Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 2,4 л
Механическая часть дизельного двигателя 2,5 tci
Механическая часть дизельного двигателя 2,5 crdi
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и мосты
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Аббревиатуры
Первое поколение минивэна Hyundai Н1 или Starex, представлявшее собой лицензионный Mitsubishi Space Gear, было представлено публике в 1996 году. Автомобиль, который прекрасно подходит как для бизнес-перевозок, так и для комфортных поездок с семьей и с друзьями, пришелся по душе многим водителям. В 2000 году модель подверглась незначительному рестайлингу, а спустя более десяти лет с момента первого появления модели, в 2007 году, в Сеуле состоялась премьера совершенно нового автомобиля последнего поколения Hyundai Н1 под заводским индексом TQ. Новая модель стала длиннее и шире, колесная база выросла на 120 мм - до 3200 мм. Наверное, в связи с этим модель стала продаваться под названием Grand Starex (Большой Starex). Высота, наоборот, уменьшилась благодаря тому, что вместо архаичной рамной конструкции новый микроавтобус получил несущий кузов с передней подвеской McPherson. Автомобиль выпускается в двух модификациях: Wagon (пассажирский микроавтобус) и Van (грузовой фургон). По новой i-спецификации Hyundai автомобили получили названия соответственно i800 и iLoad.
Команда дизайнеров Hyundai поработала над тем, чтобы новая модель отличалась оригинальной современной внешностью. Большие фары головного освещения и хромированная радиаторная решетка напоминают о принадлежности автомобиля к марке Hyundai, а элегантные задние сигнальные огни объединяют фонари заднего хода, задние габаритные огни, указатели поворота и отражатели. Широкие боковые сдвижные двери облегчают процесс посадки-высадки пассажиров.
Конструкция сидений позволяет перемещать их вдоль салона, регулировать наклон спинок, разворачивать средний ряд сидений и складывать средние сиденья каждого ряда, превращая их в удобный столик с держателями для бутылок, а усовершенствованная мощная система кондиционирования создает идеальный микроклимат для всех пассажиров.
Качество отделки салона и используемых материалов говорит о принадлежности автомобиля к высокому классу, делая для Grand Starex Н1 заслуженными эпитеты «комфортабельный» и «удобный», «респектабельный» и «многофункциональный», «стильный» и «роскошный».
Линейку силовых агрегатов для Grand Starex Н1 составляют: один бензиновый двигатель рабочим объемом 2.4 л мощностью 174 л. с. и два дизеля рабочим объемом 2.5 л мощностью 100 и 170 л. с. На выбор покупателям предлагаются механическая пятиступенчатая коробка передач или «автомат» Tiptronic.
Классическая компоновка (переднее расположение двигателя и привод на заднюю ось) позволяет оптимально распределить вес автомобиля, что, несомненно, положительно сказывается на его управляемости. Благодаря удачной конструкции рулевого управления и подвески, несмотря на солидные габаритные размеры автомобиля, радиус его разворота составляет всего 5,6 м.
Существует пять вариантов комплектации пассажирской версии Grand Starex: Value CVX, Deluxe CVX, Luxury CVX, Premium CVX и Premium HVX. Покупатели могут выбрать стальные или легкосплавные колесные диски, один из шести цветов освещения кабины, а также стандартную аудиосистему с радиоприемником и аудиомагнитолой либо люксовую аудиосистему, включающую CD- и МР3-проигрыватель. Безопасность водителя и переднего пассажира обеспечивается фронтальными подушками безопасности.
Грузовой фургон Grand Starex Н1 Van обладает огромным грузовым отсеком с идеально ровным полом и облицованными пластиком стенками. Погрузочно-разгрузочные операции упрощаются благодаря широким дверным проемам. По желанию покупателя задняя дверь может быть подъемной или распашной, состоящей из двух створок.
Grand Starex Н1 является оптимальным решением для тех, кому недостаточно места в обычном автомобиле. Можно выбрать 9-местный или 12-местный Grand Starex, в любом случае, этот корейский минивэн будет незаменимым помощником для повседневного пользования, бизнеса или семейного отдыха. А грузовой фургон Н1 Van станет находкой для любого предпринимателя.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Н1 (TQ) Grand Starex Wagon (i800)/Van (iLoad), выпускаемых с 2007 года.
Hyundai Grand Starex H1 (TQ) Wagon (i800)/Van (iLoad)
2.4DOHC
Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 2359 см3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе): 14.8/12.0 л/100 км
2.5 TCi
Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 2476 см3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе): 10.2/6.8 л/100 км
2.5 CRDi
Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 2497 см3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе): 10.9/7.1 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Hyundai Grand Starex. Буксировка Hyundai Grand Starex
6. БУКСИРОВКА
СЛУЖБА БУКСИРОВКИ
Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера HYUNDAI или коммерческой службы техпомощи. Для предотвращения повреждений автомобиля необходимо правильно проводить процедуры подъема и буксировки. Рекомендуется использовать буксирные тележки для колес или эвакуаторы. Можно буксировать автомобиль, оставив передние колеса на земле (без буксирных тележек) и приподняв задние колеса. Подложите под задние колеса буксирные тележки, если повреждены какие-либо из нагруженных колес или компонентов подвески, а также, если автомобиль буксируется с задними колесами на земле. При использовании коммерческого буксирного тягача и отсутствии буксирных тележек подниматься должна всегда задняя часть автомобиля, а не передняя.
ВНИМАНИЕ Перед буксировкой проверьте уровень жидкости в АКП. Если он ниже диапазона «НОТ» по масломерному щупу, добавьте жидкость. Если Вы не можете добавить жидкость, нужно использовать буксирную тележку.ВНИМАНИЕ Не буксируйте автомобиль передом, оставив задние колеса на земле, так можно повредить автомобиль. Не буксируйте автомобиль с помощью гибкой сцепки. Используйте оборудование для подъема колес или эвакуаторы.
При аварийной буксировке автомобиля без использования буксирных тележек для колес:
1. Переведите ключ зажигания в положение АСС (Вспомогательное).
2. Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
3. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ Не поставив рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль), можно испортить коробку передач.
СНИМАЕМЫЙ БУКСИРНЫЙ КРЮК (ПЕРЕДНИЙ, ПРИ НАЛИЧИИ)
1. Достаньте буксирный крюк из ящика с инструментами.
3. Установите буксирный крюк, вкручивая его по часовой стрелке до полного закрепления.
4. После использования вытащите буксирный крюк и поставьте крышку на место.
АВАРИЙНАЯ БУКСИРОВКА
ВНИМАНИЕ Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера HYUNDAI или коммерческой службы техпомощи. Если при аварии буксирная служба помочь не может, автомобиль можно какое-то время буксировать с помощью троса или цепи, которые крепятся к аварийному буксирному крюку внизу передней (или задней) части автомобиля. Будьте очень осторожны при буксировке автомобиля. Водитель должен сидеть в автомобиле, чтобы управлять им и нажимать на педали. Такой способ буксировки допустим только на дорогах с твердым покрытием на небольшие расстояния и на малой скорости. Колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны быть в хорошем состоянии. - Не используйте буксирные крюки для вытаскивания автомобиля из грязи, песка или другой среды, из которой он не может выбраться самостоятельно. - Избегайте ситуаций буксировки более тяжелого автомобиля более легким. - Водителям обоих автомобилей нужно часто общаться друг с другом.
ВНИМАНИЕ Прикрепите буксирный трос к буксирному крюку. Использование для буксировки вместо буксирного крюка другой части автомобиля может испортить его кузов. Пользуйтесь только теми тросами или цепями, которые специально предназначены для буксировки автомобилей. Надежно прикрепите трос или цепь к имеющемуся буксирному крюку. - Перед аварийной буксировкой убедитесь, что крюк не сломан и не поврежден. - Надежно прикрепите трос или цепь к крюку. - Не дергайте крюк. Прикладывайте постепенное и равномерное усилие. - Во избежание повреждения крюка не тяните его в стороны или в вертикальном направлении. Всегда тяните прямо вперед.ВНИМАНИЕ Будьте очень осторожны при буксировке автомобиля. Избегайте резких стартов и других маневров, накладывающих дополнительную нагрузку на аварийный буксирный крюк, трос или цепь. Крюк, буксирный трос или цепь могут сломаться и причинить серьезные травмы или повреждения. Если неисправный автомобиль не может двигаться, не продолжайте буксировку принудительно. Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру компании HYUNDAI или в профессиональную эвакуационную службу. Буксируйте автомобиль как можно более прямо. Не стойте рядом с автомобилем во время буксировки.
- Длина буксирного троса не должна превышать 5 м. Для заметности прикрепите белую или красную ткань (шириной около 30 см) посередине троса.
- Поезжайте аккуратно, чтобы при буксировке не ослабевал буксирный трос.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ БУКСИРОВКЕ АВАРИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ
- Поверните ключ зажигания в положение АСС (Вспомогательное), чтобы не заблокировалось рулевое колесо.
- Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
- Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
- Нажимайте на педаль тормоза с силой, большей обычной, из-за ослабления работы тормоза.
- Для рулевого управления потребуется больше усилий из-за отключения системы гидроусиления руля.
- Если Вы спускаетесь вниз по длинному склону, эффективность работы тормозов снизится из-за их перегрева. Чаще останавливайтесь и давайте тормозам остыть.
ВНИМАНИЕ Буксировка автомобиля на всех четырех колесах допускается только передним ходом. Убедитесь, что коробка передач стоит на нейтральной передаче. Не буксируйте автомобиль со скоростью выше 40 км/ч и на расстояние более 25 км. Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении АСС (Вспомогательное) и рулевое колесо разблокировано. Водитель должен сидеть в буксируемом автомобиле, чтобы управлять им и нажимать на педали.
КРЮК ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ К ПЛАТФОРМЕ (ДЛЯ БУКСИРОВКИ НА ЭВАКУАТОРЕ)
ВНИМАНИЕ Не используйте для буксировки крюки под передней (или задней) частью автомобиля. Эти крюки предназначены только для крепления к платформе. Использование крепежных крюков для буксировки приведет к повреждению крепежных крюков или переднего бампера и может стать причиной тяжелой травмы.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.