Коды вариантов исполнения: 4С... 4A...4G.... 4Е... 4Н... | 8FS-C | 8FR-0 | 5FW-C | 5FW-F |
Бензиновые двигатели | 1,4 л VTI16V95 л. с. | 1,4 л VTI 16V 98 л. с. | 1,6 л VTI 16V 120 л. с. | |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1397 | 1397 | 1598 | |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77x75 | 77x75 | 77x85,8 | |
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт | 70 | 72 | 88 | |
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 5750 | 6000 | 6000 | |
Максимальный крутящий момент по стандарту ЕС, Н-м | 136 | 136 | 160 | |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 4250 | 4000 | 4250 | |
Топливо | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть | |
Коробки передач |
МКП (5-ступенчатая) |
МКП (5-ступенчатая) |
МКП (5-ступенчатая) | АКП (4-ступенчатая) |
Заправочные емкости, л | ||||
Двигатель (с масляным фильтром) | 4,25 | - | 4,25 | 4,25 |
Коробка передач с главной передачей | 1,9 | - | 1,9 | - |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А... 4Е... 4Н... |
N6A-B N6A-C |
5FX-H | 5FT-F | 5FV-8 | 5FV-A |
Бензиновые двигатели | 1,6 л 16V 108 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 150 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 140 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 156 л. с. | |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1587 | 1598 | 1598 | ||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 78,5x82 | 77x85,8 | 77x85,8 | ||
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт | 78 | 110 | 103 | 115 | |
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 5800 | 5800 | 6000 | 6000 | |
Максимальный крутящий момент по стандарту ЕС, Н-м | 142 | 240 | 240 | ||
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 4000 | 1400 | 1400 | ||
Топливо | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | ||
Каталитический нейтрализатор | Есть | - | Есть | Есть | |
Коробки передач | МКП (5-ступенчатая) | МКП (6-ступенчатая) | АКП (4-ступенчатая) | МКП (6-ступенчатая) | АКП (6-ступенчатая) |
Заправочные емкости, л | |||||
Двигатель (с масляным фильтром) | 3,25 | 4,25 | 4,25 | - | - |
Коробка передач с главной передачей | 1,9 | 1,9 | - | - | - |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А... 4Е... 4Н... | 5FY-H |
RFJ-B RFJ-C |
RFJ-E RFJ-F |
Бензиновые двигатели | 1,6лТНР 16V 175л. с. | 2 л 16V 140 л. с. | |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1598 | 1997 | |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77x85,8 | 85x88 | |
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт | 128 | 103 | |
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 6000 | 6000 | |
Максимальный крутящий момент по стандарту ЕС, Н-м | 240 | 200 | |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1600 | 4000 | |
Топливо | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | |
Коробки передач | МКП (6-ступенчатая) | МКП (5-ступенчатая) | АКП (4-ступенчатая) |
Заправочные емкости, л | |||
Двигатель (с масляным фильтром) | 4,25 | 5 | 5 |
Коробка передач с главной передачей | 1,9 | 1,9 | - |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А... 4Е... 4Н... | NFU-C/FF | RFJ-C/FF | ||
Двигатели BIOFLEX | 1,6 л 16V 110 л. с. | 2 л 16V 140 л. с. | ||
Рабочий объем двигателя, см3 | 1587 | 1997 | ||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 78,5x82 | 85x88 | ||
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт | 80 | 82 | 103 | |
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 5800 | 6000 | ||
Макс. крутящий момент: по стандарту ЕС, Н-м | 147 | 153 | 200 | |
Частота вращения при максимально крутящем моменте, об/мин | 4000 | 4000 | ||
Топливо | Неэтилированный бензин | E85 | Неэтилированный бензин | E85 |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | ||
Коробки передач | МКП (5-ступенчатая) | МКП (5-ступенчатая) | ||
Заправочные емкости, л | ||||
Двигатель (с масляным фильтром) | 3,25 | 5,0 | ||
Коробка передач с главной передачей | 1,9 | 1,9 |
Коды вариантов исполнения: 4В | 5FS-0 | 5FX-H | 5FT-F | 5FV-8 5FV-A | ||
Бензиновые двигатели | 1,6 л VTI 16V 120 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 150 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 140 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 156 л. с. | ||
Рабочий объем двигателя, см3 | 1598 | 1598 | 1598 | |||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77x85,8 | 77x85,8 | 77x85,8 | |||
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт | 88 | 110 | 103 | 115 | ||
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 6000 | 5800 | 6000 | 6000 | ||
Максимальный крутящий момент по стандарту ЕС, Н-м | 160 | 240 | 240 | |||
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 4250 | 1400 | 1400 | |||
Топливо | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | |||
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть | |||
Коробки передач |
Механическая (5-ступенчатая) |
Механическая (6-ступенчатая) |
Автоматическая (4-ступенчатая) |
Механическая (6-ступенчатая) |
Автоматическая (6-ступенчатая) |
|
Заправочные емкости, л | ||||||
Двигатель (с масляным фильтром) | 4,25 | 4,25 | 4,25 | 4,25 | 4,25 | |
Коробка передач с главной передачей | 1,9 | 1,9 | - | 1,9 | - |
Двигатель |
Коробки передач |
Коды вариантов исполнения: 4 В... (а)* |
Городской цикл, л/100 км | Загородный цикл, л/100 км | Смешанный цикл, л/100 км | Суммарный выброс С02, г/км |
1,6 л VTI 16V 120 л. с. | Механическая |
5FS-0 5FS-0/1 |
9,5 9,3 |
5,7 5,5 |
7,1 6,9 |
164 159 |
1,6 л ТНР 16V 150 л. с. | Механическая | 5FX-H | 10,7 | 5,6 | 7,58 | 177 |
1,6 л ТНР 16V 140 л. с. | Автоматическая | 5FT-F | 11,8 | 6,0 | 8,1 | 192 |
1,6 л ТНР 16V 156 л. с. | Механическая | 5FV-8 | - | - | - | - |
Автоматическая | 5FV-A | - | - | - | - |
Бензиновый двигатель | 1,4 л VTI 16V95 л. с. | 1,4 л VTI 16V98 л. с. | 1,6 л VTI 16V 120 л. с. | |
Коробки передач | МКП | МКП | МКП | АКП |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А... 4G | 8FS-C | 8FR-0 | 5FW-C | 5FW-F |
Масса порожнего автомобиля | 1271-1262-1246 | 1271-1263 | 1287-1277 | 1312-1302 |
Масса снаряженного автомобиля | 1346-1337-1321 | 1346-1338 | 1362-1352 | 1387-1377 |
Полезная нагрузка | 489-487-536 | 509-492 | 528-525 | 512-510 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1760-1749-1782 | 1780-1755 | 1815-1802 | 1824-1812 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 2960-2949-2982 | 2980-2955 | 3215-3202 | 3094-3082 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1200 | 1200 | 1400 | 1270 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1450 | 1450 | 1650 | 1520 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 670-665-660 | 670-665 | 680-675 | 690-685 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 58-58-50 | 60 | 76 | 61 |
Бензиновый двигатель | 1,6 л 16V 108 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 150 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 140 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 156 л. с. | |
Коробки передач | МКП | МКП | АКП | МКП | АКП |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А |
N6A-B N6A-C |
5FX-H | 5FT-F | 5FV-8 | 5FV-A |
Масса порожнего автомобиля | 1302-1279 | 1340-1316 | 1355-1343 | 1315-1300 | 1368-1345 |
Масса снаряженного автомобиля | 1377-1354 | 1415-1391 | 1430-1418 | 1390-1375 | 1443-1420 |
Полезная нагрузка | 518-521 | 500-499 | 500-500 | 525-510 | 502-505 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1820-1800 | 1840-1815 | 1855-1843 | 1840-1810 | 1870-1850 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3020-3000 | 3290-3265 | 3255-3243 | 3390-3360 | 3470-3500 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1200 | 1450 | 1400 | 1550 | 1600 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1450 | 1700 | 1650 | 1650 | 1650 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 685-675 | 705-695 | 715-705 | 695-685 | 720-710 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 60 | 68 | 66 | 70 | 70 |
Бензиновый двигатель | 1,6 л ТНР 16V 175 л. с. | 2 л 16V 140 л. с. | |
Коробки передач | МКП | МКП | АКП |
Коды вариантов исполнения: 4С....4А | 5FY-H |
RFJ-B RFJ-C |
RFJ-E RFJ-F |
Масса порожнего автомобиля | 1396-1371 | 1323-1299 | 1348-1324 |
Масса снаряженного автомобиля | 1471-1446 | 1398-1374 | 1423-1399 |
Полезная нагрузка | 459-464 | 502-501 | 502-501 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1855-1835 | 1825-1800 | 1850-1825 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3255-3235 | 3225-3200 | 3250-3225 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1400 | 1400 | 1400 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1650 | 1650 | 1650 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 735-720 | 695-685 | 710-695 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 66 | 70 | 70 |
Двигатели BioFlex | 1,6 л ТНР 16V 175 л. с. | 2 л 16V 140 л. с. |
Коробки передач | МКП | МКП |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А | NFU-C/FF | RFJ-C/FF |
Масса порожнего автомобиля | 1307 | 1307-1283 |
Масса снаряженного автомобиля | 1382 | 1382-1358 |
Полезная нагрузка | 447 | 447 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1754 | 1754-1730 |
Двигатели BioFlex | 1,6л ТНР 16V 175л.с. | 2 л 16V 140 л. с. |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 2954 | 3154-3130 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1200 | 1400 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1450 | 1650 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 690 | 690-675 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 60 | 66 |
Бензиновый двигатель | 1,6 л VTI 16V 120 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 150 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 140 л. с. | 1,6 л ТНР 16V 156 л. с. | |
Коробки передач | МКП | МКП | АКП | МКП | АКП |
Коды вариантов исполнения: 4В | 5FS-0 | 5FX-H | 5FT-F | 5FV-8 | 5FV-A |
Масса порожнего автомобиля | 1480 | 1512 | 1523 | 1515 | 1530 |
Масса снаряженного автомобиля | 1555 | 1587 | 1598 | 1590 | 1605 |
Полезная нагрузка | 405 | 128 | 432 | 425 | 440 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1885 | 1940 | 1955 | 1940 | 1970 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 2985 | 3340 | 3225 | 3340 | 3240 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1100 | 1400 | 1270 | 1400 | 1270 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1200 | 1400 | 1270 | 1400 | 1270 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А... 4G... 4Е... 4Н... |
9НХ-В 9НХ-С |
9HVC | 9НР-0 |
Дизельные двигатели | 1,6 л Turbo HDI 16V 90 л. с. | 1,6 л Turbo HDI 16V 92 л. с. | |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1560 | 1560 | |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 75x88,3 | 75x88,3 | |
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт | 66 | 68 | |
Частота вращения при максимальной мощности, мин | 4000 | 4000 | |
Максимальный крутящий момент по стандарту ЕС, Н-м | 215 | 230 | |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин 1 | 1750 | 1750 | |
Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | |
Сажевый фильтр | Нет | Нет | Есть |
Коробки передач | МКП (5-ступенчатая) | МКП (5-ступенчатая) | |
Заправочные емкости, л | |||
Двигатель (с масляным фильтром) | 3,75 | - | |
Коробка передач + главная передача | 1,9 | - |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А... 4Е... 4Н... | 9HY-B | 9HZ-C | 9HZ-H | 9HZ-H/P | 9HR-8 | 9HR-8/P |
Дизельные двигатели | 1,6 л Turbo HDI 16V 110 л. с. | 1,6 л Turbo HDI 16V 112 л. с. | ||||
Рабочий объем двигателя, см® | 1560 | 1560 | ||||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 75x88,3 | 75x88,3 | ||||
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт | 80 | 82 | ||||
Частота вращения при максимальной мощности, мин | 4000 | 3600 | ||||
Максимальный крутящий момент по стандарту ЕС, Н-м | 240 | 270 | ||||
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин 1 | 1750 | 1750 | ||||
Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | ||||
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | ||||
Сажевый фильтр | Нет | Есть | Есть | Есть | Есть | |
Коробки передач | МКП (5-ступенчатая) | МКП (5-ступенчатая) | МКП (6-ступенчатая) | Секвентальная (6-ступенчатая) | МКП (6-ступенчатая) | Секвентальная (6-ступенчатая) |
Заправочные емкости, л | ||||||
Двигатель (с масляным фильтром) | 3,75 | 3,75 | 3,75 | 3,75 | - | - |
Коробка передач + главная передача | 1,9 | 1,9 | 1,9 | - | - | - |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А... 4Е... 4Н... | RHR-H | RHR-J | RHF-8 | RHH-A |
Дизельные двигатели | 2 л Turbo HDI 16V 136 л. с. | 2 л Turbo HDI 16V 140 л. с. | 2 л Turbo HDI 16V 163 л. с. | |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1997 | 1997 | 1997 | |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85x88 | 85x88 | 85x88 | |
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт | 100 | 103 | 120 | |
Частота вращения при максимальной мощности, мин1 | 4000 | 4000 | 4000 | |
Максимальный крутящий момент по стандарту ЕС, Н-м | 320 | 320 | 340 | |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин 1 | 2000 | 2000 | 2000 | |
Топливо | Дизельное топливо | Gazole | Дизельное топливо | |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть | |
Сажевый фильтр | Есть | Есть | Есть | |
Коробки передач |
МКП (6-ступенчатая) |
АКП (6-ступенчатая) |
МКП (6-ступенчатая) |
АКП (6-ступенчатая) |
Заправочные емкости, л | ||||
Двигатель (с масляным фильтром) | 5,25 | 5,25 | 5,25 | - |
Коробка передач + главная передача | 2,4 | - | 2,4 | - |
Коды вариантов исполнения: 4В | 9HR-8 | RHR-8 | RHR-J | RHH-A |
Дизельные двигатели | 1,6 л Turbo HDI 16V 110 л. с. | 2 л Turbo HDI 16V 136 л. с. | 2 л Turbo HDI 16V 163 л. с. | |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1560 | 1997 | 1997 | |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 75x88,3 | 85x88 | 85x88 | |
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт | 82 | 103 | 100 | 120 |
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 3500 | 4000 | 4000 | |
Максимальный крутящий момент по стандарту ЕС, Н-м | 276 | 320 | 340 | |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1500 | 2000 | 2000 | |
Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть | |
Сажевый фильтр | Есть | Есть | Есть | |
Коробки передач | МКП (6-ступенчатая) |
МКП (6-ступенчатая) |
АКП (6-ступенчатая) |
АКП (6-ступенчатая) |
Заправочные емкости, л | ||||
Двигатель (с масляным фильтром) | 3,75 | 5,25 | 5,25 | - |
Коробка передач с главной передачей | 1,9 | 2,4 | - | - |
Двигатель |
Коробки передач |
Коды вариантов исполнения: 4 В... (а)* |
Городской цикл, л/100 км | Загородный цикл, л/100 км | Смешанный цикл, л/100 км | Суммарный выброс СO2, г/км |
1,6 л Turbo HDI 16V | МКП | 9HR-8 | 6,6 | 4,6 | 5,3 | 138 |
110 л. с. | 9HR-8/1 | 6,4 | 4,4 | 5,1 | 133 | |
2 л Turbo HDI 16V | МКП | RHR-8 | 7,8 | 4,8 | 5,9 | 155 |
136 л. с. | АКП | RHR-J | 9,4 | 5,3 | 6,8 | 178 |
2 л Turbo HDI 16V 163 л. с. | МКП | RHH-A | - | - | - | - |
Дизельные двигатели | 1,6 л Turbo HDI 16V 90 л. с. | 1,6 л Turbo HDI 16V 92 л. с. | ||
Коробки передач | МКП | МКП | ||
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А... 4G... | 9НХ-В | 9НХ-С | 9HV-C | 9НР-0 |
Масса порожнего автомобиля | - | 1303-1293-1278 | 1311-1301 | 1303-1288 |
Масса снаряженного автомобиля | - | 1378-1368-1353 | 1386-1376 | 1378-1363 |
Полезная нагрузка | - | 501-499-530 | 502-498 | 512-502 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | - | 1804-1792-1808 | 1813-1799 | 1815-1790 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | - | 3074-3062-3078 | 3083-3069 | 2915-2890 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | - | 1270 | 1270 | 1100 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | - | 1520 | 1520 | 1300 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | - | 685-680-675 | 690-685 | 685-680 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | - | 61-61-55 | 61 | 60 |
Дизельные двигатели | 1,6 л Turbo HDI 16V 110 л. с. | |||
Коробки передач | МКП | МКП/Секвентальная | ||
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А | 9HY-B | 9HZ-C | 9HZ-H | 9HZ-H/P |
Масса порожнего автомобиля | 1331-1307 | 1322-1312 | 1337-1313 | 1334-1324 |
Масса снаряженного автомобиля | 1406-1382 | 1397-1387 | 1412-1388 | 1409-1399 |
Полезная нагрузка | 514-513 | 528-525 | 523-522 | 527-8525 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1845-1820 | 1850-1837 | 1860-1835 | 1861-1879 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3115-3090 | 3120-3107 | 3130-3105 | 3131-119 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 700-690 | 695-690 | 705-690 | 700-695 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 65 | 61 | 61 | 61 |
Дизельные двигатели | 1,6 л Turbo HDI 16V 112 л. с. | |
Коробки передач | МКП | Секвентальная |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А | 9HR-8 | 9HR-8/P |
Масса порожнего автомобиля | 1318-1303 | 1319-1304 |
Масса снаряженного автомобиля | 1393-1378 | 1394-1379 |
Полезная нагрузка | 542-532 | 541-536 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1860-1835 | 1860-1840 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3110-3085 | 3110-3090 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1250 | 1250 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1500 | 1500 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 695-685 | 695-685 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 60 | 60 |
Дизельные двигатели | 2 л Turbo HDI 16V 136 л. с. | 2 л Turbo HDI 16V 140 л. с. | 2 л Turbo HDI 16V 163 л. с. | |
Коробки передач | МКП | АКП | МКП | AUTO |
Коды вариантов исполнения: 4С... 4А | RHR-H | RHR-J | RHF-8 | RHH-A |
Масса порожнего автомобиля | 1421-1408 | 1447-1434 | 1421-1408 | 1428-1401 |
Масса снаряженного автомобиля | 1496-1483 | 1522-1509 | 1496-1483 | 1503-1476 |
Полезная нагрузка | 500-502 | 500-501 | 500-502 | 532-534 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1921-1910 | 1947-1935 | 1921-1910 | 1960-1935 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3621-3610 | 3597-3585 | 3621-3610 | 3460-3435 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1700 | 1650 | 1700 | 1500 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1700 | 1650 | 1700 | 1500 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 745-740 | 750-750 | 745-740 | 750-735 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 68 | 68 | 68 | 66 |
Дизельный двигатель | 1,6 л VTI 16V 120 л. с. | 2 л Turbo HDI 16V 136 л. с. | 2 л Turbo HDI 16V 163 л. с. | |
Коробки передач | МКП | МКП | АКП | АКП |
Коды вариантов исполнения: 4В | 9HR-8 | RHR-8 | RHR-J | RHH-A |
Масса порожнего автомобиля | 1525 | 1599 | 1620 | 1625 |
Масса снаряженного автомобиля | 1600 | 1674 | 1695 | 1700 |
Полезная нагрузка | 400 | 421 | 420 | 425 |
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1925 | 2020 | 2040 | 2058 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3025 | 3420 | 3440 | 3550 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% | 1100 | 1400 | 1400 | 1500 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) | 1200 | 1400 | 1400 | 1500 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 750 | 750 | 750 | 750 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 64 | 64 | 64 | 64 |