
1.4 (75 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8.6/5.2 л/100 км
1.4 (80 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8.5/5.2 л/100 км
1.4 FSI (85 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.7/4.7 л/100 км
1.4 (100 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8.9/5.3 л/100 км
1.4 TDI (70 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1422 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 5.6/4.0 л/100 км
1.4 TDI (80 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1422 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 5.5/3.9 л/100 км
1.6 (100 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1598 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 9.3/5.5 л/100 км
1.9 TDI (100 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1896 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 6.4/4.0 л/100 км
1.6 TDI (130 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1896 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 6.8/4.3 л/100 км
Volkswagen Polo GTI
1.8 Turbo (150 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1781 cм3
Дверей: 3
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 10.8/6.0 л/100 км
Volkswagen Polo GTI Cup Edition
1.8 Turbo (180 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2009
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1781 cм3
Дверей: 3
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 11.2/6.5 л/100 км
Volkswagen Cross Polo
1.2 (65 HP)
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1198 cм3
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.9/5.3 л/100 км
1.2 (70 HP)
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1198 cм3
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.7/5.0 л/100 км
1.4 (75 HP)
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8.7/5.6 л/100 км
1.4 (80 HP)
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8.6/5.5 л/100 км
1.4 (100 HP)
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 9.1/5.5 л/100 км
1.4 TDI
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1422 cм3
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 5.9/4.3 л/100 км
1.6 (100 HP)
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1598 cм3
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 9.4/5.8 л/100 км
1.9 TDI
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1896 cм3
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 6.6/4.2 л/100 км
SEAT Ibiza
1.2
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1198 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.6/5.1 л/100 км
1.4 16V (75 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8.6/5.3 л/100 км
1.4 (85 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8.6/5.3 л/100 км
1.4 (100 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8.9/5.3 л/100 км
1.6 16V (100 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1598 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 9.3/5.5 л/100 км
1.9 TDI (100 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1896 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 6.4/4.0 л/100 км
1.9 TDI (130 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1896 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 6.6/4.1 л/100 км
1.9 TDI (130 HP)
Годы выпуска: с 2005 по 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Объем двигателя: 1896 cм3
Дверей: 3/5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7.0/4.5 л/100 км
Данное Руководство полностью применимо для проведения ремонта автомобилей Volkswagen Polo и SEAT Ibiza 2001
модельного года. Имеющиеся отличия в конструкции указываются в соответствующих описаниях проведения процедур
обслуживания и ремонта. Кроме того, Руководство может быть использовано для обслуживания и ремонта Skoda Fabia.
Эксплуатация VW Polo. Характеристики автомобиля VW Polo
Глава 3 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
1.ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
РАСХОД ТОПЛИВА
Указанные значения расхода топлива и выброса СО2 относятся к отдельному автомобилю, а служат только для сравнения между различными типами автомобилей. Расход топлива и выброс СО2 автомобиля зависят не только от эффективности использования топлива автомобилем, но также от особенностей вождения и других, не технических, факторов.
В соответствии с нынешним уровнем знаний двуокись углерода (СО2) является основным газом, создающим парниковый эффект, от которого, в основном, зависит нагревание земли. Она возникает, кроме всего прочего, при сжигании топлива из ископаемых источников энергии и является компонентом отработанных автомобильных газов.
Определение расхода топлива
Расход топлива и значения выбросов в соответствии с новой редакцией директивы ЕС 80/1268/EWG замерены и действительны для указанной массы снаряженного автомобиля. Для замера расхода топлива имитируются два цикла движения автомобиля на роликовом стенде. При определении удельного расхода топлива соблюдаются следующие условия испытаний:
Город
Замеры в городском цикле начинаются с холодного пуска двигателя. Затем имитируется режим движения в городском цикле при скорости от 0 до 50 км/ч.
Шоссе
В загородном цикле моделируется движение автомобиля на всех передачах с многократными ускорениями и торможениями. При этом скорость движения изменяется в пределах от 0 до 120 км/ч.
Город - шоссе
При расчете среднего удельного расхода топлива берется средневзвешенная величина по городскому (37 %) и загородному циклам (63 %).
СО2 - средневзвешенная эмиссия
Для определения средневзвешенной эмиссии двуокиси углерода в обоих циклах (город и шоссе) собираются отработавшие газы. Затем проводится анализ этих газов, в результате чего, среди прочего, определяется содержание СО2.
Что увеличивает расход топлива
Последующие данные не претендуют на полноту информации.
Оборудование, расходующее топливо
Включенный подогрев заднего стекла
Включенный обогрев ветрового стекла *
Работающий автономный отопитель *
Включенная холодильная часть климатической установки *
Включенный обогрев сидений *
Примечание: * - специальная комплектация
Факторы, повышающие указанный расход топлива
Движение с очень малым давлением в шинах
Движение с установленным на крыше багажником
Движение с прицепом
Движений с большой загрузкой
Движение с большой частотой вращения двигателя
Спортивная манера движения и движение в горах
Поездки на короткие расстояния (прежде всего зимой)
Примечание: В зависимости от соответствующей комплектации, масса снаряженного автомобиля может изменяться. Вследствие этого, расход топлива и эмиссия СО2 несколько увеличиваются. Конкретные данные по Вашему автомобилю можно получить на сервисном предприятии Volkswagen. На практике фактические показатели расхода топлива могут несколько отличаться от величин, полученных по методике 80/1268/ EWG.
ДИНАМИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА
Динамические показатели приведены для автомобилей без наличия ухудшающего эти показатели оборудования, например, багажника на крыше, грязезащитных фартуков или особо широких шин.
МАССОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Собственная масса автомобиля включает массу топлива в заполненном на 90% топливном баке, но не включает массу водителя. Собственная масса конкретного автомобиля определяется его комплектацией; соответственно устанавливается полезная нагрузка. Масса снаряженного автомобиля может быть больше в случае специального исполнения его или заказного оборудования.
При наличии прицепа или груза на крыше следует соответственно уменьшать массу груза в багажном отделении. Издательство "Монолит"
ВНИМАНИЕ При перевозке тяжелых предметов изменяется поведение автомобиля вследствие изменения положения центра тяжести - опасность аварии! Всегда согласовывайте свой стиль вождения и скорость движения с нагрузкой автомобиля. Никогда не превышайте максимально допустимые осевые нагрузки и полную массу автомобиля. При превышении этих максимально допустимых величин меняется поведение автомобиля в худшую сторону. Это может привести к аварии, травмам и повреждению автомобиля.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
МАССА ПРИЦЕПА
Максимально допустимая масса прицепа и нагрузка на шаровую головку тягово-сцепного устройства были установлены на основе расчетов и многочисленных испытаний. Приведенные ограничения справедливы для эксплуатации автомобилей в Германии при скорости движения до 80 км/ч (в исключительных случаях до 100 км/ч). Для автомобилей, предназначенных для других стран, эти величины могут несколько отличаться. В первую очередь следует ориентироваться на данные в технической документации, прилагаемой к автомобилю.
НАГРУЗКА НА ШАРОВУЮ ГОЛОВКУ
Максимально допустимая нагрузка, создаваемая дышлом прицепа на шаровую головку тягово-сцепного устройства, не должна превышать 50 кг. По соображениям безопасности мы рекомендуем всегда полностью использовать максимально допустимую нагрузку на шаровую головку. Слишком малая нагрузка на шаровую головку негативно влияет на поведение автопоезда. Если нет возможности полностью нагрузить шаровую головку (например, при использовании небольшого, легкого одноосного прицепа без груза или двухосного прицепа с колесной базой менее 1 м), то следует обеспечить нагрузку на шаровую головку не менее 4% фактической массы прицепа.
МАССА АВТОПОЕЗДА
Масса автопоезда представляет собой сумму масс автомобиля и прицепа.
ВНИМАНИЕ Скорость движения автомобиля с прицепом не должна превышать 80 км/ч, даже если в данной стране разрешена более высокая скорость движения с прицепом. Никогда не превышайте максимально допустимую массу прицепа и нагрузку на шаровую головку. При превышении этих величин, ухудшается поведение автопоезда в движении. Это может привести к аварии, травмам и повреждению автомобиля.
КОЛЕСА И ШИНЫ
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ, ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ,КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ
Давление воздуха в шинах
Наклейка с номинальными величинами давления воздуха в шинах находится на внутренней стороне крышки лючка топливоналивной горловины. Приведенные значения номинального давления справедливы для холодных шин. Не выпускайте воздух при повышенном давлении в нагретых шинах.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения должны быть надеты только на передние колеса. Цепи могут быть надеты только на следующие комбинации шин и колесных дисков:
Размерность шин
Колесные диски
155/80 R13
5Jx13 ET35
165/70 R14
5Jx14 ET35
185/60 R14
6Jx14 ET43
185/55 R15
6Jx15 ET43
Колесные болты
После смены колеса Вам следует скорее проверить момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом. Момент затяжки составляет для стальных и легкосплавных дисков 120 Н*м.
ВНИМАНИЕ В шинах следует поддерживать номинальное давление. По меньшей мере один раз в месяц проверяйте давление в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах, иначе - возможность аварии! При слишком низком давлении в шине, совершается большая работа деформации шины. В результате шина нагревается так сильно, что возможно отслоение протектора и даже разрыв шины. Слишком малое или слишком большое давление в шинах уменьшает срок службы шин и ухудшает поведение автомобиля на дороге. Если колесные болты плохо затянуты, Вы можете потерять колесо. При слишком сильной затяжке могут быть повреждены резьбовые отверстия и колесные болты.
Примечание: Мы рекомендуем обратиться на сервисное предприятие Volkswagen для получения информации относительно соответствующего размера колеи, шин и цепей противоскольжения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
VW POLO, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 44 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Масляный щуп. 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
Примечание: Дополнительные объяснения, указания и разъяснения сокращений в таблицах приведены выше.
Двигатель
Мощность
44 кВт (60 АС) при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент
108 Н*м при 3000 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1198 см3
Неэтилированный бензин
ОЧ 95 ОЧ 91*
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Примечание: * - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества
Максимальная скорость
157 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
10.8 сек
Разгон 0-100 км/ч
16.5 сек
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG
В населенных пунктах
7.6 л/100 км
Вне населенных пунктов
4.8 л/100 км
Комбинированный
5.8 л/100 км
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG
Выброс СО2
138 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1500 кг
Снаряженная масса без водителя
978 (без сервомеханизма) 1014 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
760 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
750 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
520 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - Возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 3.4 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 504 00 VW 503 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
VW POLO, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 51 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Мерный щуп (для проверки уровня масла только на прогретом двигателе). 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель
Мощность
51 кВт (70 л.с.) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент
112 Н*м при 3000 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1198 см3
Неэтилированный бензин
ОЧ 95 ОЧ 91*
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Примечание: * - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества
Максимальная скорость
157 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
9.5 сек
Разгон 0-100 км/ч
14.5 сек
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG
В населенных пунктах
7.6 л/100 км
Вне населенных пунктов
4.8 л/100 км
Комбинированный
5.8 л/100 км
Выброс СО2
138 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1500 кг
Снаряженная масса без водителя
1016 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
830 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
790 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
540 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - Возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 3.4 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 504 00 VW 503 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 59 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Масляный щуп. 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Примечание: * - С небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества
Вид привода
SG5
AG6
Максимальная скорость
175 км/ч
171 км/ч*
Разгон 0-80 км/ч
8.2 сек
9.6 сек
Район 0-100 км/ч
12.2 сек
14.3 сек
Примечание: * - Максимальная скорость, достигаемая на пятой передаче.
Расход топлива согласно директиве EC 80/1268/EWG
Вид привода
SG5
АG6
В городе
8.3 л/100 км
9.7 л/100 км
Вне населенного пункта
5.2 л/100 км
5.3 л/100 км
Комбинированный
6.3 л/100 км
6.9 л/100 км
Выброс CO2
150 г/км
165 г/км
Значения масс
SG5
AG6
Допустимая полная масса
1580 кг
1620 кг
Снаряженная масса без водителя
1013 кг
1058 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
830 кг
870 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Допустимая нагрузка на крышу
75 кг
75 кг
Допустимая нагрузка на шаровую опору
50 кг
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
1000 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1200 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
560 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 3.5 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 504 00 VW 503 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 77 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Примечание: * - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества
Коробка передач
МК5
АК6
Максимальная скорость
192 км/ч
187 км/ч*
Разгон 0-80 км/ч
7.0 с
7.8 с
Разгон 0-100 км/ч
10.4 с
11.3 с
Примечание: * - максимальная скорость (на пятой передаче)
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Коробка передач
МК5
АК6
Город
9.3 л/100 км
10.0 л/100 км
Шоссе
5.5 л/100 км
5.9 л/100 км
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город-шоссе
6.9 л/100 км
7.4 л/100 км
Эмиссия CO2
164 г/км
176 г/км
Массовые параметры
МК5
АК6
Максимально допустимая полная масса
1590 кг
1640 кг
Снаряженная масса без водителя
1031 кг
1079 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
840 кг
890 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
50 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 3.5 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 504 00 VW 503 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 110 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель
Мощность
110 кВт (150 л.с.) при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент
220 Н*м при 1950-4500 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
4/1781 см3
Неэтилированный бензин
ОЧ 95 ОЧ 91*
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Примечание: * - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества
Максимальная скорость
216 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
5.8 сек
Разгон 0-100 км/ч
8.2 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
10.8 л/100 км
Шоссе
6.1 л/100 км
Город-шоссе
7.8 л/100 км
Эмиссия CO2
186 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1700 кг
Снаряженная масса без водителя
1164 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
920 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
830 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
610 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 4.5 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 504 00 VW 503 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ SDI® 47 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель
Мощность
47 кВт (64 л.с.) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
125 Н*м при 1600-2800 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
4/1896 см3
Дизельное топливо
По EN 590
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
160 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
11.1 сек
Разгон 0-100 км/ч
17.0 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
6.2 л/100 км
Шоссе
3.9 л/100 км
Город-шоссе
4.7 л/100 км
Эмиссия CO2
127 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1650 кг
Снаряженная масса без водителя
1085 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
900 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
580 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 4.7 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 504 00 VW 503 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
ВНИМАНИЕ Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 51 КВТ БЕЗ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель
Мощность
51 кВт (70 л.с.) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
155 Н*м при 1600-2800 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1422 см3
Дизельное топливо
По EN 590
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
164 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
9.4 сек
Разгон 0-100 км/ч
14.6 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
5.7 л/100 км
Шоссе
3.9 л/100 км
Город-шоссе
4.5 л/100 км
Эмиссия CO2
119 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1650 кг
Снаряженная масса без водителя
1089 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
900 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
580 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 4.3 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 507 00 VW 506 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 505 01
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
ВНИМАНИЕ Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 51 КВТ И ПРОТИВОСАЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ
Двигатель
Мощность
51 кВт (70 л.с.) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
155 Н*м при 1600-2800 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1422 см3
Дизельное топливо
По EN 590
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
164 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
9.4 сек
Разгон 0-100 км/ч
14.6 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
5.8 л/100 км
Шоссе
3.8 л/100 км
Город-шоссе
4.5 л/100 км
Эмиссия CO2
119 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1650 кг
Снаряженная масса без водителя
1089 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
900 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
580 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 4.3 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 507 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 507 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
ВНИМАНИЕ Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 59 КВТ БЕЗ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА
Двигатель
Мощность
59 кВт (80 л.с.) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
195 Н*м при 2200 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1422 см3
Дизельное топливо
По EN 590
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
174 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
8.4 сек
Разгон 0-100 км/ч
12.8 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
5.5 л/100 км
Шоссе
3.9 л/100 км
Город-шоссе
4.5 л/100 км
Эмиссия CO2
119 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1650 кг
Снаряженная масса без водителя
1089 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
900 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
1000 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1200 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
580 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 4.3 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 507 00 VW 506 01
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 505 01
Глава 3 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
1.ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
РАСХОД ТОПЛИВА
Указанные значения расхода топлива и выброса СО2 относятся к отдельному автомобилю, а служат только для сравнения между различными типами автомобилей. Расход топлива и выброс СО2 автомобиля зависят не только от эффективности использования топлива автомобилем, но также от особенностей вождения и других, не технических, факторов.
В соответствии с нынешним уровнем знаний двуокись углерода (СО2) является основным газом, создающим парниковый эффект, от которого, в основном, зависит нагревание земли. Она возникает, кроме всего прочего, при сжигании топлива из ископаемых источников энергии и является компонентом отработанных автомобильных газов.
Определение расхода топлива
Расход топлива и значения выбросов в соответствии с новой редакцией директивы ЕС 80/1268/EWG замерены и действительны для указанной массы снаряженного автомобиля. Для замера расхода топлива имитируются два цикла движения автомобиля на роликовом стенде. При определении удельного расхода топлива соблюдаются следующие условия испытаний:
Город
Замеры в городском цикле начинаются с холодного пуска двигателя. Затем имитируется режим движения в городском цикле при скорости от 0 до 50 км/ч.
Шоссе
В загородном цикле моделируется движение автомобиля на всех передачах с многократными ускорениями и торможениями. При этом скорость движения изменяется в пределах от 0 до 120 км/ч.
Город - шоссе
При расчете среднего удельного расхода топлива берется средневзвешенная величина по городскому (37 %) и загородному циклам (63 %).
СО2 - средневзвешенная эмиссия
Для определения средневзвешенной эмиссии двуокиси углерода в обоих циклах (город и шоссе) собираются отработавшие газы. Затем проводится анализ этих газов, в результате чего, среди прочего, определяется содержание СО2.
Что увеличивает расход топлива
Последующие данные не претендуют на полноту информации.
Оборудование, расходующее топливо
Включенный подогрев заднего стекла
Включенный обогрев ветрового стекла *
Работающий автономный отопитель *
Включенная холодильная часть климатической установки *
Включенный обогрев сидений *
Примечание: * - специальная комплектация
Факторы, повышающие указанный расход топлива
Движение с очень малым давлением в шинах
Движение с установленным на крыше багажником
Движение с прицепом
Движений с большой загрузкой
Движение с большой частотой вращения двигателя
Спортивная манера движения и движение в горах
Поездки на короткие расстояния (прежде всего зимой)
Примечание: В зависимости от соответствующей комплектации, масса снаряженного автомобиля может изменяться. Вследствие этого, расход топлива и эмиссия СО2 несколько увеличиваются. Конкретные данные по Вашему автомобилю можно получить на сервисном предприятии Volkswagen. На практике фактические показатели расхода топлива могут несколько отличаться от величин, полученных по методике 80/1268/ EWG.
ДИНАМИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА
Динамические показатели приведены для автомобилей без наличия ухудшающего эти показатели оборудования, например, багажника на крыше, грязезащитных фартуков или особо широких шин.
МАССОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Собственная масса автомобиля включает массу топлива в заполненном на 90% топливном баке, но не включает массу водителя. Собственная масса конкретного автомобиля определяется его комплектацией; соответственно устанавливается полезная нагрузка. Масса снаряженного автомобиля может быть больше в случае специального исполнения его или заказного оборудования.
При наличии прицепа или груза на крыше следует соответственно уменьшать массу груза в багажном отделении. Издательство "Монолит"
ВНИМАНИЕ При перевозке тяжелых предметов изменяется поведение автомобиля вследствие изменения положения центра тяжести - опасность аварии! Всегда согласовывайте свой стиль вождения и скорость движения с нагрузкой автомобиля. Никогда не превышайте максимально допустимые осевые нагрузки и полную массу автомобиля. При превышении этих максимально допустимых величин меняется поведение автомобиля в худшую сторону. Это может привести к аварии, травмам и повреждению автомобиля.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
МАССА ПРИЦЕПА
Максимально допустимая масса прицепа и нагрузка на шаровую головку тягово-сцепного устройства были установлены на основе расчетов и многочисленных испытаний. Приведенные ограничения справедливы для эксплуатации автомобилей в Германии при скорости движения до 80 км/ч (в исключительных случаях до 100 км/ч). Для автомобилей, предназначенных для других стран, эти величины могут несколько отличаться. В первую очередь следует ориентироваться на данные в технической документации, прилагаемой к автомобилю.
НАГРУЗКА НА ШАРОВУЮ ГОЛОВКУ
Максимально допустимая нагрузка, создаваемая дышлом прицепа на шаровую головку тягово-сцепного устройства, не должна превышать 50 кг. По соображениям безопасности мы рекомендуем всегда полностью использовать максимально допустимую нагрузку на шаровую головку. Слишком малая нагрузка на шаровую головку негативно влияет на поведение автопоезда. Если нет возможности полностью нагрузить шаровую головку (например, при использовании небольшого, легкого одноосного прицепа без груза или двухосного прицепа с колесной базой менее 1 м), то следует обеспечить нагрузку на шаровую головку не менее 4% фактической массы прицепа.
МАССА АВТОПОЕЗДА
Масса автопоезда представляет собой сумму масс автомобиля и прицепа.
ВНИМАНИЕ Скорость движения автомобиля с прицепом не должна превышать 80 км/ч, даже если в данной стране разрешена более высокая скорость движения с прицепом. Никогда не превышайте максимально допустимую массу прицепа и нагрузку на шаровую головку. При превышении этих величин, ухудшается поведение автопоезда в движении. Это может привести к аварии, травмам и повреждению автомобиля.
КОЛЕСА И ШИНЫ
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ, ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ,КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ
Давление воздуха в шинах
Наклейка с номинальными величинами давления воздуха в шинах находится на внутренней стороне крышки лючка топливоналивной горловины. Приведенные значения номинального давления справедливы для холодных шин. Не выпускайте воздух при повышенном давлении в нагретых шинах.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения должны быть надеты только на передние колеса. Цепи могут быть надеты только на следующие комбинации шин и колесных дисков:
Размерность шин
Колесные диски
155/80 R13
5Jx13 ET35
165/70 R14
5Jx14 ET35
185/60 R14
6Jx14 ET43
185/55 R15
6Jx15 ET43
Колесные болты
После смены колеса Вам следует скорее проверить момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом. Момент затяжки составляет для стальных и легкосплавных дисков 120 Н*м.
ВНИМАНИЕ В шинах следует поддерживать номинальное давление. По меньшей мере один раз в месяц проверяйте давление в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах, иначе - возможность аварии! При слишком низком давлении в шине, совершается большая работа деформации шины. В результате шина нагревается так сильно, что возможно отслоение протектора и даже разрыв шины. Слишком малое или слишком большое давление в шинах уменьшает срок службы шин и ухудшает поведение автомобиля на дороге. Если колесные болты плохо затянуты, Вы можете потерять колесо. При слишком сильной затяжке могут быть повреждены резьбовые отверстия и колесные болты. Примечание: Мы рекомендуем обратиться на сервисное предприятие Volkswagen для получения информации относительно соответствующего размера колеи, шин и цепей противоскольжения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
VW POLO, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 44 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Масляный щуп. 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
Примечание: Дополнительные объяснения, указания и разъяснения сокращений в таблицах приведены выше.
Двигатель
Мощность
44 кВт (60 АС) при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент
108 Н*м при 3000 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1198 см3
Неэтилированный бензин
ОЧ 95 ОЧ 91*
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Примечание: * - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества
Максимальная скорость
157 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
10.8 сек
Разгон 0-100 км/ч
16.5 сек
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG
В населенных пунктах
7.6 л/100 км
Вне населенных пунктов
4.8 л/100 км
Комбинированный
5.8 л/100 км
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG
Выброс СО2
138 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1500 кг
Снаряженная масса без водителя
978 (без сервомеханизма) 1014 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
760 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
750 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
520 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - Возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 3.4 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 504 00 VW 503 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков.
VW POLO, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 51 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Мерный щуп (для проверки уровня масла только на прогретом двигателе). 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель
Мощность
51 кВт (70 л.с.) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент
112 Н*м при 3000 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1198 см3
Неэтилированный бензин
ОЧ 95 ОЧ 91*
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
157 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
9.5 сек
Разгон 0-100 км/ч
14.5 сек
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG
В населенных пунктах
7.6 л/100 км
Вне населенных пунктов
4.8 л/100 км
Комбинированный
5.8 л/100 км
Выброс СО2
138 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1500 кг
Снаряженная масса без водителя
1016 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
830 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
790 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
540 кг
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 59 КВТ
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Масляный щуп. 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Примечание: * - С небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества
Вид привода
SG5
AG6
Максимальная скорость
175 км/ч
171 км/ч*
Разгон 0-80 км/ч
8.2 сек
9.6 сек
Район 0-100 км/ч
12.2 сек
14.3 сек
Примечание: * - Максимальная скорость, достигаемая на пятой передаче.
Расход топлива согласно директиве EC 80/1268/EWG
Вид привода
SG5
АG6
В городе
8.3 л/100 км
9.7 л/100 км
Вне населенного пункта
5.2 л/100 км
5.3 л/100 км
Комбинированный
6.3 л/100 км
6.9 л/100 км
Выброс CO2
150 г/км
165 г/км
Значения масс
SG5
AG6
Допустимая полная масса
1580 кг
1620 кг
Снаряженная масса без водителя
1013 кг
1058 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
830 кг
870 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Допустимая нагрузка на крышу
75 кг
75 кг
Допустимая нагрузка на шаровую опору
50 кг
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
1000 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1200 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
560 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 3.5 л
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 77 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Примечание: * - максимальная скорость (на пятой передаче)
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Коробка передач
МК5
АК6
Город
9.3 л/100 км
10.0 л/100 км
Шоссе
5.5 л/100 км
5.9 л/100 км
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город-шоссе
6.9 л/100 км
7.4 л/100 км
Эмиссия CO2
164 г/км
176 г/км
Массовые параметры
МК5
АК6
Максимально допустимая полная масса
1590 кг
1640 кг
Снаряженная масса без водителя
1031 кг
1079 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
840 кг
890 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
50 кг
Основные размеры
Длина
3916 мм
Ширина
1650 мм
Высота при снаряженной массе
1467 мм
Колесная база
2466 мм
Минимальный диаметр разворота
около 10.6 м
Колея передняя*
1434 мм
Колея задняя*
1426 мм
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе
97 мм
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 3.5 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 504 00 VW 503 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00
Давление воздуха в шинах
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 110 КВТ
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель
Мощность
110 кВт (150 л.с.) при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент
220 Н*м при 1950-4500 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
4/1781 см3
Неэтилированный бензин
ОЧ 95 ОЧ 91*
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
216 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
5.8 сек
Разгон 0-100 км/ч
8.2 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
10.8 л/100 км
Шоссе
6.1 л/100 км
Город-шоссе
7.8 л/100 км
Эмиссия CO2
186 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1700 кг
Снаряженная масса без водителя
1164 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
920 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
830 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
610 кг
Примечание: * - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 4.5 л
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ SDI® 47 КВТ
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель
Мощность
47 кВт (64 л.с.) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
125 Н*м при 1600-2800 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
4/1896 см3
Дизельное топливо
По EN 590
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
160 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
11.1 сек
Разгон 0-100 км/ч
17.0 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
6.2 л/100 км
Шоссе
3.9 л/100 км
Город-шоссе
4.7 л/100 км
Эмиссия CO2
127 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1650 кг
Снаряженная масса без водителя
1085 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
900 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
580 кг
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 4.7 л
ВНИМАНИЕ Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 51 КВТ БЕЗ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель
Мощность
51 кВт (70 л.с.) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
155 Н*м при 1600-2800 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1422 см3
Дизельное топливо
По EN 590
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
164 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
9.4 сек
Разгон 0-100 км/ч
14.6 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
5.7 л/100 км
Шоссе
3.9 л/100 км
Город-шоссе
4.5 л/100 км
Эмиссия CO2
119 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1650 кг
Снаряженная масса без водителя
1089 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
900 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Заправочные емкости
Топливный бак из них резервный запас
около 45 л около 7 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
около 2.0 л
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар
около 5.5 л
Моторное масло со сменой фильтра
около 4.3 л
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 507 00 VW 506 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 505 01
ВНИМАНИЕ Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 51 КВТ И ПРОТИВОСАЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ
Динамические качества
Максимальная скорость
164 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
9.4 сек
Разгон 0-100 км/ч
14.6 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
5.8 л/100 км
Шоссе
3.8 л/100 км
Город-шоссе
4.5 л/100 км
Эмиссия CO2
119 г/км
Массовые параметры
Максимально допустимая полная масса
1650 кг
Снаряженная масса без водителя
1089 кг
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
900 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
800 кг
Максимально допустимая нагрузка на крышу
75 кг
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку
50 кг
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
800 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1000 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
580 кг
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 507 00
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 507 00
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 59 КВТ БЕЗ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА
Двигатель
Мощность
59 кВт (80 л.с.) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
195 Н*м при 2200 об/мин
Число цилиндров, рабочий объем
3/1422 см3
Дизельное топливо
По EN 590
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Динамические качества
Максимальная скорость
174 км/ч
Разгон 0-80 км/ч
8.4 сек
Разгон 0-100 км/ч
12.8 сек
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG
Город
5.5 л/100 км
Шоссе
3.9 л/100 км
Город-шоссе
4.5 л/100 км
Эмиссия CO2
119 г/км
Максимально допустимая полная масса прицепа
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
1000 кг
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 %
1200 кг
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 %
580 кг
Режим техобслуживания
Категория моторного масла
Спецификации
Автомобили с LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 507 00 VW 506 01
Автомобили без LongLife-Service
Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами
VW 505 01
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.