Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Новый Volkswagen Caddy, появился в 2010 году. Компактный фургон с удобной сдвижной дверью стал лучше во всех отношениях. Теперь внешность соответствует единой концепции Volkswagen DNA, а благодаря линейке бензиновых и дизельных двигателей расход топлива снизился на 21%.
Новый Caddy является первым в своем классе автомобилем, оснащенным в стандартной комплектации всех модификаций электронной системой курсовой устойчивости (ESP). В этом фирма строго следует своей всеобъемлющей стратегии безопасности. Кроме того, данная модель единственная из всех конкурентов может комплектоваться высокотехнологичными 6 или 7-ступенчатыми роботизированными коробками передач DSG.
Из приятных трансформаций салона выделяется возможность полного демонтажа второго ряда сидений. Таким образом, максимальный объем загрузки 5-местного Caddy составляет 3030 литров, а для Caddy Maxi эта цифра возрастает до 3880 литров. Опция Flexi-Seat Plus позволяет в модификации Caddy Maxi увеличить пространство для размещения груза (со стороны пассажира переднего сиденья) на 3 метра, а грузовая вместимость в этом случае возрастает до рекордных в своем классе 4,7 м3. А в дополнение ко всему, стандартные модификации Caddy Maxi Trendline и Comfortline Caddy могут быть оборудованы третьим рядом нераздельных сидений, при этом в нём могут разместиться до семи человек.
Три новых высокотехнологичных бензиновых и дизельных двигателей (различной степени форсировки) обладают повышенной эффективностью и соответствуют нормам Евро 5.
Из дизельных на выбор предоставляются два двигателя: 1.6-литровый с турбонаддувом (TDI) мощностью 75 л.с. или 102 л.с., а также 2.0-литровый, мощностью 110 л.с. и 140 л.с. Оба двигателя оснащены новейшей системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением - Common Rail. Кроме того, двигатели TDI в стандартной комплектации оснащены сажевым фильтром. А 1.6-литровый 102-сильный двигатель может быть укомплектован 7-ступенчатой коробкой DSG. Для 2.0-литрового дизеля предусмотрена специально сконструированная 6-ступенчатая коробка DSG.
Бензиновая гамма представлена одним двигателем объемом 1,2 литра, в двух модификациях - мощностью 86 л.с. и 105 л.с.
Новый Caddy также, как и предыдущий предлагается в двух основных исполнениях: коммерческом Kasten и пассажирском Kombi. В общей же сложности предлагается несколько версий, отличающихся размерами грузового отсека и количеством посадочных мест.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Caddy, выпускаемых с 2010 года.
Volkswagen Caddy
1.2 (86 л.с/105 л.с)
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: фургон/минивэн
Объем двигателя: 1197 см3
Дверей: 5/3
КП: мех./акп.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 6,6 л/100 км
1.6 TDI (75 л.с/102 л.с)
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: фургон/минивэн
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 5/3
КП: мех./акп.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 5,5 л/100 км
2.0 TDI (110 Л.С./140 л.с)
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
ип кузова: фургон/минивэн
Объем двигателя: 1968 см3
Дверей: 5/3
КП: мех./акп.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 5,9 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях VW Caddy c 2010 г. Буксировка автомобиля VW Caddy c 2010 г
5. Буксировка автомобиля
Указания по буксировке
Буксировочный трос или жёсткая сцепка
Осуществлять буксировку безопаснее всего на жёсткой сцепке. И только при её отсутствии разрешается использовать буксировочный трос.
Буксировочный трос должен быть эластичным, чтобы не повредить оба автомобиля. Используйте трос из искусственного волокна или другого эластичного материала.
Буксировочный трос или жёсткую сцепку крепите только за предусмотренные для этого проушины или за тягово-сцепное устройство.
При наличии на автомобиле-тягаче штатного тягово-сцепного устройства буксировку следует производить только на жёсткой сцепке, приспособленной для закрепления на шаровом наконечнике ТСУ.
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач
В отношении буксируемого автомобиля соблюдайте следующие правила:
• Установите селектор в положение N.
• Скорость буксировки не должна превышать 50 км/ч (30 миль/ч).
• Дальность буксировки не должна превышать 50 км.
• Буксировать автомобиль методом частичной погрузки разрешается только с поднятыми передними колёсами. Примите во внимание указания по буксировке полноприводного автомобиля.
Буксировка автомобилей с коробкой передач полного привода
Полноприводной автомобиль разрешается буксировать на жёсткой сцепке или буксировочном тросе. При буксировке методом частичной погрузки с поднятой передней или задней осью двигатель должен быть выключен, иначе может повредиться трансмиссия.
Когда буксировка запрещена?
В перечисленных ниже случаях вызывайте эвакуатор, поскольку буксировка автомобиля запрещена:
• Из коробки передач вытекло масло.
• При разряженной АКБ (т. к. не разблокируется рулевое управление и не выключится электромеханический стояночный тормоз).
• Если автомобиль оборудован автоматической КП, а дальность буксировки превышает 50 км.
Буксировка автомобиля возможна только при выключенном электромеханическом стояночном тормозе и снятой блокировке рулевой колонки. При отсутствии напряжения или неполадках в электрооборудовании запустите двигатель от аккумулятора другого автомобиля, чтобы можно было выключить электромеханический стояночный тормоз и снять электронную блокировку рулевой колонки.
Монтаж буксирной проушины спереди
• Возьмите буксирную проушину и балонный ключ из бортового инструмента в багажном отсеке.
• Надавите на указывающий в сторону автомобиля край крышки.
• Возьмите крышку сзади, вытяните её и подвесьте на автомобиль.
• Вверните буксирную проушину против часовой стрелки (левая резьба) в отверстие как можно туже. Чтобы до конца ввернуть и хорошо затянуть буксирную проушину, воспользуйтесь подходящим подручным средством.
• По окончании буксировки выверните проушину по часовой стрелке и установите на место крышку.
• Очистите буксирную проушину и баллонный ключ и положите назад в бортовой инструмент в багажный отсек.
Вворачивайте буксирную проушину всегда до конца и туго, В противном случае буксирную проушину может вырвать при буксировке из крепления.
Монтаж буксирной проушины сзади
Крепление вкручиваемых буксирных проушин находится сзади справ и слева в бампере.
Соблюдайте указания по буксировке.
• Возьмите буксирную проушину и балонный ключ из бортового инструмента в багажном отсеке.
• Надавите на указывающий в сторону автомобиля край крышки.
• Возьмите крышку сзади, вытяните её и подвесьте на автомобиль.
• Вверните буксирную проушину против часовой стрелки (левая резьба) в отверстие как можно туже. Чтобы до конца ввернуть и хорошо затянуть буксирную проушину, воспользуйтесь подходящим подручным средством.
• По окончании буксировки выверните проушину по часовой стрелке и установите на место крышку.
• Очистите буксирную проушины и баллонный ключ и положите назад в бортовой инструмент в багажный отсек. Примечание:
Альтернативой к буксирной проушине может быть буксировка с тягово-сцепным устройством.
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.