Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Китайская компания в 2012 году на своем «домашнем» автосалоне в Пекине представила миру компактный кроссовер Great Wall Hover M4. К слову, в самом Китае и на некоторых рынках модель продается под названием Haval M4.
Создатели Hover M4 смогли создать субкомпактный кроссовер с чертами в дизайне полноценного внедорожника. У автомобиля привлекательный, стильный и динамичный внешний вид. У Hover M4 довольно массивный передний бампер, огромная трапеция воздухозаборника и элегантная радиаторная решетка, которая украшена хромированной планкой с логотипом Great Wall по центру. Дополняют картину крупные противотуманки в хромированном обрамлении и внушительных размеров фары головного освещения.
В профиль маленький М4 — типичный кроссовер: большие колесные арки, в которые помещаются колеса с шинами 205/60R16 на легкосплавных дисках. Выразительные подштамповки арок, дутые поверхности дверей с высоким подоконником, компактные стекла, ниспадающая линия крыши и минимальные свесы придают образу авто еще более напористый вид. Линия окон не завершается вкузове автомобиля, а обрамляет его сзади, создавая иллюзию кругового остекления. Несмотря на свои небольшие габариты, HoverM4 все же кроссовер, потому конструкторы позаботились о нижней части кузова, отделав автомобиль по периметру неокрашенным прочным пластиком.
Задняя часть автомобиля отличается крупным бампером и элегантными фонарями, которые буквально растекаются по крыльям машины. Заднее стекло прикрыли небольшим декоративным спойлером. Дверь багажника разделяет фонари на две части и снизу украшена тонкой хромированной линией.
Размеры Hover M4: 3961×1728×1617мм и 2383мм колесной базы. Дорожный просвет «малыша» составляет 210мм, чем редко могут похвастаться автомобили классом повыше.
Компактность модели компенсируется продуманной эргономикой. Так, четверо взрослых пассажиров смогут без проблем разместиться в салоне автомобиля. Места над головой достаточно, колени не упираются в спинку передних кресел. Всего этого удалось добиться благодаря почти вертикальной посадке в креслах и высокому расположению сидений. Объем багажника Great Wall Hover M4 в походном состоянии составляет 337 л, опустив спинки сидений заднего ряда можно получить в распоряжение уже 1251 л.
Для водителя в М4 все привычно и на своих местах. Не нужно привыкать: все под рукой— эргономика продумана неплохо. Приборная панель электронная, кроме тахометра. Уровень топлива в баке и температура двигателя отображаются светящейся шкалой из шести делений. Скорость движения и одометр заключены в круг и подсвечены синим цветом. В центре торпеды красуется большой сенсорный экран, в нижней части которого спрятан разъем для SD-карт, USB-разъем находится в отделе перед рычагом коробки передач. Кнопки подогрева передних сидений нашли себе место позади рычага КП и выстроились в одну линию. Все панели всалоне собраны очень качественно, с минимальными зазорами.
Под капотом Hover M4 предусмотрен бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 99 л.с. Максимальный крутящий момент— 138 H∙м при 4200 об/мин. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Базовая комплектация City имеет довольно внушительное оснащение: фронтальные подушки безопасности, «детский замок» взадних дверях, ABS+EBD, гидроусилитель руля, передние двери с электростеклоподъемниками, центральный замок с пультом ДУ, обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, передние противотуманные фары, иммобилайзер, электропривод зеркал заднего вида и рейлинги на крыше.
В комплектации Standart ко всему вышеперечисленному добавляются: автоматическая блокировка дверей во время движения, комбинированная обивка сидений, кондиционер, бортовой компьютер, CD / MP3 / USB / AUX-магнитола, электростеклоподъемники четырех дверей, регулировка по высоте водительского сидения, электрокорректор фар, шторка багажного отсека, внутрисалонное зеркало с антибликовым покрытием и розетка (12В).
Топовая комплектация Luxe дополнена управлением аудиосистемой на руле, отделкой руля кожей и парктроником.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Great Wall Hover M4/Haval M4, выпускаемых с 2013 года.
Great Wall Hover M4/Haval M4
1,5 (GW4G15)
Годы выпуска: 2013— настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1497cм3
Двери: 5
КП: мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45л
Расход (город/шоссе): 6,5/8,2л/100км
Двигатель Great Wall Hover M4 / Haval M4 с 2013 г. Цепь привода ГРМ
5. Цепь привода ГРМ
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть элементы крепления и снять переднее правое колесо.
3. Снять нижнюю защиту моторного отсека.
4. Слить из двигателя моторное масло в заранее подготовленную емкость.
5. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения в заранее подготовленную емкость.
6. Снять верхнюю декоративную крышку головки блока цилиндров в сборе.
7. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
8. Снять генератор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
9. Снять катушку зажигания.
10. Отсоединить вентиляционный шланг от крышки головки блока цилиндров.
11. Отсоединить второй вентиляционный шланг.
12. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе.
13. Снять правый изолятор опоры двигателя в сборе.
14. Снять шкив коленчатого вала.
15. Снять датчик положения коленчатого вала.
16. Снять контрольный масляный клапан системы изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала.
17. Снять шкив водяного насоса.
18. Снять водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
19. Снять монтажный кронштейн опоры силового агрегата в сборе.
20. Снять масляный насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
21. Снять уплотнитель масляного насоса.
22. Снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма в сборе. Примечание:
При снятом натяжителе цепи привода газораспределительного механизма запрещается вращать коленчатый вал.
В случае необходимости вращения распределительного вала при снятой цепи привода ГРМ, предварительно необходимо провернуть шкив коленчатого вала против часовой стрелки на 40˚, чтобы отвести поршень первого цилиндра от ВМТ.
- Поднять стопорную пластину натяжителя цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.
*стопорная пластина*
- Разблокировать плунжер натяжителя и вдавить его внутрь корпуса натяжителя, как показано на рисунке инже.
*плунжер*
- Переместить стопорную пластину вниз при вдавленном плунжере. Зафиксировать плунжер в данном положении.
*стопорная пластина*
- Вставить специальный шток диаметром 3 мм в отверстие в стопорной пластине, чтобы зафиксировать плунжер в данном положении, как показано на рисунке ниже.
- Выкрутить два болта крепления и снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.
23. Снять рейку натяжителя цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.
24. Выкрутить болты крепления и снять успокоитель цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.
25. Снять цепь в сборе со звездочек распределительных валов и коленчатого вала.
Проверка технического состояния
1. Закрепить цепь с одной стороны на подходящей поверхности, а свободный конец подцепить к безмену и, через него, нагрузить цепь усилием 140 Н. Затем, используя штангенциркуль, измерить расстояние между первым и 16 звеном, как показано на рисунке ниже. Максимально допустимая длина должна составлять 123.2 мм.
Если измеренного участка цепи будет превышать указанную величину, необходимо заменить цепь.
*Измеряемый участок цепи*
2. Проверить рабочую поверхность успокоителя цепи привода ГРМ на наличие повреждений, сколов или чрезмерного износа.
3. Если на рабочей поверхности успокоителя образовалась в результате износа выборка глубиной более 1 мм, необходимо заменить успокоитель.
4. Проверить рабочую поверхность направляющей натяжителя цепи привода ГРМ на наличие повреждений, сколов или чрезмерного износа.
5. Если на рабочей поверхности направляющей натяжителя цепи привода ГРМ образовалась в результате износа выборка глубиной более 1 мм, необходимо заменить направляющую.
6. Проверить на наличие износа цепь привода ГРМ и приводные звездочки.
7. Проверить зубья звездочки выпускного распределительного вала и звездочки фазовращателя впускного распределительного вала на наличие чрезмерного износа, повреждений и сколов.
8. Проверить зубья звездочки коленчатого вала на наличие чрезмерного износа, повреждений и сколов.
9. Проверить техническое состояние натяжителя цепи привода ГРМ и его прокладки. При обнаружении каких-либо повреждений или дефектов, необходимо заменить натяжитель цепи вместе с прокладкой.
Установка
1. Установить цепь в сборе на приводные звездочки.
- Проверить и убедиться в том, что все установочные метки расположены в соответствии ВМТ поршня первого цилиндра на такте сжатия, как показано на рисунке ниже.
*установочные метки*
- Установить установочную метку на звездочке коленчатого вала в положение между 40˚ и 140˚ после ВМТ, как показано на рисунке ниже.
*установочная метка*
*40˚ - 140˚ после ВМТ*
- Установить звездочки привода распределительных валов в положение 20˚ после ВМТ, как показано на рисунке ниже.
- Затем установить звездочку коленчатого вала в положение 20˚ после ВМТ, как показано на рисунке ниже.
*20˚ после ВМТ
Установочная метка*
- Установить успокоитель цепи привода газораспределительного механизма на блок цилиндров, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть два болта крепления успокоителя с моментом затяжки 9 Н·м.
- Совместить установочные метки на звездочках привода распределительных валов с отмеченными цветом звеньями цепи, после чего установить цепь на звездочки, как показано на рисунке ниже.
*Отмеченные цветом звенья
Установочная метка*
2. Установить рейку натяжителя цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.
3. Установить натяжитель цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть болты крепления натяжителя с моментом затяжки 9 Н·м. Извлечь из стопорной пластины натяжителя стопорный шток.
4. Установить уплотнительное кольцо масляного насоса.
5. Установить масляный насос в сборе с передней крышкой цепи привода ГРМ.
6. Установить монтажный кронштейн опоры силового агрегата в сборе.
7. Установить водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
8. Установить шкив водяного насоса.
9. Установить контрольный масляный клапан системы изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала.
10. Установить датчик положения коленчатого вала
11. Установить шкив коленчатого вала.
12. Установить правый изолятор опоры двигателя в сборе.
13. Установить крышку головки блока цилиндров.
14. Подсоединить к крышке головке блока цилиндров вентиляционный шланг №2, затянуть хомут его крепления.
15. Подсоединить к крышке головке блока цилиндров вентиляционный шланг затянуть хомут его крепления.
16. Установить катушку зажигания.
17. Установить генератор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
18. Установить ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
19. Отрегулировать натяжение ремня привода навесного оборудования.
20. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
21. Заполнить систему смазки свежим моторным маслом.
22. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.
23. Проверить уровень моторного масла в двигателе.
24. Проверить двигатель на наличие утечек моторного масла.
25. Проверить систему охлаждения двигателя на наличие утечек охлаждающей жидкости.
26. Установить декоративную крышку головки блока цилиндров.
27. Установить нижнюю защиту моторного отсека.
28. Установить передние колеса, затянуть гайки крепления с моментом затяжки 110 Н·м.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.