Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (mpi)/1,6 (mpi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (gdi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (tci)/1,6 (tci)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
В 2007 году южнокорейский автопроизводитель Hyundai перешел на буквенно-цифровой принцип обозначения своих моделей: буква «i» в названии модели - первая буква английского слова «inspiration», что в переводе означает «вдохновение», а число указывает на принадлежность автомобиля к определенному классу. Чем это число больше, тем больше и солиднее автомобиль (i10 - класс A, i20 - В, i30 - С, i40 - D, i50 - Е).
Автомобиль i30, представленный публике в марте 2007 года, стал первой моделью Hyundai, названной по такому принципу. Как и брат-близнец по конструкции Kia cee’d, i30 проектировался специально для Европы немецкой фирмой в Рюссельсхайме. В США и Канаде i30 продается с сентября 2008 года под названием ElantraTouring.
Премьера второго поколения Hyundai i30 состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2011 году. Как и модель первого поколения, новый автомобиль разрабатывался в Рюссельсхайме, а производится на заводе в Ношовицах, Чехия. В продажу новый i30 поступил в начале 2012 года в кузове пятидверный хэтчбек, летом того же года появилась версия i30cw в кузове универсал, а осенью в Париже был представлен трехдверный хэтчбек. В США новинка продается под названием Hyundai Elantra GT.
Модель i30 второго поколения увеличилась в длину и ширину, получила новую внешность в современном фирменном стиле Hyundai, прекрасную комплектацию и большой выбор двигателей.
Hyundai i30
Hyundai i30cw
Несмотря на внешнюю компактность автомобиля, салон нового i30 достаточно просторный. Производитель сделал все, чтобы водитель, сидя за рулем i30, чувствовал себя, как в машине более высокого класса. Респектабельный салон отделан аккуратно подогнанным качественным мягким пластиком и имеет отличную звукоизоляцию.
Новая информативная комбинация приборов органично вписывается в общий интерьер. На высоте эргономика: многофункциональный четырехспицевый руль оснащен приливами под обхват, удобные сиденья имеют множество регулировок, все кнопки нажимаются мягко, а регуляторы вращаются без люфтов. В зависимости от комплектации владельцу нового i30 могут быть доступны большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, система автоматической парковки, двухзонный климат-контроль и двухсекционная панорамная крыша.
Объем багажника нового хэтчбека i30 в обычном состоянии составляет 378 л, а универсала - 528 л. При складывании спинок задних сидений образуется идеально ровный пол, а объем увеличивается до 1642 л, позволяя перевозить крупногабаритные грузы.
В линейку устанавливаемых на новый Hyundai i30 двигателей входят три бензиновых и два дизельных мотора. Бензиновые двигатели с системой распределенного впрыска MPI объемом 1,4 и 1,6 л развивают мощность соответственно 100 и 130 л. с., а 1,6-литровый GDI - 135 л. с. Мощность турбодизелей объемом 1,4 и 1,6 л составляет 90 и 128 л. с. соответственно. Двигатели могут комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.
Благодаря применению амортизаторов новой конструкции удалось добиться большей плавности хода. Система рулевого управления FlexSteer в зависимости от личных предпочтений водителя и различных дорожных условий позволяет варьировать усилие на рулевом колесе и степень обратной связи, что в сочетании с эффективной тормозной системой и достаточно жестким кузовом обеспечивает автомобилю отменную управляемость.
Как и полагается европейскому автомобилю, безопасность Hyundai i30 соответствует самым высоким стандартам. Автомобиль оборудован системами активной безопасности ABS, ESC, BAS, TCS, НАС, VSM, ESS. Пассивная безопасность обеспечивается усиленным каркасом кузова, шестью подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. По результатам серии краштестов, проведенных независимой европейской организацией EURO-NCAP, новый i30 получил наивысший рейтинг безопасности - пять звезд.
Яркий спортивный дизайн, внушительные динамические показатели, превосходная управляемость - и все это за весьма приемлемую цену. Исключительно высокое качество сборки позволяет производителю давать на автомобили семилетнюю гарантию при пробеге до 150 000 км, чем не могут похвастать конкуренты.
В данном руководстве даются указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai i30 (GD), выпускаемых с 2012 года по настоящее время.
Hyundai i30 (GD)
1.4 MPI (100 л.с.)
Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1396 см3
Действия в чрезвычайных ситуациях Hyundai i30. Буксировка Hyundai i30
8. Буксировка
Служба буксировки автомобилей
В случае необходимости аварийной буксировки мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai или в коммерческую службу эвакуации автомобилей. Чтобы избежать повреждения автомобиля, следует соблюдать правильный порядок подъема и буксировки.
Рекомендуется использование колесных тележек или автомобиля с безбортовой платформой.
Допускается буксировка автомобиля с частичной погрузкой: задние колеса на земле (без колесной тележки), передние колеса на буксирующем автомобиле. Если повреждено любое из нагружаемых колес, повреждены компоненты подвески или автомобиль буксируется с передними колесами на земле, следует использовать буксировочную тележку под передними колесами.
Во время буксировки на эвакуаторе и без использования колесных тележек передняя (но не задняя) часть автомобиля всегда должна быть поднята.
Примечание Если ЕРВ (электрический стояночный тормоз) не отпускается должным образом, доставьте автомобиль к уполномоченному дилеру Hyundai с помощью полной погрузки на платформу эвакуатора для проверки системы.ВНИМАНИЕ - Запрещается буксировать автомобиль задом наперед, с передними колесами на земле, поскольку при этом можно повредить транспортное средство. - Запрещается буксировка с использованием оборудования со стропами. Следует использовать подъемник для колес или эвакуатор с плоской платформой.
При аварийной буксировке автомобиля без колесных тележек:
1. Установите выключатель зажигания в положение «АСС».
2. Установите рычаг селектора в положение «N» («Нейтраль»),
3. Отпустите стояночный тормоз.
ВНИМАНИЕ При несоблюдении требования установить рычаг селектора в положение «N» («Нейтраль») возможно повреждение коробки передач.
Съемный буксировочный крюк (при наличии)
1. Откройте крышку багажника/багажник и выньте буксировочный крюк из ящика с инструментами.
2. Снимите крышку отверстия переднего бампера, нажав на ее нижнюю часть.
3. Установите буксировочный крюк, поворачивая его по часовой стрелке в отверстии до надежного крепления.
4. После использования снимите буксировочный крюк и установите крышку на место.
Аварийная буксировка
В случае необходимости буксировки мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai или в коммерческую службу эвакуации автомобилей.
Если в аварийной ситуации невозможно вызвать эвакуатор, в качестве временного средства для буксировки автомобиля можно использовать трос или цепь, прикрепив их к переднему (или заднему) буксировочному крюку. Соблюдайте чрезвычайную осторожность при буксировке автомобиля. Водитель должен находиться в автомобиле для управления рулем и тормозами.
Буксировка таким способом может выполняться только на дорогах с твердым покрытием на короткое расстояние и на низкой скорости.
Колеса, оси, силовая передача, рулевое управление и тормоза должны быть в хорошем состоянии.
- Не используйте буксировочные крюки для вытягивания автомобиля из грязи, песка или в других ситуациях, когда автомобиль не может двигаться за счет собственной мощности.
- Избегайте буксирования автомобиля, вес которого больше, чем вес буксирующего автомобиля.
- Водители обоих автомобилей должны часто поддерживать связь друге другом.
ВНИМАНИЕ - Прикрепите буксировочный трос к буксировочному крюку. - Использование для буксировки какой-либо части автомобиля, кроме буксировочного крюка, может повредить кузов автомобиля. - Используйте только трос или цепь, специально предназначенные для буксировки автомобиля. Надежно прикрепите трос или цепь к прилагаемому к автомобилю буксировочному крюку.
- Перед аварийным буксированием убедитесь, что крюк не сломан и не поврежден.
- Надежно прикрепите буксировочный трос к крюку.
- Не дергайте за крюк. Применяемое усилие должно быть равномерным и плавным.
- Чтобы избежать повреждения крюка, не тяните трос в сторону или под вертикальным углом. Всегда тяните трос прямо вперед.
ВНИМАНИЕ Соблюдайте чрезвычайную осторожность при буксировке автомобиля. - Избегайте резкого начала движения или неравномерных маневров при движении, так как это может создать чрезмерную нагрузку на буксировочный крюк и буксировочный трос или цепь. Крюк и буксировочный трос могут сломаться/порваться и стать причиной тяжелой травмы или повреждения. - Если нерабочий автомобиль не способен двигаться самостоятельно, не пытайтесь продолжать буксировку. Рекомендуем обратиться за поддержкой к авторизованному дилеру Hyundai или воспользоваться услугами фирмы по эвакуации автомобилей. - Буксируйте автомобиль, двигаясь по прямой, насколько это возможно. - Во время буксировки соблюдайте дистанцию между автомобилями.
- Используйте буксировочный трос длиной меньше 5 м. Для лучшей видимости прикрепите кусок белой или красной ткани (шириной около 30 см) к средней части буксировочного троса.
- Во время движения следите за тем, чтобы буксировочный трос не ослабевал.
Меры предосторожности при аварийной буксировке:
- Установите переключатель зажигания в положение «АСС», чтобы рулевое колесо не заблокировалось.
- Установите рычаг селектора в положение «N» («Нейтраль»),
- Отпустите стояночный тормоз.
- Нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно, поскольку эффективность тормоза будет снижена.
- Потребуется большее усилие при управлении рулем, поскольку усилитель рулевого управления будет отключен.
- При движении вниз по длинному склону тормоза могут перегреться и эффективность торможения снизится. Часто останавливайтесь, чтобы дать тормозам остыть.
ВНИМАНИЕ - Если автомобиль буксируется со всеми четырьмя колесами, стоящими на земле, то буксировать его можно только в направлении вперед. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Обеспечьте защиту от блокировки рулевого колеса, установив переключатель зажигания в положение «АСС». Водитель должен находиться в автомобиле для управления рулевым колесом и тормозами. - Во избежание серьезных повреждений автоматической коробки передач скорость движения автомобиля при буксировке не должна превышать 15 км/ч, а пройденное расстояние - 1,5 км. - Перед буксировкой проверьте наличие утечки жидкости АКП под автомобилем. Если имеется утечка жидкости из АКП, следует использовать эвакуатор с плоской платформой или буксировочную тележку.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.