Двигатель Renault/Dacia Duster. Двигатель Renault/Dacia Duster в сборе

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Слить хладагент из холодильного контура.

3. Снять патрубок забора воздуха.

4. Снять аккумуляторную батарею.

5. Снять глушитель шума впуска.

6. Снять корпус воздушного фильтра.

7. Снять защиту топливной рампы.

8. Снять поддон аккумуляторной батареи.

9. Снять ЭБУ системы впрыска.

10. Отсоединить в точке (1) трос привода дроссельной заслонки от блока дроссельной заслонки.

11. Снять трос привода дроссельной заслонки со впускного коллектора в точке (2).

12. Отвернуть болт (3) крепления жгута проводов двигателя на кронштейне аккумуляторной батареи.

13.Отсоединить от фиксатора жгут проводов двигателя в точке (4).

14. Отвернуть болт крепления «массовой» шины (5) Снимите крышку блока предохранителей и реле.

15. Снять боковой защитный щиток (6) блока предохранителей и реле.

16. Разъединить соединительный разъем жгута проводов двигателя со жгутом проводов передней части автомобиля (7).

17. Вытащить предохранители и реле жгута проводов двигателя (8) из держателей в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке на кронштейне аккумуляторной батареи.

18. Уложить жгут проводов с предохранителями и реле на двигатель.

19. Снять передние колеса.

20. Отвернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.

21. Снять защиту поддона картера двигателя.

22. Снять передний бампер.

23. Снять щитки передних колесных арок.

24. Слить моторное масло, если это необходимо.

25. Слить масло из коробки передач.

26. Слить охлаждающую жидкость.

27. Отсоединить:

• подводящий топливопровод (9) от топливной рампы.

• шланг системы улавливания паров бензина (10).

28. Вставить заглушки в отверстия подводящего топливопровода.

29. Отсоедините трубопроводы в (11).

30. Разъединить разъем (12) электромагнитного клапана продувки адсорбера.

31. Отсоединить шланг низкого давления системы гидроусилителя рулевого управления на насосе гидроусилителя при помощи (Mot. 1448) и слить рабочую жидкость из контура.

32. Отсоединить трубопровод высокого давления на насосе гидроусилителя рулевого управления.

33. Отсоединить колодку проводов от реле давления в системе гидроусилителя рулевого управления.

34. Снять трубопровод низкого давления системы гидроусилителя рулевого управления (17) на бачке при помощи (Mot. 1448).

35. Снять бачок насоса гидроусилителя рулевого управления (18).

36. Болт крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления к блоку цилиндров.

37. Отсоединить трубопроводы гидроусилителя рулевого управления на кронштейне вентилятора системы охлаждения двигателя в точке (19).

38. Отсоединить колодки проводов (20) от вентилятора системы охлаждения двигателя.

39.Отсоединить жгут проводов вентилятора системы охлаждения двигателя в точке (21).

40.Отвернуть болт (22) крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к держателю на подрамнике передней подвески.

41. Снять:

• болт крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления (23) на коробке передач.

• болт крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления (24) на опоре коробки передач.

• болт крепления (25) «массовой» шины на коробки передач.

42. Отвернуть болт крепления держателя трубопроводов на компрессоре. 43.Отвернуть болты штуцеров трубопровода на компрессор.

44. Отсоедините трубопроводы компрессора.

45. Заглушите отверстия трубопроводов.

46. Разъедините разъем датчика давления хладагента.

47. Отвести в сторону хомуты (26) шланга системы охлаждения на подводящем трубопроводе водяного насоса при помощи приспособления (Mot. 1448).

48. Отсоединить шланги системы охлаждения от подводящего патрубка водяного насоса.

49. Отсоединить вакуумную трубку на впускном коллекторе.

50. Отвести в сторону хомуты (27) крепления шлангов системы охлаждения к корпусу термостата с помощью приспособления (Mot. 1448).

51. Отсоединить шланги системы охлаждения от корпуса термостата.

52. Отсоединить жгут проводов нижнего кислородного датчика на теплозащитном экране рулевого механизма.

53. Разъедините разъем нижнего кислородного датчика.

54. Отвернуть болт (28) крепления кронштейна трубопровода системы охлаждения на поддоне картера двигателя.

55. Отвернуть болты крепления теплового экрана рулевого механизма.

56. Снять тепловой экран рулевого механизма.

57. Отвернуть болты крепления рулевого механизма на подрамнике передней подвески.

58. Закрепить рулевой механизм на кузове.

59. Отвернуть болты (29) верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески.

60. Отвернуть болты (30) верхнего крепления пальцев шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

61. Снять вал привода правого переднего колеса.

62. Снять вал привода левого переднего колеса.

63. Пропустить трубопровод низкого давления гидроусилителя рулевого управления над крышкой коробки передач.

64. Отсоединить тросы выбора и переключения передач от коробки передач в точках (31) с помощью отвертки.

65. Отсоединить тросы выбора и переключения передач от стопоров оболочек, нажав в точке (А).

66. Отвести трос управления в сторону от коробки передач.

67. Отсоединить трубопровод гидропривода сцепления от рабочего цилиндра, нажав на фиксатор (32).

68. Слить тормозную жидкость в емкость.

69. Установить заглушки на отверстия трубопроводов.

70. Снять нижнюю реактивную тягу.

71. Отвернуть болты (33) крепления фланца выпускного трубопровода.

72. Снять уплотнительное кольцо выпускного коллектора.

73. Отвести в сторону выпускной трубопровод.

74. Снять подрамник передней подвески.

75. Отметить на кузове положение опор маятниковой подвески силового агрегата.

76. Установить двигатель в сборе с коробкой передач по меткам (34) с помощью приспособления (Mot. 1390).

77. Снять правую опору маятниковой подвески.

78. Отвернуть гайку крепления (35) сайлент-блока левой опоры маятниковой подвески.

79. Бронзовой выколоткой выбить шпильку крепления коробки передач, чтобы отделить двигатель в сборе с коробкой передач от кузова.

80. Поднять автомобиль и снять двигатель в сборе с коробкой передач.

1. Установить двигатель в сборе с коробкой передач.

2. Завернуть гайку крепления сайлент-блока левой опоры маятниковой подвески.

3. Затянуть требуемым моментом гайку крепления сайлент-блока левой опоры маятниковой подвески (62 Н-м).

4. Установить правую опору маятниковой подвески.

5. Снять приспособление (Mot. 1390) с двигателя в сборе с коробкой передач.

6. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

7. Затянуть требуемым моментом:

• болты крепления фланца выпускного трубопровода (21 Н-м).

• болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески (21 Н-м).

• болты крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости (37 Н-м).

• болт крепления “массовой” шины на коробке передач (21 Н-м).

• болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к подрамнику передней подвески (21 Н-м).

• болты крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на опоре коробки передач (21 Н-м).

• болты крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на коробке передач (21 Н-м).

8. Залить масло в двигатель.

9. Заправить маслом коробку передач.

10. Заправить систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздух.

11. Удалить воздух из гидропривода сцепления.

12. Заправить рабочей жидкостью систему гидроусилителя рулевого управления.

13. Сначала остановить двигатель и удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления, поворачивая рулевое колесо из левого крайнего положения в правое.

14. Запустить двигатель и удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.

15. Довести до нормы уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления.

16. Убедиться в отсутствии утечек топлива.

Снятие заднего сальника коленчатого вала

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять коробку передач.

4. Снять сцепления.

5. Снять маховик.

6. Снять с помощью отвертки сальник коленчатого вала (1) со стороны коробки передач.

Установка заднего сальника коленчатого вала

1. Очистить посадочное место сальника на коленчатом вале.

2. Очистить гнездо сальника коленчатого вала на блоке цилиндров.

3. Установите новый сальник коленчатого вала со стороны коробки передач с помощью приспособления (14).

4. Установить маховик.

5. Установить сцепления.

6. Установить коробку передач.