О руководстве
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Инструкция по обслуживанию и эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Hummer НЗ пошел в серию в 2005 году. Собирается внедорожник на американском заводе в Шревепорте (Луизиана).
По американской классификации «третий» Hummer относится к среднеразмерным автомобилям повышенной проходимости — он на 40 см короче, на 16 см уже и на 15 см ниже, чем Hummer Н2. Несмотря на уменьшение в размерах, НЗ остается полноценным внедорожником с отличной проходимостью, присущей всем моделям этой марки.
В основе автомобиля - прочная стальная модульная рама, независимая торсионная передняя подвеска и зависимая рессорная задняя, дисковые тормоза всех колес с ABS, полноприводная трансмиссия с подключаемым передним мостом, понижающей передачей и самоблокирующимся задним дифференциалом.
Дизайнеры остались верны «военному» стилю - НЗ стопроцентно узнаваем. Салон имеет вполне традиционный интерьер легковой машины. Помимо роскошного интерьера, внедорожник может похвастаться вместительным багажником объемом 835 литров или 1577 литров при сложенном заднем сиденье.
Все версии (Base, Adventure и Luxury) оснащают бензиновым 5-цилиндровым 3,5-литровым двигателем мощностью 220 л. с. Позже этот двигатель подвергли модернизации, увеличив рабочий объем до 3,7 л. Силовой агрегат с изменяемыми фазами газораспределения позволяет разгонять 2,1-тонную машину на трассе наравне с другими участниками движения и преодолевать серьезное бездорожье.
Базовая комплектация оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач. Опционально предлагается 4-ступенчатый «автомат».
В 2007 году появилась еще одна версия НЗ, которая носит имя Alpha. В разработке данной модификации принимали активное участие специалисты из GM Performance Center. Данная модификация оснащается 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 295 л. с.
Кроме того, у Hummer НЗ Alpha модернизированное шасси, которое пришлось адаптировать под установку более мощного двигателя, перенастроенные рулевое управление и подвеска, а также усиленная полноприводная трансмиссия.
Наличие более крупного и тяжелого двигателя на внедорожные качества Hummer НЗ не повлияло. Автомобиль по-прежнему может преодолевать броды глубиной до 610 миллиметров, а также взбираться на препятствия высотой до 407 миллиметров. Максимальный дорожный просвет у внедорожника составляет 231 миллиметр, а угол въезда - 39 градусов.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hummer НЗ/НЗ Alpha, выпускаемых с 2005 года.
Hummer НЗ
3.5 L5
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3460 см3
Дверей: 5 КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 14.7/11.8 л/100 км
3.7 L5
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3653 см3
Дверей: 5 КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 14.7/11.8 л/100 км
Hummer НЗ Alpha
5.3 V8
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5328 см3
Дверей: 5 КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 24.8 л/16.8 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения,
переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим
законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Hummer H3. Буксировка Hummer H3
5. Буксировка
Рекреативная буксировка автомобиля
Рекреативная буксировка представляет собой буксировку автомобиля позади другого автомобиля, например, туристического автомобиля, приспособленного для жилья.
Два наиболее распространенных способа рекреативной буксировки автомобиля известны как «шлюпочная буксировка» (когда на грузовую платформу установлены все четыре колеса), и «кукольная буксировка» (когда на грузовую платформу под названием «куколка» установлены только задние или передние колеса).
Используя надлежащее оборудование, таким способом можно буксировать большинство автомобилей.
Вот некоторые важные особенности, которые необходимо учесть прежде, чем выполнить рекреативную буксировку автомобиля.
• Какова тяговая способность буксирующего автомобиля?
• На какое расстояние необходимо отбуксировать автомобиль? Некоторые модели автомобилей имеют ограничения по расстоянию и продолжительности буксировки.
• Имеете ли Вы надлежащее оборудование для буксировки? Обратитесь за дополнительными рекомендациями относительно оборудования для буксировки к дилеру компании или профессионалу по буксировке.
• Готов ли Ваш автомобиль к буксировке? При необходимости буксировать автомобиль на большое расстояние, убедитесь, что автомобиль подготовлен к буксировке.
«Шлюпочная» буксировка
Для буксировки автомобиля выполните следующее.
1. Установите селектор автоматической коробки передач в положение НЕЙТРАЛЬНОЙ передачи.
2. Заглушите двигатель, но зажигание оставьте включенным.
3. Затяните стояночный тормоз.
4. При помощи троса надежно соедините буксируемый автомобиль с тягачом.
ВНИМАНИЕ Переключение коробки передач полноприводного автомобиля в режим НЕЙТРАЛЬНОЙ передачи может привести к непроизвольному перемещению автомобиля даже тогда, когда селектор автоматической коробки передач установлен в положение Р или рычаг переключения режимов работы механической коробки передач установлен в положение любой передачи. Вы или другие люди могут получить телесные повреждения. Перед тем, как переместить селектор коробки передач в положение НЕЙТРАЛЬНОЙ передачи убедитесь, что затянули стояночный тормоз.
5. Переместите селектор коробки передач в положение НЕЙТРАЛЬНОЙ передачи.
6. Установите трансмиссию в режим Р (Парковки) для автоматической коробки передач или в режим ПЕРВОЙ передачи (1) для механической коробки передач.
7. Отпустите стояночный тормоз только после того, как буксируемый автомобиль будет должным образом соединен с тягачом.
8. Включите зажигание.
«Кукольная» буксировка
ВНИМАНИЕ Буксировка автомобиля, когда на грузовую платформу установлены только передние или задние колеса автомобиля, приведет к повреждению компонентов трансмиссии. Запрещается буксировать автомобиль, установив на грузовую платформу только передние или только задние колеса автомобиля. Ваш автомобиль нельзя буксировать таким способом. При необходимости буксировки Вашего автомобиля позади другого автомобиля, используйте описанный выше способ «шлюпочной» буксировки.
Аварийные петли
Передняя часть автомобиля
Автомобиль оборудован аварийными петлями, две из которых находятся спереди кузова автомобиля и одна петля расположена сзади кузова. Ими можно воспользоваться для извлечения загрузшего автомобиля или для перемещения автомобиля в определенное место, где он может продолжить движение.
Задняя часть автомобиля
ВНИМАНИЕ Используемые петли находятся под воздействием большой нагрузки. Во время использования петель, цепей или троса следите за тем, чтобы поблизости не находились люди.
Извлекайте загрузший автомобиль по прямой линии. Никогда не тяните его под углом. При повреждении петель Вы или кто-либо другой может пострадать от раскручивания цепи или троса.
ВНИМАНИЕ Никогда не используйте аварийные петли для буксировки автомобиля. Это может привести к повреждению автомобиля, стоимость ремонта при этом не будет покрыта гарантийным обязательством изготовителя.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.