Действия в чрезвычайных ситуациях ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем, гибридной системой
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
Гибридная трансмиссия
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Впервые люксовый среднеразмерный кроссовер Lexus RX, ориентированный на североамериканский рынок, был представлен в далеком 1997 году. С тех пор прошло много времени, модель, ставшая символом комфорта и премиальности, непрерывно совершенствовалась и становилась все лучше. Очередное, четвертое по счету, поколение Lexus RX (заводской индекс AL20) было представлено общественности в апреле 2015 года на автосалоне в Нью-Йорке.
Автомобиль отличает агрессивный дизайн экстерьера в новом корпоративном стиле бренда — с огромной Х-образной решеткой радиатора и раскосой светодиодной оптикой. По сравнению с предыдущим поколением новинка прибавила в размерах по всем габаритным параметрам: +120 мм в длину (4890 мм), +10 мм в ширину (1895 мм) и +10 мм в высоту; колесная база также увеличилась на 50 мм (до 2790 мм). При этом, как и всегда, Lexus RX предлагался только в пятиместном исполнении. Однако благодаря маркетологам компании в конце ноября 2017 года на автошоу Лос-Анджелеса дебютировала семиместная версия паркетника — RX L. Несложно догадаться, что «L» происходит от английского «long», то есть указывает на удлиненное исполнение автомобиля. Примечательно, что колесная база осталась прежней, а на 110 мм увеличился задний свес, при этом общая длина машины теперь достигает 5000 мм.
Интерьер также обновился, но, как и раньше, салон автомобиля отличается высочайшим комфортом, качеством материалов отделки и эргономикой. Из наиболее заметных новшеств можно отметить рычаг селектора, который перекочевал в нижнюю часть консоли, благодаря чему удалось открыть доступ к элементам управления климат-контролем и аудиосистемой.
В обычном состоянии, то есть когда все сиденья автомобиля готовы принять пассажиров, объем багажного отделения в пятиместной версии составляет 553 л, а в семиместной— 176л. Если же сложить задние сиденья, можно загрузить до 1,6м3 полезного груза (при этом семиместная версия вместительнее на 30л, чем пятиместная).
Lexus RX с классической, не гибридной, силовой установкой предполагает наличие одного из двух бензиновых двигателей— атмосферного 3,5-литрового V6 или 2-литровой турбированной рядной «четверки», мощность которых составляет 296 л.с. и 238 л.с. соответственно. Силовая установка гибридной версии модели состоит из 3,5-литрового бензинового двигателя и трех электромоторов, суммарная мощность которых составляет 313 л.с. Традиционно рабочий объем двигателя отображается в обозначении модели: RX 200t, RX 350. Но в 2017 году компания Lexus отказалась от литеры t в названии турбированных версий, поэтому RX 200t переименовали в RX 300. Наиболее мощная, но при этом еще и самая экономичная гибридная версия обозначается RX 450h.
Классические силовые установки комплектуются шести- или восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач, а гибридная— вариатором. Много внимания инженеры уделили модернизации ходовой части RX и кузову автомобиля, который при небольшом увеличении габаритов должен был сохранить свою массу и вместе с тем стать жестче. Для этого японцы использовали еще больше высокопрочной стали, увеличили количество точек лазерной сварки, добавили усилителей и т. д. Кроме того, замене подлежала часть элементов подвесок. Исполнение FSport модели впервые получило адаптивное шасси, которое подстраивает амортизаторы под условия движения и снижает крены кузова в поворотах.
Одним из важных приобретений Lexus RX четвертого поколения можно назвать и пакет систем безопасности Lexus Safety System+, объединяющий в себе многочисленные системы— от контроля за полосой движения до адаптивного круиз-контроля и мониторинга «мертвых» зон. Не вызывает сомнений, что безопасность автомобиля премиум-класса также находится на самом высоком уровне, что подтверждается наивысшим рейтингом «пять звезд» по результатам серии краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP.
Кроссоверы Lexus RX— автомобили, предназначенные для тех, кто предпочитает все самое лучшее и ценит престиж, комфорт, скорость и надежность.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Lexus RX, выпускаемых с 2015года.
Lexus RX (AL20)
RX 200t/RX 300 (8AR-FTS)
Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1998 см³
Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая
Привод: передний или подключаемый полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 72л
Расход (город/шоссе): 9,8/6,6л/100 км
RX 350/RX 350L (2GR-FKS)
Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3456 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая
Привод: подключаемый полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 72л
Расход (город/шоссе): 12,7/6,9 л/100 км
RX 450h (2GR-FXS)
Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3456 см³
Дверей: 5
Коробка передач: вариатор
Привод: подключаемый полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 65л
Расход (город/шоссе): 4,3/6,4л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) c 2015 г. в. Если требуется буксировка автомобиля
3. Если требуется буксировка автомобиля
При необходимости буксировки мы рекомендуем буксировать автомобиль на эвакуаторах с частичной погрузкой или плоской платформой, предоставляемых любым официальным дилером или ремонтной службой Lexus либо другим квалифицированным и технически оснащенным специалистом или коммерческой эвакуационной службой.
Для любой буксировки используйте безопасную цепную систему крепления, соблюдайте все нормы федерального/регионального и местного законодательства.
Модели 2WD: в случае буксировки эвакуатором с погрузкой передней части задние колеса автомобиля и оси должны быть исправны. Если они повреждены, используйте буксировочную тележку или эвакуатор с плоской платформой.
Модели AWD: в случае буксировки автомобиля эвакуатором с частичной погрузкой используйте буксировочную тележку.
Ситуации, когда перед буксировкой требуется обратиться к дилерам
Следующие признаки могут означать наличие проблем с коробкой передач (перед буксировкой обратитесь к любому официальному дилеру, в ремонтную службу Lexus, к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту или в коммерческую эвакуационную службу):
Модификации без гибридной трансмиссии: двигатель работает, но автомобиль не двигается с места.
Модификации с гибридной трансмиссией: отображается предупреждающее сообщение гибридной системы, и автомобиль не двигается.
Автомобиль издает необычный звук.
Буксировка на эвакуаторе с грузоподъемными стропами
Не буксируйте автомобиль на эвакуаторе с грузоподъемными стропами во избежание повреждения кузова.
Буксировка на эвакуаторе с частичной погрузкой
1. За переднюю часть (модели 2WD): отпустите стояночный тормоз.
2. За переднюю часть (модели AWD, модификации с гибридной трансмиссией): для задних колес используйте буксировочную тележку.
3. За заднюю часть: под передние колеса следует устанавливать буксировочную тележку.
Использование эвакуатора с плоской платформой
Если ваш автомобиль перевозится на эвакуаторе с плоской платформой, его требуется закрепить в местах, указанных на иллюстрации.
Если вы используете цепи или тросы для крепления автомобиля, то углы, заштрихованные темным цветом, должны составлять 45º. Не прикладывайте чрезмерного усилия при натяжении крепежных тросов во избежание повреждения автомобиля.
Аварийная буксировка
Если в экстренном случае невозможно найти эвакуатор, ваш автомобиль можно временно буксировать с помощью тросов или цепей за аварийные буксировочные проушины. Этот способ следует использовать только на дорогах с твердым покрытием на расстояния до 80 км при скорости менее 30 км/ч.
Водитель должен находиться за рулем автомобиля и управлять тормозами. Колеса, трансмиссия, оси, рулевое управление и тормоза автомобиля должны быть исправны.
Процедура аварийной буксировки
1. Извлеките буксировочную проушину.
2. Снимите крышку буксировочной проушины.
Кроме моделей F SPORT
Модели F SPORT
3. Вставьте буксировочную проушину в отверстие и частично закрутите ее рукой.
4. Надежно доверните буксировочную проушину, используя ключ для крепления гаек колеса или твердый металлический стержень.
5. Надежно прикрепите тросы или цепи к буксировочной проушине. Будьте аккуратны, чтобы не повредить кузов автомобиля.
6. Сядьте в буксируемый автомобиль и запустите двигатель/гибридную систему. Если двигатель/гибридная система не запускается, поверните замок запуска двигателя в режим «IGNITION ON»/переключатель питания в режим «ON».
7. Включите передачу «N» и отпустите стояночный тормоз.
8. Во время буксировки:
Если двигатель/гибридная система не работает, усилители тормозов и рулевого колеса тоже не будут работать, в результате чего будет затруднено управление рулевым колесом и торможение.
9. Ключ для крепления гаек колеса установлен в багажном отделении. Внимание:
Соблюдайте следующие меры предосторожности. Пренебрежение ими может привести к серьезной травме или смерти.
1. При буксировке автомобиля:
Модели 2WD: обязательно перевозите автомобиль, подняв его передние колеса или все четыре колеса над землей. Если при буксировке передние колеса автомобиля касаются земли, трансмиссия и связанные с ней детали могут быть повреждены.
Модели AWD, модификации с гибридной трансмиссией: убедитесь, что при транспортировке автомобиля все четыре колеса подняты над землей. Если автомобиль буксируется, когда его шины касаются земли, трансмиссия и связанные с ней детали могут быть повреждены, а автомобиль может упасть с эвакуатора.
2. Во время буксировки:
При буксировке с использованием тросов или цепей избегайте резкого начала движения ит.д., что создает чрезмерную нагрузку на буксировочные проушины, тросы или цепи. Буксировочные проушины, тросы или цепи могут быть повреждены, сломанные детали могут травмировать людей и привести к серьезному повреждению.
Не выключайте замок запуска двигателя/переключатель питания. Существует возможность блокировки рулевого колеса, которым будет невозможно управлять.
3. Установка буксировочных проушин на автомобиль: убедитесь, что буксировочные проушины надежно зафиксированы. В противном случае во время буксировки их крепление может ослабнуть.
4. Во избежание повреждения автомобиля при буксировке на эвакуаторе с частичной погрузкой:
Не буксируйте автомобиль за заднюю часть, когда замок запуска двигателя/переключатель питания выключен. Механизм замка рулевого вала не обладает достаточной мощностью, чтобы ровно удерживать передние колеса.
При подъеме автомобиля обеспечьте необходимый для буксировки дорожный просвет в противоположной части поднятого автомобиля. При отсутствии достаточного просвета во время буксировки автомобиль может быть поврежден.
5. Во избежание повреждения кузова не буксируйте автомобиль на эвакуаторе с грузоподъемными стропами ни за переднюю, ни за заднюю часть.
6. Во избежание повреждения автомобиля во время аварийной буксировки не крепите тросы или цепи за компоненты подвески.
7. При буксировке автомобиля, оснащенного системой ««Стоп/Старт»» (RX200t):
Если требуется, чтобы при буксировке автомобиля все четыре колеса касались земли, выполните следующую процедуру перед буксировкой в целях защиты системы: выключите замок запуска двигателя один раз, а затем запустите двигатель. Если двигатель не запускается, поверните замок запуска двигателя в режим «IGNITION ON».
Если вас что-то настораживает
Если вы заметили любой из перечисленных ниже признаков, возможно, автомобилю требуется регулировка или ремонт. Как можно быстрее обратитесь к любому официальному дилеру, в ремонтную службу Lexus либо к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту.
1. Видимые признаки:
Под автомобилем видны следы утечки жидкости (стекание капель в результате работы системы кондиционирования воздуха — это нормальное явление).
Заметно спущенные шины или неравномерный износ шин.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя постоянно показывает температуру, превышающую нормальную.
2. Слышимые признаки:
Изменение звука в выхлопной системе.
Чрезмерный визг шин при движении в повороте.
Необычные звуки, связанные с системой подвески.
Дребезжание или другие звуки, связанные с работой двигателя/гибридной системы.
3. Рабочие признаки:
Пропуски воспламенения или неровная работа двигателя.
Заметная потеря мощности.
При торможении автомобиль сильно уводит в одну сторону.
Во время движения по ровной дороге автомобиль сильно уводит в одну сторону.
Снижение эффективности торможения, ощущение мягкой педали, педаль почти касается пола.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.