4. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Если указатель температуры показывает перегрев или если Вы чувствуете потерю мощности, или слышите сильные детонации или звон, вероятно двигатель перегрелся. В случае появления этих признаков, следуйте следующей процедуре:
1. Включите аварийную сигнализацию, далее подрулите к ближайшему надежному месту и остановите автомобиль, установите рычаг механической коробки передач в положение „Нейтраль” или установите рычаг автоматической коробки передач в положение „Стоянка” и включите стояночный тормоз.
2. Убедитесь, что кондиционер выключен.
3. Если охлаждающая жидкость или пар выкипает из радиатора, выключите мотор и обратитесь к Авторизированному Дилеру Киа. Если охлаждающая жидкость не вытекает, оставьте двигатель работать на холостом ходу и откройте капот для постепенного охлаждения.
Если температура не снижается при работе на холостом ходу, выключите двигатель и подождите некоторое время для его охлаждения.
4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень в резервуаре низкий, проверьте радиатор, его соединения, шланги отопителя и водяного насоса на наличие течей. Если Вы обнаружили протечку или иные неполадки, которые могут вызвать перегрев двигателя, не включайте двигатель до устранения неполадки.
Обратитесь за помощью к Авторизированному Дилеру Киа.
Если Вы не нашли течь или иные неполадки осторожно добавьте в резервуар охлаждающую жидкость.
ВНИМАНИЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Запуск двигателя от внешнего источника питания может быть опасным, если проводится неправильно. Поэтому, во избежание нанесения травм себе или повреждения Вашего автомобиля или аккумулятора, следуйте указаниям по запуску автомобиля от аккумулятора, установленного на другом автомобиле, приведенным ниже. В случае если Вы не уверены в своих силах, рекомендуем Вам обратиться за помощью автомеханика или автосервиса для проведения аварийного запуска.
ВНИМАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Убедитесь, что вспомогательный аккумулятор имеет 12 вольт, а «масса» подсоединена.
2. Если вспомогательный аккумулятор находится в другом автомобиле, не допускайте соприкосновения автомобилей.
3. Выключите всю нагрузку, в которой нет необходимости.
4. Соедините провода в порядке как указано на предыдущей иллюстрации. Сначала соедините один конец кабеля с фазой «плюс» разряженного аккумулятора (1), затем соедините другой конец к фазе «плюс» вспомогательного аккумулятора (2). Соедините конец кабеля к фазе «минус» вспомогательного аккумулятора (3), другой конец к массивному неподвижному металлическому предмету (например, к скобе двигателя) дальше от аккумулятора (4). Не соединяйте с какой-либо движущейся частью двигателя при пуске.
Не соединяйте соединительным кабелем фазу «минус» вспомогательного аккумулятора с фазой «минус» разряженного аккумулятора.
Не допускайте контакта кабеля с чем-либо кроме соответствующих фаз аккумулятора или заземления. Не нагибайтесь через аккумулятор во время соединения.
5. Заведите двигатель автомобиля с вспомогательным аккумулятором, а при 2 000 об/мин двигателя заведите мотор с разраженным аккумулятором.
ВНИМАНИЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ТОЛКАНИЕМ ИЛИ БУКСИРОВКОЙ
Запрещается запускать двигатель, толкая ваш автомобиль, оборудованный ручной коробкой передач, поскольку это может привести к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов.
Двигатели автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач невозможно запустить толканием или буксировкой.
Следуйте инструкциям, приведенным в данной главе ранее («Запуск двигателя от внешнего источника питания»).
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ АВТОМОБИЛЯ
Электрические системы автомобиля защищены от перегрузок предохранителями.
Данный автомобиль оборудован двумя панелями плавких предохранителей, одна из которых находится в отсеке со стороны водителя, а другая - в моторном отсеке около аккумуляторной батареи.
В случае если какой-либо фонарь, дополнительное оборудование или тумблер не работает, проверьте соответствующий предохранитель.
В случае выхода предохранителя из строя элемент внутри предохранителя сгорает.
Если электросистема не работает, проверьте сначала блок на панели водителя.
Заменяйте предохранители предохранителем того же номинала.
В случае выхода из строя запасного предохранителя это указывает на проблемы в элекросистеме. Избегайте использования соответствующей системы и проконсультируйтесь с Авторизованным Дилером Киа.
Используются два вида предохранителей: стандартные для низкой силы тока и главные для высокой силы тока.
ВНИМАНИЕ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ
1. Выключите реле зажигания и все другие включатели.
2. Извлеките подозрительный предохранитель. Воспользуйтесь съемником, который находится в панели предохранителей.
3. Проверьте вытянутый предохранитель на неполадки. На панели предохранителей, расположенной в моторном отсеке, имеются запасные предохранители.
4. Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь в том, что предохранитель находится в скобках.
ПРИМЕЧАНИЕ: 2. Снимите крышку блока предохранителей, нажав на выступы, расположенные с обеих сторон и потянув вверх.
3. Проверьте извлеченный предохранитель.
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае перегорания предохранителя ALT его следует извлечь следующим образом:
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательную клемму.
2. Отверните винты, как показано на рисунке вверху.
3. Замените предохранитель новым того же номинала.
4. Верните части на свои места в обратном порядке.
БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Внутри крышек блока реле и предохранителей Вы можете найти ярлык с описанием предохранителей/реле, их назначение и номинал.
Описание Номинал предохранителя Защищаемые компоненты TAILRH 10A Задний свет (правый) RRHTR 30A Обогреватель заднего стекла HAZARD 15A Аварийная сигнализация SAFETY P/WDW 15A Безопасный электропривод стекла HTDMIRR 10A Обогреватель наружного зеркала заднего вида TAIL LH 10A Задний свет (левый) ECU (B+) 10A TCU, иммобилайзер P/OUTLET. RR 15A Источник питания (задний) RR FOG 10A Задний противотуманный фонарь RR WIPER 15A Задний стеклоочиститель F/MIRROR 10A Складывание наружного зеркала заднего вида START 10A Замок зажигания/ переключатель блокировки зажигания. Система противоугонной сигнализации AV 10A Система АВ P/OUTLET. FR 15A Источник питания(передний) OBDII 10A OBD II, диагностика S/HTR 20A Обогрев сидений SPARE 15A Запасной предохранитель C/LIGHTER 15A Прикуриватель AUDIO 10A ETACS, Система АВ, Запирание двери, Зеркало с электрическим дистанционным управлением ROOM LP 10A Блок, ETACS, Кондиционер, часы, Плафон салона S/ROOF & D/LOCK 20A Люк, Запирание двери A/CON 10A Система кондиционирования воздуха IGN 10A Нагреватель топливного фильтра, AQS, фары P/WDW-1 30A Стеклоподъёмник (левый) P/WDW-2 ЗОА Окна (правое) SPARE 10А Запасной предохранитель IG COIL 20А Катушка зажигания T/SIG 15А Фонарь указателя поворота A/BAG IND 10А Блок CLUSTER 10А Блок SPARE FUSE 15А Запасной предохранитель SPARE FUSE 10А Запасной предохранитель B/UP 10А Фонарь заднего хода A/BAG 15А Подушки безопасности ABS 10А Антиблокировочная система ECU 10А TCS, ESP, иммобилайзер Описание Номинал предохранителя Защищаемые компоненты SPARE FUSE 30A Запасной предохранитель SPARE FUSE 20A Запасной предохранитель P/CONN 30A Предохранитель разъема питания SHUNT CONN - Параллельный разъем
Описание Номинал предохранителя Защищаемые компоненты A/CON - Реле кондиционирования воздуха ATM - Реле автоматической коробки передач COND2 - Реле (низк.) конденсатора DEICE - Реле обогревателя стекла F/FOG - Реле передней противотуманной фары F/PUMP - Реле топливного насоса HDLPHI - Реле (дальн. света) фар HDLPLO - Реле (ближн. света) фар HORN - Реле сигнала WIPER - Реле дворников COND1 - Реле (высок.) конденсатора MAIN - Главное реле START - Реле мотора стартера COND1 40A Конденсатор (высок.) COND2 30A Конденсатор (низк.) IGN1 30А Замок зажигания IGN2 30А Двигатель стартера ABS1 40А ABS, ESP ABS2 40А ABS, ESP IPB+ 60А В панели В+ BLOWER 40А Вентилятор ALT 2,0L Бензин 120А Генератор 2,7L Бензин 140А 2,0L Дизель A/CON 10А Кондиционер SNSR 10А Датчики DEICE 15А Обогреватель стекла DRL 15А Фары для движения в светлое время суток F/FOG 15А Передние противотуманные фары F/PUMP 15А Топливный насос F/WIPER 20А Дворник (передний) HDLPHI 20А Фары (дальний) HDLPLO 15А Фары (ближний) HORN 15А Сигнал INJ 15А Система впрыска STOP 15А Стоп-сигнал 4WD 20А 4WD ЕСМ AMP 20А Усилитель ATM 20А Управление автоматической коробкой передач ECU 30А Блок управления двигателем SPARE 10А Запасной предохранитель SPARE 15А Запасной предохранитель SPARE 20А Запасной предохранитель SPARE 30А Запасной предохранитель
МОТОРНЫЙ ОТСЕК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Описание Номинал предохранителя Защищаемые компоненты GLOW PLUG RELAY - Реле свечи предпускового подогрева HEATER1 RELAY - Реле 1 нагревателя с положительным температурным коэффициентом Описание Номинал предохранителя Защищаемые компоненты HEATER2 RELAY - Реле 2 нагревателя с положительным температурным коэффициентом HEATER3 RELAY - Реле 3 нагревателя с положительным температурным коэффициентом FUEL FILTER HEATER RELAY - Реле нагревателя топливного фильтра FUEL FILTER HEATER ЗОА Нагреватель топливного фильтра GLOW PLUG 80A Свеча предпускового подогрева HEATER1 40A Нагреватель 1 с положительным температурным коэффициентом HEATER2 40A Нагреватель 2 с положительным температурным коэффициентом HEATER3 40A Нагреватель 3 с положительным температурным коэффициентом
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ РАЗЪЕМА ПИТАНИЯ
Ваш автомобиль оборудован предохранителем разъема питания для предотвращения разрядки аккумулятора в случае продолжительной парковки вашего автомобиля.
В случае парковки автомобиля на продолжительное время выполните следующие операции.
1. Включите двигатель.
2. Выключите фары и габаритный свет.
3. Откройте крышку панели предохранителей со стороны водителя и извлеките предохранитель с маркировкой “P/CONN 30А”.
При аварийной буксировке рекомендуется произвести буксировку посредством авторизированного Дилера Киа. Необходимо соблюдать соответствующие процедуры при буксировке во избежание повреждения автомобиля. Рекомендуется применение колесных тележек или низкорамных прицепов.
В случае полноприводных автомобилей буксировка должна производиться с использованием подъемников или тележек для колес или путем полной погрузки на платформу, так, чтобы все колеса не находились в контакте с поверхностью дороги.
В случае автомобилей с двумя ведущими колесами допускается буксировка автомобиля с задними колесами на земле (без тележек), если передние колеса не касаются земли.
При использовании коммерческого буксировочного средства и не использовании колодок, поднята должна быть всегда передняя часть автомобиля, не задняя.
ВНИМАНИЕ При аварийной буксировке автомобиля без колодок под колесами:
1. Включите реле зажигания в положение АСС.
2. Включите коробку передач в положение N (Нейтраль).
3. Отпустите парковочный тормоз.
ВНИМАНИЕ Если буксировка необходима, мы рекомендуем Вам обратиться к Авторизованному Дилеру Киа или коммерческой организации, специализирующейся на услугах по буксировке.
Если в чрезвычайной ситуации вы не можете воспользоваться услугами по буксировке, допускается временная буксировка Вашего автомобиля на тросе или на цепи, прикрепленной к аварийному буксировочному крюку, расположенному под передней или задней частью вашего автомобиля. При буксировке автомобиля соблюдайте повышенную осторожность. Водитель должен находиться в буксируемом автомобиле, чтобы управлять при помощи рулевого колеса и тормозов.
Буксировка этим способом допускается только по дорогам с твердым покрытием на короткие расстояния и на малой скорости. Кроме того, все колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны быть в исправном состоянии.
ПРИМЕЧАНИЕ: ВНИМАНИЕ ПРИ БУКСИРОВКЕ НЕ БУКСИРОВОЧНЫМ АВТОМОБИЛЕМ (В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ)
- Включите реле зажигания в положение АСС, чтобы не блокировать руль.
- Включите коробку передач в положение N (Нейтраль).
- Отпустите стояночный тормоз.
- При буксировке автомобиля оборудованного автоматической коробкой передач не превышайте скорость 45 км/ч (28 миль/ч) и не буксируйте автомобиль более 80 км (50 миль).
- Скорость передвижения при буксировке автомобилей, оборудованных механической коробкой передач, не должна превышать 88 км/ч (55 миль/ч), а дистанция не должна при этом превысить 645 км (400 миль).
- Нажимайте педаль тормоза с большим усилием.
- Вследствие того, что система усилителя руля не действует необходимо приложить большее усилие.
- Если Вы долго ведете вниз с возвышенности, могут перегреться тормоза и их эффективность уменьшится. Останавливайтесь для охлаждения тормозов.
ВНИМАНИЕ СОВЕТЫ ПО БУКСИРОВКЕ ЗАСТРЯВШЕГО АВТОМОБИЛЯ
Следующие методы могут помочь вам вытащить ваш автомобиль, если его колеса застряли в грязи, песке, или в другой ситуации, из которой автомобиль не мог бы быть выведен при помощи его собственного двигателя.
- Удалите землю и песок из-под колес (спереди и сзади).
- Поместите под колеса камни или древесину.
Запасное колесо, домкрат, рукоятка домкрата, ключ для колесных гаек хранятся в багажном отсеке. Для извлечения оборудования полностью извлеките лоток.
ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
Поверните винты колеса против часовой стрелки.
Положите колесо на место в обратном порядке.
Для недопущения дребезжания колеса и инструмента при движении, тщательно их уложите.
Домкрат предназначен только для заметы аварийного колеса.
Следуйте инструкции по подъёму для уменьшения риска получения ранения.
ВНИМАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОМПАКТНОГО ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
Ваш автомобиль оборудован компактным запасным колесом. Это компактное запасное колесо занимает меньше места по сравнению с полноразмерным запасным колесом. Оно меньше обычного колеса и предназначено исключительно для временного использования.
ВНИМАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ: ВНИМАНИЕ 1. Остановитесь на ровной площадке и затяните стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг в положение R (Задний ход) в случае ручной коробки передач и в положение Р (Парковка) в случае автоматической коробки передач.
3. Включите аварийный сигнал.
4. Извлеките баллонный ключ, домкрат, ручку домкрата и запасное колесо.
5. Заблокируйте переднее и заднее колесо напротив колеса, которое снимается.
ВНИМАНИЕ 6. Отпустите на один оборот колесные гайки поворотом против часовой стрелки, но не снимайте их до момента подъёма колеса над землей.
7. Вставьте домкрат в щель, которая находится рядом с заменяемым колесом впереди или сзади. Поставьте домкрат на определенном месте под кузовом. Щели для домкрата приварены к кузову двумя петлями и подняты для соединения с домкратом.
ВНИМАНИЕ
8. Вставьте ручку домкрата в щель и поверните ее по часовой стрелке до поднятия колеса над землей. Величина примерно 30 мм. Перед удалением гаек убедитесь, что автомобиль стабилен и не двинется или не сорвется.
9. Удалите гайки крепления колеса против часовой стрелки, снимите колесо.
10. Установите запасное колесо на место и установите гайки крепления колеса конусной частью вовнутрь.
11. После затяжки гаек, опустите автомобиль на землю и затяните гайки до упора. Затягивайте болты крепления по «X». Если вы не уверены в силе затяжки гаек, проверьте состояние гаек на ближайшей станции технического обслуживания. Моменты затяжки колесных гаек: 88-107 Н-м. Неправильная затяжка колесных гаек может вызывать вибрацию педали тормоза при нажатии на нее.
ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ
