Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (vq35)/ 3,7 л (vq37vhr)
Бензиновый двигатель объемом 5.0 л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (v9x)
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Infiniti FX - большой кроссовер, в основу которого легла платформа FM. Первое поколение этой модели было представлено в 2003 году и выпускалось вплоть до 2008 года. В том же 2008 году на Женевском автосалоне Infiniti представила второе поколение FX, которое выпускается до сих пор.
Автомобиль сохранил все пропорции и линии, так понравившиеся целевой аудитории: короткие свесы, длинный капот, заниженная линия крыши, внушительных размеров корма и огромные колесные арки. В общем, если бы не высота, можно было бы принять автомобиль за спорткупе.
Infiniti FX до рестайлинга
У модели появились новая оптика, радиаторная решетка с плавными продольными линиями и внушительные диффузоры на передних крыльях, отводящие воздух из моторного отсека и обеспечивающие при этом уменьшение подъемной силы передней части кузова на 5 %.
Для оптимизации аэродинамических показателей новой модели создатели изменили форму переднего бампера и задних фонарей. Изменения коснулись и угла атаки спойлера на пятой двери. Таким образом коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,37 до 0,36/0,35 (FX35/50).
Данный автомобиль относится к премиум-сегменту, и материалы отделки салона здесь соответствуют статусу, то есть самого высокого качества. Радует отлично продуманная эргономика. С регулировками водительского сиденья у человека любого телосложения проблем не будет. Расположение контроллеров, регуляторов и переключателей в салоне настолько продуманно, что понимание их назначения и управление всеми системами и функциями происходит на интуитивном уровне. Тянуться к какому-либо переключателю тоже не придется - все под рукой.
Посадка в хорошо спрофилированном кресле почти идеальная. Поэтому даже намека на соскальзывание с кресла при прохождении крутого поворота не будет.
Поколдовав с настройками ходовой части, инженеры Infiniti добились отличного баланса между управляемостью и плавностью хода машины. Установив систему CDC (электронная система непрерывного управления демпфированием), они также предоставили водителю свободу в выборе режима работы подвески («Авто» или «Спорт»), дав возможность распускать или зажимать амортизаторы ходовой части.
Не обходят вниманием в Infiniti и приятные мелочи. Например, была установлена система Welcome Lighting, которая по мере приближения владельца к машине последовательно зажигает подсветку наружного зеркала, пространства для ног сидящих впереди, салона, а в довершение всего загорается и начинает пульсировать подсветка кнопки запуска двигателя, как бы приглашая водителя начать движение.
Изначально на Infiniti FX устанавливались два бензиновых двигателя: модифицированный 3,5-литровый V6 (307 л. с. и 355 Н-м), обеспечивающий автомобилю такое же ускорение, как V8 на предыдущей версии FX45, и двигатель V8 объемом 5,0 л, развивающий мощность 400 л. с. и крутящий момент 500 Н-м. Позже появилась версия с 3-литровым дизельным двигателем мощностью 238 л. с. Все двигатели агрегатируются с современной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В 2011 году второе поколение FX подверглось небольшому рестайлингу. Легкие изменения коснулись переднего бампера: появились более крупная радиаторная решетка трапециевидной формы и иные колодцы противотуманных фар. Немного изменился интерьер, но лишь с эстетической точки зрения: стрелки приборов на приборной панели стали белого цвета, а вместо оранжевого дисплея появился черно-белый. В том же году 3,5-литровый бензиновый двигатель заменили на новый, более мощный, объемом 3,7 л.
Infiniti FX после рестайлинга
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Infiniti FX 35/37/50/30d, выпускаемых с 2008 года, учитывая рестайлинг 2011 года.
Infiniti FX 35/37/50/30d
V6 3.5
Годы выпуска: 2008-2011
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 3498 смЗ
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 16,6/9,0 л/100 км
V6 3.7
Годы выпуска: с 2011-го по настоящее время
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 3696 смЗ
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 17,1/9,4 л/100 км
V8 5.0
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 5026 смЗ
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 18,3/9,6 л/100 км
V6 3.0d
Годы выпуска: с 2010-го по настоящее время
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 2993 смЗ
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 11,2/7,8 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30 d. Буксировка автомобиля Infiniti FX 35 / 37 / 50 / 30 d
4. Буксировка автомобиля
Производите буксировку вашего автомобиля в соответствии с местным законодательством. При неправильной буксировке ваш автомобиль может быть поврежден. Вы можете получить подробную информацию о буксировке у дилера Infiniti. Местные представители марки Infiniti ознакомят вас с местным законодательством касательно буксировки автомобиля. Чтобы обеспечить правильную буксировку и избежать повреждений вашего автомобиля, марка Infiniti рекомендует, чтобы буксировка автомобиля производилась квалифицированным персоналом. Перед буксировкой автомобиля убедитесь, что квалифицированный персонал ознакомлен со следующей информацией. ВНИМАНИЕ
- Не находитесь в салоне автомобиля, который буксируется.
- Нельзя находиться под автомобилем, если он установлен на эвакуатор.
- Перед началом буксировки убедитесь, что трансмиссия, мост, рулевое колесо и силовая передача в рабочем состоянии. Если одна из вышеупомянутых систем вышла из строя, воспользуйтесь подкатной тележкой.
- Перед буксировкой используйте предохранительные цепи.
Буксировка, рекомендуемая компанией Infiniti
Автомобили с приводом на одну ось
Автомобили с приводом на одну ось
Компания Infiniti рекомендует буксировать ваш автомобиль таким образом, чтобы приводные колеса (задние) не касались земли. Вы также можете установить автомобиль на эвакуатор с платформой, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ
- Никогда не буксируйте автомобили с автоматической коробкой передач таким образом, чтобы задние колеса или все 4 колеса находились на земле, так как это может серьезно повредить трансмиссию. Если необходимо буксировать автомобиль с поднятыми передними колесами, используйте подкатные тележки для задних колес.
- При буксировке автомобиля задом наперед, когда передние колеса находятся на земле или на подкатных тележках. Переключите кнопку зажигания в положение АСС или ON и зафиксируйте рулевое колесо в положении, соответствующем прямолинейному движению при помощи веревки или подобного предмета. Никогда не фиксируйте рулевое колесо посредством переключения кнопки зажигания в положение LOCK. Это может повредить механизм рулевого колеса.
Полноприводные автомобили
Полноприводный автомобиль
Компания Infiniti рекомендует использовать подкатные тележки для буксировки полноприводных автомобилей. Также подобные модели могут буксироваться на эвакуаторах с платформой, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ
Никогда не буксируйте полноприводный автомобиль таким образом, чтобы колеса находились на земле, так как это может серьезно повредить трансмиссию.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.