Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система выпуска
Электрооборудование двигателя и система управления
Механическая коробка передач
Бесступенчатая коробка передач (Вариатор)
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Премьера компактного кроссовера класса «К1» Great Wall Hover М2 (в Европе бренд Hover продается под суббрендом Haval) состоялась в марте 2010 года на автосалоне в Пекине. Модель, имеющая передний или подключаемый полный привод, построена на базе хэтчбека Cool Bear, который, в свою очередь, является китайским клоном популярной японской малолитражки Toyota ЬВ. Сборка модели производится в городе Баодин китайской провинции Хэбэй.
Great Wall Hover/HavaI М2
Автомобиль построен по принципу: «Максимум внутреннего пространства при минимальных габаритах». Отсюда и кузов «кубической» формы с гипертрофированной верхней частью. Благодаря компактным размерам (длина — 4011 мм, ширина — 1744 мм, высота — 172 мм, колесная база — мм) Hover/Haval М2 очень удобен при эксплуатации в городских условиях.
Огромных размеров передние фонари модели прекрасно сочетаются с эксцентричными крыльями, капотом и почти прямоугольной радиаторной решеткой. Крупные бамперы, массивные накладки на колесных арках и нижних боковинах, а также пластиковые внедорожные обвесы придают солидность внешнему виду автомобиля. На практически вертикальных задних стойках крыши расположены круглые сигнальные фонари с пластиковым обрамлением. Большая площадь остекления кузова положительно сказывается на обзоре.
Салон модели достаточно просторен, практичен и обладает большими возможностями трансформации. Отделка интерьера выполнена из качественных материалов. Водительское место отличается удобством и достойной эргономикой. Приборы расположены в центре приборной панели. Несмотря на прямую, как у внедорожника, посадку, свободного места над головой водителя и пассажиров вполне достаточно. На сиденьях второго ряда вполне комфортно могут разместиться трое высоких людей среднего телосложения.
Пространство багажного отсека составляет 330 л. Если же сложить спинки задних сидений, то в автомобиль можно загрузить до 1100 л поклажи. Однако грузоподъемность автомобиля несколько мала по сравнению с вместимостью: она составляет всего 407 кг
Двигатель Hover/Haval М2 всего один. Под капотом поперечно расположился рядный четырехцилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1,5 л и мощностью 105 л. с. при 6000 об/мин; 138 Н-м крутящего момента развиваются при 4200 об/мин. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
Передняя подвеска независимая, со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя — полузависимая. Рулевое управление оборудовано гидроусилителем. Тормоза всех четырех колес дисковые.
В полноприводных версиях при нормальной езде ведущими колесами являются только передние, но, как только они начинают буксовать, подключается задняя ось. Реализовано это посредством вискомуфты, способной грамотно распределять крутящий момент.
Great Wall Hover/Haval М2 предлагается в трех уровнях комплектации. В базовой комплектации Luxe автомобиль оборудован системами ABS и EBD, передними подушками безопасности, противоугонной системой, литыми 16-дюймовыми дисками, кондиционером, музыкальным плеером с CD и MP3, электростеклоподъемниками четырех боковых дверей, регулируемой по высоте рулевой колонкой и центральным замком. В качестве дополнительного оборудования доступны противотуманные фары, рейлинги на крыше и подогрев зеркал. В комплектации Elite дополнительно ко всему перечисленному будут спойлер на двери багажника и парковочный радар. Топовая версия Elite + отличается наличием многофункционального руля, панорамной крыши, кожаной обшивки салона и мультимедийной системы с сенсорным дисплеем, DVD-проигрывателем, Bluetooth и USB-входом.
Great Wall Hover/HavaI М2 2012-го модельного года
С момента появления Great Wall Hover/Haval М2 дважды подвергался рестайлингу. Обновленная версия модели, представленная в 2012-м году на Пекинском автосалоне, изменилась в основном только внешне: освежилось оформление бамперов и радиаторной решетки. А вот версия, представленная в апреле 2014-го года, отличается не только внешне. Помимо подкорректированной формы радиаторной решетки, бамперов, задних фонарей и головной оптики, а также более современного рулевого колеса автомобиль получил новую шестиступенчатую механическую трансмиссию вместо прежней «пятиступки». В остальном техническая начинка практически не изменилась.
Great Wall Hover/Haval М2 2014-го модельного года
Great Wall Hover/Haval М2 — практичный, универсальный, экономичный и недорогой в эксплуатации автомобиль, который придется по душе многим водителям.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Great Wall Hover/ Haval М2, выпускаемых с 2010 года, с учетом обновлений 2012 и 2014 гг.
Great Wall Hover/Haval М2
1.5 (GW4G15, 105 л. с.)
Годы выпуска: с 2010-го года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1497 см3
Дверей: 5
Коробка передач: механическая или бесступенчатая (вариатор)
Привод: передний или полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8,8/6,9 л/100 км
Двигатель Great Wall Hover M2 / Haval M2 с 2010 г. Цепь привода газораспределительного механизма
4. Цепь привода газораспределительного механизма
Составные элементы
Снятие
1. Отсоединить провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять правое переднее колесо,
3. Снять нижнюю крышку двигателя.
4. Слить моторное масло.
5. Слить охлаждающую жидкость двигателя.
6. Снять крышку двигателя.
7. Снять поликлиновой ремень.
8. Снять генератор в сборе.
9. Снять катушку зажигания.
10. Отсоединить шланг вентиляции.
11. Отсоединить шланг вентиляции № 2.
12. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе.
13. Снять правую опору двигателя.
14. Снять шкив коленчатого вала.
15. Снять датчик положения коленчатого вала.
16. Снять гидравлический клапан изменения фаз.
17. Снять шкив насоса системы охлаждения.
18. Снять насос системы охлаждения двигателя в сборе.
19. Снять кронштейн опоры двигателя.
20. Снять крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (масляный насос в сборе).
21. Снять передний сальник коленчатого вала:
При помощи отвертки с обернутым лентой концом и деревянного бруска снять сальник коленчатого вала.
22.Снять натяжитель цепи в сборе:
Примечание: - Не вращать коленчатый вал при снятой цепи в сборе, - Если необходимо повернуть распределительный вал при снятой цепи, перед вращением повернуть коленчатый вал так против хода часовой стрелки на 40° от положения верхней мертвой точки.
- Нажать на стопорную пластину, чтобы освободить фиксатор.
- Вдавить плунжер.
- Отвести стопорную пластину так, чтобы плунжер был вдавлен до конца, и зафиксировать плунжер.
- Вставить стержень диаметром 3 мм в отверстие в стопорной пластине.
- Отвернуть два болта крепления и снять натяжитель цепи в сборе.
24. Снять направляющую цепного привода газораспределительного механизма: Отвернуть два болта крепления и снять направляющую цепного привода газораспределительного механизма.
25. Снять цепь в сборе.
Проверка
1. Проверить цепь в сборе и зубчатые колеса:
- С помощью линейки измерить длину 16 звеньев цепи в натянутом состоянии (усилие натяжения 140 Н). Если полученное значение превышает максимально допустимую величину, заменить цепь новой.
Примечание: - Максимальное значение длины: 123,2 мм, - Измерение провести как минимум на трех произвольных участках и вычислить среднее значение.
- Обернуть цепь вокруг механизма VVT в сборе с зубчатым колесом распределительного вала впускных клапанов. С помощью штангенциркуля измерить диаметр зубчатого колеса по роликам, как показано на рисунке. Если полученное значение меньше минимального, заменить механизм VVT в сборе с зубчатым колесом.
Примечание: Минимальное значение диаметра: 96,2 мм.
- Обернуть цепь вокруг зубчатого колеса распределительного вала выпускных клапанов. С помощью штангенциркуля измерить диаметр зубчатого колеса по роликам, как показано на рисунке. Если полученное значение меньше минимального, заменить зубчатое колесо.
2. Проверить рычаг натяжения цепного привода газораспределительного механизма на износ. Если полученное значение превышает максимально допустимую величину, заменить рычаг натяжения.
Примечание: Максимальное значение износа: 1,0 мм.
3. Проверить направляющую цепного привода газораспределительного механизма на износ. Если полученное значение превышает максимально допустимую величину, заменить направляющую.
4. Проверить натяжитель цепи в сборе:
- Убедиться, что плунжер свободно перемещается, когда храповик поднят.
- Отпустить храповик и убедиться, что плунжер заблокирован.
Установка
1. Установить цепь в сборе:
- Убедиться, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах установлены в положение верхней мертвой точки, как показано на рисунке.
Примечание: Положение синхронизирующих меток может немного отличаться от указанного из-за действия пружины клапана.
- Установить коленчатый вал на 40-140° после положения верхней мертвой точки, как показано на рисунке.
- Установить зубчатые колеса распределительных валов на 20° после положения верхней мертвой точки, как показано на рисунке.
- Установить зубчатое колесо коленчатого вала на 20° после положения верхней мертвой точки, как показано на рисунке.
- Установить направляющую цепного привода газораспределительного механизма и закрепить ее двумя болтами. Момент затяжки: 9,0 Н-м.
- Совместить синхронизирующие метки на зубчатых колесах с маркированными пластинами цепи в сборе и установить цепь в сборе.
Примечание: Для предотвращения поворачивания распределительного вала выпускных клапанов назад зафиксировать его за шестигранную часть ключом.
2. Установить рычаг натяжения цепного привода газораспределительного механизма.
3. Установить натяжитель цепи в сборе:
- Установить натяжитель цепи в сборе и закрепить его двумя болтами. Момент затяжки: 9,0 Н-м.
- Извлечь стержень из натяжителя цепи в сборе.
4. Установить передний сальник коленчатого вала:
- С помощью SST (09950-60010, 09950-70010) и молотка установить новый сальник коленчатого вала так, чтобы он оказался заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Примечание: Проследить, чтобы сальник коленчатого вала был запрессован без перекоса.
- Нанести на рабочую кромку сальника коленчатого вала небольшое количество универсальной консистентной смазки.
Примечание: Не допускать попадания посторонних веществ на кромку сальника коленчатого вала.
5. Установить крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (масляный насос в сборе).
6. Установить кронштейн опоры двигателя.
7. Установить насос системы охлаждения двигателя в сборе.
8. Установить шкив насоса системы охлаждения.
9. Установить гидравлический клапан изменения фаз.
10. Установить датчик положения коленчатого вала.
11. Установить шкив коленчатого вала.
12. Установить правую опору двигателя.
13.Установить крышку головки блока цилиндров в сборе.
14. Подсоединить шланг вентиляции № 2.
15. Подсоединить шланг вентиляции.
16. Установить катушку зажигания.
17. Установить генератор в сборе.
18. Установить поликлиновой ремень.
19. Подсоединить провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
20. Залить моторное масло.
21. Залить охлаждающую жидкость двигателя.
22. Проверить уровень моторного масла.
23. Проверить, нет ли утечек масла.
24. Проверить, нет ли утечек охлаждающей жидкости.
25.Установить крышку двигателя.
26.Установить нижнюю крышку двигателя.
27. Установить правое переднее колесо.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.