Вводная часть
Эксплуатация
Регулировки и техническое обслуживание автомобиля
Четырехцилиндровые двигатели
Двигатели v6 объемом 3,3 и 3,8 л
Процедуры капитального ремонта двигателя
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрическая система двигателя
Системы управления двигателем и контроля выбросов
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система шасси
Глоссарий
Первое поколение модели, положившей начало совершенно новому классу вместительных семейных автомобилей, появилось в 1983 году и сразу завоевало популярность. Из маркетинговых соображений, один и тот же автомобиль продавался под названиями Dodge Caravan, Chrysler Voyager и Plymouth Voyager. Различить их можно было разве что по фирменным эмблемам, элементам передней части кузова (решеткам радиатора, бамперам) и некоторым элементам в салоне.
Вместительные, но вместе с тем экономичные минивэны, как нельзя лучше подходящие для дальних путешествий семьей или большой компанией, пришлись по душе покупателям, поэтому менее чем за двадцать лет сменилось несколько поколений модели.
Очередное поколение модели было представлено в 2001 году. К этому времени марка Plymouth исчезла с рынка, однако к названиям Dodge Caravan и Chrysler Voyager добавилось Chrysler Town&Country. Модели с увеличенной колесной базой (3030 мм вместо стандартных 2878 мм) получили приставку к названию - Grand (Grand Caravan, Grand Voyager). В 2004 году на автовыставке NAIAS в Детройте был представлен Dodge Caravan со слегка обновленной внешностью (обновления коснулись только модели Caravan).
Округлые обтекаемые формы и удачно выбранные пропорции зрительно уменьшают минивэн, делая его больше похожим на «европейца», нежели на «американца». Однако салон отличается по-американски колоссальным простором. У водителя и трех пассажиров индивидуальные места с подлокотниками, а задний диван рассчитан на троих пассажиров.
Традиционное для американских автомобилей подрулевое расположение рычага переключения коробки передач позволяет, не покидая автомобиль, перемещаться от переднего сиденья до заднего дивана, причем спокойно пройти сможет даже немаленький человек, разве что придется слегка пригнуться.
Широкие сдвижные двери не только удобны на тесной парковке, но и значительно упрощают посадку-высадку пассажиров, а в случае использования автомобиля в качестве грузового фургона - погрузку-выгрузку автомобиля. Система трансформации сидений Stow'n Go позволяет в считанные секунды сложить любое сиденье второго или третьего ряда и образовать ровный пол. Объем багажного отделения даже при установленном заднем ряде сидений составляет 450 литров.
Гамму силовых агрегатов составляют бензиновые двигатели объемом 2.4(152 л. с.), 3.3 (160 л. с.) и 3.8 литра (182 л. с.). Существуют также модификации с турбодизелями объемом 2.5 и 2.8 л, однако в данном руководстве они не рассматриваются. Двигатели комплектуются пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, передающими крутящий момент на передние колеса автомобиля. Версии с 3.3- и 3.8-литровыми двигателями могут комплектоваться полноприводной трансмиссией AWD (в данном руководстве не рассматриваются).
Chrysler Voyager
Dodge Caravan 2004
Chrysler Town&Country
Передняя подвеска полностью независимая с пружинными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - балка на рессорах с диагональной тягой. Некоторые модификации также оборудованы задним стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевой механизм типа рейка-шестерня с усилителем установлен за двигателем. Передние тормоза дисковые, задние - в зависимости от модификации, дисковые или барабанные. Опционно автомобиль может быть оборудован антипробуксовочной системой тормозов (ABS).
Dodge Caravan 2001-2004
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту модификаций Dodge Caravan/Grand Caravan, Chrysler Voyager/Grand Voyager и Chrysler Town&Country с бензиновыми двигателями, выпускаемых с 2001 года, с учетом обновлений Dodge Caravan/ Grand Caravan 2004 года.
Dodge Caravan
2.4
Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 2429 см3
Двигатель Dodge Caravan / Grand Caravan / Chrysler Voyager / Grand Voyager с 2001 г. Головка блока цилиндров — снятие и установка
12. Головка блока цилиндров - снятие и установка
Предупреждение!
Подождите, пока двигатель полностью остынет, прежде чем приступать к выполнению данной процедуры.
Снятие
Смотрите иллюстрацию 12.14.
1. Установите поршень цилиндра №1 в верхнюю мертвую точку (смотрите раздел 3).
2. Сбросьте давление в системе питания (смотрите раздел 4), затем отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (смотрите главу 5, раздел 1).
3. Слейте жидкость из системы охлаждения (смотрите главу 1).
4. Снимите катушки зажигания, провода свечей зажигания и свечи зажигания (смотрите главы 1 и 5).
5. Снимите впускной коллектор (смотрите раздел 4). Закройте каналы на коллекторе и головке блока цилиндров специальной пленкой, чтобы избежать попадания загрязнений.
6. Снимите расширительный бачок усилителя рулевого управления и шланги, убрав их в сторону (смотрите главу 10).
12.19. Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.
7. Снимите выпускной коллектор (смотрите раздел 6). Примечание
Выпускной коллектор легче снять после снятия головки блока цилиндров. По возможности, не отсоединяйте его.
8. Отсоедините верхний шланг радиатора от корпуса термостата (смотрите главу 3).
9. Отсоедините электрический разъем от датчика положения распредвала и положите провода в сторону (смотрите главу 4).
10. Снимите ремень привода ГРМ (смотрите раздел 7).
11. Снимите звездочки распредвала, паразитный шкив и заднюю крышку ремня привода ГРМ.
12. Снимите распредвалы, коромысла и гидрокомпенсаторы (смотрите разделы 9 и 10).
13. Ослабьте болты крепления головки блока цилиндров на 1/2 оборота за один подходе последовательности, обратной затяжке (смотрите иллюстрацию 12.19), пока не сможете отвернуть их от руки. Примечание
Запишите расположение болтов различной длины, чтобы затем установить их в исходное положение.
14. Осторожно снимите головку блока цилиндров и поместите ее на деревянные бруски, чтобы избежать повреждения уплотнительных поверхностей. Если головка блока цилиндров прилипла к блоку цилиндров, отсоедините ее, поместив деревянный брусок и постучав по дереву молотком. Вы также можете поддеть головку блока цилиндров при помощи монтировки, установленной под выступ в головке блока цилиндров. Примечание
Рекомендуется также проверить неплоскостность головки блока цилиндров, даже если вы просто заменяете прокладку головки блока цилиндров.
13.8а. Если поддон картера прилип к блоку цилиндров, постучите по его поверхности молотком с мягким бойком, чтобы отсоединить его.
15. Удалите все следы старой прокладки с блока и головки цилиндров. Вы можете использовать специальные растворители и размягчители для удаления прокладок, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Внимание!
Головка блока цилиндров изготовлена из алюминия. Будьте предельно осторожны. Не поцарапайте контактные поверхности.
Поместите чистые тряпки в цилиндры, чтобы избежать попадания загрязнений при выполнении работ с блоком цилиндров. Используйте пылесос, чтобы удалить загрязнения из двигателя. Используйте метчик подходящего размера, чтобы очистить резьбу в блоке цилиндров. Очистите и проверьте все элементы крепления с резьбой на наличие повреждений. Проверьте резьбу болтов крепления головки блока цилиндров на наличие следов сокращения площади поперечного сечения вследствие растяжения. Если болты крепления головки блока цилиндров повреждены, их необходимо заменить.
Примечание
Рекомендуется заменять болты крепления головки блока цилиндров каждый раз при ее снятии.
16. Обратитесь на станцию технического обслуживания для проверки и очистки болтов крепления и головки блока цилиндров.
Установка
Смотрите иллюстрацию 12.19.
17. Установите новую прокладку, затем установите головку блока цилиндров на место.
18. Нанесите чистое моторное масло на резьбу болтов крепления головки блока цилиндров, затем установите их в исходное положение.
19. Затяните болты крепления головки блока цилиндров в указанной на иллюстрации последовательности (смотрите иллюстрацию) затри этапа моментом затяжки, приведенным в спецификациях. После третьего этапа затяжки дотяните болты крепления на угол 90° (1/4 оборота).
13.8b. Снимите поддон картера с блока цилиндров - будьте осторожны, не пролейте остатки моторного масла, которое может собраться внутри. Примечание
Вам не понадобится динамометрический ключ для последнего этапа. Отметьте положение болтов крепления по отношению к головке блока цилиндров и нанесите еще одну установочную метку под углом 90°. При помощи насадки и монтировки дотяните болты крепления в указанной последовательности на угол 90°.
20. Установите коромысла и толкатели (смотрите раздел 10).
21. Установите заднюю крышку ремня привода ГРМ, распредвалы и звездочки распредвалов (смотрите раздел 11).
22. Установите ремень привода ГРМ (смотрите раздел 7). После установки медленно проверните коленвал вручную по часовой стрелке на два полных оборота. Проверьте установочные метки фаз газораспределения распредвала.
23. Установка остальных компонентов выполняется в порядке, обратном снятию.
24. Заправьте систему охлаждения и проверьте уровень рабочих жидкостей (смотрите раздел 1).
25. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры. Проверьте систему на наличие утечек и убедитесь, что она работает должным образом.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.