Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя 1,5 л
Механическая часть двигателя 2,0 л
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Автоматическая трансмиссия
Раздаточная коробка
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Свой новый кроссовер Haval F7 китайская компания представила в 2018 году. Кроссовер получил все современные технологии, включая мультимедийную систему с интеграцией мобильных гаджетов и голосовым управлением. F7 имеет довольно броскую внешность, в которой выделяются фирменная шестиугольная радиаторная решетка с мелкими ячейками сот, матричная светодиодная головная оптика, светодиодные задние фонари сложной формы, а стильный пластиковый обвес дополняет стремительные линии кузова. Haval F7 на выбор оснащается 1,5-литровой или 2,0-литровой турбированной «четверкой» (150 и 190 л.с.).
Haval F7
В 2019 году компания из Поднебесной представила купеобразный кроссовер, построенный полностью на базе F7 – ему дали название F7х. Технически модели ничем не отличаются, кроме задних дверей и крышки багажника. Помимо этого, купе тяжелее, чем универсал на 30 кг из-за большей площади остекления ляды. Также высота F7x меньше на 35 мм. В остальном подвеска, двигатели и коробка передач на автомобилях такие же, как и на универсале.
Haval F7x
В центре передней панели располагается большой экран размером 9 дюймов, развернутый в сторону водителя, приборная панель тоже жидкокристаллическая с 7-дюймовым дисплеем (в базе, правда, предлагается обычный щиток со стрелочными шкалами и встроенным дисплеем бортового компьютера). Подрезанное снизу рулевое колесо имеет приятную на ощупь отделку и удобно для хвата. Интересными решениями можно назвать оригинальный рычаг АКПП и необычную компоновку центрального тоннеля с нишей на нижнем уровне.
Автомобиль получился просторным и для пятерых в нем достаточно места. В базовой комплектации Haval F7 имеет две подушки, 17-дюймовые диски, электропакет, зеркала и сиденья с подогревом, бортовой компьютер и другое оборудование.
На Haval F7/F7x на выбор устанавливается один из двух бензиновых мотора: 1,5-литровая турбированная «четверка» GW4B15 или же 2,0-литровый мотор GW4C20NT. Мощность базового мотора составляет 150 л.с. и 285 Нм крутящего момента. Более мощный мотор выдает 197 л.с. и 350 Нм крутящего момента. В двигателях применены современные технологии: фазовращатели на впуске и выпуске, а также непосредственный впрыск под давлением 200 бар. Работают моторы с 7-скоростным двухдисковым «роботом» 7DCT450.
Полностью новая платформа, на которой построен Haval F7/F7x, оснащена независимой подвеской — спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажная конструкция. Изначально кроссовер предлагается с передним приводом, но в качестве опции можно заказать полноприводную модель. В последнем варианте трансмиссия имеет несколько режимов движения: «стандарт», «эконом», «спорт» и «снег». Электрический усилитель рулевого управления и дисковые тормоза дополняют общую картину. В более дорогих версиях кроссовер комплектуется шинами размером 225/60 R18 или 225/55 R19 на легкосплавных дисках. Габариты нового кроссовера: 4620х1844х1683 мм. Колесная база: 2725 мм, дорожный просвет заявлен в 170 мм. Багажное отделение имеет объем 660 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1330 литров. Объем багажного отделения Haval F7x — 329 литров. Если сложить сиденья второго ряда — 1254 литра. Под полом багажного отделения находится стандартный набор инструментов и запасное колесо-докатка.
С безопасностью у Haval F7 дела обстоят просто отлично. В несущем кузове кроссовера более чем на 60% использована высокопрочная сталь. Помимо набора подушек для всех пассажиров, Haval F7 оснащен целым списком электронных «помощников», включая автоматически поддерживающий дистанцию адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения фронтальных столкновений с функцией экстренного торможения, а также ассистент выезда с парковки задним ходом.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Haval F7 / F7x выпускаемых с 2018 года.
Haval F7/F7x
1.5 (GW4B15)
Годы выпуска: с 2018 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1499 cм3
Дверей: 5
КП: роб.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 56 л
Расход (город/шоссе): 10.7/6.9 л/100 км
2.0 (GW4C20NT)
Годы выпуска: с 2018 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1967 cм3
Дверей: 5
КП: роб.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 56 л
Расход (город/шоссе): 12.5/7.5 л/100 км
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Выкрутить два болта крепления и ослабьте зажимы с обеих сторон.
4. Снимите впускной патрубок интеркулера. Внимание
Отсоединенные трубопроводы и сопрягаемые поверхности должны быть защищены от попадания грязи.
5. Отсоедините трубу вентиляции картера, как показано на изображении ниже.
6. Снимите катушку зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
7. Снимите топливную рампу (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
8. Снимите датчик положения распределительного вала.
9. Ослабьте 24 болта по направлению с двух концов к середине, как показано на изображении ниже.
1. Нанесите герметик на силиконовом каучуке на зону Т-образного соединения крышки головки блока цилиндров, крышки распределительного механизма и головки цилиндров и на наружную кромку седла топливного насоса высокого давления и на крышку эксцентрикового подшипника.
Тип: силиконовый герметик Tonsan 1598F
Диаметр валика герметика: 3,0±0,2 мм
Примечание
Слой герметика должен быть непрерывным, установка должна быть закончена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болты необходимо затянуть в течение 15 минут.
2. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров.
3. Затяните 24 болта крепления, как показано на изображении ниже.
4. Установите датчик положения распределительного вала.
5. Установите топливную рампу (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
6. Установите катушку зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
7. Установите трубу вентиляции картера. Внимание
Перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии мусора в трубопроводе или на стыке.
После установки проверьте надежность соединения труб.
8. Установите впускной патрубок интеркулера Примечание
Перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии мусора в трубопроводе или на стыке.
После установки проверьте надежность соединения труб.
9. Установите декоративную крышку двигателя
1. Измерьте плоскостность каждой поверхности узла головки блока цилиндров с помощью точных линеек и штангенциркуля. Предельно допустимая величина неплоскостности: 0,05 мм. Примечание
Если величина неплоскостности превышает максимально допустимое значение, головку блока цилиндров необходимо заменить.
2. Используйте метод проникновения красителя для проверки поверхности на стороне впуска, выпуска и блока цилиндров на наличие трещин. При обнаружении трещин замените головку блока цилиндров.
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите двигатель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
3. Снимите впускной коллектор воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
4. Снимите турбокомпрессор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
5. Снимите кулачковый вал.
6. Снимите термостат в сборе.
7. Отсоедините трубопровод, подсоединенный к седлу термостата, как показано на изображении ниже.
8. Отсоедините трубопровод, подсоединенный к возвратной трубе нагревателя и шланга впуска воды в масляный радиатор, как показано на изображении ниже.
9. Ослабьте 4 болта крепления, как показано на изображении ниже.
10. Снимите седло термостата и компоненты возвратной трубы нагревателя.
11. Снимите прокладку седла термостата. Примечание
Прокладка гнезда термостата повторному использованию не подлежит.
12. Ослабить и утилизировать 10 болтов крепления головки блока цилиндров — за три подхода в последовательности, показанной на рисунке ниже.
Примечание
Нарушение порядка снятия болтов крепления головки блока цилиндров может привести к деформации или поломке головки блока цилиндров.
Болты крепления головки блока цилиндров повторному использованию не подлежат.
13. Снимите прокладку головки цилиндров. Примечание
Прокладка крышки головки блока цилиндров повторному использованию не подлежит.
14. Снимите головку блока цилиндров в сборе.
Установка
1. Нанесите герметик на верхнюю поверхность переднего торца блока цилиндров, как показано на изображении ниже.
Тип: силиконовый герметик Tonsan 1598F
Диаметр валика герметика: 3,0±0,2 мм
Примечание
Слой герметика должен быть непрерывным, установка должна быть закончена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болты необходимо затянуть в течение 15 минут.
2. Поместите новую прокладку головки блока цилиндров на соответствующие позиционирующие штифты, как показано на изображении ниже.
3. В соответствии с местоположением нанесения герметика на блок цилиндров нанесите герметик на силиконовом каучуке на верхнюю поверхность переднего торца прокладки цилиндра, как показано на изображении ниже.
Тип: силиконовый герметик Tonsan 1598F
Диаметр валика герметика: 3,0±0,2 мм.
Примечание
Слой герметика должен быть непрерывным, установка должна быть закончена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болты необходимо затянуть в течение 15 минут.
4. Замените болты головки цилиндров на новые болты.
5. Нанесите масло на поверхность фланца для болта головки цилиндров, окуните резьбой в масло, а затем протрите так, чтобы масло не капало.
6. Отрегулируйте высоту поршня в цилиндре так, чтобы поршни в четырех цилиндрах находились в одной горизонтальной плоскости.
7. Затяните болты головки блока цилиндров в три подхода в последовательности, показанной на рисунке ниже.
Подход 1: момент затяжки: 30 Н∙м
Подход 2: дотянуть на 90°
Подход 3: дотянуть на 90°
8. Установите компонент седла термостата.
9. Установите термостат.
10. Установите распределительный вал.
11. Установите турбокомпрессор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
12. Установите впускной коллектор воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
13. Установите двигатель в сборе.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.