Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Hyundai ix55 продается с 2007 года (в некоторых странах под названием Hyundai Veracruz). На отечественном рынке предлагается с 2009 года. Машина базируется на растянутой более чем на десять сантиметров платформе Hyundai SantaFe. В просторном семиместном салоне ix55 и пассажиры, и водитель будут чувствовать себя максимально комфортно. Кресла с неплохой боковой поддержкой, поясничным подпором и большим диапазоном регулировок дает возможность водителю любого роста подобрать оптимальное положение, при этом останется достаточно места в среднем ряду. При необходимости сидения второго ряда можно отодвинуть, чтобы освободить проход к местам третьего ряда, которые также можно удобно трансформировать и сложить в отношении 50:50.
Автомобиль представлен в трех комплектациях: Base, Ultimate и Luxury. Но даже в базовой комплектации внедорожник выглядит очень солидно: круиз-контроль, превосходная аудиосистема Infinity, двухзонный климат-контроль, тонировка задних стекол, задний спойлер, кожаный салон бежевого или черного цвета на выбор, отделка салона под дерево, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, отделка руля и ручки КП кожей и многое другое. Комплектация Luxury порадует покупателя шестью подушками безопасности, системой стабилизации, аудиосистемой с CD-чейнджером и сабвуфером, подогревом всех кресел, полным электропакетом, ксеноновыми фарами, парктроником, датчиком дождя, люком в крыше и электроприводом дверцы багажника.
Благодаря функции smart key ключ не нужно вставлять в замок зажигания, достаточно чтобы он лежал в кармане, противоугонная система и центральный замок активируются одним нажатием кнопки в рукоятке двери. Пассажиры среднего ряда наравне с передними могут управлять раздельным климат-контролем с помощью пульта в задней части центрального подлокотника, там же есть двенадцативольтовая розетка и небольшая емкость.
В заботах о комфорте специалисты фирмы не забыли и об обеспечении надежной безопасности водителя и его пассажиров. Автомобиль обладает кузовом, который прошел специальную систему компьютерных тестов, и имеет зоны усиления, а также специальные зоны деформации. В стандартной комплектации корейского внедорожника есть не только фронтальные, но и боковые подушки безопасности, установленные по обе стороны от передних сидений, активные подголовники для защиты шеи и верхнего отдела позвоночника при мощных ударах сзади. Также данное транспортное средство оснащено специальными системами, фиксирующими положение водителя и пассажира на переднем сиденье при лобовом и боковом столкновениях. Тормозная система использует 17-дюймовые диски спереди и 16-дюймовые диски сзади, задействует системы EBD, ABS и сдвоенный усилитель. Передняя подвеска МакФерсон и многорычажная задняя с системой ESP и системой контроля тяги в стандартном оснащении позволяют управлять двухтонной машиной, как малолитражкой.
Более того, для ix55 не страшно бездорожье и горная местность — он способен преодолеть подъем под углом до 35.5 градусов. Дорожный просвет составляет 205 мм, радиус разворота не превышает 5.6 м, а угол продольной проходимости — 17.9 градусов. Заявленная глубина преодолеваемого брода 500 мм. Система полного привода реализована через многодисковую вязкостную муфту. При прямолинейном равномерном движении работает лишь передний привод, а задние колеса подключаются в случае необходимости. Водитель может принудительно замкнуть муфту с помощью кнопки 4WD Lock. При скорости более 40 км/ч система автоматически отключит полный привод и вернется в заданный режим лишь при снижении скорости.
Hyundai ix55 оснащается 3,8-литровым мотором V8 мощностью 260 л. с. Или трехлитровым турбодизелем мощностью 239 л.с. Любая комплектация идет с шестиступенчатым автоматом Shiftronic, имеющим «ручной» режим переключения.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai ix55/ Veracruz, выпускаемых с 2007 года.
Hyundai ix55/Veracruz
3.8 V6
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: Универсал
Объем двигателя: 3778 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город / шоссе): 12.4/7.6 л /100 км
3.0 CRDi
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: Универсал
Объем двигателя: 2959 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город / шоссе): 10.4/8 л /100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Hyundai ix55. Буксировка автомобиля Hyundai ix55
5. Буксировка автомобиля
Если ваш автомобиль необходимо отбуксировать, этим должен заниматься дилер Hyundai или коммерческая служба буксировки. Это послужит гарантией того, что при осуществлении буксировки ваш автомобиль не будет поврежден. Кроме того, специалисты обычно хорошо знают местные законы, определяющие процедуры буксировки. В любом случае, чтобы не рисковать повреждением вашей машины, рекомендуем познакомить с этой информацией водителя эвакуатора. Убедитесь в установке страховочных цепей, а также в соблюдении местных законов, регламентирующих выполнение буксировки. Рекомендуется, чтобы ваш автомобиль буксировался с поднятыми колесами или при частичной погрузке с применением вспомогательной тележки или с полной погрузкой на безбортовую платформу.
Способы буксировки автомобиля с приводом на 2 колеса (2WD)
Ваш автомобиль может буксироваться эвакуатором с поднятием колес (1), (2) или на безбортовой платформе (3).
1) Если автомобиль буксируется с задними колесами на земле, убедитесь, что не задействован стояночный тормоз.
2) Если любое из нагруженных колес или компонентов подвески повреждено, или если автомобиль буксируется с передними колесами на земле, нужно установить их на вспомогательную тележку.
• Механическая коробка передач:
Если вы не используете вспомогательную тележку, поверните ключ зажигания в положение АСС и переведите рычаг переключения передач в положение N (нейтраль).
• Автоматическая коробка передач:
Буксировка автомобиля с передними колесами на земле допускается только с использованием вспомогательной тележки.
Буксировка полноприводного автомобиля (4WD)
Автомобиль 4WD (с приводом на четыре колеса) должен буксироваться либо на безбортовой платформе, либо с использованием вспомогательной тележки под передними и задними колесами.
Аварийная буксировка
Этот метод буксировки применяется в аварийных случаях, то есть, когда нет возможности использовать эвакуатор. Во избежание серьезного повреждения вашего автомобиля, не пытайтесь буксировать его таким образом по дороге без твердого покрытия. Если повреждены колеса, трансмиссия, мосты, рулевое управление или тормозная система автомобиля, то его буксировка таким способом также недопустима. Перед началом буксировки убедитесь в том, что рычаг переключения режимов переведен на нейтраль, а ключ зажигания повернут в положение АСС (при заглушенном двигателе) или ON (при работающем двигателе). Водитель буксируемого автомобиля должен находиться за рулем, чтобы осуществлять управление и приводить в действие тормоза.
Использование заднего буксирного крюка:
1. Откройте крышку, закрывающую место крепления буксирного крюка, толкнув ее рукой.
2. Для установки буксирного крюка в рабочее положение, вращайте его по часовой стрелке.
ВНИМАНИЕ Буксирный крюк следует плотно закрутить рукой, так, чтобы не было никакого люфта. Штатное место хранения буксирного крюка находится в багажном отделении.
3. Прикрепите буксировочный трос, цепь или канат к буксирному крюку под задним бампером автомобиля.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.