Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (143 л.с.)
Механическая часть двигателя (150 л.с.)
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система климат-контроля
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Haval Jolion – компактный кроссовер китайской компании, пришедший на смену устаревшему Haval H2. Название Jolion образовано сочетанием слов «Joy» и «Lion» (в переводе на русский – «радость» и «лев» соответственно). Мировой дебют кроссовера состоялся 23 ноября 2020 года на автовыставке в Гуанчжоу, причем там он был представлен под «китайским названием» Chulian (с иероглифов переводится как «первая любовь»). При этом в качестве концептуальной модели F&L (что опять-таки означает «First Love», то есть «первая любовь») пятидверка впервые показалась широкой общественности лишь в конце сентября того же года на Пекинском автосалоне. Для России же выбрали совершенно другое имя – Jolion.
В основе машины лежит модульная платформа L.E.M.O.N., в которой широко используются высокопрочные сорта стали, благодаря чему она имеет повышенную жесткость силовой структуры несущего кузова. Спереди на автомобиль устанавливается независимая подвеска с классическими стойками типа МакФерсон, а вот конструкция задней оси зависит от модификации: на переднеприводных машинах применяется полузависимая система с балкой кручения, а на полноприводных – многорычажная архитектура. По умолчанию кроссовер имеет реечный рулевой механизм с интегрированным активным электроусилителем управления. Все колеса пятидверки вмещают дисковые тормоза (на передней оси – вентилируемые), дополненные ABS, EBD и иными электронными помощниками.
Внешне Jolion обладает броским, привлекательным, современным дизайном – грозные фары, шестиугольная решетка радиатора и бампер с клыками, покатая крыша, выразительные боковины и правильные росчерки колесных арок, изящная корма с эффектными фонарями-бумерангами, крупной пятой дверью и аккуратным бампером – все в этом автомобиле говорит о его динамике и функциональности.
По своим габаритам он является представителем компактного сегмента: его длина составляет 4472 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1574 мм. Колесная база кроссовера 2700 мм, а его дорожный просвет составляет почти 193 мм. Снаряженная масса Jolion варьируется от 1420 до 1506 кг, в зависимости от модификации.
Интерьер компакт-кроссовера выполнен в духе минимализма, а основной акцент здесь сделан на двух цветных дисплеях: прямо перед водителем располагается 10.25-дюймовое табло цифровой комбинации приборов, а над центральной консолью возвышается 12.3-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса. Гармонично вписываются во внутреннее убранство и стильный мульти-руль с трехспицевым ободом, и симметричные дефлекторы вентиляции.
Под капотом у Jolion установлен четырехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1.5 л, турбокомпрессором, распределенным впрыском топлива, 16-клапанной ГБЦ и двумя распредвалами с фазовращателями мощностью 143 л.с. На полноприводной модели установлен также 1,5-литровый мотор, но мощностью 150 л.с.
В стандартной комплектации компактный SUV снабжается 6-скоростной МКП и передним приводом, в виде опции ему полагается 7-диапазонный «робот» DCT с двойным сцеплением мокрого типа (на полноприводных машинах является безальтернативным). Что касается полного привода, то он у пятидверки устроен по классической схеме – при необходимости до 50% крутящего момента уходит на колеса задней оси с помощью многодисковой муфты.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Haval Jolion выпускаемых с 2020 года.
Haval Jolion
1.5 (GW4G15K)
Годы выпуска: с 2020 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1497 cм3
Дверей: 5
КП: мех./роб.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 9.9/6.1 л/100 км
1.5 (GW4B15)
Годы выпуска: с 2020 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1499 cм3
Дверей: 5
КП: мех./роб.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 10.4/6.9 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Haval Jolion с 2020 г. Буксировка
5. Буксировка
Буксировка с помощью специализированной техники
Внимание
При буксировке необходимо соблюдать соответствующие правила дорожного движения. В случае необходимости буксировки рекомендуется прибегнуть к услугам эвакуатора с частичной погрузкой или с платформой, по возможности поручив всю работу сотрудникам сервисного центра или специальных компаний, оказывающих услуги по эвакуации автомобилей.
Буксировка на эвакуаторе с платформой
При буксировке на эвакуаторе с платформой следует убедиться, что автомобиль надежно закреплен.
Буксировка на эвакуаторе с частичной погрузкой
Буксировка за переднюю часть автомобиля (передний привод).
Задние колеса и оси автомобиля должны быть в исправном состоянии. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен и автомобиль надежно закреплен.
Буксировка за переднюю часть автомобиля (полный привод / задний привод)
Расположите подкатную тележку под задними колесами автомобиля и надежно их зафиксируйте.
Буксировка за заднюю часть автомобиля
Расположите подкатную тележку под передними колесами автомобиля и надежно их зафиксируйте. Внимание
Не используйте для буксировки эвакуатор с подъемным краном.
Внимание
Запрещается буксировка автомобиля на эвакуаторе с подъемным краном. Это может привести к повреждению кузова. Внимание
Для буксировки полноприводных или заднеприводных автомобилей используйте эвакуатор с платформой или эвакуатор с частичной погрузкой и подкатную тележку. Ни в коем случае не осуществляйте буксировку за одну ось, в противном случае возможны серьезные повреждения автомобиля.
Буксировка с помощью буксировочного крюка
Передний буксировочный крюк
1. Через отверстие заслонки буксировочного крюка подденьте заслонку при помощи отвертки, обернутой тканью.
2. По часовой стрелке вверните буксировочный крюк в отверстие и закрепите при помощи гаечного ключа.
Задний буксировочный крюк
1. Через отверстие заслонки буксировочного крюка подденьте заслонку при помощи отвертки, обернутой тканью.
2. По часовой стрелке вверните буксировочный крюк в отверстие и закрепите при помощи гаечного ключа.
Буксировочный трос
Для защиты автомобиля буксировочный трос должен быть эластичным. Рекомендуется использовать трос из искусственного волокна или из аналогичных эластичных материалов. Буксировочный трос можно крепить только к предназначенным для этого в автомобиле буксировочному крюку или буксировочному кольцу.
Во время крепления буксировочного троса будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. Расстояние между буксирующим и буксируемым автомобилями должно быть от 4 до 10 м.
В средней части буксировочного троса должны быть размещены флажки. При буксировке в темное время суток рекомендуется использовать буксировочный трос из светоотражающих материалов, что усилит предупреждающий эффект. Внимание
Буксировочный трос необходимо приобрести самостоятельно.
Не используйте для буксировки стальной трос. Он может повредить бампер.
В случае неисправности
В случае поломки автомобиля, когда нет возможности использовать эвакуатор, можно применить буксировочный крюк. Этот способ может быть использован для буксировки на небольшое расстояние на низкой скорости по дороге с твердым покрытием. Внимание
При буксировке необходимо соблюдать соответствующие правила дорожного движения.
При буксировке автомобиля водитель управляет его движением при помощи руля и педали тормоза. Колеса, оси, руль, тормоза, трансмиссия (коробка передач и т. д.), система освещения (указатели поворота, стоп-сигналы) должны быть в исправном состоянии.
Пошаговое описание действий:
1. Запустите двигатель, переместите селектор переключения передач в положение N.
Если двигатель не заводится, переключите выключатель зажигания в положение ON, а селектор переключения передач в положение N. Внимание
Если селектор не переводится в нейтральное положение, буксировать автомобиль с помощью буксировочного троса нельзя.
2. Включите аварийную сигнализацию, отпустите стояночный тормоз и дождитесь начала буксировки.
Для автомобилей с автоматической КПП скорость буксировки не должна превышать 30 км/ч, а расстояние буксировки не должно превышать 50 км. Внимание
Не используйте буксировочный крюк для буксировки автомобиля при температуре окружающий среды ниже 0℃.
Для автомобилей с механической КПП скорость буксировки не должна превышать 30 км/ч, расстояние буксировки не должно превышать 80 км. Внимание
Если двигатель не включен, то усилительные системы не работают и при вращении рулевого колеса и торможении нужно прикладывать большее усилие. Поэтому при буксировке следует ехать как можно медленнее.
Во время буксировки следите за стоп-сигналами переднего автомобиля, чтобы избежать провисания буксировочного троса.
Не используйте трос для буксировки автомобиля вниз по длинному склону.
Буксировка автомобиля задней частью вперед запрещена.
Буксировка других неисправных автомобилей
1. Во время буксировки включите аварийную световую сигнализацию, однако необходимо в первую очередь руководствоваться соответствующими требования законодательства, принятыми в вашей стране.
2. Начните движение. Двигайтесь очень медленно до тех пор, пока буксировочный трос не натянется, затем осторожно увеличьте скорость. Внимание
Запрещается буксировать автомобили, которые тяжелее буксирующего транспортного средства. Это может привести к повреждениям.
Избегайте резкого старта и неравномерного движения, в этих случаях буксировочный крюк и трос испытывают слишком большую нагрузку.
Не используйте трос для буксировки автомобиля вниз по длинному склону.
Буксировка автомобиля задней частью вперед запрещена.
Если автомобиль застрял или заехал на опору
При движении по снегу, грязи, песку автомобиль может застрять или увязнуть, поэтому необходимо соблюдать осторожность.
Если автомобиль застрял, вы можете попробовать выполнить следующие действия:
1. Заглушите двигатель и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
2. Расчистите грязь, снег или песок вокруг застрявших колес.
3. Подложите доски, камни или другие материалы, чтобы улучшить сцепление колес с поверхностью.
4. Запустите двигатель.
5. Отпустите стояночный тормоз и плавно увеличивайте скорость, чтобы преодолеть препятствие. Внимание
Освобождая застрявший автомобиль, обратите внимание на следующее:
- Убедитесь, что вокруг достаточно свободного пространства, чтобы не допустить столкновения с другими автомобилями, предметами и людьми.
- В момент преодоления препятствия автомобиль может внезапно дернуться вперед или неожиданно откатиться — будьте особенно осторожны.
Если автомобиль застрял или увяз, и его не получается освободить вышеуказанными способами, обратитесь к профессиональным спасателям или в сервисный центр. Запрещается прибегать к услугам непрофессионалов. Внимание
При устранении сложной ситуации и проведении аварийно-спасательных работ руководствуйтесь указаниями ниже, в противном случае можно повредить автомобиль и даже поставить под угрозу безопасность людей.
1. При использовании для буксировки буксировочного крюка в средней части троса должны быть привязаны флажки, чтобы предотвратить разрыв и рикошет буксировочного крюка или троса, что может привести к повреждениям автомобиля и несет угрозу безопасности людей.
2. Запрещается буксировка сбоку или под вертикальным углом. Оптимальный угол при использовании буксировочного крюка находится в диапазоне 5° по вертикали, 25° по горизонтали.
3. Запрещается буксировка рывками. Начальная скорость буксировки не должна превышать 5 км/ч (до натяжения троса движение должно быть медленным).
4. При использовании буксировочного крюка тяговое усилие буксировки не должно превышать веса автомобиля.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.