Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (143 л.с.)
Механическая часть двигателя (150 л.с.)
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система климат-контроля
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Haval Jolion – компактный кроссовер китайской компании, пришедший на смену устаревшему Haval H2. Название Jolion образовано сочетанием слов «Joy» и «Lion» (в переводе на русский – «радость» и «лев» соответственно). Мировой дебют кроссовера состоялся 23 ноября 2020 года на автовыставке в Гуанчжоу, причем там он был представлен под «китайским названием» Chulian (с иероглифов переводится как «первая любовь»). При этом в качестве концептуальной модели F&L (что опять-таки означает «First Love», то есть «первая любовь») пятидверка впервые показалась широкой общественности лишь в конце сентября того же года на Пекинском автосалоне. Для России же выбрали совершенно другое имя – Jolion.
В основе машины лежит модульная платформа L.E.M.O.N., в которой широко используются высокопрочные сорта стали, благодаря чему она имеет повышенную жесткость силовой структуры несущего кузова. Спереди на автомобиль устанавливается независимая подвеска с классическими стойками типа МакФерсон, а вот конструкция задней оси зависит от модификации: на переднеприводных машинах применяется полузависимая система с балкой кручения, а на полноприводных – многорычажная архитектура. По умолчанию кроссовер имеет реечный рулевой механизм с интегрированным активным электроусилителем управления. Все колеса пятидверки вмещают дисковые тормоза (на передней оси – вентилируемые), дополненные ABS, EBD и иными электронными помощниками.
Внешне Jolion обладает броским, привлекательным, современным дизайном – грозные фары, шестиугольная решетка радиатора и бампер с клыками, покатая крыша, выразительные боковины и правильные росчерки колесных арок, изящная корма с эффектными фонарями-бумерангами, крупной пятой дверью и аккуратным бампером – все в этом автомобиле говорит о его динамике и функциональности.
По своим габаритам он является представителем компактного сегмента: его длина составляет 4472 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1574 мм. Колесная база кроссовера 2700 мм, а его дорожный просвет составляет почти 193 мм. Снаряженная масса Jolion варьируется от 1420 до 1506 кг, в зависимости от модификации.
Интерьер компакт-кроссовера выполнен в духе минимализма, а основной акцент здесь сделан на двух цветных дисплеях: прямо перед водителем располагается 10.25-дюймовое табло цифровой комбинации приборов, а над центральной консолью возвышается 12.3-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса. Гармонично вписываются во внутреннее убранство и стильный мульти-руль с трехспицевым ободом, и симметричные дефлекторы вентиляции.
Под капотом у Jolion установлен четырехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1.5 л, турбокомпрессором, распределенным впрыском топлива, 16-клапанной ГБЦ и двумя распредвалами с фазовращателями мощностью 143 л.с. На полноприводной модели установлен также 1,5-литровый мотор, но мощностью 150 л.с.
В стандартной комплектации компактный SUV снабжается 6-скоростной МКП и передним приводом, в виде опции ему полагается 7-диапазонный «робот» DCT с двойным сцеплением мокрого типа (на полноприводных машинах является безальтернативным). Что касается полного привода, то он у пятидверки устроен по классической схеме – при необходимости до 50% крутящего момента уходит на колеса задней оси с помощью многодисковой муфты.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Haval Jolion выпускаемых с 2020 года.
Haval Jolion
1.5 (GW4G15K)
Годы выпуска: с 2020 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1497 cм3
Дверей: 5
КП: мех./роб.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 9.9/6.1 л/100 км
1.5 (GW4B15)
Годы выпуска: с 2020 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1499 cм3
Дверей: 5
КП: мех./роб.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 10.4/6.9 л/100 км
Двигатель Haval Jolion с 2020 г. Двигатель в сборе (с РКП)
4. Двигатель в сборе (с РКП)
Снятие и установка
Снятие
Внимание
Во избежание ожогов запрещается работать с горячим двигателем.
Для выполнения этой операции требуется помощник, чтобы предотвратить травмы из-за возможного падения деталей.
Строго запрещается курить в рабочей зоне.
Следует установить предупреждающий знак "Курение запрещено".
Рабочее место должно быть оборудовано порошковым огнетушителем (класс Б).
Работы следует выполнять в хорошо проветриваемом рабочем помещении, вдали от возможных очагов открытого огня.
После отсоединения топливопровода может выходить небольшое количество топлива.
Чтобы снизить риск получения травм, заглушите соединение трубопровода чистой тряпкой. По окончании работы поместите тряпку в предназначенную для этого емкость.
Если топливо попало на кожу, немедленно смойте его; если оно попало в глаза, промойте большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.
Отходы, образующиеся в процессе технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.
Запрещается проворачивать коленвал против часовой стрелки (при нахождении лицом к двигателю). Внимание
Если при снятии элементов крепления возникли трудности, нанесите на них соответствующее количество проникающей смазки. Раскачивая болт или гайку в одну и другую стороны, снимите болт или гайку.
1. Сбросить давления в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
2. Установите рулевое колесо в положение для прямолинейного движения.
3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи в сборе.
4. Откачайте хладагент из контура хладагента кондиционера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система климат-контроля).
5. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
6. Слейте масло из двигателя и коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
7. Снимите кожух рулевой колонки, как показано на изображении ниже.
8. Нанесите установочные метки на верхнюю и нижнюю части рулевого вала.
9. Снимите один болт, снимите рулевую колонку с рулевым валом и рулевой механизм, как показано на изображении ниже.
10. Снимите переднюю защитную накладку.
11. Снимите защиту двигателя.
12. Снимите верхний датчик кислорода (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
13. Снимите нижний датчик кислорода (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
14. Снимите каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
15. Снимите приводные валы передних колес (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
16. Выкрутить два болта крепления и отсоедините трубопровод кондиционера, как показано на изображении ниже.
Примечание
Отсоединенный трубопровод или место соединения необходимо немедленно заглушить, чтобы избежать попадания мусора.
17. Отсоедините отводящий патрубок радиатора, показанный на рисунке ниже.
Примечание
После отсоединения трубопровода заглушите оба его конца, чтобы предотвратить попадание инородных материалов.
18. Отсоедините подводящий патрубок электрического насоса, как показано на изображении ниже.
Примечание
После отсоединения трубопровода заглушите оба его конца, чтобы предотвратить попадание инородных материалов.
19. Снимите воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
20. Снимите блок управления двигателем и кронштейн.
21. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя и кузова.
22. Отсоедините жгут проводов блока предохранителей в салоне.
23. Снимите аккумуляторную батарею и кронштейн крепления аккумуляторной батареи.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.