Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправрностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
В 2004 году был представлен новый автомобиль марки Citroen - С4, который пришел на смену модели Xsara и
занял промежуточное положение между C3 и C5.
Автомобиль выпускается с кузовами пятидверный и трехдверный хетчбэк. Последний сами французы предпочитают называть «купе». Внешность
купе практически полностью повторяет смелые формы прототипа Citroen
Sport: покатая крыша, задняя стойка с
обратным наклоном и необычная светотехника. Смотрится машина очень
агрессивно, особенно за счёт задней
части, которую конструкторы украсили
спойлером.
У пятидверного хетчбэка более
спокойный образ, который при всей
своей оригинальности и неповторимости, сохранил в себе фирменные черты
Citroen. Округлый профиль кузова, два
шеврона, вписанные в решетку радиатора, и L-образные фары являются ярким тому подтверждением. Обтекаемые формы кузова позволили достичь
хорошей аэродинамики.
Длина трехдверного С4 - 4260 мм.
Пятидверка на 1,3 мм длиннее из-за
немного отличающегося заднего бампера. Ширина машин соответственно 1773 и 1769 мм, высота - 1459 мм.
Колесная база - 2608 мм. Объем багажника - 342 л у купе и 352 л у пятидверки.
Интерьер у обеих машин идентичен. Никаких стрелочек и нарисованных циферок на приборной панели
больше нет, вместо них теперь - разноцветные электронные дисплеи. Приборы размещены в центре торпедо,
и только цифровой тахометр, меняющий свой цвет по мере набора оборотов, находится на привычном месте перед рулем.
Отдельного разговора стоит рулевое колесо C4. На него вынесена большая часть кнопок управления вспомогательными системами.
К тому же ступица руля с подушкой безопасности
особой формы закреплена независимо относительно обода - ее плоскость
не меняет угла наклона при изменении положения регулируемой рулевой
колонки. По словам создателей, такой
твердо ориентированный в пространстве airbag намного лучше защищает
водителя при лобовом ударе.
Помимо уже привычных активных
фар, ABS, EBD, ESP и подушек безопасности, С4 располагает системой
предупреждения о сходе с правильной траектории, программным ограничителем скорости, передним и задним
парктроником и системой контроля
давления в шинах.
Боковые стёкла усилены специальной плёнкой. Помимо прочности, она
улучшает звукоизоляцию. Что особенно примечательно - стёкла более толстые (3,82 мм вместо обычных 3 мм).
Также для улучшения шумоизоляции
стали устанавливать двойные уплотнители дверей.
Линейка силовых агрегатов состоит из пяти бензиновых и трёх дизельных с системой Common Rail.
Бензиновые двигатели объемами 1.4, 1.6 и 1.8 л
развивают 90, 110, 138, 143 и 180 л.с. (в
зависимости от степени форсировки).
Дизели объемом 1.6 и 2 л выдают 92,
110 и 138 л.с.
В 2008 году был произведен рестайлинг модели, который заключался
в изменении бамперов, для придания
внешности более агрессивного вида.
В 2006 году дебютировал Citroen
C4 Grand Picasso - большой семиместный минивэн, а через год (в 2007 г.) широкой публике был представлен пятиместный C4 Picasso.
В основе минивэнов лежит платформа Citroen C4. Пятиместный автомобиль внешне серьёзно отличается
от своего 7-местного близнеца. Больше того, он вообще воспринимается как абсолютно другая машина: динамичный силуэт,
весьма оригинальная линия остекления, новые бамперы и оптика - главные отличительные
черты «короткого» Picasso. Не последнюю роль в этом играют и габаритные
размеры: пятиместный на 12 сантиметров короче и ещё на пару сантиметров ниже своего большого собрата.
Дизайнерские изыски украшают
Picasso от фронтальной до кормовой
части. Самые смелые решения - это
огромное лобовое стекло площадью
2 м2 и ступенчатая боковая линия.
Кстати, широкоформатное лобовое
стекло не столько для красоты, сколько для улучшения обзорности: оно обеспечивает самую большую в классе
площадь остекления (6.2 м2 с панорамной крышей и 5 м2 без нее).
К слову сказать, что у Grand Picasso
площадь остекления 6,4 м2 (поэтому
данная модификация также лидирует
в своем классе больших минивэнов).
Угол вертикального обзора, благодаря
панорамному ветровому стеклу достигает 70 градусов.
Ситроеновцы совершили настоящий прорыв в плане качества отделочных материалов салона. Руль обшит
плотной кожей, кресла - замшей, передняя панель выполнена из упругого винила, и даже имитация алюминия
выглядит достойно и уместно. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены персональные блоки управления климат-контролем. По центру
приборной модели - большой экран навигационной системы, слева от него -
электронный спидометр, а справа -
электронный тахометр.
Интересно, что, несмотря на укороченный кузов, Picasso располагает вполне внушительным 500-литровым
багажным отделением. А если и этого
будет мало, то можно сложить задний
диван и получить 1734 литра полезного
объёма. И как бы в противовес данным
геометрическим показателям выступает Grand Picasso с его 576-ю и 1951-м
литрами объема соответственно.
Гамма двигателей для минивэнов
состоит из двух бензиновых моторов
объёмом 1.8 л (127 л.с., кроме Grand
Picasso) и 2 л (143 л.с.) и пары «дизелей»: 1.6-литровый выдаёт 110 л.c. и
240 Н·м, причем крутящий момент может быть увеличен до 260 Н·м благодаря
функции overboost, которая позволяет на время повысить давление подачи топлива, а также 2.0 л HDi
мощностью 138 л.с. В зависимости
от типа двигателя, автомобиль может
быть оснащён традиционной «механикой», автоматической КП (кроме Grand
Picasso) либо роботизированной коробкой передач. Силовые установки, а
также системы пассивной и активной
безопасности унифицированы, поэтому устанавливаются на все модели семейства C4.
Отдельных слов заслуживает тот
факт, что Citroen C4 Picasso признан
самым безопасным компактвэном. По
результатам краш-теста, проведенного по методике EuroNCAP, автомобиль
получил 35 баллов из 37 возможных.
Эксперты, проводившие краш-тест,
дали ему максимальную оценку в пять
звезд. Кроме того, безопасность детей эксперты оценили тремя звездами,
а безопасность пешеходов в случае наезда - двумя.
В некоторых странах также доступен седан, выпускаемый в Китае с
2006 года (где он известен как Citroen
C-Triomphe) для внутреннего рынка и
с 2007 - на экспорт. Седаны продают в
Бразилии и Венгрии как C4 Pallas, планируются поставки в Испанию под названием C4 Berline. Внешне от хетчбэка
автомобиль отличается лишь задней
частью, в остальном - это все тот же С4.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Citroen C4/C4
Picasso/C4 Grand Picasso/C4 Sedan,
выпускаемых с 2004 года, с учетом рестайлинга в 2008 году.
Citroen C4
1.4i
Годы выпуска: 2004-2010
Тип кузова: хетчбэк
Объем двигателя: 1360 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 8.7/5.2 л/100 км
1.6i
Годы выпуска: 2004-2010
Тип кузова: хетчбэк
Объем двигателя: 1587 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 9.5/5.7 л/100 км
1.8i
Годы выпуска: 2004-2010
Тип кузова: хетчбэк
Объем двигателя: 1749 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км
2.0i
Годы выпуска: 2004-2010
Тип кузова: хетчбэк
Объем двигателя: 1997 cм
3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км
1.6 HDi
Годы выпуска: 2004-2010
Тип кузова: хетчбэк
Объем двигателя: 1560 cм
3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км
2.0 HDi
Годы выпуска: 2004-2010
Тип кузова: хетчбэк
Объем двигателя: 1997 cм
3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км
C4 Grand Picasso
2.0i
Годы выпуска: с 2006
по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1997 cм3
Дверей: 5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км
1.6 HDi
Годы выпуска: с 2006
по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1560 cм3
Дверей: 5
КП:
мех./
авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км
C4 Grand Picasso
2.0 HDi
Годы выпуска: с 2006
по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1997 cм3
Дверей: 5
КП:
мех./
авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км
C4 Picasso
1.8i
Годы выпуска: с 2007
по настоящее время
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1749 cм3
Дверей: 5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км
2.0i
Годы выпуска: с 2007
по настоящее время
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1997 cм3
Дверей: 5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км
1.6 HDi
Годы выпуска: с 2007
по настоящее время
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1560 cм3
Дверей: 5
КП:
мех./
авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 6.0/4.0 л/100 км
2.0 HDi
Годы выпуска: с 2007
по настоящее время
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1997 cм3
Дверей: 5
КП:
мех./
авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 7.1/4.5 л/100 км
C4 Sedan
1.6i
Годы выпуска: с 2006 по
настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1587 cм3
Дверей: 4
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 9.5/5.7 л/100 км
2.0i
Годы выпуска: с 2006 по
настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1997 cм3
Дверей: 4
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 11.7/6.5 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Citroen C4. Двери и окна Citroen C4
3. ДВЕРИ И ОКНА
КЛЮЧ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Такая система позволяет открывать и закрывать автомобиль, вставив ключ в замок, либо с некоторого расстояния. С помощью такого ключа можно определять местонахождение автомобиля, активизировать световую дорожку, запустить двигатель, а также включить противоугонную защиту.
ОТКРЫВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КЛЮЧА
Разблокирование всех замков при помощи пульта дистанционного управления
Нажать на символ открытого замка, чтобы открыть автомобиль.
Разблокирование всех замков при помощи ключа
Повернуть ключ влево в замке двери водителя, чтобы открыть автомобиль.
Разблокирование замков автоматически подтверждается быстрым миганием фонарей указателей поворотов и загоранием плафона в течение примерно двух секунд.
Одновременно, в зависимости от комплектации автомобиля, разворачиваются в рабочее положение зеркала заднего вида.
ЗАПИРАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Запирание при помощи ПДУ без суперблокировки
Нажать на кнопку с символом закрытого замка, чтобы запереть все замки автомобиля.
Удержать нажатие более двух секунд на символ закрытого замка, чтобы закрыть также и окна.
Запирание при помощи ключа без суперблокировки
Повернуть ключ вправо в замке двери водителя, чтобы запереть все замки автомобиля.
Запирание замков автоматически подтверждается загоранием фонарей указателей поворотов примерно на две секунды.
Одновременно, в зависимости от комплектации автомобиля, зеркала заднего вида складываются.
ВНИМАНИЕ Если какая-либо дверь или дверца багажника закрыты неплотно, центральный замок не сработает. При случайном отпирании запертого автомобиля его замки вновь запрутся автоматически через 30 секунд, если после отпирания замков ни одна дверь не будет открыта.
Запирание замков с суперблокировкой при помощи ПДУ
Нажать на кнопку с символом закрытого замка, чтобы запереть все замки автомобиля, либо удержать нажатие на него более двух секунд, чтобы закрыть еще и окна.
До истечения пяти секунд нажать еще раз на кнопку с символом закрытого замка, чтобы включить суперблокировку.
Запирание замков с суперблокировкой при помощи ключа
Повернуть ключ вправо в замке двери водителя, чтобы запереть все замки автомобиля и удержите его в этом положении еще более двух секунд, чтобы закрыть еще и окна.
До истечения пяти секунд еще раз повернуть ключ вправо, чтобы осуществить суперблокировку замков автомобиля.
Суперблокировка замков автоматически подтверждается загоранием фонарей указателей поворотов примерно на две секунды.
ВНИМАНИЕ Суперблокировка не позволяет открывать двери ни из салона, ни снаружи. При этом блокируется также и работа кнопки центрального замка. По этой причине запрещается оставлять кого-либо в салоне автомобиля, замки которого находятся в режиме суперблокировки.
ПОИСК АВТОМОБИЛЯ НА СТОЯНКЕ
Нажать на кнопку с изображением закрытого замка, чтобы быстро отыскать свой автомобиль на стоянке.
При этом загорятся плафоны, а фонари указателей поворотов будут мигать в течение нескольких секунд.
ОСВЕЩЕНИЕ СОПРОВОЖДЕНИЯ
При нажатии на клавишу В производится включение функции выключения фар с задержкой (загораются габаритные огни, ближний свет т горят в течение 1 минуты).
При повторном нажатии, до того, как истекло время выключения фар, данную функцию можно отменить.
ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА
Электронная блокировка запуска двигателя
В корпус ключа встроена интегральная микросхема с индивидуальным кодом.
При включении зажигания он распознается противоугонной системой и запуск двигателя становится возможным.
Сразу после выключения зажигания система электронной блокировки запирает электронный блок управления двигателем, исключая его несанкционированный запуск.
В случае неисправности системы загорится этот сигнализатор SERVICE, зазвучит зуммер, а на многофункциональном дисплее появится сообщение.
При этом запуск двигателя окажется невозможным. Необходимо обратиться на станцию технического обслуживания.
ЗАПУСК АВТОМОБИЛЯ
1. "S": Замок зажигания Для разблокирования рулевого управления следует слегка повернуть рулевое колесо, одновременно без усилия поворачивать ключ в замке зажигания.
2. "M": Зажигание В зависимости от версии вашего автомобиля должны также включаться контрольные лампы сообщений красного и оранжевого цвета.
3. "D": Стартер Отпустить ключ сразу после запуска двигателя. В случае, если вам не удалось завести мотор с первого раза, выключить зажигание. Подождать 10 секунд и запустить двигатель заново.
ОСТАНОВКА
АВТОМОБИЛИ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ
Никогда не глушить двигатель, не выждав несколько секунд на холостом ходу, чтобы дать турбокомпрессору возможность вернуться к нормальной скорости.
Резкое нажатие на педаль акселератора в момент выключения зажигания может привести к серьезным повреждениям турбокомпрессора.
ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Система охранной сигнализации обеспечивает контроль периметра и пространства салона автомобиля и срабатывает при попытке взлома.
КОНТРОЛЬ ПЕРИМЕТРА
Система срабатывает при открывании автомобиля.
При попытке несанкционированного проникновения в автомобиль путем взлома двери, двери багажного отделения или капота включается сирена.
КОНТРОЛЬ ПРОСТРАНСТВА САЛОНА
Система срабатывает в случае нарушения объемного пространства в салоне.
В случае разбивания стекла или при каких-либо перемещениях по салону включается сирена.
ЗАЩИТА ОТ ВЗЛОМА
Система наделена функцией защиты от попыток взлома.
Сирена срабатывает при любой попытке вывести из строя ее проводку, повредить блок управления или отключить аккумуляторную батарею.
Запрещается вносить какие-либо изменения в систему охранной сигнализации, так как это может привести к сбоям в ее работе.
ПОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЯ НА ОХРАННУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ
Активирование системы
- Выключить зажигание и выйти из автомобиля.
- Заблокировать двери при помощи пульта дистанционного управления с одновременной блокировкой или суперблокировкой замков.
Система активирована, при этом контрольная лампа кнопки А будет ежесекундно мигать.
Модель C4
Модель C4 Picasso и Grand C4 Picasso
Выключение системы
- Открыть двери при помощи пульта дистанционного управления.
При этом сигнализация отключается, а лампа кнопки А гаснет.
ВКЛЮЧЕНИЕ ТОЛЬКО ФУНКЦИИ КОНТРОЛЯ ПЕРИМЕТРА АВТОМОБИЛЯ
Отключение системы контроля пространства салона
- Выключить зажигание.
- Не позднее, чем до истечения 10 секунд, нажать на кнопку А, при этом контрольная лампа должна загореться и гореть постоянно.
- Выйти из автомобиля.
Активной остается только функция контроля периметра автомобиля, при этом сигнальная лампа кнопки А ежесекундно мигает.
Включение системы контроля пространства салона
- Разблокировать двери при помощи пульта дистанционного управления.
- Заблокировать двери при помощи пульта дистанционного управления.
Обе функции становятся активными, при этом сигнальная лампа кнопки А гаснет.
Срабатывание системы
При срабатывании охранной сигнализации раздается звук сирены, а указатели поворотов мигают около 30 секунд.
После этого система вновь переходит в дежурный режим, оставаясь активной.
В случае срабатывания системы десять раз подряд, на 11-й она не прореагирует.
Если контрольная лампа кнопки А мигает с ускоренной частотой, значит охранная сигнализация сработала в Ваше отсутствие. При включении зажигания это мигание мгновенно прекратится.
Во избежание случайного срабатывания системы во время мойки автомобиля, его следует заблокировать поворотом ключа в замке.
Не включать охранную сигнализацию, если собираетесь отключить аккумуляторную батарею - иначе зазвучит сирена.
Если пульт дистанционного управления неисправен
- Разблокировать автомобиль поворотом ключа в дверном замке со стороны водителя.
- Открыть дверь, при этом зазвучит сирена.
- Включить зажигание и сирена отключится.
Блокировка автомобиля без постановки на охранную сигнализацию
Поворотом ключа в двери водителя закрыть автомобиль с блокировкой или суперблокировкой замков.
Контроль исправности
Если, при включении зажигания, контрольная лампа кнопки A горит в течение 10 секунд, значит сирена неисправна или плохо подключена.
Автоматическое включение системы
В зависимости от настроек, возможен один из нижеуказанных вариантов:
- 45 секунд спустя после блокирования автомобиля при помощи пульта дистанционного управления система охранной сигнализации сама приходит в активное состояние, независимо от положения дверей и крышки багажника.
- Система автоматически приходит в активное состояние через две минуты после закрытия последней двери (или двери багажного отделения).
Во избежание случайного срабатывания системы при открытии двери или двери багажного отделения, необходимо сначала нажать на кнопку разблокирования на пульте дистанционного управления.
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Устройство, служащее для опускания и поднятия оконного стекла либо по команде, либо в автоматическом режиме наделено функцией защиты от защемления, а также функцией блокировки в случае ненадлежащих действий со стеклоподъемниками задних окон.
1. Выключатель стеклоподъемника двери водителя, 2. Выключатель стеклоподъемника правой передней двери, 3. Выключатель стеклоподъемника правой задней двери, 4. Выключатель стеклоподъемника левой задней двери, 5. Кнопка блокировки выключателей стеклоподъемников задних дверей
ИМПУЛЬСНЫЕ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Стеклоподъемник может работать в двух режимах:
- ручной режим работы: нажать не полностью на клавишу или потянуть ее, не преодолевая точку упора. Стекло остановится, как только Вы отпустить клавишу.
- автоматический режим работы: нажать полностью вверх или вниз на клавишу, преодолев упор: стекло полностью открывается или закрывается при отпущенной клавише. Повторное нажатие на клавишу останавливает стекло.
Спустя около 45 секунд после выключения зажигания или с момента блокирования замков после открывания любой двери все стеклоподъемники отключаются.
Если стеклоподъемник пассажира не срабатывает при включении с панели управления на двери водителя, воспользоваться выключателем на двери пассажира и - наоборот.
Автоматическая защита от защемления стеклом передней двери
Если во время подъема стекло двери наталкивается на препятствие, оно останавливается и частично опускается.
Если стекло не поднимается (например, из-за обледенения), то, сразу после обратного хода:
- нажать и удерживать клавишу выключателя до тех пор, пока стекло полностью не опустится,
- затем вновь потянуть ее до полного закрытия окна,
- после закрытия не отпускать клавишу еще примерно в течение одной секунды.
Во время выполнения этих операций функция автоматической защиты от защемления стеклом не работает.
Инициализация стеклоподъемников
Если автоматическое закрывание окон не срабатывает, стеклоподъемники необходимо инициализировать:
- потянуть за клавишу выключателя до полной остановки стекла,
- отпустить ее и вновь потянуть до полного закрытия окна,
- после закрытия окна задержать ее еще на секунду,
- нажать на клавишу так, чтобы стекло автоматически опустилось до конца,
- как только стекло опустится в крайнее нижнее положение, еще раз нажать на клавишу примерно на одну секунду.
Для обеспечения безопасности детей нажать на кнопку 5, чтобы отключить выключатели задних стеклоподъемников при любом положении стекол.
Если контрольная лампа горит, значит задние стеклоподъемники отключены.
Если контрольная лампа не горит, значит задние стеклоподъемники находятся в активном состоянии.
Эта контрольная лампа временно загорается на панели приборов в момент блокировки и при каждом новом зажигании.
Этой же кнопкой отключаются приводы замков задних дверей. Любое иное состояние контрольной лампы свидетельствует о неисправности системы электрической блокировки дверей.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.