Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Кроссовер Changan Uni-K дебютировал в Китае осенью 2020-го. По своей технологичности позиционируется в качестве флагманской версии и призван заменить модель CS75 FL. Дизайн экстерьера соответствует новому корпоративному стилю компании. На фоне основных конкурентов в своем классе, внешность которых порой неотличима, облик кроссовера Uni-K выглядит вполне оригинально и самодостаточно. Массивный профиль с высокими вертикалями передка и задней части автомобиля создает ощущение устойчивости. Из особенностей можно отметить длинные, узкие и острые фары и задние фонари, Y-образные дневные ходовые огни, выдвигающиеся ручки дверей. Новый кроссовер предлагается с 2,0-литровым турбомотором, АКП и полным приводом.
Салон приятно удивит «космическим» дизайном приборной панели с высокотехнологичными информационными табло, «парящей» центральной консолью, обшитыми кожей Nappa сиденьями анатомической формы. Сиденья водителя и пассажира имеют электрическую регулировку. В оснащение производитель включил многофункциональное рулевое колесо, медиасистему с голосовым управлением и возможностью подключения мобильного телефона, подогрев и вентиляцию передних кресел, доступ и запуск без ключа, окружающее внутреннее освещение, панорамную крышу размером 1,31 м2, первоклассную акустику с 14 динамиками Sony и 10-канальным усилителем.
Под капотом модели находится бензиновый турбомотор Blue Whale, собственной разработки — агрегат развивает 226 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется с современным 8-ступенчатым «автоматом» производства японской Aisin с возможностью ручного управления. Водителю доступно три режима работы трансмиссии: Standard, Sport и Eco. В машине может быть установлена интеллектуальная система полного привода Nextrac от BorgWarner, гарантирующая уверенное движение по дорогам с любым покрытием.
По строению кузова Changan Uni-K считается купе-кроссовером, у него хорошая аэродинамика с коэффициентом сопротивления Cx=0,33. В конструкции шасси применена компоновка с независимой подвеской. Тормоза — дисковые по кругу (передние вентилируемые). Как большинство современных машин, Changan Uni-K оборудован электронным усилителем руля. Габариты UNI-K: 4865х1948х1700 мм. Колесная база кроссовера - 2890 мм, а дорожный просвет — 173 мм.
В спецификацию Changan Uni-K включено множество систем безопасности и интеллектуальных помощников, среди которых система удержания на холме и контроль при спуске, мониторинг слепых зон, система помощи при парковке с датчиками и камерой заднего вида, слежение за давлением в шинах, электронная система стабилизации. Продвинутые технологии включают адаптивный круиз-контроль с системой удержания в полосе и автономным экстренным торможением с функцией распознавания пешеходов. За жизни водителя и пассажиров отвечают 6 подушек безопасности, крепления детских сидений ISOFIX, преднатяжители ремней и активные подголовники передних сидений.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Changan Uni-K выпускаемых с 2021 года.
Changan Uni-K
2.0 (JL486ZQ5)
Годы выпуска: с 2021 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1998 cм3
Дверей: 5
КП: АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (смешанный): 8.5 л/100 км
Двигатель Changan UNI-K c 2021 г. Двигатель в сборе
3. Двигатель в сборе
Проверка на автомобиле
1. Проверить охлаждающую жидкость двигателя.
2. Проверить моторное масло.
3. Проверить аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
4. Проверить свечи зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
5. Проверить сменный элемент воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
1) Снять сменный элемент воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
2) Визуально проверить сменный элемент воздушного фильтра на наличие грязи, засорения и/или повреждения. Примечание
a. Если сменный элемент воздушного фильтра загрязнен или засорен, продуть его сжатым воздухом.
b. Если продувка с жатым воздухом не позволяет полностью очистить сменный фильтрующий элемент от загрязнений, заменить фильтрующий элемент.
6. Проверить опережение зажигания двигателя.
1) Подсоединить диагностический тестер.
2) Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
3) Включить кондиционер.
4) Выполнить считывание угла опережения зажигания цилиндра1, отображаемого на экране диагностического тестера.
7. Проверить работу двигателя на оборотах холостого хода.
8. Измерить компрессионное давление в цилиндре.
1) Отсоединить разъем жгута проводов топливной форсунки.
2) Установить манометр для проверки компрессионного давления в гнездо свечи зажигания.
3) Запустить двигатель и оставьте его работать в течение 4–5 циклов.
4) Считать показания манометра для каждого цилиндра и проверить, соответствует ли давление номинальному значению.
Снятие
Внимание
Во избежание ожогов не начинайте работу, пока двигатель не остыл.
При выполнении данной операции требуется помощник, необходимый для предотвращения падения деталей и причинения травм работающим.
Не допускайте курения и разместите на рабочем месте предупреждающие знаки «Курение запрещено».
На рабочем месте необходимо иметь порошковый огнетушитель (класс В).
Работа должна проводиться в хорошо вентилируемом помещении в удалении от открытого огня.
После отсоединения топливопровода может произойти утечка топлива. Дня снижения риска получения травм закройте соединение трубопровода чистой тканью. После завершения работы поместите ткань в специальный контейнер.
При попадании жидкости на кожу во время работы немедленно промойте ее водой; при попадании в глаза немедленно промойте большим количеством воды и обратитесь к врачу.
Отходы, полученные в ходе технического обслуживания, подлежат обработке согласно местным законодательным нормам.
Не проворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки (при взгляде на ремень ГРМ). Внимание
Если элемент крепления отворачивается с затруднениями, нанесите на него подходящую проникающую смазку и отверните элемент крепления, затягивая и отпуская его, т. е. сначала поверните в направлении затяжки, а затем медленно ослабьте затяжку. Примечание
Выполнить операции по отсоединению аккумуляторной батареи.
1. Откройте капот.
2. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование. Внимание:
Не допускать утечек хладагента 134а (HFC-134а) из системы кондиционирования, особенно испарение или туманное образование. Не допускать попадания паров хладагента на кожу, слизистую оболочку глаз, и верхних дыхательных путей. Работать в хорошо проветриваемом помещении. При осуществлении работ, связанных с заменой или дозаправкой хладагента системы кондиционирования воздуха необходимо использовать только специализированное оборудование. При случайной утечки хладагента из системы кондиционирования необходимо проверить помещение (обеспечить достаточную вентиляцию) и принять меры для устранения течи хладагента.
В качестве индивидуальных средств защиты от попадания хладагента на человека могут применяться специализированные комбинезоны, перчатки, средства защиты дыхательных путей, а также ткань, которую необходимо оборачивать вокруг трубопроводов около клапанов и мест соединений. Попадание хладагента на части кузова или кожу рук могут вызвать местные обморожения, что может стать причиной получения травм. Обмороженная площадь должна быть немедленно вымыта чистой проточной водой, а затем должна быть оказана медицинская помощь. Примечание:
Хладагент HFC-134а применяется только на данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к ухудшению характеристик эффективной работы системы кондиционирования воздуха.
Во избежание повреждения деталей и узлов системы кондиционирования воздуха необходимо применять только специализированные смазочные материалы и хладагент, а при осуществлении работ связанные с заменой или дозаправкой хладагента необходимо использовать только специализированное оборудование и инструмент. Внимание:
Не допускать смешения хладагентов различных производителей, даже в малых количествах, в противном случае это может стать причиной преждевременного выхода из деталей и узлов системы кондиционирования воздуха, в частности компрессора кондиционера.
Для проведения работ, связанных с дозаправкой или заменой хладагента системы кондиционирования воздуха, салона транспортного средства, необходимо использовать специализированный инструмент – специализированный центр, позволяющий производить полный комплекс работ, связанных с полной или частичной заменой хладагента. В комплексе специализированного центра применяется хладагент марки R-134a. Работы по замене или дозаправки хладагента выполнять в соответствии с инструкцией по эксплуатации специализированного цента. Работы должен выполнять только специально обученный персонал.
3. Сбросьте давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
4. Снять полку аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
5. Снять блок управления двигателем, при необходимости (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
6. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.
7. Отвернуть гайки крепления и снять колесо.
8. Слейте охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
9. Слейте трансмиссионную жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Трансмиссия).
10. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
11. Снять электромагнитный клапан продувки угольного адсорбера.
12. Снять приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
13. Снять передний кислородный датчик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
14. Снять задний кислородный датчик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
15. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
16. Снять подрамник в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
17. Отвернуть элементы крепления и снять силовой агрегат в сборе.
Установка
1. Установить силовой агрегат в сборе в моторный отсек. Установить и затянуть болты крепления двигателя к опорам.
2. Установить подрамник в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
3. Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
4. Установить задний кислородный датчик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
5. Установить передний кислородный датчик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
6. Установить приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
7. Установить блок управления двигателем (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
8. Установить кронштейн аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
9. Залейте трансмиссионное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Трансмиссия).
10. Залейте моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
11. Залейте охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
12. Установить колесо.
13. Опустите автомобиль.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.